專利名稱：工礦電力機車從車內(nèi)上下車頂?shù)难b置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工礦電力機車從車內(nèi)上下車頂?shù)难b置。
背景技術(shù)：
150噸、200噸、224噸工礦電力機車的車頂上， 一般都裝有正受電弓、旁受電弓、穿墻瓷瓶、避雷器等電器設(shè)備，當這些電器設(shè)備發(fā)生故障或進行維護保養(yǎng)時，有關(guān)人員必須爬上車頂。目前是由維修人員自己帶上梯子先從車外爬上輔機室頂蓋，再從輔機室頂蓋爬到車頂，風雨天極不方便、也不安全、而且還費時、費力、這樣給維護保養(yǎng)造成困難、當這些電器設(shè)備時發(fā)生故障時不能快速及時地進行維修，延誤了工礦電力機車的安全運行。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種工礦電力機車從車內(nèi)上下車頂?shù)难b置，以實現(xiàn)相關(guān)人員能快速、輕松、安全順利地沿著輔機室頂蓋爬到車頂，從而使車頂上的電器設(shè)備能方便、及時地進行維護保養(yǎng)，確保電器設(shè)備的安全使用、確保工礦電力機車的安全運行。
本實用新型的技術(shù)方案是在輔機室頂蓋上開有一個長60-80厘米、寬50-70厘米的長方形開口，在長方形開口兩側(cè)各焊裝有一條軌道，軌道通過滑輪與人孔蓋板連接，在人孔蓋板外側(cè)及相對應(yīng)的輔機室頂蓋上設(shè)有固定人孔蓋板的連接搭扣，在靠近長方形開口的輔機室頂蓋下方的側(cè)邊上固裝有一個扶梯。
平時不用時，關(guān)上人孔蓋板，用搭扣將人孔蓋板固定住，可以保持車體外型結(jié)構(gòu)完整及整個機車正常工作；當要對車頂電器設(shè)備進行檢修或進行維護保養(yǎng)時，有關(guān)人員只要打開搭扣，推開人孔蓋，可從車內(nèi)順著固裝的扶梯穿過長方形開口安全順利地上下輔機室頂蓋，并最終到達車頂。
本實用新型操作簡單、上下車頂方便、快捷，可使車頂上的電器設(shè)備得到及時的維護保養(yǎng)，確保電器設(shè)備的安全使用、確保工礦電力機車的安全運行；所開的人孔還能對電器設(shè)備起到通風散熱的作用。


圖l為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。 實施例
參照附圖本實施例在工礦電力機車的輔機室頂蓋1上開有一個長70厘米、寬60厘米的 長方形開口2，在長方形開口兩側(cè)各焊裝有一條軌道3，軌道上面通過滑輪與人孔蓋板4連接 ，在人孔蓋板外側(cè)及相對應(yīng)的輔機室頂蓋上設(shè)有固定人孔蓋板的連接搭扣5，在靠近長方形 開口的輔機室頂蓋下方的側(cè)邊上固裝有一個扶梯6 。
權(quán)利要求1.一種工礦電力機車從車內(nèi)上下車頂?shù)难b置，其特征在于，在輔機室頂蓋上開有一個長60-80厘米、寬50-70厘米的長方形開口，在長方形開口兩側(cè)各焊裝有一條軌道，軌道通過滑輪與人孔蓋板連接，在人孔蓋板外側(cè)及相對應(yīng)的輔機室頂蓋上設(shè)有固定人孔蓋板的連接搭扣，在靠近長方形開口的輔機室頂蓋下方的側(cè)邊上固裝有一個扶梯。
專利摘要本實用新型公開了一種工礦電力機車從車內(nèi)上下車頂?shù)难b置。在輔機室頂蓋上開有一個長60-80厘米、寬50-70厘米的長方形開口，在長方形開口兩側(cè)各焊裝有一條軌道，軌道通過滑輪與人孔蓋板連接，在人孔蓋板外側(cè)及相對應(yīng)的輔機室頂蓋上設(shè)有固定人孔蓋板的連接搭扣，在靠近長方形開口的輔機室頂蓋下方的側(cè)邊上固裝有一個扶梯。本實用新型操作簡單、上下車頂方便、快捷，可使車頂上的電器設(shè)備得到及時的維護保養(yǎng)，確保電器設(shè)備的安全使用、確保工礦電力機車的安全運行；所開的人孔還能對電器設(shè)備起到通風散熱的作用。
文檔編號B61D17/16GK201432680SQ20092030847
公開日2010年3月31日 申請日期2009年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月21日
發(fā)明者鍵 張, 曹一強, 劍 王, 鐘楊志 申請人:湘電重型裝備股份有限公司