專利名稱：一種軌枕更換機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軌枕更換機(jī)，屬于鐵路線路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。
上前，在國(guó)內(nèi)鐵路線上，現(xiàn)有軌枕的更換除了勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、安全隱患多的人工換枕作業(yè)外，還使用軌排機(jī)更換軌枕。但隨著無(wú)縫線路的增加以及鋼軌與軌枕使用壽命的不同步，更多的只是更換傷損軌枕。故現(xiàn)有的軌排機(jī)已不能滿足當(dāng)今對(duì)鐵路線路進(jìn)行高效、快速施工的要求。國(guó)外的軌枕更換設(shè)備種類較多，有的作業(yè)效率高，但要拆除鋼軌方能更換軌枕；有的既可以單根更換軌枕，也可以連續(xù)更換軌枕，但作業(yè)效率低。因此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種在不更換鋼軌的情況下能高效進(jìn)行單根軌枕更換的軌枕更換機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括車架，設(shè)于車架上的轉(zhuǎn)向架、司機(jī)室、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、新枕輸送裝置、舊枕輸送裝置、提軌裝置，其特征在于車架上還設(shè)有由安裝座、設(shè)于安裝座上的旋轉(zhuǎn)伸縮臂以及設(shè)于該旋轉(zhuǎn)伸縮臂上的軌枕抓取器所構(gòu)成的軌枕抽換裝置。其中，所述安裝座包括固定在車架上的底板，能在底板上移動(dòng)的底座，設(shè)置在底座上的升降、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和設(shè)于該平臺(tái)上的套筒，使安裝座能在車架上前、后移動(dòng)，上、下升降，或在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，既便于軌枕抽換裝置抓取新舊軌枕，又便于該裝置完成作業(yè)后收車到位，從而不影響行車安全。所述旋轉(zhuǎn)伸縮臂由設(shè)于安裝座套筒內(nèi)并繞軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)套，以及設(shè)于該導(dǎo)套內(nèi)伸縮桿所構(gòu)成，以便伸縮桿在導(dǎo)套內(nèi)水平移動(dòng)。所述軌枕抓取器由設(shè)于導(dǎo)套上的至少一組導(dǎo)向夾持器以及設(shè)于伸縮桿上的至少一組抓取卡夾所構(gòu)成，且每一組導(dǎo)向夾持器與抓取卡夾處在同一直線上，以便同步抓取、夾持同一根軌枕。所述導(dǎo)向夾持器包括支架，設(shè)于支架上并由張緊油缸控制的夾緊桿及其上的滑輪，用于支撐、夾持、導(dǎo)向軌枕，使軌枕在其上自由移動(dòng)。所述抓取卡夾包括支架，設(shè)于支架上并由張緊油缸控制的夾頭，用于抓取軌枕的端部，以便抽出舊軌枕或者插入新軌枕。另在車架上還設(shè)有由油缸或氣缸控制的其上裝有滾輪的壓枕裝置，以便當(dāng)新軌枕插進(jìn)鋼軌下部時(shí)，通過(guò)它將軌枕壓平，防止其往上翹。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果由于車架上設(shè)置了一套可平移、升降、旋轉(zhuǎn)的軌枕更換裝置，可在不改變鋼軌原有位置的情況下，方便、快速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)鋼軌下新、舊軌枕的更換，不僅機(jī)械化作業(yè)率高，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，性能可靠，能夠充分、合理利用有限的線路修理“天窗”作業(yè)時(shí)間，因此，是一種較為理想的軌枕更換機(jī)。


圖1為本實(shí)用新型之組合結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型之軌枕抽換裝置結(jié)構(gòu)圖；圖3為安裝座結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
圖中，1為運(yùn)行司機(jī)室，2為液壓泵站，3為車架，4為新枕輸送帶，5為新枕，6為提軌裝置，用于將鋼軌提到規(guī)定高度，以便舊枕的抽出，新枕的插入，7為壓枕裝置，由油缸或氣缸控制，其一端固定在車架上，另一端裝有滾輪，以便將軌枕壓平，8為軌枕抽換裝置，由安裝座81、旋轉(zhuǎn)伸縮臂82、軌枕抓取器83構(gòu)成，安裝座的底板811固定在車架3上，通過(guò)其上的燕尾槽819與底座812相連，以便底座812在其上移動(dòng)，升降臺(tái)813的軸814設(shè)于底座的軸套815中，以便通過(guò)油缸控制升降臺(tái)上、下移動(dòng)，旋轉(zhuǎn)臺(tái)816通過(guò)軸承817設(shè)于升降臺(tái)813上，以便繞軸814的上端轉(zhuǎn)動(dòng)，套筒818固定在旋轉(zhuǎn)臺(tái)816上，旋轉(zhuǎn)伸縮臂的導(dǎo)套821設(shè)于安裝座的套筒818內(nèi)，并繞軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，伸縮桿822設(shè)于導(dǎo)套821內(nèi)，并可在其內(nèi)移動(dòng)，軌枕抓取器的導(dǎo)向夾持器831設(shè)置有二組，每一組支架832的一端固定在導(dǎo)套821端部，另一端連接有由張緊油缸控制的夾緊桿833及其上的滑輪834，軌枕抓取器的抓取卡夾835設(shè)有二組，每一組支架836的一端固定在伸縮桿822端部，另一端連接有由張緊油缸控制的夾頭837，一組導(dǎo)向夾持器831與同在一直線上的一組抓取卡夾835構(gòu)成對(duì)一根軌枕進(jìn)行抓取、抽出或插入的抓取件，9為舊軌枕，10為舊軌枕輸送帶，11為作業(yè)司機(jī)室，12為動(dòng)力傳動(dòng)裝置，13為設(shè)于車架下的轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置，14為新舊枕運(yùn)送裝置。
權(quán)利要求1.一種軌枕更換機(jī)，包括車架，設(shè)于車架上的轉(zhuǎn)向架、司機(jī)室、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、新枕輸送裝置、舊枕輸送裝置、提軌裝置，其特征在于車架上還設(shè)有由安裝座、設(shè)于安裝座上的旋轉(zhuǎn)伸縮臂以及設(shè)于該旋轉(zhuǎn)伸縮臂上的軌枕抓取器所構(gòu)成的軌枕抽換裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌枕更換機(jī)，其特征在于所述安裝座包括固定在車架上的底板，能在底板上移動(dòng)的底座，設(shè)置在底座上的升降、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和設(shè)于該平臺(tái)上的套筒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌枕更換機(jī)，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)伸縮臂由設(shè)于安裝座套筒內(nèi)并繞軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)套，以及設(shè)于該導(dǎo)套內(nèi)的伸縮桿所構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌枕更換機(jī)，其特征在于所述軌枕抓取器由設(shè)于導(dǎo)套上的至少一組導(dǎo)向夾持器以及設(shè)于伸縮桿上的至少一組抓取卡夾所構(gòu)成，且每一組導(dǎo)向夾持器與抓取卡夾處在同一直線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌枕更換機(jī)，其特征在于所述導(dǎo)向夾持器包括支架，設(shè)于支架上并由張緊油缸控制的夾緊桿及其上的滑輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌枕更換機(jī)，其特征在于所述抓取卡夾包括支架，設(shè)于支架上并由張緊油缸控制的夾頭。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌枕更換機(jī)，其特征在于在車架上還設(shè)有由油缸或氣缸控制的其上裝有滾輪的壓枕裝置。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種軌枕更換機(jī)，包括車架，設(shè)于車架上的轉(zhuǎn)向架、司機(jī)室、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、新枕輸送裝置、舊枕輸送裝置、提軌裝置，其特征在于車架上還設(shè)有由安裝座、設(shè)于安裝座上的旋轉(zhuǎn)伸縮臂以及設(shè)于該旋轉(zhuǎn)伸縮臂上的軌枕抓取器所構(gòu)成的軌枕抽換裝置。由于它設(shè)置了可平移、升降、旋轉(zhuǎn)的軌枕更換裝置，可在不改變鋼軌原有位置的情況下，方便、快速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)鋼軌下新、舊軌枕的更換，不僅機(jī)械化作業(yè)率高，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，性能可靠，能充分、合理利用有限的線路修理“天窗”作業(yè)時(shí)間，因此，是一種較為理想的軌枕更換機(jī)。
文檔編號(hào)E01B29/00GK2552999SQ0222289
公開(kāi)日2003年5月28日 申請(qǐng)日期2002年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月7日
發(fā)明者陶小虎, 劉愷 申請(qǐng)人:中國(guó)鐵道建筑總公司昆明機(jī)械廠