專利名稱：液壓抽枕扒渣機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路更換軌枕時以液壓為動力來完成扒石渣任務(wù)的一種小型機(jī)械。
現(xiàn)在鐵軌修復(fù)枕木時，需要人工把石渣清除干凈，更換枕木，這樣勞動強(qiáng)度大、效率低。
本實用新型針對上述缺點，提出一種體積小，工作效率高，在火車正常行駛時能正常工作的液壓抽枕扒渣機(jī)。
本實用新型的任務(wù)是這樣完成的，主臂上連著一個伸縮臂，伸縮臂里裝有一個液壓缸，伸縮臂能升高，伸縮臂收回臂連接處是一個夾角，收回臂的端頭與主臂上的液壓缸的傳動桿活動連接，收回臂的前端是可以拆卸的扒斗，扒斗里是帶齒的機(jī)械手，在收回臂上面的平行位置上裝有一個液壓缸，液壓缸與換向閥上的進(jìn)油口和出油口與液壓泵用膠管相連。
本實用具有以下效果液壓扒渣機(jī)具有機(jī)身靈活，操作簡便，省力，啟動快，工作平穩(wěn)等優(yōu)點，能提高機(jī)械生產(chǎn)率和作業(yè)質(zhì)量，是人工扒渣效率的九倍。


圖1是液壓扒渣機(jī)的左側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是液壓扒渣機(jī)的主機(jī)、伸縮臂、收回臂和扒斗的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是液壓扒渣機(jī)的右側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述實施例。以柴油機(jī)為動力，柴油機(jī)3上的轉(zhuǎn)軸帶動機(jī)車一側(cè)上的主機(jī)輪4旋轉(zhuǎn)，主動輪4與被動輪5之間用皮帶連接，被動輪5與機(jī)車另一側(cè)上齒輪離合器15之間用轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸的中間位置上裝有齒輪離合器手柄16，在機(jī)身的前端垂直位置上裝有液壓機(jī)械手13，它有主臂7、伸縮臂9、收回臂10和扒斗12組成。主臂7上連著一個伸縮臂9，伸縮臂9能從主臂7里自由伸縮，主臂7下面連著一個液壓缸14，能把主碧7升高，與主臂水平的位置裝有一個液壓缸8，在伸縮臂9里面裝著一個液壓缸收回臂10的端頭與主臂7上的液壓缸8的傳動桿活動連接，收回臂10與伸縮臂9的連接處有一個45°的夾面，在收回臂10下端里面有鉸盤，鉸盤上的繩索可以隨著伸縮臂伸縮，繩索的端頭有個鎖緊卡，鎖緊卡固定在扒斗12的一側(cè)。在收回臂10上面的平行位置上裝有一個液壓缸11，它的端頭是可以拆卸的扒斗12，扒斗12里面是帶齒的機(jī)械手13，四個液壓缸與四個換向閥之間用耐壓膠管17連接，換向閥上的進(jìn)油口和出油口與液壓泵2之間用膠管相連。
使用時，啟動柴油機(jī)3，一人操作，坐在駕駛座6上，主動輪4帶動被動輪5旋轉(zhuǎn)，鏈條傳動驅(qū)使液壓扒渣機(jī)行走，修復(fù)枕木時，切換齒輪離合手柄16，齒輪離合器15掛擋，液壓扒渣機(jī)停止行駛，液壓泵2開始工作，主臂7帶動伸縮臂9，收回臂10和扒斗12里的機(jī)械手13開始扒渣，扒渣完畢，伸縮臂里面鉸盤上繩索隨著伸縮臂延伸，鎖緊卡鎖緊軌枕抽出。如果需要主臂7升高，啟動主臂7下面的液缸換向閥1，工作完成時，啟動收回臂10的液壓換向閥，收回臂10收回機(jī)身。
權(quán)利要求1.液壓抽枕扒渣機(jī)，主臂上連著一個伸縮臂，其特征在于主臂下面連著一個液壓缸，收回臂的端頭與主臂上面的液壓缸的傳動桿活動連接，伸縮臂與收回臂連接處是一個夾角，在收回臂的前端連接一個可以拆卸的扒斗，扒斗里是帶齒的機(jī)械手，在收回臂上面平行位置上連接著一個液壓缸。
專利摘要本實用新型公開一種液壓抽枕扒渣機(jī)，適用于鐵路修復(fù)枕木時以液壓為動力來完成扒石渣的小型機(jī)械。以柴油為動力，主動輪帶動被動輪旋轉(zhuǎn)，鏈條驅(qū)動液扒渣機(jī)行走，修復(fù)枕木時，切換齒輪離合器手柄，液壓扒渣機(jī)停止行駛。液壓泵開始工作，主臂帶動伸縮臂、收回臂和扒斗里的機(jī)械手開始扒渣。它具有機(jī)身小、重量輕、工作平穩(wěn)等優(yōu)點，是人工扒石渣效率的九倍。
文檔編號E01B27/04GK2200003SQ9421846
公開日1995年6月7日 申請日期1994年8月17日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月17日
發(fā)明者丹良才, 李成金, 宋述先 申請人:丹良才