本發(fā)明屬于鐵路運輸領域，應用于出口泰國窄軌不銹鋼客車項目，具體安裝于該項目中的不銹鋼發(fā)電車守衛(wèi)室側(cè)墻上，該窗也可根據(jù)需要用于鐵路客車的其它車型。

背景技術：

隨著我國鐵路行業(yè)發(fā)展，鐵路客車出口項目不斷增多，由于各個國家文化和鐵路交通管理理念不同，對鐵路客車的需求也不同，在泰國的鐵路客車項目所屬的發(fā)電車研制中，需要發(fā)明一種內(nèi)藏抽拉式瞭望窗，安裝在守衛(wèi)室的兩面?zhèn)葔ι希詽M足用戶要求。

現(xiàn)有國內(nèi)鐵路客車瞭望窗，一般應用在鐵路檢測車上，是凸向室外的固定窗，結(jié)構(gòu)簡單無活動窗扇，車內(nèi)工作人員不能探身窗外，只能在車內(nèi)隔著窗玻璃瞭望車外情況，視野有限，不能和車外人員交流互動工作。

針對目前存在的問題，本領域技術人員試圖開發(fā)設計一種抽拉式瞭望窗，其功能要求開窗時窗扇下落至側(cè)墻內(nèi)部，窗口開度滿足發(fā)電車守衛(wèi)人員上部身體探出窗外瞭望車外情況，并能手執(zhí)旗幟自由揮動發(fā)布旗語等與車外人員交流互動工作，關窗時窗扇上升到頂部后自動鎖閉，實現(xiàn)采光和密封防雨功能。由于上述要求和用途決定了窗口及窗扇占據(jù)空間較大，窗扇運動行程占用空間也較大，而該窗安裝在直線段有限的曲線側(cè)墻上，窗的安裝空間受到限制。分析研究表明，發(fā)明內(nèi)藏抽拉式瞭望窗需要解決的主要難題有4個：

1.受側(cè)墻空間限制窗結(jié)構(gòu)及窗安裝不易實現(xiàn)的難題；

2.窗扇藏于側(cè)墻內(nèi)抽拉式運動，存在窗扇四周的密封防雨難題；

3.窗扇開關方便、自如、輕便難題；

4.在車輛運行中，工作人員探出上部身體需要保證安全的問題。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述技術難題，本發(fā)明的目的是提供一種新型結(jié)構(gòu)的瞭望窗，車內(nèi)工作人員和車外人員能夠交流互動，而且能實現(xiàn)采光和密封防雨功能，安裝容易且輕便安全。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種內(nèi)藏抽拉式瞭望窗，包括外框和內(nèi)窗，外框通過緊固件安裝于側(cè)墻鋼結(jié)構(gòu)上，其特征在于：外框裝設有扶手，內(nèi)窗包括內(nèi)框、窗扇，窗扇在內(nèi)框中上下抽拉運動，內(nèi)框安裝在側(cè)墻鋼結(jié)構(gòu)梁柱上，內(nèi)框內(nèi)側(cè)設有滑道和防雨毛刷，頂部設有鎖鉤，滑道保證窗扇沿直線運動，鎖鉤與窗扇上的四角鎖配合實現(xiàn)關窗后鎖閉，窗扇周邊與防雨毛刷正面配合，內(nèi)框下半部為窗扇盒，開窗時窗扇落入窗扇盒內(nèi)定位。

