專利名稱：能快速回落的曲柄連桿式起道裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于起升鐵軌與軌枕，以便對(duì)鐵軌和路基進(jìn)行日常維護(hù)、并在緊急情況下能快速回落的曲柄連桿式起道裝置。
鐵路在經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)后，常會(huì)發(fā)生鐵軌不平整現(xiàn)象，這樣就有必要對(duì)其進(jìn)行維修和維護(hù)。維修和維護(hù)時(shí)，須將鐵軌及軌枕抬起，以便對(duì)路基進(jìn)行填充和平整。目前使用較多的起道裝置主要有齒條式和液壓式起道裝置。齒條式起道裝置高度較高，工作時(shí)高出鐵軌較多，不利于對(duì)正在運(yùn)營(yíng)的路段進(jìn)行維護(hù)；液壓式起道裝置的操縱力較小，但由于其液壓缸內(nèi)的壓力較大，常會(huì)發(fā)生密封件損壞、漏液等問題，維修率較高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于鐵路維護(hù)的、不影響鐵路正常運(yùn)營(yíng)的、維修少、安全可靠的能快速回落的曲柄連桿式起道裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種能快速回落的曲柄連桿式起道裝置，它包括底板1、操作桿12、操縱環(huán)13，底板1上設(shè)置有連接座2、11、14，在連接座11和14上設(shè)置螺桿6，螺桿6上連接有螺母9，螺母9設(shè)置在導(dǎo)軌8之間，螺母9上設(shè)置有解脫板10，導(dǎo)軌8固定在底板1上，連桿3和曲柄7通過銷4連接，連桿3的一端連接在連接座2上，曲柄7的一端支承在解脫板10的斜邊上，螺桿6的末端連接有操縱環(huán)13，操縱環(huán)13上設(shè)置有操作桿12。
所述的解脫板10的形狀為“∏”型，橫梁下方設(shè)有半圓孔，解脫板10與曲柄7相接解的部分設(shè)置成斜面。
本實(shí)用新型由于采用了由螺桿螺母驅(qū)動(dòng)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修較少；而在其工作時(shí)是置于鐵軌下方的，而且有快速回落裝置，不影響列車的正常運(yùn)營(yíng)，因此更適用于處于運(yùn)營(yíng)線路的日常維護(hù)。


如下圖1是能快速回落的曲柄連桿式起道裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中沿AA剖面線的剖面以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
本裝置包括底板1，螺桿6通過連接座14和11連接在底板上，螺母9可以在導(dǎo)軌8的導(dǎo)引下左右運(yùn)動(dòng)，連桿3通過銷4與曲柄7和底板1相連，曲柄7的另一端頂在連接于螺母9上的解脫板10上，螺桿6的右端連接著帶有可以自由取下的操作桿12的操縱環(huán)13。
起升鐵軌時(shí)，將起道器置于鐵軌5下，鐵軌5被頂在曲柄7與連桿3的上方。操縱操作桿12，操縱環(huán)13就帶動(dòng)螺桿6旋轉(zhuǎn)，迫使螺母9沿導(dǎo)軌向左運(yùn)動(dòng)，螺母9通過連接于其上的解脫板10推曲柄7的左端向左，從而使曲柄7與連桿3的連接端上移，將鐵軌抬起。當(dāng)需要快速回落時(shí)，用連接于操作桿12另一端的彎頭將解脫板10從螺母9上撬出，曲柄7左端由于失去了解脫板10的限制而可以向右移動(dòng)，鐵軌5和軌枕就在自重的作用下快速放下。
權(quán)利要求1.一種能快速回落的曲柄連桿式起道裝置，它包括底板(1)、操作桿(12)、操縱環(huán)(13)、其特征在于底板(1)上設(shè)置有連接座(2)、(11)、(14)，在連接座(11)和(14)上設(shè)置螺桿(6)，螺桿(6)上連接有螺母(9)，螺母9設(shè)置在導(dǎo)軌8之間，螺母(9)上設(shè)置有解脫板(10)，導(dǎo)軌8固定在底板(1)上，連桿(3)和曲柄(7)通過銷(4)連接，連桿(3)的一端連接在連接座(2)上，曲柄(7)的一端支承在解脫板(10)的斜邊上，螺桿(6)的末端連接有操縱環(huán)(13)，操縱環(huán)(13)上設(shè)置有操作桿(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能快速回落的曲柄連桿式起道裝置，其特征在于所述的解脫板(10)的形狀為“II”型，橫梁下方設(shè)有半圓孔，解脫板(10)與曲柄(7)相接觸的部分設(shè)置成斜面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是一種能快速回落的曲柄連桿式起道裝置。底板1上設(shè)有連接座2、11、14,連接座11和14上設(shè)置螺桿6,螺桿6上連接螺母9,螺母9設(shè)置在導(dǎo)軌8之間,螺母9上設(shè)解脫板10,導(dǎo)軌8固定在底板1上,連桿3和曲柄7通過銷4連接,連桿3和曲柄7通過銷4連接,連桿3的一端連在連接座2上,曲柄7的一端支承在解脫板10的斜邊上,螺桿6的末端連接有操縱環(huán)13,操縱環(huán)13上設(shè)有操作桿12。使用時(shí)可方便地將鐵軌指起,而且可快速回落,不影響列車正常運(yùn)營(yíng)。
文檔編號(hào)E01B29/04GK2403809SQ9925097
公開日2000年11月1日 申請(qǐng)日期1999年11月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月22日
發(fā)明者姚養(yǎng)無(wú), 王剛, 曹紅松 申請(qǐng)人:姚養(yǎng)無(wú)