一種活動抱索器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種活動抱索器，包括基體，一掛桿從所述基體內(nèi)部向下伸出，所述基體上固定有一滾輪架，所述滾輪架上安裝有滾輪，所述滾輪由軌道支撐，所述基體一側(cè)固接有活動卡鉗，所述掛桿通過連接裝置使活動卡鉗張開或卡緊。所述活動抱索器使用時夾持力大，安全可靠，不使用時夾持力小，便于拆卸。并便于檢測使用時是否安全，便于檢修。
【專利說明】一種活動抱索器
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于索道運輸?shù)谋髌?，尤其涉及一種活動抱索器。
【背景技術】
[0002]在旅游景點、礦山運輸中，索道是很常用的交通運輸工具，索道是利用懸掛在半空中的鋼索(鋼絲繩)，承托及牽引運輸裝置，一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架。運輸裝置則需要通過抱索器掛到鋼絲繩上，目前市面上鋼絲繩的主要缺點是，不能兼顧對鋼絲繩的夾持力和摘掛吊椅的方便，也就是說有的抱索器對鋼絲繩的夾持力很大，但摘掛時需要拆卸，十分麻煩，而有的抱索器摘掛時很方便，但掛上后對鋼絲繩的夾持力卻不是很大，存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種活動抱索器，使用時夾持力大，安全可靠，不使用時夾持力小，便于拆卸。
[0004]本發(fā)明還提供一種活動抱索器，便于檢測使用時是否安全，如果不安全便于檢修。
[0005]本發(fā)明還提供一種活動抱索器，其活動卡鉗具有額外的運動限制，使活動抱索器具有更高的安全系數(shù)。
[0006]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下技術方案:一種活動抱索器，其特征在于:包括基體，一掛桿從所述基體內(nèi)部向下伸出，所述基體上固定有一滾輪架，所述滾輪架上安裝有滾輪，所述滾輪由軌道支撐，所述基體一側(cè)固接有活動卡鉗，所述掛桿通過連接裝置使活動卡鉗張開或卡緊。
[0007]進一步地，所述基體是F形形狀，所述F形形狀的豎直部分和第一橫直部分是聯(lián)通的空心結(jié)構(gòu)，所述掛桿從空心的豎直部分的最下端伸出，所述活動卡鉗的非活動部分固接在所述第一橫直部分的右端，滾輪架固定在F形形狀的第二橫直部分的右端；所述掛桿的頂部與彈簧的一端固接，所述彈簧的另一端與三角形驅(qū)動件的第一頂點固接，所述三角形驅(qū)動件的第二頂點通過轉(zhuǎn)軸樞接在所述第一橫直部分的內(nèi)部下側(cè)，所述三角形驅(qū)動件的第三頂點與所述活動卡鉗的活動部接觸，所述第一頂點在所述第二頂點的右側(cè)，在第三頂點左側(cè)，在所述掛桿只承受轉(zhuǎn)運車的重量時，所述三角形驅(qū)動件不轉(zhuǎn)動，所述第三頂點不驅(qū)動所述活動部，在所述掛桿承受大于轉(zhuǎn)運車的重量時，所述三角形驅(qū)動件逆時針轉(zhuǎn)動，所述第三頂點驅(qū)動所述活動部逆時針轉(zhuǎn)動，夾緊線纜；在所述掛桿的上部周側(cè)向外形成一圈支撐部，所述支撐部與所述豎直部分的最下端之間固定連接數(shù)個壓簧用于承擔所述掛桿的主要負重；在所述豎直部分和所述第一橫直部分連接處，中空部分固定設置有滾動軸，所述彈簧由所述滾動軸支撐，所述滾動軸的直徑大于所述彈簧最大形變時的彈簧間間隙；所述活動卡鉗的活動部與非活動部通過鉸鏈鉸接，使得活動部只能與非活動部相對運動(即活動部在初始位置只能逆時針運動)，活動部的外圍具有弧形的卡箍，所述卡箍固定在所述活動卡鉗的非活動部分上，在所述活動部承受順時針方向力時，所述卡箍防止所述活動部的順時針運動，所述卡箍不在所述三角形驅(qū)動件的運動區(qū)域內(nèi)；在掛桿的圓周側(cè)設有刻度，通過露出刻度的數(shù)值判斷彈簧和壓簧是否需更換；在豎直部分的最上端開有檢修門，用于更換彈簧；活動卡鉗的內(nèi)層安裝有摩擦片用于增大活動卡鉗與線纜間的摩擦，防止打滑。
