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電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器的制作方法

文檔序號:4005112閱讀:242來源:國知局
專利名稱:電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種通風(fēng)過濾器,尤其涉及一種電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器。
背景技術(shù)
現(xiàn)代交流傳動電力機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)多為獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng),其冷卻用風(fēng)多來自機(jī)車頂蓋側(cè)壁或是機(jī)車側(cè)墻。而且機(jī)車通風(fēng)不僅要求通風(fēng)空氣有較高的清潔度,還要求空氣中不能含有雨水。否則雨水將隨機(jī)械間通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入機(jī)械間內(nèi),嚴(yán)重影響車內(nèi)電氣設(shè)備的正常運(yùn)用。因此整個通風(fēng)系統(tǒng)必須進(jìn)行必要的防水處理。現(xiàn)在電力機(jī)車普遍采用離心沉降式過濾器,此種過濾器能通過空氣高速流動產(chǎn)生的離心力過濾灰塵及雨水,尤其是在機(jī)車運(yùn)行通風(fēng)機(jī)工作時過濾效果更佳,基本可以達(dá)到過濾雨水的目的。不過現(xiàn)在過濾器都是獨(dú)立過濾器安裝在機(jī)車頂蓋處。機(jī)車頂蓋為鋼材焊接結(jié)構(gòu),其過濾器的安裝公差很難保證,這就造成了過濾器與車體頂蓋安裝存在一定的間隙,這些間隙在通風(fēng)機(jī)開啟時將未過濾的空氣和雨水一并吸入機(jī)械間內(nèi)。嚴(yán)重影響機(jī)車電氣設(shè)備的正常運(yùn)用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種安裝方便,密封性好的整體式電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器,鋼板網(wǎng)和棕纖維過濾器通過螺釘固定在框架上,離心沉降式過濾器固定到框架內(nèi),將框架鉚接于車體頂蓋。離心沉降式過濾器與框架之間設(shè)有橡膠密封條。框架與車體頂蓋接觸處涂密封膠。本實(shí)用新型的有益效果是:1.徹底解決機(jī)車頂蓋漏雨問題。通過邊框骨架采用專用胎具焊接,過濾器整體安裝的結(jié)構(gòu)。整體過濾器與車體頂蓋通過鉚釘連接,周邊打膠的方式安裝。過濾器與車體頂蓋之間無間隙。保證了密封性。2.由于過濾器與車體頂蓋之間沒有間隙,所有空氣進(jìn)入頂蓋集氣箱時都必須經(jīng)過過濾器過濾。有效地提高了進(jìn)氣清潔度。3.過濾器與邊框采用機(jī)車頂蓋相同顏色油漆,采用不銹鋼鉚釘安裝,不影響機(jī)車整體的視覺美觀性。4.整體過濾器在地面組裝后再與機(jī)車頂蓋組裝,降低了總裝工時,極大地提高了生產(chǎn)效率。

圖1為本實(shí)用新型的電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記為:1-鋼板網(wǎng),2-棕纖維過濾器,3-螺釘,4-框架,5-車體頂蓋,6_離心沉降式過濾器,7-橡膠密封條。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1為本實(shí)用新型的電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器結(jié)構(gòu)示意圖。電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器,鋼板網(wǎng)I和棕纖維過濾器2通過螺釘3或者螺栓固定在框架4上,離心沉降式過濾器6固定到框架4內(nèi),機(jī)車總裝時,可以在框架4與車體頂蓋5現(xiàn)場安裝配鉆孔,采用鉚釘安裝的方式與車體頂蓋5固定。離心沉降式過濾器6與框架4之間設(shè)有橡膠密封條7。框架4與車體頂蓋5接觸處涂密封膠。安裝的整體過濾器即可以保證過濾器與車體整體密封良好,又不影響機(jī)車的整體美觀。本實(shí)用新型的電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器,在地面組裝后再與機(jī)車車體頂蓋5組裝,降低了總裝工時,極大地提高了生產(chǎn)效率。徹底解決機(jī)車頂蓋漏雨問題。有效地提高了進(jìn)氣清潔度。
權(quán)利要求1.電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器,其特征在于:鋼板網(wǎng)(I)和棕纖維過濾器(2)通過螺釘(3)固定在框架(4)上,離心沉降式過濾器(6)固定到框架(4)內(nèi),將框架(4)鉚接于車體頂蓋(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器,其特征在于:離心沉降式過濾器(6)與框架(4)之間設(shè)有橡膠密封條(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器,其特征在于:框架(4)與車體頂蓋(5)接觸處涂密封膠。
專利摘要電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器,鋼板網(wǎng)和棕纖維過濾器通過螺釘固定在框架上,離心沉降式過濾器固定到框架內(nèi),機(jī)車總裝時,可以在框架與車體頂蓋現(xiàn)場安裝配鉆孔,采用鉚釘安裝的方式與車體頂蓋固定。離心沉降式過濾器與框架之間設(shè)有橡膠密封條??蚣芘c車體頂蓋接觸處涂密封膠。安裝的整體過濾器即可以保證過濾器與車體整體密封良好,又不影響機(jī)車的整體美觀。本實(shí)用新型的電力機(jī)車頂蓋通風(fēng)過濾器,在地面組裝后再與機(jī)車車體頂蓋組裝,降低了總裝工時,極大地提高了生產(chǎn)效率。徹底解決機(jī)車頂蓋漏雨問題。有效地提高了進(jìn)氣清潔度。
文檔編號B61D27/00GK202987161SQ20122068132
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者隋錫征, 鄧紀(jì)辰 申請人:中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司
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