翻斗式礦車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種礦產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種方便拉人的翻斗式礦車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的翻斗式礦車主要是由車廂、車架、緩沖碰頭、輪軸等組成，所述車箱的兩端設(shè)置有軌道輪和翻轉(zhuǎn)軌道，翻斗式礦車車廂斷面為V形或U形，支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌道上，車廂在翻轉(zhuǎn)軌道上翻轉(zhuǎn)卸載。該翻斗式礦車的缺點是:傾倒貨物時需要人力來推動車廂翻滾，但車廂上缺乏方便工人推動車廂翻轉(zhuǎn)的著力點，操作不便；2)當(dāng)車廂內(nèi)貨物較少，車廂較低時，很難推動車廂翻滾。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種翻斗式礦車，該翻斗式礦車主要解決的技術(shù)問題是使礦車在傾倒貨物時只需很小的人力，且使人不必直接與翻滾的車廂接觸。本實用新型的次要問題由從屬權(quán)利要求加以解決。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問題:
[0005]本實用新型的翻斗式礦車，包括車廂、車架和車輪，所述礦車車廂的兩端各固定設(shè)置有一個軌道輪，軌道輪的下方設(shè)置有一根平直的翻轉(zhuǎn)軌道，所述車架上靠近翻轉(zhuǎn)軌道中部下方的位置處設(shè)置一根鉸接軸，所述翻轉(zhuǎn)軌道的中部通過所述鉸接軸鉸接在所述車架上，所述車架上對應(yīng)翻轉(zhuǎn)軌道兩端下方的位置處各設(shè)置有一個千斤頂，所述翻轉(zhuǎn)軌道的兩端分別搭接在所述兩個千斤頂上面，通過調(diào)節(jié)千斤頂?shù)捻斊鸶叨瓤烧{(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)軌道的傾斜程度。
[0006]本實用新型的有益效果:本實用新型的翻斗式礦車，包括車廂、車架和車輪，所述礦車車廂的兩端各固定設(shè)置有一個軌道輪，軌道輪的下方設(shè)置有一根平直的翻轉(zhuǎn)軌道，所述車架上靠近翻轉(zhuǎn)軌道中部下方的位置處設(shè)置一根鉸接軸，所述翻轉(zhuǎn)軌道的中部通過所述鉸接軸鉸接在所述車架上，所述車架上對應(yīng)翻轉(zhuǎn)軌道兩端下方的位置處各設(shè)置有一個千斤頂，所述翻轉(zhuǎn)軌道的兩端分別搭接在所述兩個千斤頂上面，通過調(diào)節(jié)千斤頂?shù)捻斊鸶叨瓤烧{(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)軌道的傾斜程度。通過調(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)軌道的傾斜程度可使車廂自動向翻轉(zhuǎn)軌道較低一端滾動，從而解決了現(xiàn)有礦車傾倒貨物需要耗費巨大人力的問題。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。
[0008]圖1為本實用新型翻斗式礦車的前視圖。
【具體實施方式】
[0009]以下將結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0010]如圖1所示，本實施例中的翻斗式礦車，包括車廂1、車架2和車輪3，所述礦車車廂I的兩端各固定設(shè)置有一個軌道輪4，軌道輪4的下方設(shè)置有一根平直的翻轉(zhuǎn)軌道5，所述車架2上靠近翻轉(zhuǎn)軌道5中部下方的位置處設(shè)置一根鉸接軸6，所述翻轉(zhuǎn)軌道5的中部通過所述鉸接軸6鉸接在所述車架2上，所述車架2上對應(yīng)翻轉(zhuǎn)軌道5兩端下方的位置處各設(shè)置有一個千斤頂7，所述翻轉(zhuǎn)軌道5的兩端分別搭接在所述兩個千斤頂7上面，通過調(diào)節(jié)千斤頂7的頂起高度可調(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)軌道5的傾斜程度。當(dāng)傾倒貨物時，只需通過人力將待傾倒貨物一側(cè)的千斤頂7調(diào)低，而調(diào)低千斤頂7將耗費很小的人力，進(jìn)而有效地解決了現(xiàn)有礦車傾倒貨物需要耗費巨大人力的問題。
[0011]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種翻斗式礦車，包括車廂(I)、車架(2)和車輪(3)，所述礦車車廂(I)的兩端各固定設(shè)置有一個軌道輪(4)，軌道輪(4)的下方設(shè)置有一根平直的翻轉(zhuǎn)軌道(5)，其特征在于:所述車架(2)上靠近翻轉(zhuǎn)軌道(5)中部下方的位置處設(shè)置一根鉸接軸(6)，所述翻轉(zhuǎn)軌道(5 )的中部通過所述鉸接軸(6 )鉸接在所述車架(2 )上，所述車架(2 )上對應(yīng)翻轉(zhuǎn)軌道(5 )兩端下方的位置處各設(shè)置有一個千斤頂(7)，所述翻轉(zhuǎn)軌道(5)的兩端分別搭接在所述兩個千斤頂(7)上面，通過調(diào)節(jié)千斤頂(7)的頂起高度可調(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)軌道(5)的傾斜程度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種翻斗式礦車，包括車廂、車架和車輪，所述礦車車廂的兩端各固定設(shè)置有一個軌道輪，軌道輪的下方設(shè)置有一根平直的翻轉(zhuǎn)軌道，所述車架上靠近翻轉(zhuǎn)軌道中部下方的位置處設(shè)置一根鉸接軸，所述翻轉(zhuǎn)軌道的中部通過所述鉸接軸鉸接在所述車架上，所述車架上對應(yīng)翻轉(zhuǎn)軌道兩端下方的位置處各設(shè)置有一個千斤頂，所述翻轉(zhuǎn)軌道的兩端分別搭接在所述兩個千斤頂上面，通過調(diào)節(jié)千斤頂?shù)捻斊鸶叨瓤烧{(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)軌道的傾斜程度。通過調(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)軌道的傾斜程度可使車廂自動向翻轉(zhuǎn)軌道較低一端滾動，從而解決了現(xiàn)有礦車傾倒貨物需要耗費巨大人力的問題。
【IPC分類】B61D9-04
【公開號】CN204383470
【申請?zhí)枴緾N201420767612
【發(fā)明人】杜宇, 歐小靜
【申請人】重慶市永川區(qū)富強機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月9日