專利名稱：一種土建監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及土建監(jiān)測領(lǐng)域，尤其涉及一種土建監(jiān)測系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
近年來，隨著城市建設(shè)的加快，高風(fēng)險(xiǎn)土建施工不斷出現(xiàn)，存在的風(fēng)險(xiǎn)包括基坑、 隧道等結(jié)構(gòu)自身的，也包括周邊建構(gòu)筑物、管線、橋梁、地鐵、高鐵等環(huán)境的。高風(fēng)險(xiǎn)工程的出現(xiàn)，對監(jiān)控量測提出了更高的要求。另外，狂風(fēng)、暴雨、高溫、高壓、山體滑坡監(jiān)測等惡略環(huán)境條件，對監(jiān)測工作提出了更大的挑戰(zhàn)。監(jiān)測分為人工監(jiān)測、自動(dòng)化監(jiān)測兩種類型，人工監(jiān)測較為靈活、成本低，但實(shí)時(shí)性不強(qiáng)，且對監(jiān)測條件要求較苛刻。因施工風(fēng)險(xiǎn)不斷提高，對監(jiān)測的實(shí)時(shí)性要求越來越高，例如鑒于地鐵運(yùn)行中，人工方式對隧道及軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行變形及變位監(jiān)測的局限性；泥石流災(zāi)害等發(fā)生前，人工方式對山體邊坡監(jiān)測的安全隱患；高溫、高壓條件下，人工監(jiān)測所帶來的人身傷害等特殊環(huán)境采用人工監(jiān)測的弊端，開始逐漸轉(zhuǎn)向自動(dòng)化監(jiān)測。另外，由于人工進(jìn)行高頻率密集監(jiān)測的局限性以及人工成本逐漸提高的現(xiàn)實(shí)，因此，對自動(dòng)化監(jiān)測提出了更高的要求，包括監(jiān)測儀器的選擇、監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸方式、監(jiān)測數(shù)據(jù)的展示等內(nèi)容，但是現(xiàn)有技術(shù)還無法解決土建工程中對自動(dòng)化監(jiān)測需求提高的難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供一種土建監(jiān)測系統(tǒng)，以滿足土建工程中的自動(dòng)化監(jiān)測需求提高的要求。本發(fā)明實(shí)施例提供了一種土建監(jiān)測系統(tǒng)，上述系統(tǒng)包括監(jiān)測傳感器，安裝于監(jiān)測現(xiàn)場，用于對上述監(jiān)測現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)測，生成監(jiān)測數(shù)據(jù)并傳送給數(shù)據(jù)采集單元；數(shù)據(jù)采集單元，與上述檢測傳感器通過標(biāo)準(zhǔn)化接口相連，用于將上述監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送給通訊單元；通訊單元，與數(shù)據(jù)采集單元以及自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元相連，用于通過無線傳輸方式傳輸上述監(jiān)測數(shù)據(jù)給自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元；自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元，用于設(shè)置監(jiān)測傳感器的配置參數(shù)和算法，將上述監(jiān)測數(shù)據(jù)傳送給網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)服務(wù)程序單元；網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)服務(wù)程序單元，用于將上述監(jiān)測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元；監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元，用于對上述監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，生成發(fā)布數(shù)據(jù)并將上述發(fā)布數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)布。上述技術(shù)方案具有如下有益效果通過利用自動(dòng)化監(jiān)測技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線通訊技術(shù)，整合多種自動(dòng)化監(jiān)測傳感器、選擇高效便捷的無線傳輸方式以及完善的數(shù)據(jù)展示平臺，解決土建工程中對自動(dòng)化監(jiān)測需求逐漸提高的難題。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明一種土建監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明監(jiān)測系統(tǒng)一種實(shí)現(xiàn)方式示意圖；圖3為本發(fā)明具體的實(shí)現(xiàn)方式示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。目前，自動(dòng)化監(jiān)測傳感器已逐漸成熟，并在邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測、既有地鐵變形、大壩建設(shè)等工程中逐漸應(yīng)用，如在地鐵施工采用靜力水準(zhǔn)監(jiān)測隧道結(jié)構(gòu)及軌道結(jié)構(gòu)沉降、變位計(jì)監(jiān)測尖軌及基本軌變形、測量機(jī)器人監(jiān)測隧道結(jié)構(gòu)水平位移等。但目前各種自動(dòng)化監(jiān)測應(yīng)用往往是一種傳感器獨(dú)立運(yùn)行，沒有進(jìn)行集成管理。