專利名稱：一種軌道運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軌道運(yùn)輸工具，尤其涉及一種軌道運(yùn)輸車。
背景技術(shù)：
隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平也越來越提高，對(duì)環(huán)境意識(shí)與農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量逐漸增強(qiáng)，農(nóng)產(chǎn)品規(guī)劃化生產(chǎn)已成為新時(shí)代一種趨勢。大型花卉苗木、草坪、蔬果等生產(chǎn)基地如春筍般的建立。然而我國基礎(chǔ)設(shè)施資金投入不多，機(jī)械設(shè)備使用少，勞動(dòng)用工量大，工作效率低，在原料、成品運(yùn)輸時(shí)大都依靠人工或簡單的斗車，批量運(yùn)輸時(shí)容易導(dǎo)致原料及成品掉落，成本費(fèi)用高且效率低。特別在雨后地面濕潤時(shí)，批量運(yùn)輸效率極低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有大型花卉苗木、草坪、蔬果等農(nóng)業(yè)、園林生產(chǎn)基地的原·料、成品運(yùn)輸時(shí)不穩(wěn)定、易掉落、成本高和工作效率低的問題，提供一種能在基地內(nèi)穩(wěn)定、高效地批量運(yùn)輸原料及成品的一種軌道運(yùn)輸車。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種軌道運(yùn)輸車，由鋼材料制成，由軌道和軌道車組成，軌道包括軌道鋼、連接桿、活動(dòng)連接口和固定孔；軌道車包括車輪、軸承、車架、扶手和掛鉤。所述軌道鋼長3米，兩條軌道鋼之間通過連接桿連接成軌道單元，鋪設(shè)軌道時(shí)，軌道單元之間通過活動(dòng)接口連接成軌道；所述活動(dòng)連接口插入軌道鋼內(nèi)，與軌道鋼通過螺絲固定一起，防止對(duì)接時(shí)軌道偏移；所述固定孔是軌道拼接時(shí)安裝螺絲的位置，起固定的作用；所述車輪由45#鋼材制成，車輪之間通過軸承連接；所述軸承上設(shè)有車架；所述車架對(duì)貨物起支撐作用，在車架上放置木板或托架就可以承載貨物；在車架的一端焊接扶手，扶手為軌道車移動(dòng)時(shí)外力的作用點(diǎn)，扶手上設(shè)有半圓形卡槽，是運(yùn)輸苗木時(shí)的固定點(diǎn)；車架下方焊接有掛鉤，在運(yùn)輸大苗木或物品時(shí)，以掛鉤為固定點(diǎn)，用繩索綁定貨物，可防止苗木等貨物在運(yùn)輸時(shí)墜落。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的軌道運(yùn)輸車質(zhì)地輕，移動(dòng)方便靈活，操作簡單，能穩(wěn)定、有效地批量運(yùn)輸花卉苗木等農(nóng)業(yè)、園林生產(chǎn)基地的原料及成品，運(yùn)輸貨物時(shí)節(jié)約了成本，提聞了效率。
圖I為本實(shí)用新型的俯視圖；圖2為本實(shí)用新型的主視圖；圖3為本實(shí)用新型的軌道車的前視圖。圖中1、軌道鋼；2、連接桿；3、活動(dòng)連接扣；4、固定孔；5、車輪；6、軸承；7、車架；8、扶手；9、掛鉤；10、卡槽。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。實(shí)施例如圖1，2和3所示，本實(shí)用新型的軌道運(yùn)輸車由軌道和軌道車組成，軌道包括軌道鋼I、連接桿2、活動(dòng)連接口 3和固定孔4 ;軌道車包括車輪5、軸承6、車架7、扶手8。兩條軌道鋼I之間通過連接桿2連接成軌道單元，軌道單元之間通過活動(dòng)接口 3連接成軌道；活動(dòng)連接口 3插入軌道鋼I內(nèi)，與軌道鋼I通過螺絲固定一起，防止對(duì)接時(shí)軌道偏移；固定孔4是軌道拼接時(shí)安裝螺絲的位置，起固定的作用；車輪5由45#鋼材制成，車輪之間通過軸承6連接；軸承6上設(shè)有車架7，車架7對(duì)貨物起支撐作用，在車架7上放置木板或托架就可以承載貨物；在車架7的一端焊接扶手8，扶手8為軌道車移動(dòng)時(shí)外力的作用點(diǎn)，扶手8上設(shè)有半圓形卡槽10，是運(yùn)輸苗木時(shí)的固定點(diǎn)；車架7下方焊接有掛鉤9，在運(yùn)輸 大苗木或物品時(shí)，以掛鉤9為固定點(diǎn)，用繩索綁定貨物，可防止苗木等貨物在運(yùn)輸時(shí)墜落。
權(quán)利要求1.一種軌道運(yùn)輸車，由鋼材料制成，由軌道和軌道車組成，軌道包括軌道鋼、連接桿、活動(dòng)連接口、固定孔；軌道車包括車輪、軸承、車架、扶手，其特征在于，所述扶手上設(shè)有卡槽；所述車架下方設(shè)有掛鉤。
2.如權(quán)利要求I所述的軌道運(yùn)輸車，其特征在于，所述扶手上的卡槽為半圓形。
3.如權(quán)利要求I所述的軌道運(yùn)輸車，其特征在于，所述的車輪由45#鋼材制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種能在大型花卉、苗木、草坪草、蔬果等農(nóng)業(yè)、園林生產(chǎn)基地內(nèi)運(yùn)輸原料及成品的軌道運(yùn)輸車，由鋼材料制成。該軌道運(yùn)輸車質(zhì)地輕，移動(dòng)方便靈活，操作簡單，運(yùn)輸貨物時(shí)省工又節(jié)約成本等特點(diǎn)，是提高工作效率的一種實(shí)用工具。該軌道運(yùn)輸車也可以用于其他生產(chǎn)場內(nèi)運(yùn)輸。
文檔編號(hào)B61D15/00GK202593519SQ20122024034
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月7日
發(fā)明者陳善湘, 周清澄, 張翼維, 周漢培 申請(qǐng)人:湖南天泉科技開發(fā)有限公司