專利名稱：電動停車防溜器的絲母組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動停車防溜器的部件，特別涉及一種電動停車防溜器的絲母組件。
背景技術(shù)：
以前，鐵路上停留車輛的防溜措施，常用的主要有兩種方式一種是在鐵軌和車輪之間放置鐵鞋或止輪器，卡主車輪，使其不能轉(zhuǎn)動，這種方式在調(diào)車作業(yè)中稍有疏忽，易造成帶鞋開車，嚴(yán)重時會導(dǎo)致火車脫軌，同時鐵鞋或至輪器易丟失；另一種方式是使用火車上的手閘制動，該方式，操作人員需攀登至車廂上旋擰制動閘盤，目前手閘制動的閘盤多數(shù)為高閘盤，操作此種高間盤需攀登至車廂的中、上部位甚至更高，在電氣化區(qū)段，任若站在敞車或篷車操作高閘盤時，與27000高壓線的距離接近2米，這是非常危險的，因此，在電氣化區(qū)段，據(jù)對不允許使用高間盤制動器。后來出現(xiàn)了鐵路車輛停車防溜裝置，解決了上述問題。在液壓或氣壓停車防溜裝置中的動力傳動部件是用液壓缸或氣壓缸，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易漏液或漏氣從而引發(fā)故障。在電動停車防溜器中運(yùn)用絲桿絲母組件作為傳動部件解決了上述問題。絲桿的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為絲母的直線運(yùn)動，進(jìn)而通過與絲母組件連接的兩個推拉裝置，實現(xiàn)設(shè)備的制動和緩解，當(dāng)設(shè)備制動或緩解到位后，依靠絲桿絲母的自鎖性能保持設(shè)備的工作狀況不變。傳統(tǒng)的絲母組件均有銅或鐵制成，如果采用銅制成雖然滿足了絲母耐磨損的要求，但這樣的銅材絲母抗壓能力比較弱，容易變形而需要不斷更換；如果采用鐵制成雖然滿足了絲母的抗壓能力，但不耐磨損，這樣也需要不斷更換絲母以滿足工作需要，造成部件使用壽命短，提高了機(jī)器運(yùn)行成本。另外絲桿相對于絲母的運(yùn)動，需要不斷地加注潤滑脂， 常用的絲母組件需要每運(yùn)行一段時間加注一下潤滑脂，這樣比較麻煩并且影響工作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種既耐磨抗壓能力又強(qiáng)的絲母組件，并且能夠長時間不需要停機(jī)加注潤滑脂的絲母組件。為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明中絲母組件的技術(shù)方案是一種電動停車防溜器的絲母組件，包括絲母支架，絲母，絲母與絲母支架螺紋套接在一起，在絲母與絲母支架連接的圓周上至少設(shè)有一個與防松銷軸相匹配的騎縫防松銷軸孔，其中，還包括一個固定在絲母支架上端的儲油槽腔，在儲油槽腔底部位至少設(shè)有一個連通絲母支架和絲母的對應(yīng)位置的潤滑脂注入孔，注入孔穿透絲母壁厚，絲母與絲母支架采用兩種不同的金屬材料制成。本發(fā)明中的絲母組件，其中，所述絲母材質(zhì)為銅或銅合金，絲母一端螺絞處設(shè)限位臺階。本發(fā)明中的絲母組件，其中，所述絲母支架材質(zhì)為鋼或合金鋼。本發(fā)明中的絲母組件，其中，所述儲油槽腔外形可以是中空長方體、中空正方體、 中空圓柱體、中空橢圓柱體、中空棱柱體中的一種。本發(fā)明中的絲母組件，其中，所述騎縫防松銷軸孔的直徑為8_12mm，孔深為20-24mm。本發(fā)明中的絲母組件，其中，所述潤滑脂注入孔有1-3個。本發(fā)明中的絲母組件，其中，所述支架兩端有兩個對稱的連桿卡頭和卡頭中設(shè)有兩個連接連桿的與銷軸匹配的銷軸孔。有益效果1、本發(fā)明中的絲母組件能夠很好地實現(xiàn)電動停車防溜器中動力傳動效果。絲桿的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為絲母的直線運(yùn)動，進(jìn)而通過與絲母組件連接的兩個推拉裝置，實現(xiàn)設(shè)備的制動和緩解。2、本發(fā)明中的絲母組件耐磨性能好且抗壓能力大。由于本發(fā)明中的絲母組件絲母和支架采用了兩種不同的金屬材質(zhì)，從而兼顧了絲母組件耐磨和抗壓的需要。2、 本發(fā)明絲母組件可以實現(xiàn)不停機(jī)加注潤滑脂的需要。由于本發(fā)明絲母組件的支架上有與絲母連通的儲油槽腔，這樣可以長時間不停機(jī)地加注潤滑脂，保證了裝置的正常使用。