以北京地鐵既有線監(jiān)測為例，每一個(gè)工點(diǎn)、每一種監(jiān)測設(shè)備均分別采用單獨(dú)的控制軟件、采用單獨(dú)數(shù)據(jù)采集單元進(jìn)行管理，不利于工程技術(shù)人員對多個(gè)工點(diǎn)集中管理，且不利于業(yè)主、政府等管理部門集中監(jiān)管。另外，市場上自動(dòng)檢測傳感器較多，存在精度不一，數(shù)據(jù)格式差別大等問題，不能實(shí)現(xiàn)多種傳感器的集成管理。本發(fā)明旨在利用自動(dòng)化監(jiān)測技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線通訊技術(shù)，整合多種自動(dòng)化監(jiān)測傳感器、選擇高效便捷的無線傳輸方式以及完善的數(shù)據(jù)展示平臺，解決工程中對自動(dòng)化監(jiān)測需求逐漸提高的難題，并促進(jìn)監(jiān)測行業(yè)自動(dòng)化程度的發(fā)展。同時(shí)，為自動(dòng)化監(jiān)測傳感器提出標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)采集單元，促進(jìn)各傳感器標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。如圖1所示，為本發(fā)明一種土建監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，上述系統(tǒng)包括監(jiān)測傳感器101，安裝于監(jiān)測現(xiàn)場，用于對上述監(jiān)測現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)測，生成監(jiān)測數(shù)據(jù)并傳送給數(shù)據(jù)采集單元；該監(jiān)測傳感器101可以為多個(gè)；數(shù)據(jù)采集單元102，與上述檢測傳感器101通過標(biāo)準(zhǔn)化接口相連，用于將上述監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送給通訊單元103 ；通訊單元103，與數(shù)據(jù)采集單元102以及自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元104相連，用于通過無線傳輸方式傳輸上述監(jiān)測數(shù)據(jù)給自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元104 ；自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元104，用于設(shè)置監(jiān)測傳感器101的配置參數(shù)和算法，將上述監(jiān)測數(shù)據(jù)傳送給網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)(Web service)服務(wù)程序單元105 ；網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)服務(wù)程序單元105，用于將上述監(jiān)測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元106 ；監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元106，用于對上述監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，生成發(fā)布數(shù)據(jù)并將上述發(fā)布數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)布?？蛇x的，上述系統(tǒng)還包括風(fēng)險(xiǎn)管理信息單元107，用于與監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元106相連，獲取上述監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析結(jié)果以決定是否進(jìn)行監(jiān)測預(yù)警。上述風(fēng)險(xiǎn)管理信息單元107 進(jìn)行監(jiān)測預(yù)警的方式可以包括聲音、手機(jī)短信方式中的一種或多種?？蛇x的，上述數(shù)據(jù)采集單元102可以為單片機(jī)。上述數(shù)據(jù)采集單元利用上述標(biāo)準(zhǔn)化接口將上述監(jiān)測傳感器采集的信號經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換后存儲于上述數(shù)據(jù)采集單元，上述數(shù)據(jù)采集模塊可以兼容頻率模數(shù)、電阻比、4-20mA三種傳感器類型。上述無線傳輸方式包括通用分組無線服務(wù)技術(shù)GPRS或者碼分多址CDMA傳輸方式等。可選的，上述系統(tǒng)還可以包括控制程序數(shù)據(jù)庫11，與上述自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元和上述網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)服務(wù)程序單元相連，用于保存上述監(jiān)測傳感器的配置參數(shù)和算法以及監(jiān)測數(shù)據(jù)。上述系統(tǒng)還可以包括發(fā)布系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫12，與上述監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元相連，用于保存上述監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元對上述監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理生成的發(fā)布數(shù)據(jù)?？蛇x的，上述監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元106生成的發(fā)布數(shù)據(jù)以如下曲線中的一種或多種表示單點(diǎn)或多點(diǎn)時(shí)程曲線、速率曲線、斷面曲線。