窗扇由窗扇框、雙層安全玻璃、手把和四角鎖組成，窗扇框、雙層安全玻璃組合成同一平面與外窗中密封膠條平面配合，手把和四角窗鎖設在窗扇上部。

所述的內(nèi)框頂部設有平衡器，平衡器通過拉線與窗扇連接，可平衡窗扇重量，以保證手動開關窗輕便。

窗扇盒下部設有排水管，當窗的局部密封防雨功能失效時，窗扇盒接收雨水并通過排水管排到車外。

本發(fā)明內(nèi)藏抽拉式瞭望窗是安裝在曲線側(cè)墻中有限的直線段空間內(nèi)，安裝后窗主體不能突出側(cè)墻鋼結(jié)構(gòu)外表面和側(cè)墻內(nèi)飾表面，窗體藏于側(cè)墻內(nèi)部。窗內(nèi)只設有一個窗扇，窗扇經(jīng)手動抽拉可實現(xiàn)開關窗功能，向上抽動窗扇至頂部實現(xiàn)關窗并鎖閉，向下拉動窗扇至側(cè)墻內(nèi)部實現(xiàn)開窗并定位。窗口開度滿足發(fā)電車守衛(wèi)人員上部身體探出窗外瞭望車外情況，并能手執(zhí)旗幟自由揮動發(fā)布旗語等與車外人員交流互動工作，關窗時窗扇上升到頂部后自動鎖閉，實現(xiàn)采光和密封防雨功能。結(jié)構(gòu)簡單，安裝維修方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為沿圖1中A-A線的剖視圖；

圖3為本發(fā)明安裝放大圖。

具體實施方式

參閱圖1、圖2，本發(fā)明所述的內(nèi)藏抽拉式瞭望窗包括：外框8，設置在外框8上的有扶手9、密封膠條10；內(nèi)窗14，內(nèi)窗14由內(nèi)框17、窗扇1組成；設置在內(nèi)框17上的有滑道16、防雨毛刷15、平衡器6、鎖鉤7、窗扇盒3、排水管4；設置在窗扇1上的有窗扇框11、結(jié)構(gòu)膠12、雙層安全玻璃13、手把5、四角窗鎖2。

外框通過緊固件安裝于側(cè)墻鋼結(jié)構(gòu)上。內(nèi)窗設有內(nèi)框、窗扇，窗扇在內(nèi)框中可實現(xiàn)抽拉運動，內(nèi)框是內(nèi)窗載體，內(nèi)窗安裝是由內(nèi)框通過緊固件安裝在側(cè)墻鋼結(jié)構(gòu)梁柱上實現(xiàn)的。內(nèi)框內(nèi)側(cè)設有滑道和防雨毛刷、頂部設有平衡器、鎖鉤，滑道保證窗扇沿直線運動、平衡器通過拉線與窗扇連接可平衡窗扇重量，以保證手動開關窗輕便，內(nèi)框下半部為窗扇盒，窗扇盒下部設有排水管，開窗時窗扇落入窗扇盒內(nèi)定位，當窗的局部密封防雨功能失效時窗扇盒具有接收雨水并通過排水管排到車外。窗扇由窗扇框、結(jié)構(gòu)膠、雙層安全玻璃、手把和四角鎖組成，窗扇框、結(jié)構(gòu)膠、雙層安全玻璃組合成同一平面與外窗中膠條平面配合，窗扇周邊與防雨毛刷正面配合，實現(xiàn)窗扇上部、中部三面動態(tài)密封防雨功能，雙層安全玻璃實現(xiàn)采光功能，手把和四角窗鎖設在窗扇上部，手把用于開關窗，四角鎖與內(nèi)框中鎖鉤配合實現(xiàn)關窗后鎖閉。

參閱圖3，在實際使用操作中，內(nèi)藏抽拉式瞭望窗處于常關狀態(tài)，需要開窗時，工作人員用鑰匙打開四角窗鎖，雙手操作手把向下拉動窗扇，窗扇下移藏至窗扇盒中定位后停止，工作人員一只手握住扶手，扶手焊接外框上起安全作用，然后將上部身體探出車外完成瞭望、揮旗、發(fā)布旗語等工作后撤回車內(nèi)。再次雙手操作手把向上拉動窗扇，窗扇上升到頂部后四角窗鎖與鎖鉤9自動配合鎖閉；關窗后密封膠條與窗扇框、結(jié)構(gòu)膠、雙層安全玻璃共同組成的窗扇的外表面緊密貼合，防雨毛刷正面與窗扇周邊貼合，同時窗扇在滑道內(nèi)直線運行平穩(wěn)，共同實現(xiàn)密封防雨功能，當密封膠條老化密封失效時，雨水進入窗扇盒內(nèi)通過排水管排出車外實現(xiàn)二次防雨功能，此時需及時將可拆卸的密封膠條更換。

內(nèi)藏抽拉式瞭望窗各項功能完全滿足要求，此發(fā)明填補了國內(nèi)內(nèi)藏抽拉式瞭望窗技術空白。