專(zhuān)利名稱(chēng)：清篩機(jī)用螺旋排污裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵路道碴清篩機(jī)用的排污裝置。
中國(guó)專(zhuān)利局1990年10月11日公告了申請(qǐng)?zhí)枮?0200704.1的中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)，公開(kāi)了一種寬度小，并可迅速避讓列車(chē)的小型枕底清篩機(jī)，替代了笨重的手工清篩，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了效率，但是其排污裝置為立式離心式的，排污時(shí)機(jī)后塵土飛揚(yáng)，嚴(yán)重污染環(huán)境，且有部分污土?xí)芈涞讲赀?，影響清篩質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種可消除清篩機(jī)后塵土飛揚(yáng)，并可將污土直接運(yùn)離路肩的螺旋式排污裝置。
本實(shí)用新型主要由進(jìn)土口、排土口、殼體、輸送螺旋和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。從清篩機(jī)噴出的污土直接進(jìn)入進(jìn)土口，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送螺旋在殼體內(nèi)將污土輸送到排土口，從排土口處排出。輸送螺旋由螺旋片和主軸組成。
為了更好地輸送污土，輸送螺旋從進(jìn)土口端到排土口端螺距可以逐漸加大。
為了便于檢查殼體的工作狀態(tài)，在殼體上方設(shè)有殼體上蓋，可以開(kāi)啟。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)1、以清篩機(jī)離心式排污裝置噴出的污土，直接進(jìn)入進(jìn)土口，避免了塵土飛揚(yáng)，減小了環(huán)境污染和噪音。
2、直接將污土輸送到路肩以外，并形成堆狀，既提高了清篩質(zhì)量，又便于清理。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的俯視圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步敘述本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型主要由進(jìn)土口1、排土口2、殼體3、輸送螺旋4和驅(qū)動(dòng)電機(jī)5等組成。從清篩機(jī)噴出的污土直接進(jìn)入進(jìn)土口1，進(jìn)土口1由呈圓弧形的進(jìn)土口上板6和進(jìn)土口下板7組成，便于污土順利進(jìn)入殼體3內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)5以鏈傳動(dòng)方式帶動(dòng)輸送螺旋4的主軸8旋轉(zhuǎn)由主軸8上的螺旋片9將污土輸送到排土口2排土口2呈喇叭狀，便于污土排出，殼體3上方設(shè)有殼體上蓋10，可以開(kāi)啟，便于檢查輸送螺旋4的工作情況，為了更好地輸送污土和便于裝拆，輸送螺旋4從進(jìn)土端到出土端可采用螺距逐漸加大的形式。
權(quán)利要求1.一種清篩機(jī)用的螺旋排污裝置，其特征在于它由進(jìn)土口、排土口、殼體、輸送螺旋和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，輸送螺旋位于殼體內(nèi)，進(jìn)土口和排土口位于殼體的兩端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送螺旋在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋排污裝置，其特征在于其輸送螺旋的螺距從進(jìn)土端到出土端逐漸加大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋排污裝置，其特征在于其殼體上設(shè)有上蓋，可以開(kāi)啟。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為一種鐵路線路上道碴清篩機(jī)用的排污裝置，主要由殼體和位于殼體內(nèi)的輸送螺旋及位于殼體兩端的進(jìn)土口和排土口以及驅(qū)動(dòng)輸送螺旋在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，可以將清篩機(jī)排出的污土直接運(yùn)離路肩，減少了環(huán)境污染和噪音，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，且有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，制做方便等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01B27/06GK2089481SQ91201529
公開(kāi)日1991年11月27日 申請(qǐng)日期1991年1月31日 優(yōu)先權(quán)日1991年1月31日
發(fā)明者王洪祥 申請(qǐng)人:天津鐵路分局唐山工務(wù)段