專利名稱：一種道砟擺動(dòng)回填裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種道砟擺動(dòng)回填裝置，尤其是一種使鐵路線路道砟清篩作業(yè)的回填道砟分布位置可控的擺動(dòng)回填裝置。
背景技術(shù)：
目前，鐵路線路的道砟清篩作業(yè)是由清篩機(jī)的挖掘機(jī)構(gòu)將道砟輸送到篩分裝置，經(jīng)篩分后的清潔道砟直接回填至道床，這種道砟的回填方式受機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和作業(yè)控制方式等因素的限制，使清潔道砟在回填時(shí)的分布無(wú)法控制，作業(yè)后的線路破壞較大，需要大量的人工輔助作業(yè)，延長(zhǎng)了線路的恢復(fù)時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本發(fā)明提供一種使回填道砟的分布位置可控、能有效減少線路恢復(fù)時(shí)間、提高清篩作業(yè)效率的道砟擺動(dòng)回填裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案在于:包括安裝在主車架的前端懸掛支架座、回轉(zhuǎn)懸掛支架座；機(jī)架經(jīng)回轉(zhuǎn)懸掛支架裝于回轉(zhuǎn)懸掛支架座；前端懸掛支架座裝有軌道支架，軌道置于軌道支架；前端懸掛支架上安裝有滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承置于軌道上并可沿軌道滾動(dòng)；機(jī)架前部裝于前端懸掛支架的下端；擺動(dòng)油缸一端裝于前端懸掛支架座上，另一端裝于機(jī)架；輸送皮帶機(jī)裝于機(jī)架。所述回轉(zhuǎn)懸掛支架座與回轉(zhuǎn)懸掛支架之間裝有角度傳感器，該角度傳感器與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端與擺動(dòng)油缸、擺動(dòng)輸送皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒的啟動(dòng)控制電路連接，控制器的輸入端還與操作臺(tái)的控制按鈕連接。所述控制器為可 編程序控制器、單片機(jī)或計(jì)算機(jī)。所述輸送皮帶機(jī)的出口位于機(jī)架前部。所述擺動(dòng)輸送皮帶機(jī)下部前端設(shè)有驅(qū)動(dòng)滾筒，后端設(shè)有從動(dòng)滾筒，驅(qū)動(dòng)滾筒與從動(dòng)滾筒經(jīng)輸送皮帶傳動(dòng)連接。所述前端懸掛支架的上端安裝有滾動(dòng)軸承支座安裝板，滾動(dòng)軸承支座裝于滾動(dòng)軸承支座安裝板，滾動(dòng)軸承裝于滾動(dòng)軸承支座。所述軌道經(jīng)軌道支架一與軌道支架二相連，軌道支架二與裝于主車架的前端懸掛支架座相連。所述回轉(zhuǎn)懸掛支架經(jīng)旋轉(zhuǎn)軸與裝于主車架的回轉(zhuǎn)懸掛支架座相連，旋轉(zhuǎn)軸下部裝于回轉(zhuǎn)懸掛支架上部，旋轉(zhuǎn)軸上部經(jīng)旋轉(zhuǎn)軸承裝于回轉(zhuǎn)懸掛支架座下部；角度傳感器裝于旋轉(zhuǎn)軸上部。所述擺動(dòng)油缸一端經(jīng)擺動(dòng)油缸安裝座一裝于前端懸掛支架座上，另一端與裝于機(jī)架的擺動(dòng)油缸安裝座二相連。所述擺動(dòng)輸送皮帶機(jī)設(shè)有防止輸送皮帶跑偏的上托輥和下托輥。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)勢(shì)和效果:采用上述方案，可根據(jù)線路情況，設(shè)定擺動(dòng)輸送皮帶機(jī)擺動(dòng)的速度、軌道兩端停頓的時(shí)間及角度，還可以通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，控制道砟回填點(diǎn)與擺動(dòng)輸送皮帶機(jī)的拋射距離，從而使回填道砟的分布位置可控、能有效減少線路恢復(fù)時(shí)間、提聞清篩作業(yè)效率。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中I部放大圖。圖3為圖1中A向視圖。圖4為圖3中II部放大圖。圖5為圖1的俯視透視圖。圖6為本發(fā)明的電氣控制圖。圖中，1、主車架，2、前端懸掛支架，3、軌道，4、軌道支架一，5、軌道支架二，6、前端懸掛支架座，7、擺動(dòng)油缸安裝座一，8、擺動(dòng)油缸，9、擺動(dòng)油缸安裝座二，10、回轉(zhuǎn)懸掛支架座，11、回轉(zhuǎn)懸掛支架，12、驅(qū)動(dòng)滾筒，13、下托輥，14、機(jī)架，15、輸送皮帶，16、從動(dòng)滾筒，17、上托輥，18、旋轉(zhuǎn)軸，19、旋轉(zhuǎn)軸承，20、角度傳感器，21、滾動(dòng)軸，22、滾動(dòng)軸承，23、滾動(dòng)軸承支座，24、滾動(dòng)軸承支座安裝板，25、滾動(dòng)軸承座，26、控制器。