圖1是本發(fā)明絲母組件的主視圖；圖2是本發(fā)明絲母組件的右視圖；圖3是本發(fā)明絲母組件的俯視圖；圖4是圖1中A-A方向的剖視圖；圖5是圖3中B-B方向的剖視具體實施例方式以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。在圖中，絲母1，絲母支架2，儲油槽腔3，騎縫防松銷軸孔4，潤滑脂注入孔5，限位臺階6，連桿卡頭7，銷軸孔8。本發(fā)明電動停車防溜器的絲母組件包括絲母支架2，絲母1，絲母1與絲母支架2 螺紋套接在一起，在絲母1與絲母支架2連接的圓周上有兩個與防松銷軸相匹配的騎縫防松銷軸孔4，其中，還包括一個固定在絲母支架2上端的儲油槽腔3，在儲油槽腔3底部設(shè)有一個連通絲母支架2和絲母1的對應(yīng)位置的潤滑脂注入孔4，注入孔4穿透絲母壁厚，絲母 1材質(zhì)為銅合金并且絲母1 一端螺絞處設(shè)有兩個對稱的限位臺階6，絲母支架2材質(zhì)為鋼， 騎縫防松銷軸孔4的直徑為10mm，孔深為22mm，儲油槽腔為圓形，絲母支架2兩端有兩個對稱的連桿卡頭7和卡頭7中設(shè)有兩個連接連桿的與銷軸匹配的銷軸孔8。
權(quán)利要求
1.一種電動停車防溜器的絲母組件，包括絲母支架，絲母，絲母與絲母支架螺紋連接在一起，在絲母與絲母支架連接的圓周上有兩個以上騎縫防松銷軸孔，其特征在于還包括一個固定在絲母支架上端的儲油槽，在儲油槽部位有連通絲母和絲母支架的潤滑脂注入孔， 絲母與絲母支架采用兩種不同的金屬材料制成。
2.如權(quán)利要求1中的絲母組件，其特征在于所述絲母材質(zhì)為銅合金。
3.如權(quán)利要求1中的絲母組件，其特征在于所述絲母支架材質(zhì)為鋼。
4.如權(quán)利要求1中的絲母組件，其特征在于所述儲油槽外形可以是長方體、正方體、 圓柱體、橢圓柱體中的任一種。
5.如權(quán)利要求4中的絲母組件，其特征在于所述騎縫防松銷軸孔的直徑為8-12mm，孔深為 20-Mmm。
6.如權(quán)利要求1中的絲母組件，其特征在于所述潤滑脂注入孔有1-4個。
7.如權(quán)利要求1中的絲母組件，其特征在于所述絲母在絲母凸出一端有兩個對稱的平面，在絲母支架絲母凸出端有兩個與絲母上的兩個平面相匹配的凸臺。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電動停車防溜器的絲母組件。本發(fā)明電動停車防溜器的絲母組件包括絲母支架，絲母，絲母與絲母支架螺紋套接在一起，在絲母與絲母支架連接的圓周上至少設(shè)有一個與防松銷軸相匹配的騎縫防松銷軸孔，其特征在于還包括一個固定在絲母支架上端的儲油槽腔，在儲油槽腔底部位至少設(shè)有一個連通絲母支架和絲母的對應(yīng)位置的潤滑脂注入孔，注入孔穿透絲母壁厚，絲母與絲母支架采用兩種不同的金屬材料制成。本發(fā)明中的絲母組件能夠很好地實現(xiàn)電動停車防溜器中動力傳動效果，耐磨性能好且抗壓能力大，可以實現(xiàn)不停機(jī)加注潤滑脂的需要。
文檔編號B61K7/06GK102267473SQ20111013174
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月20日
發(fā)明者劉星, 周栓林, 尚書亭, 晉志戩, 李會林, 李彥軍, 李玉旦, 楊萬斌, 浦玉柱, 程宇, 簡彤, 范明祥, 趙立偉, 邢良玉, 邢霄漢, 郝渲, 郭林來, 陳杰, 馬長樂, 高陽 申請人:鄭州三方科技有限公司