上述監(jiān)測系統(tǒng)還可以包括監(jiān)測數(shù)據(jù)配置單元108，如圖2所示，為本發(fā)明監(jiān)測系統(tǒng)一種實(shí)現(xiàn)方式示意圖，其中，實(shí)線箭頭為數(shù)據(jù)流，虛線箭頭為指令流，該監(jiān)測系統(tǒng)各組成部分主要功能現(xiàn)場監(jiān)測傳感器及數(shù)據(jù)采集單元數(shù)據(jù)采集單元可以為單片機(jī)，其主要功能包括 ①按照設(shè)定的頻率控制自動(dòng)化監(jiān)測傳感器進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測，②接受控制程序數(shù)據(jù)傳輸指令上傳監(jiān)測原始數(shù)據(jù)，③接受控制程序關(guān)于加測、調(diào)整監(jiān)測頻率等指令，并按照指令控制自動(dòng)化監(jiān)測傳感器進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測，④為監(jiān)測傳感器提供標(biāo)準(zhǔn)化接口。通訊單元，通過GPRS (General Packet Radio krvice，通用分組無線服務(wù)技術(shù)) 或CDMA (Code Division Multiple Access，碼分多址)等無線傳輸方式，監(jiān)測數(shù)據(jù)及控制指令的傳輸介質(zhì)。自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元(例如包括圖2中的測量機(jī)器人控制程序、凈力水準(zhǔn)控制程序、自動(dòng)測斜儀控制程序、其他自動(dòng)化設(shè)備控制程序等)①管理測點(diǎn)(監(jiān)測儀器)，設(shè)置監(jiān)測儀器參數(shù)；②設(shè)置算法；③管理現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集單元；④監(jiān)測成果的自動(dòng)采集、結(jié)算、 存儲等。Web service服務(wù)程序單元①收發(fā)監(jiān)測頻率；②收發(fā)取數(shù)指令；③返回監(jiān)測數(shù)據(jù)。監(jiān)測數(shù)據(jù)配置單元，可以通過TOB客戶端實(shí)現(xiàn)①工點(diǎn)和項(xiàng)目管理；②測點(diǎn)和測組管理；③監(jiān)測預(yù)警值管理；④GIS (Geographic Information System，地理信息系統(tǒng))圖層管理；⑤用戶權(quán)限管理。監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元，可以通過TOB服務(wù)器端實(shí)現(xiàn)①單點(diǎn)時(shí)程曲線和速率曲線查閱；②監(jiān)測數(shù)據(jù)報(bào)警；③斷面曲線查閱；④監(jiān)測頻率調(diào)整；⑤導(dǎo)出監(jiān)測數(shù)據(jù)；⑥文檔資料和現(xiàn)場巡視管理。控制程序數(shù)據(jù)庫用于保存上述監(jiān)測傳感器的配置參數(shù)和算法以及監(jiān)測數(shù)據(jù)，例如保存各自動(dòng)化監(jiān)測傳感器配置信息、原始資料、計(jì)算結(jié)果等。發(fā)布系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫用于保存發(fā)布數(shù)據(jù)，例如監(jiān)測成果、巡視信息、文檔資料等。本發(fā)明通過采用上述技術(shù)解決方案，獲得了以下技術(shù)優(yōu)點(diǎn)和效果①實(shí)現(xiàn)“監(jiān)測——傳輸——解算——展示——報(bào)警” 一體化的自動(dòng)化過程，各步驟實(shí)現(xiàn)無縫連接，只要在能上網(wǎng)的地方，均可實(shí)時(shí)采集、查詢數(shù)據(jù)；②實(shí)現(xiàn)了 GPRS、CDMA傳輸方式的有機(jī)結(jié)合， 避免個(gè)別情況下地鐵中無GPRS或CDMA網(wǎng)絡(luò)信號，造成傳輸障礙問題；③提出了信息化平臺的公共接口，并研發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)采集模塊，對自動(dòng)化傳感器數(shù)據(jù)格式提出要求，為規(guī)范并引入不同類型傳感器創(chuàng)造了條件；④創(chuàng)新性地將軌道交通工程自動(dòng)化監(jiān)測數(shù)據(jù)利用B/ S (Browser/Server,瀏覽器和服務(wù)器，對應(yīng)于圖2中的TOB客戶端和TOB服務(wù)器端)系統(tǒng)實(shí)時(shí)發(fā)布；⑤在軌道交通領(lǐng)域，首次利用網(wǎng)絡(luò)和無線通訊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多個(gè)工點(diǎn)自動(dòng)化監(jiān)測數(shù)據(jù)的集中管理；⑥將自動(dòng)化監(jiān)測應(yīng)用，從單一工點(diǎn)無人值守監(jiān)測層次，提升到大規(guī)模、廣地域的多工點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控水平。通過調(diào)研目前市場上數(shù)據(jù)采集模塊采集對象(傳感器)、組成部件、工作原理、工作環(huán)境、通道個(gè)數(shù)等內(nèi)容，在分析不同設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，參考監(jiān)測傳感器數(shù)據(jù)輸出模式，研發(fā)適用于采集對象更加靈活廣泛，工作環(huán)境實(shí)用性更強(qiáng)，自診斷功能更加完善，與控制軟件交互性更好，且具有漏電保護(hù)、內(nèi)置UPS (Uninterruptible Power Supply，不間斷電源)電源等設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)采集模塊。數(shù)據(jù)采集單元利用上述標(biāo)準(zhǔn)化接口將上述監(jiān)測傳感器采集的信號經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換后存儲于上述數(shù)據(jù)采集單元，上述數(shù)據(jù)采集模塊兼容了市場上所包含的頻率模式、電阻比、4-20mA三種傳感器類型，同類型不同廠家的傳感器均可適用于該模塊，從而為規(guī)范傳感器數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造了條件。