1.車輛空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試用車廂內(nèi)環(huán)境溫度控制器，其特征在于，該控制器包括無線發(fā)射模塊、無線接收模塊、控制模塊、驅(qū)動模塊、制冷模塊、加熱模塊、溫度檢測模塊和顯示模塊；加熱模塊和制冷模塊均固定在溫度檢測模塊上；無線發(fā)射模塊根據(jù)實(shí)際測試需求，通過無線傳輸方式發(fā)送溫度上升或溫度下降指令給無線接收模塊；無線接收模塊與控制模塊連接，其用于將接收到的溫度上升或溫度下降指令傳送給控制模塊；控制模塊分別與驅(qū)動模塊、制冷模塊、加熱模塊連接，其用于根據(jù)接收到的溫度上升指令控制驅(qū)動模塊驅(qū)動加熱模塊進(jìn)行加熱，或者，根據(jù)接收到的溫度下降指令控制驅(qū)動模塊驅(qū)動制冷模塊進(jìn)行制冷；溫度檢測模塊、顯示模塊均與控制模塊連接，溫度檢測模塊用于檢測車輛空調(diào)系統(tǒng)回風(fēng)口的溫度，并將檢測到的溫度經(jīng)過控制模塊傳送給顯示模塊，顯示模塊用于時時顯示溫度檢測模塊檢測到的車輛空調(diào)系統(tǒng)回風(fēng)口的溫度。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試用車廂內(nèi)環(huán)境溫度控制器，其特征在于，所述制冷模塊為半導(dǎo)體制冷芯片。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試用車廂內(nèi)環(huán)境溫度控制器，其特征在于，所述加熱模塊為加熱電阻絲。
4.如權(quán)利要求1所述的車輛空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試用車廂內(nèi)環(huán)境溫度控制器，其特征在于，所述溫度檢測模塊為溫度傳感器。
5.如權(quán)利要求1所述的車輛空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試用車廂內(nèi)環(huán)境溫度控制器，其特征在于，所述加熱模塊和制冷模塊均通過磁力固定在溫度檢測模塊的外表面。