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一種客運(yùn)索道的組合輪體的制作方法

文檔序號(hào):4011118閱讀:295來(lái)源:國(guó)知局
一種客運(yùn)索道的組合輪體的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種客運(yùn)索道的組合輪體,包括1個(gè)中心輪輻(1)和4個(gè)1/4輪緣(2)構(gòu)成,所述中心輪輻(1)與各1/4輪緣之間結(jié)合面以及4個(gè)1/4輪緣(2)的結(jié)合面精加工后配置相應(yīng)多個(gè)螺栓連接孔(3)及多個(gè)鉸孔螺栓連接孔(4),所述輪體還包括用于將1個(gè)中心輪輻(1)和4個(gè)1/4輪緣(2)組合并固定為一整體的多個(gè)螺栓。本輪體可以大幅度降低運(yùn)輸、安裝和勞動(dòng)力成本,縮短安裝周期。
【專利說(shuō)明】一種客運(yùn)索道的組合輪體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種組合輪體,尤其是一種客運(yùn)索道的組合輪體。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,現(xiàn)有客運(yùn)索道的輪體制造較為龐大且笨重,在復(fù)雜的地理位置情況下,現(xiàn)有輪體運(yùn)輸和安裝成本高,甚至有些地方無(wú)法到達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng),不得不臨時(shí)修建道路,使得安裝成本大幅度提高,本輪體可以大幅度降低運(yùn)輸、安裝和勞動(dòng)力成本,縮短安裝周期。目前諸多輪體在受力較大的情況下,輪體設(shè)計(jì)較為龐大,且交通運(yùn)輸不便,在復(fù)雜地形的情況下更令人堪憂,使得運(yùn)輸與安裝倍受阻礙,且現(xiàn)有大部分輪體在使用中,因輪體受力不均勻,久用后易產(chǎn)生噪音,內(nèi)部軸承易受損。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足,本實(shí)用新型提出了一種新的解決方案。
[0004]一種客運(yùn)索道的組合輪體,所述輪體包括I個(gè)中心輪輻(I)和4個(gè)1/4輪緣(2)構(gòu)成,所述中心輪輻⑴與各1/4輪緣之間結(jié)合面以及4個(gè)1/4輪緣⑵的結(jié)合面精加工后配置相應(yīng)多個(gè)螺栓連接孔(3)及多個(gè)鉸孔螺栓連接孔(4),所述輪體還包括用于將I個(gè)中心輪輻(I)和4個(gè)1/4輪緣(2)組合并固定為一整體的多個(gè)螺栓。
[0005]本輪體可以大幅度降低運(yùn)輸、安裝和勞動(dòng)力成本,縮短安裝周期。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型客運(yùn)索道的組合輪體俯視圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型客運(yùn)索道的組合輪體A-A剖面圖。
[0008]圖3是圖2部分放大圖。
[0009]其中,中心輪輻⑴,1/4輪緣(2),螺栓連接孔(3),鉸孔螺栓連接孔(4)。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]如圖1,一種客運(yùn)索道的組合輪體,所述輪體包括I個(gè)中心輪輻(I)和4個(gè)1/4輪緣⑵構(gòu)成,所述中心輪輻⑴與各1/4輪緣之間結(jié)合面以及4個(gè)1/4輪緣⑵的結(jié)合面精加工后配置相應(yīng)多個(gè)螺栓連接孔(3)及多個(gè)鉸孔螺栓連接孔(4),所述輪體還包括用于將I個(gè)中心輪輻(I)和4個(gè)1/4輪緣(2)組合并固定為一整體的多個(gè)螺栓(圖中未用附圖標(biāo)記示出)。
[0012]本實(shí)用新型的輪體可以大幅度降低運(yùn)輸、安裝和勞動(dòng)力成本,縮短安裝周期。在邊遠(yuǎn)交通不發(fā)達(dá)的山區(qū)或道路地形復(fù)雜的地方,有效地解決交通不便帶來(lái)的運(yùn)輸困難。在重型起重設(shè)備不方便出入的地方,使得安裝過(guò)程更為便利,在不使用重型起重設(shè)備的情況下即可安裝,節(jié)約安裝成本,降低勞動(dòng)力。[0013]以上所述僅是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種客運(yùn)索道的組合輪體,其特征在于,所述輪體包括I個(gè)中心輪輻(I)和4個(gè)1/4輪緣(2)構(gòu)成,所述中心輪輻(I)與各1/4輪緣之間結(jié)合面以及4個(gè)1/4輪緣(2)的結(jié)合面精加工后配置相應(yīng)多個(gè)螺栓連接孔(3)及多個(gè)鉸孔螺栓連接孔(4),所述輪體還包括用于將I個(gè)中心輪輻(I)和4個(gè)1/4輪緣(2)組合并固定為一整體的多個(gè)螺栓。
【文檔編號(hào)】B61B12/02GK203727362SQ201320827868
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】黃云光, 羅超, 謝長(zhǎng)國(guó) 申請(qǐng)人:四川礦山機(jī)器(集團(tuán))有限責(zé)任公司
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