[0008]進一步地，所述基體由高強度合金制造，所述豎直部分和第一橫直部分的壁厚大于 1cm。
[0009]進一步地，掛桿在只掛有轉(zhuǎn)運車時，露出的刻度值應當小于等于5 ;在承受限重重量時，露出的刻度值小于等于10 ;若是承受限重重量時，刻度值大于10，應當更換彈簧和壓簧。
[0010]進一步地，滾輪架設有兩個支點，其上面安裝有兩個滾輪。
[0011 ] 進一步地，所述三角形驅(qū)動器的三個角都具有倒角。
[0012]使用時，轉(zhuǎn)運車承受重量，帶動掛桿向下運動，掛桿周部的壓簧承擔主要負重，掛桿頂部的彈簧承擔次要負重，彈簧隨掛桿向下運動，帶動三角形驅(qū)動件逆時針轉(zhuǎn)動，三角形驅(qū)動件驅(qū)動活動卡鉗的活動部逆時針轉(zhuǎn)動，卡緊線纜。轉(zhuǎn)運車不承受重量時，掛桿回到原位，彈簧形變消失，三角形驅(qū)動件回復原位，活動部隨之回復原位，不再卡緊線纜，此時抱索器可以容易地取下。由于掛桿外周設置有刻度，用戶可以容易地觀察到掛桿下降的幅度，如果在限定重量內(nèi)掛桿的降幅超過預定值，說明承重裝置老化，需要更換，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，安全可靠，在F形基體的豎直部分開有檢修門，便于更換基體內(nèi)部的部件，檢修非常方便?；顒涌ㄣQ的活動部本身通過鉸鏈限制只能從初始位置逆時針運動，再加上卡箍的限制，更加確?；顒硬?1不會從初始位置順時針運動，即活動卡鉗的開口不會增大，防止線纜脫落。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明側(cè)面結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖中，I為基體，2為掛桿,3為滾輪架,4為滾輪,5為軌道,6為活動卡鉗,7為彈簧，8為三角形驅(qū)動件，9為轉(zhuǎn)軸，10為卡箍,11為檢修門，12為摩擦片,21為支撐部,22為壓簧，61為活動部，62為非活動部。
【具體實施方式】
[0015]本實施例中，參照圖1，所述活動抱索器，包括基體I，一掛桿2從所述基體I內(nèi)部向下伸出，所述基體I上固定有一滾輪架3，所述滾輪架3上安裝有滾輪4 ;所述滾輪4由軌道5支撐，所述基體一側(cè)固接有活動卡鉗6，所述掛桿2通過連接裝置使活動卡鉗6張開或卡緊。
[0016]所述基體I是F形形狀，所述F形形狀的豎直部分和第一橫直部分是聯(lián)通的空心結(jié)構(gòu)，所述掛桿2從空心的豎直部分的最下端伸出，所述活動卡鉗6的非活動部62固接在所述第一橫直部分的右端，滾輪架3固定在F形形狀的第二橫直部分的右端；所述掛桿2的頂部與彈簧7的一端固接，所述彈簧7的另一端與三角形驅(qū)動件8的第一頂點固接，所述三角形驅(qū)動件8的第二頂點通過轉(zhuǎn)軸樞接在所述第一橫直部分的內(nèi)部下側(cè)，所述三角形驅(qū)動件8的第三頂點與所述活動卡鉗6的活動部61接觸，所述第一頂點在所述第二頂點的右側(cè)，在第三頂點左側(cè)，在所述掛桿2只承受轉(zhuǎn)運車的重量時，所述三角形驅(qū)動件8不轉(zhuǎn)動，所述第三頂點不驅(qū)動所述活動部61，在所述掛桿2承受大于轉(zhuǎn)運車的重量時，所述三角