專利名稱：一種司機(jī)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于城市軌道客車技術(shù)，涉及不帶逃生門的B型城市軌道列車用司機(jī)臺(tái)。
背景技術(shù)：
在我國(guó)城市軌道客車行業(yè)，列車的控制越來越復(fù)雜，做為控制中心的司機(jī)臺(tái)所容 納的設(shè)備越來越多，同時(shí)，考慮到操作方便性及司機(jī)工作空間的寬敞性，司機(jī)臺(tái)的結(jié)構(gòu)尺寸 越來越小。因此研究開發(fā)一種既能容納更多設(shè)備又便于司機(jī)操作的司機(jī)臺(tái)結(jié)構(gòu)是大勢(shì)所 趨。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是使司機(jī)臺(tái)既能容納更多設(shè)備又便于司機(jī)操作， 減輕駕駛疲勞。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種司機(jī)臺(tái)，其特征在于司機(jī)臺(tái)臺(tái)面為弧 形。本實(shí)用新型提供弧形的司機(jī)操作臺(tái)臺(tái)面，有助于司機(jī)操作按鈕，弧形的屏幕布置 加大了屏幕布置空間，有助于司機(jī)觀察儀表信息，能夠減緩司機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過程中疲 勞的程度。

附圖是本實(shí)用新型司機(jī)臺(tái)俯視圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，司機(jī)臺(tái)臺(tái)面1中部為弧形，司機(jī)坐在座椅上可以雙手隨時(shí)操作所有按 鈕，方便了司機(jī)駕駛，減輕駕駛疲勞。
權(quán)利要求1. 一種司機(jī)臺(tái)，其特征在于司機(jī)臺(tái)臺(tái)面為弧形。
專利摘要一種司機(jī)臺(tái)，其特征在于司機(jī)臺(tái)臺(tái)面為弧形。本實(shí)用新型提供弧形的司機(jī)操作臺(tái)臺(tái)面，有助于司機(jī)操作按鈕，弧形的屏幕布置加大了屏幕布置空間，有助于司機(jī)觀察儀表信息，能夠減緩司機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過程中疲勞的程度。
文檔編號(hào)B61C17/04GK201907510SQ20112000481
公開日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2011年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月10日
發(fā)明者吳月菊, 王洪寶, 馬奇志 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司