專利名稱：鐵路信號電纜用分向電纜盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鐵路信號電纜用裝置的改進。分向電纜盒是鐵路電務(wù)部門用于保證行車安全的裝置之一。
目前，鐵路部門采用的分向電纜盒為鑄鐵件。不僅笨重，成本高，而且運輸、施工、維修困難。特別是由于灰口鑄鐵的抗沖擊性能差，在運輸和施工過程中的破損率較高。此外，由于材質(zhì)與結(jié)構(gòu)不合理，致使現(xiàn)有分向電纜盒在安裝施工前需進行打磨拋光，并采用橡膠和盤根密封。這不僅增大了工程費用，且防水、防塵效果不佳。更為嚴重的是鑄鐵分向電纜盒在雨季易產(chǎn)生靜電，危及人身安全。
本實用新型的目的是提供一種抗沖擊性能好，耐候性好，成本低，抗靜電的鐵路信號電纜用分向電纜盒。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的分向電纜盒中的盒體、盒蓋和電纜防護管均采用改性尼龍材料制成。這不僅減輕了分向電纜盒的重量，且抗沖擊性能、耐候性能均優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)。另一特點是成本低，使用壽命長。為了與這種材料的性能相適應(yīng)，本實用新型中，對以下幾個部分的結(jié)構(gòu)進行了改進1、為了防止分向電纜盒中的盒體變形，采用了貫通式的縱橫加強筋。這不僅穩(wěn)定了盒體結(jié)構(gòu)，且防止了盒體變形。
2、為了解決改性尼龍材料注塑后引起盒體的應(yīng)力不平衡所造成的變形，在盒體的直線段部位采取了局部橫向加筋，邊角采用圓弧結(jié)構(gòu)的方式。盒體為圓形結(jié)構(gòu)，這不僅增加了盒體的強度，且進一步防止了盒體變形。
3、為了解決防水、防塵及密封性問題，在盒蓋上采用了加深止口深度的結(jié)構(gòu)形式。盒體與盒蓋結(jié)合處為凹凸結(jié)構(gòu)，并利用改性尼龍材料的韌性，使盒蓋與盒體緊密配合。同時，盒蓋周邊為弧線形，內(nèi)平面上有縱橫方格式加強筋，外平面凸起。這不僅在外視上形成了線形美，而且，保證了分向電纜盒的整體幾何尺寸。實現(xiàn)了整體直接浸水而無水滴進入盒體內(nèi)的目的。
以下結(jié)合附圖對本實用新型詳細描述如下


圖1為鐵路信號電纜用分向電纜盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
分向電纜盒由盒體1、盒蓋2和電纜防護管3組成。盒蓋2蓋在盒體1上。盒體1的下部裝有電纜防護管3。
實施例分向電纜盒長273mm，寬265mm，高112mm，盒體1、盒蓋2和電纜防護管3均采用改性尼龍材料制成。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點1、抗沖擊性能和抗靜電性能好；2、耐候性好，適合于在各種氣候條件下工作；3、重量輕、安裝維修方便；4、成本低、使用壽命長，維修費用少；5、強度高，韌性好，不腐蝕，不生銹；6、具有良好的防火阻燃性能；7、因密封性能好，因此能防水、防塵。
權(quán)利要求1.一種由盒體、盒蓋和電纜防護管組成的鐵路信號電纜用分向電纜盒，其特征在于盒體采取了貫通式的縱橫加強筋，直線段部位采取了局部橫向加筋。盒體為圓柱形結(jié)構(gòu)，為了防水、防塵及密封，在盒蓋上采取了加深止口深度，盒體與盒蓋結(jié)合處為凹凸結(jié)構(gòu)，盒蓋周邊為弧線形，內(nèi)平面上有縱橫方格式加強筋，外平面凸起；盒體、盒蓋和電纜防護管均用改性尼龍制成。
專利摘要一種由盒體、盒蓋和電纜防護管組成的鐵路信號電纜用分向電纜盒，如
圖1所示。盒蓋蓋在盒體上。盒體下部有電纜防護管。盒體、盒蓋和電纜防護管均采用改性尼龍材料制成。這不僅減輕了分向電纜盒的重量。且抗沖擊性能、耐候性能均優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)。另一特點是成本低，維修方便，使用壽命長。特別適合在鐵路電務(wù)部門中使用。
文檔編號B61L5/00GK2135506SQ9224304
公開日1993年6月9日 申請日期1992年12月8日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月8日
發(fā)明者李前剛, 田志賢, 丁安秋, 劉承祥, 李文孝 申請人:沈鐵遼電鞍山電器廠