形驅(qū)動件8逆時針轉(zhuǎn)動,所述第三頂點驅(qū)動所述活動部61逆時針轉(zhuǎn)動,夾緊線纜；在所述掛桿2的上部周側(cè)向外形成一圈支撐部21，所述支撐部21與所述豎直部分的最下端之間固定連接數(shù)個壓簧22用于承擔所述掛桿的主要負重；在所述豎直部分和所述第一橫直部分連接處，中空部分固定設置有滾動軸9，所述彈簧7由所述滾動軸9支撐，所述滾動軸9的直徑大于所述彈簧最大形變時的彈簧間間隙；所述活動卡鉗6的活動部61與非活動部62通過鉸鏈鉸接，使得活動部61只能與非活動部62相對運動(即活動部61在初始位置只能逆時針運動)，活動部61的外圍具有弧形的卡箍10，所述卡箍10固定在所述活動卡鉗6的非活動部分62上，在所述活動部61承受順時針方向力時，所述卡箍10防止所述活動部61的順時針運動，所述卡箍10不在所述三角形驅(qū)動件8的運動區(qū)域內(nèi)；在掛桿2的圓周側(cè)設有刻度，通過露出刻度的數(shù)值判斷彈簧7是否需更換；在豎直部分的最上端開有檢修門11，用于更換彈簧7 ;活動卡鉗6的內(nèi)層安裝有摩擦片12用于增大活動卡鉗6與線纜間的摩擦，防止打滑。
[0017]所述基體I可以由高強度合金制造，所述豎直部分和第一橫直部分的壁厚大于lcm，可以為抱索器提供足夠的安全強度。
[0018]所述掛桿2在只掛有轉(zhuǎn)運車時，露出的刻度值應當小于等于5 ;在承受限重重量時，露出的刻度值應當小于等于10 ;若是承受限重重量時，刻度值大于10，則彈簧和壓簧老化，應當更換彈簧和壓簧。
[0019]滾輪架3可以只設有一個支點，安裝一個滾輪4，為了更好的平衡效果，可以設有兩個支點，其上面安裝有兩個滾輪4。
[0020]所述三角形驅(qū)動器8的三個角都可以倒角，避免產(chǎn)生應力，使三角形驅(qū)動器8受力均勻，增強使用壽命。
[0021]使用時，轉(zhuǎn)運車承受重量，帶動掛桿2向下運動，掛桿2周部的壓簧22承擔主要負重，掛桿頂部的彈簧7承擔次要負重，彈簧7隨掛桿2向下運動，帶動三角形驅(qū)動件8逆時針轉(zhuǎn)動，三角形驅(qū)動件8驅(qū)動活動卡鉗6的活動部61逆時針轉(zhuǎn)動，卡緊線纜。轉(zhuǎn)運車不承受重量時，掛桿2回到原位，彈簧7形變消失，三角形驅(qū)動件8回復原位，活動部61隨之回復原位，不再卡緊線纜，此時抱索器可以容易地取下。由于掛桿2外周設置有刻度，用戶可以容易地觀察到掛桿下降的幅度，如果在限定重量內(nèi)掛桿的降幅超過預定值，說明承重裝置老化，需要更換，這樣能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，安全可靠，在F形基體的豎直部分開有檢修門，便于更換基體內(nèi)部的部件，檢修非常方便。活動卡鉗6的活動部61本身通過鉸鏈限制只能從初始位置逆時針運動，再加上卡箍的限制，更加確?；顒硬?1不會從初始位置順時針運動，即活動卡鉗的開口不會增大，防止線纜脫落。
[0022]以上已將本發(fā)明做一詳細說明，以上所述，僅為本發(fā)明之較佳實例而已，當不能限定本發(fā)明實施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應仍屬本發(fā)明涵蓋范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種活動抱索器，其特征在于:包括基體(1)，一掛桿(2)從所述基體(1)內(nèi)部向下伸出，所述基體(1)上固定有一滾輪架(3)，所述滾輪架(3)上安裝有滾輪(4)，所述滾輪(4)由軌道(5)支撐，所述基體(1) 