同時(shí)，根據(jù)監(jiān)測數(shù)量的多少，研發(fā)了不同通道數(shù)的采集模塊，可根據(jù)現(xiàn)場條件選擇不同通道數(shù)的采集模塊，可更充分利用資源，避免同一模塊通道數(shù)過多而傳感器有限造成不必要浪費(fèi)。如圖3所示，為本發(fā)明具體的實(shí)現(xiàn)方式示意圖，可以通過一臺計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)上述自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元、網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)服務(wù)程序單元、監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元、風(fēng)險(xiǎn)管理信息單元等的功能。該實(shí)施具體步驟如下首先應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、監(jiān)控量測要求等具體情況，編制技術(shù)方案；然后選擇合適的傳感器進(jìn)行監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)工作；進(jìn)行傳感器布設(shè)同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場通信信號的傳輸形式，選擇無線傳輸設(shè)備(GPRS或CDMA模式均可)，并在傳輸控制中心配置該傳輸設(shè)備的信息，以使得自動(dòng)監(jiān)測控制軟件與各工點(diǎn)形成有效連接；鋪設(shè)硬件過程中，在控制程序增加該測點(diǎn)，并配置現(xiàn)場測點(diǎn)的相關(guān)信息，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測傳感器與控制程序軟件的一一對應(yīng)；控制程序配置完成后，在監(jiān)測數(shù)據(jù)配置單元配置該工點(diǎn)信息，實(shí)現(xiàn)發(fā)布單元與控制程序的對應(yīng)關(guān)系；監(jiān)測設(shè)備安裝并調(diào)試完畢后，進(jìn)行正常自動(dòng)化監(jiān)控，并將監(jiān)測結(jié)果通過發(fā)布單元進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布。本發(fā)明具有社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，其中，社會(huì)效益為可以為政府管理部門和業(yè)主提供了一個(gè)切實(shí)可行的管理模式，能夠?qū)崟r(shí)、連續(xù)、公正地監(jiān)控監(jiān)測對象的安全狀態(tài)，保證了監(jiān)測對象的安全性，避免了不必要的損失及社會(huì)恐慌。通過推廣應(yīng)用，可以促進(jìn)監(jiān)測行業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，在一定程度上，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。經(jīng)濟(jì)效益為可以為軌道交通土建監(jiān)測單位，乃至整個(gè)監(jiān)測行業(yè)提供一個(gè)高效的控制手段和生產(chǎn)模式，優(yōu)化生產(chǎn)流程，節(jié)約管理成本及工程技術(shù)人員的投入、提高工作效率，減少人工和管理成本。(自動(dòng)化工點(diǎn)越多，優(yōu)勢越明顯)?？梢詫?shí)現(xiàn)一對多的傳輸模式，減少通信成本及硬件投入。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例方法中的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關(guān)硬件來完成，所述的程序可以存儲于一計(jì)算機(jī)可讀取存儲介質(zhì)中，該程序在執(zhí)行時(shí)，包括上述全部或部分步驟，所述的存儲介質(zhì)，如R0M/RAM、磁盤、光盤等。以上所述的具體實(shí)施方式
，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步
6詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式
而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種土建監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括監(jiān)測傳感器，安裝于監(jiān)測現(xiàn)場，用于對所述監(jiān)測現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)測，生成監(jiān)測數(shù)據(jù)并傳送給數(shù)據(jù)采集單元；數(shù)據(jù)采集單元，與所述檢測傳感器通過標(biāo)準(zhǔn)化接口相連，用于將所述監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送給通訊單元；通訊單元，與數(shù)據(jù)采集單元以及自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元相連，用于通過無線傳輸方式傳輸所述監(jiān)測數(shù)據(jù)給自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元；自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元，用于設(shè)置監(jiān)測傳感器的配置參數(shù)和算法，將所述監(jiān)測數(shù)據(jù)傳送給網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)服務(wù)程序單元；網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)服務(wù)程序單元，用于將所述監(jiān)測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元；監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元，用于對所述監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，生成發(fā)布數(shù)據(jù)并將所述發(fā)布數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)布。
