本發(fā)明屬于電動(dòng)平車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電動(dòng)平車的臺(tái)面，特別是一種電動(dòng)平車的新型防滑臺(tái)面。

背景技術(shù)：

電動(dòng)平車，又稱電動(dòng)平板車、臺(tái)車、地爬車等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛，首先它是一種軌道型運(yùn)輸車輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸導(dǎo)軌；其次，它是電驅(qū)動(dòng)車輛，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次它是一種平板車，臺(tái)面平整無(wú)箱蓋，特殊情況下也可以是非平面但無(wú)箱蓋，車體無(wú)方向盤，只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也全靠軌道轉(zhuǎn)彎）。此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的首選運(yùn)輸工具。然而，現(xiàn)在的電動(dòng)平車的臺(tái)面普遍為金屬鋼板臺(tái)面，此種臺(tái)面在運(yùn)輸物品時(shí)，物品容易從臺(tái)面上滑脫從而跌落地面造成損壞；另外，此種臺(tái)面由于質(zhì)地堅(jiān)硬，容易和物品產(chǎn)生磕碰現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種電動(dòng)平車的新型防滑臺(tái)面，該新型防滑臺(tái)面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝簡(jiǎn)便，有效解決物品易從臺(tái)面發(fā)生滑落的現(xiàn)象，具有極高的使用價(jià)值。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種電動(dòng)平車的新型防滑臺(tái)面，包括臺(tái)面、防滑橡膠層，所述的臺(tái)面為表面平整光滑，所述的臺(tái)面為10mm厚的鋼板，所述的臺(tái)面上部設(shè)置防滑橡膠層，所述的防滑橡膠層的上表面設(shè)置有凸起和凹槽，所述的凸起和凹槽沿車身方向成排、間隔設(shè)置。

所述的凸起和凹槽的橫截面均為圓形。

所述的防滑橡膠層的厚度為15mm。

所述的凸起截面直徑5mm，高度5mm。

所述的凹槽截面直徑5mm，深度5mm。

本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果是：一是，本發(fā)明在電動(dòng)平車的臺(tái)面上設(shè)置了一層防滑橡膠層，增大了臺(tái)面的摩擦力，防止臺(tái)面上的物品滑落；此外，這層橡膠層還起到一定的緩沖作用，防止金屬臺(tái)面和臺(tái)面上的物品發(fā)生接觸造成磕碰現(xiàn)象。二是，防滑橡膠層表面設(shè)置了凸起和凹槽進(jìn)一步增大了防滑橡膠層的摩擦力和抗機(jī)械沖擊力，在起到防滑作用的同時(shí)，還能有效增加防滑橡膠層的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、臺(tái)面2、防滑橡膠層3、凸起4、凹槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

如附圖1-2所示，一種電動(dòng)平車的新型防滑臺(tái)面，包括臺(tái)面1、防滑橡膠層2，所述的臺(tái)面1為表面平整光滑，所述的臺(tái)面1為10mm厚的鋼板，所述的臺(tái)面1上部設(shè)置防滑橡膠層2，所述的防滑橡膠層2的上表面設(shè)置有凸起3和凹槽4，所述的凸起3和凹槽4沿車身方向成排、間隔設(shè)置。

所述的凸起3和凹槽4的橫截面均為圓形。

所述的防滑橡膠層2的厚度為15mm。

所述的凸起3截面直徑5mm，高度5mm。

所述的凹槽4截面直徑5mm，深度5mm。

本發(fā)明在使用時(shí)：一種電動(dòng)平車的新型防滑臺(tái)面，包括臺(tái)面、防滑橡膠層，臺(tái)面為10mm厚的鋼板，且上表面光滑，在臺(tái)面的上部通過(guò)膠水粘結(jié)一層防滑橡膠層，防滑橡膠層的厚度為15mm，在防滑橡膠層的表面設(shè)置截面直徑5mm、高度5mm的凸起和截面直徑5mm、深度5mm的凹槽，防滑橡膠層及其表面的凸起、凹槽構(gòu)成了一個(gè)有效的防滑體系，使臺(tái)面具有了防滑性能，同時(shí)還具備了一定的抗機(jī)械沖擊的功能。

總體上，本發(fā)明具有有效解決物品易從臺(tái)面發(fā)生滑落的問(wèn)題，具有較高的使用價(jià)值的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電動(dòng)平車的新型防滑臺(tái)面，包括臺(tái)面、防滑橡膠層，所述的臺(tái)面為表面平整光滑，所述的臺(tái)面為10mm厚的鋼板，所述的臺(tái)面上部設(shè)置防滑橡膠層，所述的防滑橡膠層的上表面設(shè)置有凸起和凹槽，所述的凸起和凹槽沿車身方向成排、間隔設(shè)置，所述的凸起和凹槽的橫截面均為圓形，所述的防滑橡膠層的厚度為15mm，所述的凸起截面直徑5mm，高度5mm，所述的凹槽截面直徑5mm，深度5mm，總體上，本發(fā)明具有有效解決物品易從臺(tái)面發(fā)生滑落的問(wèn)題，具有較高的使用價(jià)值的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：時(shí)津峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)葛市宏錦成電動(dòng)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.10
技術(shù)公布日：2017.08.11