1.一種雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車，包括雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車主體，其特征在于，還包括設(shè)置于所述雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車主體內(nèi)的兩組動(dòng)力系統(tǒng)，每組所述動(dòng)力系統(tǒng)包括：柴油機(jī)、與所述柴油機(jī)的輸出端相連接的液力傳動(dòng)箱，以及轉(zhuǎn)向架；所述轉(zhuǎn)向架包括：輪對(duì)，以及用于驅(qū)動(dòng)所述輪對(duì)的車齒箱；所述車齒箱連接于所述液力傳動(dòng)箱的輸出軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1 所述的雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車，其特征在于，至少一組所述動(dòng)力系統(tǒng)還包括：連接在所述柴油機(jī)的自由端的離合器、與所述離合器相連的作業(yè)塞泵，以及與所述作業(yè)柱塞泵相連的作業(yè)靜液壓馬達(dá)；所述作業(yè)靜液壓馬達(dá)分別與兩組所述動(dòng)力系統(tǒng)中的所述車齒箱相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2 所述的雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車，其特征在于，每組所述動(dòng)力系統(tǒng)還包括：第一分動(dòng)箱，所述第一分動(dòng)箱設(shè)置于所述柴油機(jī)的輸出端與所述液力傳動(dòng)箱之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3 所述的雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車，其特征在于，每組所述動(dòng)力系統(tǒng)還包括：用于對(duì)所述動(dòng)力系統(tǒng)的管路進(jìn)行冷卻的組合式冷卻裝置、用于驅(qū)動(dòng)所述組合式冷卻裝置的第一靜液壓馬達(dá)，以及第一柱塞泵；所述第一柱塞泵設(shè)置于所述第一分動(dòng)箱上，所述第一柱塞泵通過(guò)所述第一靜液壓馬達(dá)連接所述組合式冷卻裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4 任一所述的雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車，其特征在于，至少一組所述動(dòng)力系統(tǒng)還包括：第二分動(dòng)箱；所述第二分動(dòng)箱設(shè)置于所述離合器與所述作業(yè)柱塞泵之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5 所述的雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車，其特征在于，所述雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車還包括車載檢修設(shè)備，所述車載檢修設(shè)備設(shè)置在所述雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車主體的頂部，兩組所述動(dòng)力系統(tǒng)均設(shè)置于所述雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車主體內(nèi)的底部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6 所述的雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車，其特征在于，所述第二分動(dòng)箱上設(shè)置有用于對(duì)所述車載檢修設(shè)備提供動(dòng)力的液壓泵。
8.根據(jù)權(quán)利要求5 所述的雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車，其特征在于，所述第二分動(dòng)箱上設(shè)置有齒輪泵，所述輪對(duì)上設(shè)置有用于對(duì)所述雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車主體進(jìn)行剛性支撐的液壓缸，所述齒輪泵與所述液壓缸相連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求6 或7 所述的雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車，其特征在于，所述車載檢修設(shè)備包括：高空作業(yè)斗、檢修作業(yè)平臺(tái)、導(dǎo)線撥線裝置和接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置中的任意一種或其組合。
10.根據(jù)權(quán)利要求6-8 任一所述的雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車，其特征在于，所述雙動(dòng)力系統(tǒng)鐵路檢修車的兩端各設(shè)置有一個(gè)司機(jī)室，所述司機(jī)室采用非金屬整體司機(jī)室。