2.如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括風(fēng)險(xiǎn)管理信息單元，用于與監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元相連，獲取所述監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析結(jié)果以決定是否進(jìn)行監(jiān)測預(yù)警。
3.如權(quán)利要求2所述系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)險(xiǎn)管理信息單元進(jìn)行監(jiān)測預(yù)警的方式包括聲音、手機(jī)短信方式中的一種或多種。
4.如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)采集單元為單片機(jī)。
5.如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)采集單元利用所述標(biāo)準(zhǔn)化接口將所述監(jiān)測傳感器采集的信號經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換后存儲于所述數(shù)據(jù)采集單元。
6.如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征在于，所述無線傳輸方式包括通用分組無線服務(wù)技術(shù)GPRS或者碼分多址CDMA傳輸方式。
7.如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括控制程序數(shù)據(jù)庫，與所述自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元和所述網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)服務(wù)程序單元相連，用于保存所述監(jiān)測傳感器的配置參數(shù)和算法以及監(jiān)測數(shù)據(jù)。
8.如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括發(fā)布系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，與所述監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元相連，用于保存所述監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元對所述監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理生成的發(fā)布數(shù)據(jù)。
9.如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元生成的發(fā)布數(shù)據(jù)以如下曲線中的一種或多種表示單點(diǎn)或多點(diǎn)時(shí)程曲線、速率曲線、斷面曲線。
全文摘要
本發(fā)明提供一種土建監(jiān)測系統(tǒng)，包括監(jiān)測傳感器，安裝于監(jiān)測現(xiàn)場，用于對監(jiān)測現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)測，生成監(jiān)測數(shù)據(jù)并傳送給數(shù)據(jù)采集單元；數(shù)據(jù)采集單元，與檢測傳感器通過標(biāo)準(zhǔn)化接口相連，用于將監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送給通訊單元；通訊單元，與數(shù)據(jù)采集單元以及自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元相連，用于通過無線傳輸方式傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)給自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元；自動(dòng)化監(jiān)測控制程序單元，用于設(shè)置監(jiān)測傳感器的配置參數(shù)和算法，將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳送給網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)服務(wù)程序單元；網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)服務(wù)程序單元，將監(jiān)測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元；監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)布單元，用于對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，生成發(fā)布數(shù)據(jù)并將發(fā)布數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)布。其可以解決土建中對自動(dòng)化監(jiān)測需求逐漸提高的難題。
文檔編號E01B35/00GK102236962SQ20101017203
公開日2011年11月9日 申請日期2010年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月7日
發(fā)明者張建全, 張建旭, 金淮, 馬海志, 高愛林 申請人:北京城建勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司