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攪拌式混凝土輸送罐的制作方法

文檔序號:4015569閱讀:417來源:國知局
專利名稱:攪拌式混凝土輸送罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及建筑施工設(shè)備,特別涉及一種攪拌式混凝土輸送罐,尤 其適用于無砟軌道的施工,滿足無砟軌道施工中對混凝土塌落度的要求,保 證混凝土灌注過程中的質(zhì)量。
背景技術(shù)
為適應(yīng)高速鐵路對軌道結(jié)構(gòu)的要求,無砟軌道這一結(jié)構(gòu)形式在國外已被 廣泛應(yīng)用。借鑒國外先進的技術(shù),我國也逐漸在鐵路網(wǎng)的建設(shè)中的使用無砟 軌道技術(shù)。
國內(nèi)無砟軌道現(xiàn)有彈性支承塊式,軌道板式和預(yù)埋長枕式三種類型。目 前,由于鋪設(shè)數(shù)量少,工點分散,各施工企業(yè)只能根據(jù)自己所承擔(dān)的無砟軌 道類型,分別制定出適合本項工程的工藝方法,施工手段一般采用人工或半 機械化作業(yè)。因此存在工序操作復(fù)雜、進度慢的缺陷,遠遠達不到高速鐵路 建設(shè)的需要。
目前在無砟軌道施工現(xiàn)場,缺少合適的攪拌設(shè)備, 一般需要現(xiàn)場外預(yù)攪 混凝土然后再利用吊車將攪拌好的混凝土運送到施工地點,這樣無法滿足無 砟軌道施工中對混凝土塌落度的要求,進而無法保證混凝土灌注過程中的質(zhì)
因此,急需開發(fā)出一種用于干性混凝土倒裝并適應(yīng)道床的混凝土灌注的 混凝土攪拌設(shè)備,滿足無砟軌道施工中對混凝土塌落度的要求,保證了混凝 土灌注過程中的質(zhì)量。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供了一種攪拌式混凝 土輸送罐,用于干性混凝土倒裝并適應(yīng)道床的混凝土灌注,能夠滿足無砟軌 道施工中對混凝土塌落度的要求,保證了混凝土灌注過程中的質(zhì)量。
為了實現(xiàn)上述目的本實用新型采取的技術(shù)方案是 一種攪拌式混凝土輸 送罐,包括儲料斗,設(shè)于儲料斗內(nèi)的螺旋輸送器、儲料斗上方的接料篩網(wǎng), 連接螺旋輸送器的減速器及連接減速器的電機。因此本實用新型能夠用于干 性混凝土倒裝并適應(yīng)道床的混凝土灌注,滿足無砟軌道施工中對混凝土塌落度的要求,保證混凝土灌注過程中的質(zhì)量。
本實用新型的有益效果是相比現(xiàn)有技術(shù)缺乏合適的混凝土攪拌設(shè)備, 本實用新型能夠用于干性混凝土倒裝并適應(yīng)道床的混凝土灌注,滿足無砟軌 道施工中對混凝土塌落度的要求,保證混凝土灌注過程中的質(zhì)量。

圖1是本實用新型所述攪拌式混凝土輸送罐的主剖視圖。
圖中60攪拌式混凝土輸送罐、61儲料斗、62螺旋輸送器、63接料篩 網(wǎng)、64減速器、65電機。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明,但不作為對本 實用新型的限定。
為了有效地保證混凝土在灌注過程中的質(zhì)量,如圖1所示,本實用新型 所述的攪拌式混凝土輸送罐60,包括儲料斗61,設(shè)于儲料斗61內(nèi)的螺旋輸 送器62、儲料斗61上方的接料篩網(wǎng)63,連接螺旋輸送器62的減速器64,連 接減速器64的電機65,通過電機65的正反轉(zhuǎn)可實現(xiàn)混凝土的攪拌和輸送。 因此本實用新型能夠用于干性混凝土倒裝并適應(yīng)道床的混凝土灌注,滿足無 砟軌道施工中對混凝土塌落度的要求,保證了混凝土灌注過程中的質(zhì)量。
本實用新型使用不局限于無砟軌道的施工,還可以適用于所有需要攪拌 混凝土的建筑施工現(xiàn)場。
以上所述的實施例,只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式
的一種,本 領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應(yīng)包 含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種攪拌式混凝土輸送罐,其特征在于包括儲料斗,設(shè)于儲料斗內(nèi)的螺旋輸送器、儲料斗上方的接料篩網(wǎng),連接螺旋輸送器的減速器及連接減速器的電機。
專利摘要本實用新型提供了一種攪拌式混凝土輸送罐,涉及建筑施工設(shè)備,包括儲料斗,設(shè)于儲料斗內(nèi)的螺旋輸送器、儲料斗上方的接料篩網(wǎng),連接螺旋輸送器的減速器,連接減速器的電機。本實用新型能夠用于干性混凝土倒裝并適應(yīng)道床的混凝土灌注,滿足無砟軌道施工中對混凝土塌落度的要求,保證了混凝土灌注過程中的質(zhì)量。
文檔編號E01B27/02GK201224850SQ20082010894
公開日2009年4月22日 申請日期2008年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月30日
發(fā)明者于進江, 孫公新, 張廣耀, 杜寅堂, 楊玉章, 梁志新, 渠述鋒, 浩 王, 王令振, 王孝敬, 王安升, 王永鋒, 紀尊眾, 胡華軍, 葛桂蘭, 泓 蔡 申請人:北京鐵五院工程機械科技開發(fā)有限公司;中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司;中鐵十九局集團有限公司
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