專利名稱：一種軌枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及路面設(shè)施，是一種主要用于公路鐵路平交道口的軌枕。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有公路與鐵路平交道口存在許多不足由于凹凸不平，導(dǎo)致各種車輛通過時產(chǎn)生劇烈顛簸，增加了車輛的磨損和耗油；由于劇烈顛簸引起的機(jī)械故障，導(dǎo)致交通事故經(jīng)常發(fā)生；車輛通過道口時的超標(biāo)尾氣排放、貨物運(yùn)輸時顛簸造成大量的灑漏及揚(yáng)塵等，均給附近區(qū)域造成了較嚴(yán)重的污染；由于維修成本高，導(dǎo)致常年失修造成的損失嚴(yán)重等。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是，提供一種軌枕，它用于公路鐵路平交道口時，可解決所述的以上各種問題，使車輛通過時平穩(wěn)安全。
本實(shí)用新型為了完成發(fā)明目的，提供以下技術(shù)方案它有長方形枕體，枕體上開設(shè)串軌槽，串軌槽一側(cè)開設(shè)輪緣槽。串軌槽穿軌后的軌頂面與枕體頂面在同一平面。串軌槽右側(cè)開設(shè)有輪緣槽，左側(cè)開設(shè)淺凹槽。
本實(shí)用新型用于公路鐵路平交道口時，緊密排列，將鋼軌置于串軌槽內(nèi)，不需道口輔面、不需鋼板、鉚釘?shù)冗B接件，可使整個平交道口與水泥路面同樣平整，從而減少了車輛通過時的劇烈顛簸，減少了車輛的磨損、耗油及機(jī)械故障的發(fā)生，使環(huán)境污染得到較大程度改善，并降低了維修費(fèi)用，列車通行時更加平順、穩(wěn)定安全可靠。


附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是附圖1中A-A剖面放大示意圖。
具體實(shí)施方式
圖中1是枕體，枕體1上開設(shè)串軌槽2，串軌槽2一側(cè)開設(shè)輪緣槽3。串軌槽2穿軌后的軌頂面與枕體1頂面在同一平面。串軌槽2右側(cè)開設(shè)有輪緣槽3，左側(cè)開設(shè)淺凹槽4。本實(shí)用新型用于公路鐵路平交道口時，將鋼軌置于串軌槽內(nèi)，枕體連續(xù)緊密排列，使鋼軌與枕體形成整體呈一塊大矩形板與道口兩側(cè)的道路平順相接形成一段連續(xù)平整的路面。由于沒有凹凸不平現(xiàn)象，故各種車輛通過時，不出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象，同時，滿足列車的平順運(yùn)行，本實(shí)用新型可采用混凝土鋼筋制作。
權(quán)利要求1.一種軌枕，其特征在于它有長方形枕體1，枕體1上開設(shè)串軌槽2，串軌槽2一側(cè)開設(shè)輪緣槽3。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌枕，其特征在于串軌槽2穿軌后的軌頂面與枕體1頂面在同一平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌枕，其特征在于串軌槽2右側(cè)開設(shè)有輪緣槽3，左側(cè)開設(shè)淺凹槽4。
專利摘要本實(shí)用新型是一種軌枕，它有長方形枕體，枕體上開設(shè)串軌槽，串軌槽一側(cè)開設(shè)輪緣槽。它用于公路鐵路平交道口時，緊密排列，將鋼軌置于串軌槽內(nèi)，不需道口輔面、不需鋼板、鉚釘?shù)嚷?lián)接件，可使整個平交道口與水泥路面同樣平整，從而減少了車輛通過時的劇烈顛簸，減少了車輛的磨損、耗油及機(jī)械故障的發(fā)生，使環(huán)境污染得到較大程度改善，并降低了維修費(fèi)用，列車通行時更加平順、穩(wěn)定安全可靠。
文檔編號E01B3/28GK2635715SQ03271069
公開日2004年8月25日 申請日期2003年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月9日
發(fā)明者國兆賢 申請人:國兆賢