本發(fā)明涉及一種節(jié)能環(huán)保信號(hào)燈。

背景技術(shù)：

在鐵路運(yùn)輸中，鐵路信號(hào)燈屬于鐵路安全運(yùn)行的必要設(shè)施，隨著機(jī)車的速度的提速，鐵路信號(hào)燈的出射強(qiáng)度也必然要得到相應(yīng)的加強(qiáng)，現(xiàn)有技術(shù)采用鹵鎢光，源耗電量大，如果要增加出射強(qiáng)度，將耗費(fèi)更多的電能，如此會(huì)增加鐵路電能消耗。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種節(jié)能環(huán)保信號(hào)燈，解決現(xiàn)有技術(shù)能源消耗大并不利于環(huán)保事業(yè)的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種節(jié)能環(huán)保信號(hào)燈，包括燈柱，位于燈柱底部用于支撐燈柱的空心燈柱座，位于燈柱頂部的方形信號(hào)燈外殼，位于信號(hào)燈外殼內(nèi)的遠(yuǎn)程信號(hào)led燈，傾斜安裝于信號(hào)燈外殼頂部的太陽(yáng)能電池板，以及均安裝于空心燈柱座內(nèi)的太陽(yáng)能控制器、太陽(yáng)能蓄電池、太陽(yáng)能電源板、備用電源、電壓監(jiān)測(cè)儀、信號(hào)發(fā)射裝置、以及單片機(jī)，所述太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、太陽(yáng)能蓄電池、太陽(yáng)能電源板、電壓監(jiān)測(cè)儀、單片機(jī)和信號(hào)發(fā)射裝置依次電連接，所述太陽(yáng)能電源板分別與備用電源和電連接遠(yuǎn)程信號(hào)led燈電連接，所述太陽(yáng)能電源板還通過繼電器電連接有外部供電電源，所述繼電器與單片機(jī)電連接。

進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)能電池板表面設(shè)有一層透明防水層，所述燈柱上等距設(shè)有若干爬梯，所述所有爬梯上均設(shè)有防滑墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，有效節(jié)約能源，使用太陽(yáng)能清潔能源，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保目的，本發(fā)明采用led光源，led亮度大耗電相對(duì)少，可以極大地節(jié)約用電量，而且以太陽(yáng)能電池作為電源，能源環(huán)保，性能可靠；同時(shí)還設(shè)有備用電源，當(dāng)出現(xiàn)連續(xù)陰雨無太陽(yáng)的天氣時(shí)，可以及時(shí)啟用備用電源進(jìn)行供電，再有電源板還與外部電源連接，當(dāng)電壓監(jiān)測(cè)儀檢測(cè)到太陽(yáng)能蓄電池和備用電源的電壓均低于供電電壓時(shí)，單片機(jī)可及時(shí)啟動(dòng)外部供電電源進(jìn)行供電，增加了應(yīng)急供電線路，有效保障了鐵路安全運(yùn)行。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明內(nèi)部器件連接框圖。

其中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的名稱為：

1-燈柱、2-空心燈柱座、3-信號(hào)燈外殼、4-遠(yuǎn)程信號(hào)led燈、5-太陽(yáng)能電池板、6-太陽(yáng)能控制器、7-太陽(yáng)能蓄電池、8-太陽(yáng)能電源板、9-備用電源、10-單片機(jī)、11-電壓監(jiān)測(cè)儀、12-繼電器、13-外部供電電源、14-爬梯。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說明和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，本發(fā)明的方式包括但不僅限于以下實(shí)施例。

實(shí)施例

如圖1和2所示，一種節(jié)能環(huán)保信號(hào)燈，包括燈柱1，位于燈柱1底部用于支撐燈柱1的空心燈柱座2，位于燈柱1頂部的方形信號(hào)燈外殼3，位于信號(hào)燈外殼3內(nèi)的遠(yuǎn)程信號(hào)led燈4，傾斜安裝于信號(hào)燈外殼3頂部的太陽(yáng)能電池板5，以及均安裝于空心燈柱座2內(nèi)的太陽(yáng)能控制器6、太陽(yáng)能蓄電池7、太陽(yáng)能電源板8、備用電源9、電壓監(jiān)測(cè)儀11、信號(hào)發(fā)射裝置12、以及單片機(jī)10，所述太陽(yáng)能電池板5、太陽(yáng)能控制器6、太陽(yáng)能蓄電池7、太陽(yáng)能電源板8、電壓監(jiān)測(cè)儀11和單片機(jī)10依次電連接，所述太陽(yáng)能電源板8分別與備用電源9和遠(yuǎn)程信號(hào)led燈4電連接，所述太陽(yáng)能電源板8還通過繼電器12電連接有外部供電電源13，所述繼電器12與單片機(jī)10電連接。

所述太陽(yáng)能電池板5表面設(shè)有一層透明防水層，所述燈柱1上等距設(shè)有若干爬梯14，所述所有爬梯14上均設(shè)有防滑墊。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，有效節(jié)約能源，使用太陽(yáng)能清潔能源，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保目的，本發(fā)明采用led光源，led亮度大耗電相對(duì)少，可以極大地節(jié)約用電量，而且以太陽(yáng)能電池作為電源，能源環(huán)保，性能可靠；同時(shí)還設(shè)有備用電源，當(dāng)出現(xiàn)連續(xù)陰雨無太陽(yáng)的天氣時(shí)，可以及時(shí)啟用備用電源進(jìn)行供電，再有電源板還與外部電源連接，當(dāng)電壓監(jiān)測(cè)儀檢測(cè)到太陽(yáng)能蓄電池和備用電源的電壓均低于供電電壓時(shí)，單片機(jī)可及時(shí)啟動(dòng)外部供電電源進(jìn)行供電，增加了應(yīng)急供電線路，有效保障了鐵路安全運(yùn)行。

上述實(shí)施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式之一，不應(yīng)當(dāng)用于限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，但凡在本發(fā)明的主體設(shè)計(jì)思想和精神上作出的毫無實(shí)質(zhì)意義的改動(dòng)或潤(rùn)色，其所解決的技術(shù)問題仍然與本發(fā)明一致的，均應(yīng)當(dāng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種節(jié)能環(huán)保信號(hào)燈，包括燈柱，位于燈柱底部用于支撐燈柱的空心燈柱座，位于燈柱頂部的方形信號(hào)燈外殼，位于信號(hào)燈外殼內(nèi)的遠(yuǎn)程信號(hào)LED燈，傾斜安裝于信號(hào)燈外殼頂部的太陽(yáng)能電池板，以及均安裝于空心燈柱座內(nèi)的太陽(yáng)能控制器、太陽(yáng)能蓄電池、太陽(yáng)能電源板、備用電源、電壓監(jiān)測(cè)儀、信號(hào)發(fā)射裝置、以及單片機(jī)，太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、太陽(yáng)能蓄電池、太陽(yáng)能電源板、電壓監(jiān)測(cè)儀、單片機(jī)和信號(hào)發(fā)射裝置依次電連接，太陽(yáng)能電源板分別與備用電源和電連接遠(yuǎn)程信號(hào)LED燈電連接，太陽(yáng)能電源板還通過繼電器電連接有外部供電電源，繼電器與單片機(jī)電連接。解決了現(xiàn)有技術(shù)能源消耗大并不利于環(huán)保事業(yè)的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：劉春風(fēng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都特普瑞斯節(jié)能環(huán)?？萍加邢薰?br/>技術(shù)研發(fā)日：2017.03.13
技術(shù)公布日：2017.07.21