具體實(shí)施例方式圖1中，前端懸掛支架座6和回轉(zhuǎn)懸掛支架座10安裝在主車架I上。前端懸掛支架2的下端裝于機(jī)架14前部，上端安裝的滾動(dòng)軸承支座安裝板經(jīng)滾動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承支座相連，滾動(dòng)軸承座可在軌道3上來(lái)回滾動(dòng)；軌道3與裝于前端懸掛支架座6上的軌道支架一4和軌道支架二 5相連?；剞D(zhuǎn)懸掛支架11經(jīng)旋轉(zhuǎn)軸與回轉(zhuǎn)懸掛支架座10相連，旋轉(zhuǎn)軸下部裝于回轉(zhuǎn)懸掛支架11上部，旋轉(zhuǎn)軸上部經(jīng)旋轉(zhuǎn)軸承裝于回轉(zhuǎn)懸掛支架座10下部；旋轉(zhuǎn)軸上部還裝有用于檢測(cè)擺動(dòng)角度的角度傳感器；該角度傳感器與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端與擺動(dòng)油缸8和驅(qū)動(dòng)滾筒12啟動(dòng)控制電路連接，控制器的輸入端還與操作臺(tái)的控制按鈕連接。擺動(dòng)油缸8 一端經(jīng)擺動(dòng)油缸安裝座一 7裝于前端懸掛支架座6上,另一端與裝于機(jī)架14的擺動(dòng)油缸安裝座二 9相連。機(jī)架14下部前端設(shè)有驅(qū)動(dòng)滾筒12，后端設(shè)有從動(dòng)滾筒16，驅(qū)動(dòng)滾筒12與從動(dòng)滾筒16經(jīng)輸送皮帶15傳動(dòng)連接。13為下托輥。圖2中，前端懸掛支架的下端裝于機(jī)架前部，上端安裝的滾動(dòng)軸承支座安裝板24經(jīng)滾動(dòng)軸承22與滾動(dòng)軸承支座23相連，滾動(dòng)軸承座25可在軌道3上來(lái)回滾動(dòng)。21為滾動(dòng)軸。圖3中，機(jī)架14上設(shè)有防止輸送皮帶15跑偏的上托輥17和下托輥13。I為主車架，10為回轉(zhuǎn)懸掛支架座，11為回轉(zhuǎn)懸掛支架。圖4中，旋轉(zhuǎn)軸18下部裝于回轉(zhuǎn)懸掛支架上部，旋轉(zhuǎn)軸18上部經(jīng)旋轉(zhuǎn)軸承19裝于回轉(zhuǎn)懸掛支架座下 部；旋轉(zhuǎn)軸18上部還裝有用于檢測(cè)擺動(dòng)角度的角度傳感器20。圖5中，前端懸掛支架2的下端裝于機(jī)架前部，上端安裝的滾動(dòng)軸承支座安裝板經(jīng)滾動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承支座相連，滾動(dòng)軸承座可在軌道3上來(lái)回滾動(dòng)；軌道3與裝于前端懸掛支架座6上的軌道支架一 4和軌道支架二 5相連。擺動(dòng)油缸8 —端經(jīng)擺動(dòng)油缸安裝座一 7裝于前端懸掛支架座6上，另一端與裝于機(jī)架14的擺動(dòng)油缸安裝座二 9相連。圖6中，控制器26為現(xiàn)有技術(shù)的可編程序控制器。STl和ST2分別為驅(qū)動(dòng)滾筒和擺動(dòng)油缸啟動(dòng)按鈕，其輸入信號(hào)X001、X002分別與輸入端I1、1 2連接。角度傳感器20 (SRl)的輸出信號(hào)R)l、R)la與輸入端AI1、AI2連接。WJ1、WJ2、WJ3、WJ4分別為左擺角度設(shè)定電位器、左擺停頓時(shí)間設(shè)定電位器、右擺角度設(shè)定電位器、右擺停頓時(shí)間設(shè)定電位器，其輸入信號(hào)H)2、F03, F04, F05分別與輸入端AI3、AI4、AI5、AI6 連接。BTl和BT2是驅(qū)動(dòng)滾筒和擺動(dòng)油缸啟動(dòng)電磁閥，其輸入信號(hào)PL001和PL002與控制器的輸出端Q1、Q2連接。控制器的輸出端A01、A02和A03、A04分別與驅(qū)動(dòng)滾筒控制電路Ul和擺動(dòng)油缸的控制電路U2連接，控制信號(hào)為WJO1、WJOla和WJ02、WJ02a。
權(quán)利要求
1.一種道砟擺動(dòng)回填裝置，其特征在于:包括安裝在主車架(I)的前端懸掛支架座(6)、回轉(zhuǎn)懸掛支架座(10);機(jī)架(14)經(jīng)回轉(zhuǎn)懸掛支架(11)裝于回轉(zhuǎn)懸掛支架座(10);前端懸掛支架座(6)裝有軌道支架，軌道(3)置于軌道支架；前端懸掛支架(2)上安裝有滾動(dòng)軸承(22)，滾動(dòng)軸承(22)置于軌道(3)上；機(jī)架(14)前部裝于前端懸掛支架(2)的下端；擺動(dòng)油缸(8)—端裝于前端懸掛支架座(6)上，另一端裝于機(jī)架(14);輸送皮帶機(jī)裝于機(jī)架(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道砟擺動(dòng)回填裝置，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)懸掛支架座(10)與回轉(zhuǎn)懸掛支架(11)之間裝有角度傳感器(20 )，該角度傳感器(20 )與控制器(26 )的輸入端連接，控制器(26)的輸出端與擺動(dòng)油缸(8)、擺動(dòng)輸送皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒(12)的啟動(dòng)控制電路連接，控制器(26 )的輸入端還與操作臺(tái)的控制按鈕連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道砟擺動(dòng)回填裝置，其特征在于:所述控制器為可編程序控制器、單片機(jī)或計(jì)算機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道砟擺動(dòng)回填裝置，其特征在于:所述輸送皮帶機(jī)的出口位于機(jī)架(14)前部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道砟擺動(dòng)回填裝置，其特征在于:所述擺動(dòng)輸送皮帶機(jī)下部前端設(shè)有驅(qū)動(dòng)滾筒(12)，后端設(shè)有從動(dòng)滾筒(16)，驅(qū)動(dòng)滾筒(12)與從動(dòng)滾筒(16)經(jīng)輸送皮帶(15)傳動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道砟擺動(dòng)回填裝置，其特征在于:所述前端懸掛支架(2)的上端安裝有滾動(dòng)軸承支座安裝板(24)，滾動(dòng)軸承支座(23)裝于滾動(dòng)軸承支座安裝板(24)，滾動(dòng)軸承(22 )裝于滾動(dòng)軸承支座(23 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道砟擺`動(dòng)回填裝置，其特征在于:所述軌道(3)經(jīng)軌道支架一(4)與軌道支架二( 5 )相連，軌道支架二( 5 )與裝于主車架(I)的前端懸掛支架座(6 )相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道砟擺動(dòng)回填裝置，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)懸掛支架(11)經(jīng)旋轉(zhuǎn)軸(18)與裝于主車架(I)的回轉(zhuǎn)懸掛支架座(10)相連，旋轉(zhuǎn)軸(18)下部裝于回轉(zhuǎn)懸掛支架(11)上部，旋轉(zhuǎn)軸(18)上部經(jīng)旋轉(zhuǎn)軸承(19)裝于回轉(zhuǎn)懸掛支架座(10)下部；角度傳感器(20 )裝于旋轉(zhuǎn)軸(18 )上部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道砟擺動(dòng)回填裝置，其特征在于:所述擺動(dòng)油缸(8)—端經(jīng)擺動(dòng)油缸安裝座一(7)裝于前端懸掛支架座(6)上，另一端與裝于機(jī)架(14)的擺動(dòng)油缸安裝座二(9)相連。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道砟擺動(dòng)回填裝置，其特征在于:所述擺動(dòng)輸送皮帶機(jī)設(shè)有防止輸送皮帶(15)跑偏的上托輥(17)和下托輥(13)。
全文摘要
一種道砟擺動(dòng)回填裝置，包括安裝在主車架的前端懸掛支架座、回轉(zhuǎn)懸掛支架座；機(jī)架經(jīng)回轉(zhuǎn)懸掛支架裝于回轉(zhuǎn)懸掛支架座；前端懸掛支架座裝有軌道支架，軌道置于軌道支架；前端懸掛支架上安裝有滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承置于軌道上并可沿軌道滾動(dòng)；機(jī)架前部裝于前端懸掛支架的下端；擺動(dòng)油缸一端裝于前端懸掛支架座上，另一端裝于機(jī)架；輸送皮帶機(jī)裝于機(jī)架。本發(fā)明可根據(jù)線路情況，設(shè)定擺動(dòng)輸送皮帶機(jī)擺動(dòng)的速度、軌道兩端停頓的時(shí)間及角度，還可以通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，控制道砟回填點(diǎn)與擺動(dòng)輸送皮帶機(jī)的拋射距離，從而使回填道砟的分布位置可控、能有效減少線路恢復(fù)時(shí)間、提高清篩作業(yè)效率。
文檔編號(hào)E01B27/02GK103225241SQ20121044643
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月9日
發(fā)明者楊林勇, 盧明舫, 劉明, 馮瑞超, 古興華 申請(qǐng)人:金鷹重型工程機(jī)械有限公司