一種機車自動過分相安裝支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鐵道機車車輛，具體為一種機車自動過分相安裝支架，包括支架主體，支架主體的頂端與機車構(gòu)架連接，而支架主體的底端安裝車載感應(yīng)器，所述支架主體包括豎向平行的兩塊安裝板，兩塊安裝板的上部分別通過連接機構(gòu)與機車構(gòu)架連接，而安裝板的底端向另一塊安裝板的方向折彎而形成安裝板折彎部，安裝板折彎部通過緊固件與車載感應(yīng)器連接。本實用新型為一種機車自動過分相安裝支架，適用于兩軸機車轉(zhuǎn)向架這種安裝空間小的機車，結(jié)構(gòu)簡單、輕便，所需安裝空間較??；安裝簡單，維護方便。
【專利說明】一種機車自動過分相安裝支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種鐵道機車車輛，具體為一種機車自動過分相安裝支架。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有大功率六軸機車自動過分相裝置一般安裝在構(gòu)架上，整個安裝支架包括頂板 7、圓筒8、折彎板9和筋板10 (見圖1)，頂板7與構(gòu)架連接，折彎板9上安裝車載感應(yīng)器， 車載感應(yīng)器的電線從圓筒8中穿過，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量較大，導(dǎo)致在機車運行過程中容易出現(xiàn) 圓筒處螺栓斷裂、筋板處出現(xiàn)裂紋、底板斷裂等情況。而且這種安裝支架需要較大的安裝空 間，只適用于三軸機車轉(zhuǎn)向架上。對于二軸機車轉(zhuǎn)向架來說，需要一種結(jié)構(gòu)簡單、輕便的安 裝支架。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的在于，針對現(xiàn)有安裝支架需要較大的安裝空間，提供一種適用 于兩軸機車轉(zhuǎn)向架的自動過分相安裝支架，結(jié)構(gòu)簡單、輕便，所需安裝空間小。
[0004] 本實用新型的技術(shù)方案為，一種機車自動過分相安裝支架，包括支架主體，支架主 體的頂端與機車構(gòu)架連接，而支架主體的底端安裝車載感應(yīng)器，所述支架主體包括堅向平 行的兩塊安裝板，兩塊安裝板的上部分別通過連接機構(gòu)與機車構(gòu)架連接，而安裝板的底端 向另一塊安裝板的方向折彎而形成安裝板折彎部，安裝板折彎部通過緊固件與車載感應(yīng)器 連接。
[0005] 此結(jié)構(gòu)簡化了支架結(jié)構(gòu)，減輕了支架重量，且安裝簡單、方便修護，更適合于兩軸 機車轉(zhuǎn)向架。
[0006] 所述車載感應(yīng)器的電線從兩塊安裝板之間穿過，且車載感應(yīng)器的電線通過夾鉗固 定在其中一個安裝板的頂端。
[0007] 所述連接機構(gòu)包括安裝板上縱向設(shè)置的U形孔、構(gòu)架上的連接孔、穿過U形孔與連 接孔的螺栓，還可通過U形孔調(diào)節(jié)車載感應(yīng)器與軌面的垂向距離。
[0008] 本實用新型為一種機車自動過分相安裝支架，適用于兩軸機車轉(zhuǎn)向架這種安裝空 間小的機車，結(jié)構(gòu)簡單、輕便，所需安裝空間較??；安裝簡單，維護方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為【背景技術(shù)】中現(xiàn)有過分相安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2為本實用新型所述過分相安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011] 如圖2所示，一種機車自動過分相安裝支架，包括堅向平行的左安裝板1和右安裝 板2,左安裝板1和右安裝板2上部分別設(shè)有堅向設(shè)置的U形孔，構(gòu)架6的相應(yīng)位置設(shè)有兩 個連接孔，U形孔與對應(yīng)的連接孔通過連接螺栓11緊固連接；左安裝板1的底端向右安裝 板2的方向折彎而形成左安裝板折彎部，右安裝板2的底端向左安裝板1的方向折彎而形 成右安裝板折彎部，左安裝板折彎部與右安裝板折彎部通過緊固螺栓12與車載感應(yīng)器5連 接。
[0012] 車載感應(yīng)器5的電線從兩塊安裝板之間的中心穿過，且車載感應(yīng)器5的電線通過 夾鉗4固定在左安裝板1的頂端。
[0013] 連接螺栓11和緊固螺栓12外分別加裝螺栓管套3來增強螺栓的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1. 一種機車自動過分相安裝支架，包括支架主體，支架主體的頂端與機車構(gòu)架連接， 而支架主體的底端安裝車載感應(yīng)器，其特征是，所述支架主體包括堅向平行的兩塊安裝板， 兩塊安裝板的上部分別通過連接機構(gòu)與機車構(gòu)架連接，而安裝板的底端向另一塊安裝板的 方向折彎而形成安裝板折彎部，安裝板折彎部通過緊固件與車載感應(yīng)器連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述機車自動過分相安裝支架，其特征是，所述車載感應(yīng)器的電線 從兩塊安裝板之間穿過，且車載感應(yīng)器的電線通過夾鉗固定在其中一個安裝板的頂端。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述機車自動過分相安裝支架，其特征是，所述連接機構(gòu)包括安 裝板上縱向設(shè)置的U形孔、構(gòu)架上的連接孔、穿過U形孔與連接孔的連接螺栓。
【文檔編號】B61C3/00GK203888792SQ201420225058
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】汪林峰, 朱向陽, 陳清明, 陳喜紅, 曾艷梅, 李冠軍, 李正光 申請人:南車株洲電力機車有限公司