專利名稱：一種干線內(nèi)燃機(jī)車模塊化操縱臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車操縱臺，特別是一種干線內(nèi)燃機(jī)車模塊化操縱臺。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃機(jī)車的操縱臺一般只可在一側(cè)操作，國內(nèi)大部分內(nèi)燃機(jī)車操縱臺采用主司機(jī) 右側(cè)操作，而出口的內(nèi)燃機(jī)車則較多采用主司機(jī)左側(cè)操作，這類普通內(nèi)燃機(jī)車的主要開關(guān)、 按鈕及儀表都放置在主司機(jī)側(cè)的面板上，即左側(cè)或右側(cè)，因此司機(jī)只能在一側(cè)進(jìn)行操作和 觀察儀表，操作不方便；同時(shí)由于各列車組的操作室空間大小不同，現(xiàn)有的操縱柜多是采用 整體式焊接的方法將操縱柜安裝入列車操作室，安裝常常會(huì)受到空間尺寸的限制而造成麻 煩；再者，各列車組的操縱柜形狀不同，司機(jī)往往需要對不同的列車組所匹配的操縱柜另行 適應(yīng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于針對上述存在的問題，提供一種操作、安裝方便，同 時(shí)對于不同列車組中操縱柜司機(jī)不需另行適應(yīng)的干線內(nèi)燃機(jī)車操縱臺。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的一種干線內(nèi)燃機(jī)車模塊化操縱臺，包括中 柜，以及分設(shè)在中柜左右兩側(cè)的左柜和右柜，所述中柜與左柜之間、中柜與右柜之間均設(shè)置 有鉚螺母，所述中柜與左柜之間、中柜與右柜之間均設(shè)置有尺寸相同的腳踏空間。所述中柜、左柜及右柜的高度均為750mm。綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是由于中柜與左柜 之間、中柜與右柜之間均設(shè)置有鉚螺母，并利用鉚螺母安裝連接，拆裝方便；同時(shí)，中柜及腳 踏空間的形狀大小相同，司機(jī)的主操作區(qū)域相對固定，對于不同空間的操作室只需要調(diào)整 左柜和右柜的尺寸，司機(jī)不需另行適應(yīng)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記中柜一1 ；左柜一2 ；右柜一3 ；腳踏空間一4 ；腳踏開關(guān)一5。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施 例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋 本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1所示，本實(shí)用新型干線內(nèi)燃機(jī)車操縱臺，包括柜體和設(shè)置在柜體頂部的面 板，柜體包括中柜1及分設(shè)在其左右兩側(cè)的左柜2和右柜3，其中，中柜1與左柜2及右柜3 之間均設(shè)置有鉚螺母，中柜1與左柜2、中柜1與右柜3之間均設(shè)置有腳踏空間4，左、右兩個(gè)腳踏空間4的尺寸相同，腳踏空間4內(nèi)設(shè)置有腳踏開關(guān)5，柜體的臺面高度均為750mm，柜 體的前后寬度大部分都為400mm 480mm之間，柜體的總長度根據(jù)司機(jī)室的寬度而變化，長 度在M90 四35之間變化，干線機(jī)車各種車型的各中柜1尺寸相同，根據(jù)司機(jī)室尺寸的差 異和所容納的電器件的不同，僅對左柜2、右柜3、以及相應(yīng)面板的尺寸進(jìn)行調(diào)整，保持各車 的中柜1及腳踏空間4尺寸不變。 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種干線內(nèi)燃機(jī)車模塊化操縱臺，其特征在于包括中柜，以及分設(shè)在中柜左右兩 側(cè)的左柜和右柜，所述中柜與左柜之間、中柜與右柜之間均設(shè)置有鉚螺母，所述中柜與左柜 之間、中柜與右柜之間均設(shè)置有尺寸相同的腳踏空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干線內(nèi)燃機(jī)車模塊化操縱臺，其特征在于所述中柜、左柜及 右柜的高度均為750mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種干線內(nèi)燃機(jī)車模塊化操縱臺，包括中柜，以及分設(shè)在中柜左右兩側(cè)的左柜和右柜，所述中柜與左柜之間、中柜與右柜之間均設(shè)置有鉚螺母，所述中柜與左柜之間、中柜與右柜之間均設(shè)置有尺寸相同的腳踏空間，由于中柜與左柜之間、中柜與右柜之間均設(shè)置有鉚螺母，并利用鉚螺母安裝連接，拆裝方便；同時(shí)，不同干線內(nèi)燃機(jī)車操縱臺的中柜及腳踏空間的形狀大小相同，司機(jī)的主操作區(qū)域相對固定，對于不同空間的操作室只需要調(diào)整左柜和右柜的尺寸，司機(jī)不需另行適應(yīng)。
文檔編號B61C17/12GK201849471SQ20102061026
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月17日
發(fā)明者何娟, 唐春梅, 暢睿林 申請人:南車資陽機(jī)車有限公司