一側(cè)固接有活動卡鉗(6)，所述掛桿(2)通過連接裝置使活動卡鉗出)張開或卡緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動抱索器，其特征在于:所述基體(1)是F形形狀，所述F形形狀的豎直部分和第一橫直部分是聯(lián)通的空心結(jié)構(gòu)，所述掛桿(2)從空心的豎直部分的最下端伸出，所述活動卡鉗(6)的非活動部分(62)固接在所述第一橫直部分的右端，滾輪架(3)固定在F形形狀的第二橫直部分的右端；所述掛桿(2)的頂部與彈簧(7)的一端固接，所述彈簧(7)的另一端與三角形驅(qū)動件(8)的第一頂點固接，所述三角形驅(qū)動件(8)的第二頂點通過轉(zhuǎn)軸樞接在所述第一橫直部分的內(nèi)部下側(cè)，所述三角形驅(qū)動件(8)的第三頂點與所述活動卡鉗(6)的活動部(61)接觸，所述第一頂點在所述第二頂點的右側(cè)，在所述第三頂點左側(cè)，在所述掛桿(2)只承受轉(zhuǎn)運車的重量時，所述三角形驅(qū)動件(8)不轉(zhuǎn)動，所述第三頂點不驅(qū)動所述活動部(61)，在所述掛桿(2)承受大于轉(zhuǎn)運車的重量時，彈簧(7)拉伸，所述三角形驅(qū)動件(8)逆時針轉(zhuǎn)動,所述第三頂點驅(qū)動所述活動部(61)逆時針轉(zhuǎn)動,夾緊線纜；在所述掛桿(2)的上部周側(cè)向外形成一圈支撐部(21)，所述支撐部(21)與所述豎直部分的最下端之間固定連接數(shù)個壓簧(22)用于承擔所述掛桿的主要負重；在所述豎直部分和所述第一橫直部分連接處，中空部分固定設置有滾動軸(9)，所述彈簧(7)由所述滾動軸(9)支撐，所述滾動軸(9)的直徑大于所述彈簧最大形變時的彈簧間間隙；所述活動卡鉗(6)的活動部(61)與非活動部(62)通過鉸鏈鉸接,使得活動部(61)只能與非活動部(62)相對運動,活動部(61)的外圍具有弧形的卡箍(10),所述卡箍(10)固定在所述活動卡鉗(6)的非活動部(62)上，在所述活動部(61)承受順時針方向力時，所述卡箍(10)防止所述活動部(61)的順時針運動，所述卡箍(10)不在所述三角形驅(qū)動件(8)的運動區(qū)域內(nèi)；在掛桿(2)的圓周側(cè)設有刻度，通過露出刻度的數(shù)值判斷彈簧(7)和壓簧(22)是否需更換；在所述豎直部 分的最上端開有檢修門(11)，用于更換所述彈簧(7);活動卡鉗(6)的內(nèi)層安裝有摩擦片(12)用于增大活動卡鉗(6)與線纜間的摩擦，防止打滑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活動抱索器，其特征在于:所述基體(1)由高強度合金制造，所述豎直部分和第一橫直部分的壁厚大于1cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活動抱索器，其特征在于:所述掛桿(2)在只掛有轉(zhuǎn)運車時，露出的刻度值小于等于5 ;在承受限重重量時，露出的刻度值小于等于10 ;若是承受限重重量時，刻度值大于10，應當更換彈簧(7)和壓簧(22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活動抱索器，其特征在于:所述滾輪(4)為2個。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活動抱索器，其特征在于:所述三角形驅(qū)動器(8)的三個角都具有倒角。
【文檔編號】B61B12/12GK103935369SQ201410139659
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月8日
【發(fā)明者】竇立亞 申請人:滁州學院