一種便攜式上道作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及應(yīng)用于鐵路上道作業(yè)安全防護(hù)及監(jiān)控，尤其涉及一種便攜式上道作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路上道作業(yè)，是在鐵路線開展各種維修、設(shè)備安裝、拆除或移動等活動的作業(yè)方式，在作業(yè)區(qū)域面臨未知的列車會隨時(shí)通過的危險(xiǎn)，對人身安全造成重大影響。為此需要在安全防護(hù)區(qū)域之外500米?2000米的范圍內(nèi)安裝預(yù)警信息采集端，在防護(hù)區(qū)域內(nèi)安裝報(bào)警端及作業(yè)監(jiān)控設(shè)備。當(dāng)預(yù)警信息采集端獲取到列車到來有效信息時(shí)，將信息發(fā)送到報(bào)警端，對防護(hù)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行多種預(yù)警，提示作業(yè)人員盡快離開鐵道、避讓列車，以達(dá)到人員安全防護(hù)的作用。同時(shí)在整個(gè)作業(yè)過程中，系統(tǒng)采集作業(yè)人員在防護(hù)區(qū)域內(nèi)的活動情況，用于監(jiān)控作業(yè)人員是否規(guī)范作業(yè)，是否及時(shí)按照預(yù)警信息撤離到安全區(qū)域。
[0003]現(xiàn)有安全防護(hù)及監(jiān)控設(shè)備均采用固定安裝方式，建設(shè)周期長，建設(shè)工作量大；在鐵路上道作業(yè)非頻繁的防護(hù)區(qū)域，在不需要系統(tǒng)工作的時(shí)候，無法移動到其他區(qū)域使用，系統(tǒng)運(yùn)用產(chǎn)生的效益有限；對系統(tǒng)本身的安全防護(hù)等級要求高，系統(tǒng)購置成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)上的缺陷，提供一種零建設(shè)周期，極低的建設(shè)工作量，使設(shè)備到防護(hù)區(qū)域立即能夠以投入運(yùn)用狀態(tài)。采用輕便緊湊型設(shè)計(jì)，既能滿足非頻繁鐵路上道作業(yè)區(qū)域的臨時(shí)安全防護(hù)需求，又能靈活移動到任意需要防護(hù)的作業(yè)環(huán)境，且對其防護(hù)等級要求相對較低，系統(tǒng)購置成本也較低的便攜式上道作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:提供一種便攜式上道作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括固定在移動式箱體內(nèi)的報(bào)警控制箱和充電模塊，放置在移動式箱體內(nèi)的預(yù)警模塊箱；預(yù)警模塊箱內(nèi)設(shè)有與充電模塊通過電源線連接的預(yù)警供電模塊，預(yù)警供電模塊分別為預(yù)警信息處理模塊和預(yù)警無線通信模塊提供電源，預(yù)警模塊箱內(nèi)還設(shè)有車輛信息采集模塊，車輛信息采集模塊將采集到的車輛信息傳送至預(yù)警信息處理模塊，預(yù)警信息處理模塊將處理后的信息通過預(yù)警無線通信模塊發(fā)送至報(bào)警控制箱；報(bào)警模塊箱內(nèi)設(shè)有與充電模塊通過電源線連接的報(bào)警供電模塊，報(bào)警供電模塊分別為報(bào)警控制模塊和報(bào)警無線通信模塊提供電源，報(bào)警模塊箱內(nèi)還設(shè)有與報(bào)警控制模塊連接的報(bào)警模塊，報(bào)警控制模塊通過報(bào)警無線通信模塊將接收到的預(yù)警無線通信模塊發(fā)來的車輛信息的預(yù)警信號進(jìn)行處理，報(bào)警控制模塊將處理后的車輛信息的預(yù)警信號通過報(bào)警模塊發(fā)出報(bào)警信號。
[0006]其中優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述報(bào)警控制箱還設(shè)置有與報(bào)警供電模塊連接的GPS模塊和視頻采集模塊。
[0007]優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述預(yù)警控制箱還設(shè)置有與預(yù)警供電模塊連接的第二 GPS模塊和第二視頻采集模塊。
[0008]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案是，在所述移動式箱體內(nèi)至少放置有兩個(gè)預(yù)警模塊箱。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，在所述預(yù)警控制箱內(nèi)還設(shè)置有快裝卡具。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述的車輛信息采集模塊為光電傳感器。
[0011]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述的報(bào)警模塊為閃光報(bào)警器，或?yàn)檎Z音報(bào)警器。
[0012]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述預(yù)警信息處理模塊與報(bào)警控制模塊分別設(shè)有USB 接口。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述視頻采集模塊、第二視頻采集模塊包括攝像機(jī)和液晶顯示器。
[0014]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述移動式箱體為拉桿箱。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果是:所述便攜式上道作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)將系統(tǒng)建設(shè)周期縮減至零，無需建設(shè)過程；預(yù)警模塊箱采用快裝方式進(jìn)行現(xiàn)場部署，極大的提高了系統(tǒng)搭建速度；拉桿箱設(shè)計(jì)和輕便設(shè)計(jì)，便于系統(tǒng)的整體移動；一個(gè)系統(tǒng)多地運(yùn)用，通過提高系統(tǒng)的運(yùn)用率提高了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益；數(shù)據(jù)冗余方式提高了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全性。另外所述系統(tǒng)還具有以下特點(diǎn):
[0016]1、所述系統(tǒng)采用緊湊型設(shè)計(jì)。為便于系統(tǒng)能夠靈活移動，快速形成運(yùn)用條件，系統(tǒng)各組成部分均選用小型/微型設(shè)備，可按照“ 1+1”或“ 1+2”的模式將系統(tǒng)壓縮到一個(gè)拉桿箱中管理。“1+1”或“1+2”模式，是指一個(gè)安全防護(hù)區(qū)域，由一個(gè)或兩個(gè)來車方向的預(yù)警信息來保障安全。根據(jù)防護(hù)區(qū)域列車單向通行或雙向通行的情況，選擇不同的組合模式。
[0017]2、輕便設(shè)計(jì)。采用微小型傳感器，小容量供電設(shè)備，輕質(zhì)預(yù)警設(shè)備箱，使用輕量級的防護(hù)材質(zhì)等方式，減輕系統(tǒng)拉桿箱的整體重量，更加適合于移動應(yīng)用。
[0018]3、一體式快裝式設(shè)備運(yùn)用。采用快裝方式，能夠迅速將預(yù)警信息采集端安裝到線路上，避免長時(shí)間停留在未知列車接近方向車況的線路上。
[0019]4、數(shù)據(jù)冗余，報(bào)警控制設(shè)備和預(yù)警信息處理設(shè)備均具有數(shù)據(jù)同步功能，將運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行同步存儲，一套數(shù)據(jù)多點(diǎn)存放，形成了數(shù)據(jù)的冗余備份，充分保障數(shù)據(jù)安全。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型上道作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意框圖。
[0021]圖中:1_移動式箱體，2-報(bào)警控制箱，21-報(bào)警供電模塊，22-報(bào)警控制模塊，23-報(bào)警無線通信模塊，24-報(bào)警模塊，25-GPS模塊，26-視頻采集模塊，3-充電模塊，4-預(yù)警模塊箱，41-預(yù)警供電模塊，42-預(yù)警信息處理模塊，43-預(yù)警無線通信模塊，44-車輛信息采集模塊，45-第二 GPS模塊，46-第二視頻采集模塊，47-快裝卡具。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型是一種便攜式上道作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括固定在移動式箱體I內(nèi)的報(bào)警控制箱2和充電模塊3，放置在移動式箱體I內(nèi)的預(yù)警模塊箱4 ;預(yù)警模塊箱4內(nèi)設(shè)有與充電模塊3通過電源線連接的預(yù)警供電模塊41，預(yù)警供電模塊41分別為預(yù)警信息處理模塊42和預(yù)警無線通信模塊43提供電源，預(yù)警模塊箱4內(nèi)還設(shè)有車輛信息采集模塊44，車輛信息采集模塊44將采集到的車信息傳送至預(yù)警信息處理模塊42，預(yù)警信息處理模塊42將處理后的信息通過預(yù)警無線通信模塊43發(fā)送至報(bào)警控制箱2 ;報(bào)警模塊箱2內(nèi)設(shè)有與充電模塊3通過電源線連接的報(bào)警供電模塊21，報(bào)警供電模塊21分別為報(bào)警控制模塊22和報(bào)警無線通信模塊23提供電源，報(bào)警模塊箱2內(nèi)還設(shè)有與報(bào)警控制模塊22連接的報(bào)警模塊24，報(bào)警控制模塊22通過報(bào)警無線通信模塊23將接收到的預(yù)警無線通信模塊43發(fā)來的車輛信息的預(yù)警信號進(jìn)行處理，報(bào)警控制模塊22將處理后的車輛信息的預(yù)警信號通過報(bào)警模塊24發(fā)出報(bào)警信號。
[0023]本實(shí)用新型中優(yōu)選的實(shí)施方案是，所述報(bào)警控制箱2內(nèi)還設(shè)置有與報(bào)警供電模塊21連接的GPS模塊25和視頻采集模塊26。
[0024]本實(shí)用新型中優(yōu)選的實(shí)施方案還有，所述預(yù)警控制箱4還設(shè)置有與預(yù)警供電模塊41連接的第二 GPS模塊45和第二視頻采集模塊46。
[0025]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案是