一種鐵路扣件用定位軌下墊板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開的一種鐵路扣件用定位軌下墊板，包括墊板本體，該墊板本體設置在鐵路扣件中相對的兩個軌距擋板之間，且位于疊放在一起的彈性墊板和底板的上方，所述墊板本體與每一軌距擋板相對的第一側面和第三側面上至少設置有一限位凸塊，所述墊板本體的第二側面和第四側面上設置有一向下翻折的包邊。本實用新型的有益效果在于：墊板本體的側面的限位凸塊與軌距擋板配合安裝，有效地對墊板本體的位置限定，即使列車時間久了之后也不會導致墊板本體移位現(xiàn)象，提高鐵路扣件的穩(wěn)定性能。墊板本體的包邊可將位于墊板本體下方的疊放在一起的彈性墊板和底板包住，進一步對墊板本體的位置限定。
【專利說明】一種鐵路扣件用定位軌下墊板

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鐵路扣件領域，特別涉及一種鐵路扣件用定位軌下墊板。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的鐵路扣件總成一般包括鋼軌、軌墊、軌枕螺栓、彈條、軌距擋板、底板、彈性底板墊和絕緣套管，絕緣套管預先安裝在路軌上，將彈性墊板、底板以及軌下墊板依次安裝在鋼軌下，再通過軌枕螺栓將兩邊的軌距擋板和彈條旋緊，以固定鋼軌，軌枕螺栓旋入絕緣套管內部起到固定總成的作用，其中，軌下墊板位于相對的兩個軌距擋板之間。
[0003]現(xiàn)有技術中的軌下墊板通常是平面光板，但是這種軌下墊板在列車運行時間久了之后容易發(fā)生移位現(xiàn)象，影響鐵路扣件的固定效果。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題:針對現(xiàn)有技術的不足而提供一種鐵路扣件用定位軌下墊板。
[0005]本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]一種鐵路扣件用定位軌下墊板，包括墊板本體，該墊板本體設置在鐵路扣件中相對的兩個軌距擋板之間，且位于疊放在一起的彈性墊板和底板的上方，其特征在于，所述墊板本體與每一軌距擋板相對的第一側面和第三側面上至少設置有一限位凸塊，所述墊板本體的第二側面和第四側面上設置有一向下翻折的包邊。
[0007]由于采用了如上的技術方案，本實用新型的有益效果在于:墊板本體的側面的限位凸塊與軌距擋板配合安裝，有效地對墊板本體的位置限定，即使列車時間久了之后也不會導致墊板本體移位現(xiàn)象,提高鐵路扣件的穩(wěn)定性能。墊板本體的包邊可將位于墊板本體下方的疊放在一起的彈性墊板和底板包住，進一步對墊板本體的位置限定。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0009]圖1是本實用新型的正視圖。
[0010]圖2是本實用新型的俯視圖。

【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0012]敬請參見圖1和圖2，圖中給出的一種鐵路扣件用定位軌下墊板，包括墊板本體100，該墊板本體100設置在鐵路扣件中相對的兩個軌距擋板之間，且位于疊放在一起的彈性墊板和底板的上方。
[0013]墊板本體100的第一側面110上設置有限位凸邊111、112，墊板本體100的第三側面130上設置有限位凸邊131、132，并且墊板本體100的第二側面120上設置有一向下翻折的包邊121，在墊板本體100的第四側面140上設置有一向下翻折的包邊141。其中，墊板本體100的第一側面110和第三側面130與鐵路扣件中的兩個軌距擋板相對，并與之相對的軌距擋板的側面相接觸，為了配合墊板本體100的安裝，軌距擋板與墊板本體100的第一側面100或者第三側面130相對的側面上供有兩個與墊板本體100的第一側面100的限位凸邊111、112或者墊板本體100的第三側面100的限位凸邊131、132相配合的限位凹槽(圖中未示出)。
[0014]安裝本實用新型的鐵路扣件用定位軌下墊板時，將墊板本體100置于已疊放在一起的彈性墊板和底板的上方，墊板本體100的第二側面120的包邊121和墊板本體100的第四側面140的包邊141將位于墊板本體100下方的彈性墊板和底板包住，接著，將兩個軌距擋板夾在墊板本體100的第一側面110和第三側面130上，并且墊板本體100的第一側面110的限位凸塊111、112和墊板本體100的第三側面130的限位凸塊131、132插入與之相對應的軌距擋板的限位凹槽中，形成配合安裝，有效地對墊板本體100的位置限定，即使列車時間久了之后也不會導致墊板本體100移位現(xiàn)象，而影響到鐵路扣件的固定效果。
【權利要求】
1.一種鐵路扣件用定位軌下墊板，包括墊板本體，該墊板本體設置在鐵路扣件中相對的兩個軌距擋板之間，且位于疊放在一起的彈性墊板和底板的上方，其特征在于，所述墊板本體與每一軌距擋板相對的第一側面和第三側面上至少設置有一限位凸塊，所述墊板本體的第二側面和第四側面上設置有一向下翻折的包邊。
【文檔編號】E01B9/68GK203947374SQ201420336741
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年6月22日 優(yōu)先權日:2014年6月22日
【發(fā)明者】張志林 申請人:上海浦東美靈塑料制品有限公司