專利名稱：搖枕翻轉(zhuǎn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢修設(shè)備，特別是涉及一種用于檢修鐵路貨車搖枕的搖枕翻轉(zhuǎn)機(jī)。
為了確保火車運(yùn)行安全，火車的轉(zhuǎn)向架需要經(jīng)常檢修。轉(zhuǎn)向架的主要檢修對(duì)象是搖枕和側(cè)架。搖枕在使用時(shí)往往多個(gè)面受到磨損，工人檢修時(shí)需要全方位進(jìn)行檢修，由于沒有翻轉(zhuǎn)搖枕的設(shè)備，給檢修工作帶來了諸多不便，加大了檢修難度，達(dá)不到質(zhì)量要求，而且使工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大大增加，同時(shí)也降低了檢修的效率和質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的，是針對(duì)上述問題提供一種可將轉(zhuǎn)向架上的搖枕作任一角度的翻轉(zhuǎn)，便于工作者進(jìn)行檢查和作業(yè)的搖枕翻轉(zhuǎn)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的，是按下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，即搖枕翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括二個(gè)機(jī)架、二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸、二個(gè)夾頭、4個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸、二個(gè)升高油缸、二個(gè)油缸固定架、二組進(jìn)退軌道及二個(gè)進(jìn)退油缸。其中，二組進(jìn)退軌道分設(shè)在搖枕輸送線的兩側(cè)，二個(gè)機(jī)架分別設(shè)置在二組進(jìn)退軌道上，二個(gè)機(jī)架上分別裝設(shè)有多個(gè)滾輪，二個(gè)機(jī)架可通過其上的多個(gè)滾輪分別在二組進(jìn)退軌道上移動(dòng)。二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸分別設(shè)置在二個(gè)機(jī)架的上端端部，二個(gè)夾頭分別固定在二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸的活塞上。4個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸每二個(gè)為一組，分別設(shè)置在二個(gè)機(jī)架上，每一個(gè)機(jī)架上的二個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸的下端分別與機(jī)架底部的二個(gè)軸座鉸接，每一個(gè)機(jī)架上的二個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸的活塞分別與一根鋼絲繩的兩端固定連接，二組翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸上的二根鋼絲繩分別繞置在二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸上。二個(gè)夾頭可分別在二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸的作用下，夾緊工件，同時(shí)還可同二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸一起在二組翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸的作用下作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。二個(gè)進(jìn)退油缸分別設(shè)置在二個(gè)機(jī)架的中部，且二個(gè)進(jìn)退油缸分別鉸接在二組進(jìn)退軌道的橫梁上，二個(gè)進(jìn)退油缸的活塞分別鉸接在二個(gè)機(jī)架上，二個(gè)進(jìn)退油缸可分別拉動(dòng)二個(gè)機(jī)架同步靠近或遠(yuǎn)離輸送線。二個(gè)油缸固定架分設(shè)在搖枕輸送線的兩側(cè)，并界于二個(gè)機(jī)架之間。二個(gè)升高油缸分別固設(shè)在二個(gè)油缸固定架上，二個(gè)升高油缸可將輸送線上的搖枕抬高到與二個(gè)夾頭相適應(yīng)的位置，還可將搖枕落回輸送線上。
工作原理搖枕由輸送線輸送到搖枕翻轉(zhuǎn)機(jī)處，固定在輸送線兩側(cè)的升高油缸升到一定位置，二個(gè)進(jìn)退油缸分別拉動(dòng)二組進(jìn)退軌道上的二個(gè)機(jī)架同時(shí)向搖枕輸送線方向運(yùn)動(dòng)，固定在二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸上的二個(gè)夾頭伸入到搖枕兩端的方口內(nèi)，二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸給油后將搖枕夾緊。二個(gè)升高油缸縮回，二組翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸分別通過連接的鋼絲繩一伸一縮使二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸同時(shí)作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并使搖枕作同步翻轉(zhuǎn)，工人可在各個(gè)部位上操作。檢修后，升高油缸伸出，將檢修好的搖枕升高到一定高度，二個(gè)夾頭在二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸的作用下松開，同時(shí)二個(gè)進(jìn)退油缸工作拉動(dòng)二個(gè)機(jī)架退回，升高油缸縮回將搖枕放在輸送線上，完成了一次作業(yè)。
所述的二個(gè)機(jī)架的下部及二組進(jìn)退軌道可分別設(shè)置在二個(gè)地溝內(nèi)，以便降低高度，便于維修。
本實(shí)用新型與檢修輸送機(jī)相配合，使搖枕的裝卸自動(dòng)完成，并可將搖枕做任意角度翻轉(zhuǎn)，給檢修工作帶來了方便。


圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為
圖1的側(cè)視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
搖枕翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括二個(gè)機(jī)架1、二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸2、二個(gè)夾頭3、4個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸4、二個(gè)升高油缸5、二個(gè)油缸固定架6、二組進(jìn)退軌道7及二個(gè)進(jìn)退油缸8。其中，二組進(jìn)退軌道7分別固定在搖枕輸送機(jī)15兩側(cè)的地溝9內(nèi)，二個(gè)機(jī)架的中部分別安裝4個(gè)滾輪10，二個(gè)機(jī)架1可通過其上的4個(gè)滾輪10分別在二組進(jìn)退軌道7上左右移動(dòng)。二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸2分別安裝在二個(gè)軸套11內(nèi)，二個(gè)軸套11分別固定在二個(gè)機(jī)架1的上端端面上。二個(gè)夾頭3分別固定在二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸2的活塞上。4個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸4每二個(gè)為一組，分設(shè)在二個(gè)機(jī)架1上，每一個(gè)機(jī)架1上的二個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸的下端分別與機(jī)架1底部的二個(gè)軸座12鉸接。每一個(gè)機(jī)架1上的二個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸4的活塞分別與一根鋼絲繩13的兩端固定連接，二根鋼絲繩13分別繞置在二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸2上。二個(gè)夾頭3可分別在二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸2的作用下夾緊工件，同時(shí)還可同二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸2一起在二組翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸4的作用下作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。二個(gè)進(jìn)退油缸8分別鉸接在二組進(jìn)退軌道7的橫梁14上，二個(gè)進(jìn)退油缸8的活塞分別鉸接在二個(gè)機(jī)架1上。二個(gè)進(jìn)退油缸8可分別拉動(dòng)二個(gè)機(jī)架1在二組進(jìn)退軌道7上左右移動(dòng)。二個(gè)油缸固定架6分設(shè)在搖枕輸送機(jī)15的兩側(cè)，并固定在地面上。二個(gè)升高油缸5分別固定在二個(gè)油缸固定架6上。二個(gè)升高油缸5可將輸送機(jī)15上的搖枕16抬高到與二個(gè)夾頭3相適應(yīng)的位置，還可將搖枕16落回到輸送機(jī)15上。
權(quán)利要求1.搖枕翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括二個(gè)機(jī)架(1)、二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸(2)、二個(gè)夾頭(3)、4個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸(4)、二個(gè)升高油缸(5)、二個(gè)油缸固定架(6)、二組進(jìn)退軌道(7)及二個(gè)進(jìn)退油缸(8)，二組進(jìn)退軌道(7)分設(shè)在搖枕輸送機(jī)(15)的二側(cè)，二個(gè)機(jī)架(1)分別設(shè)置在二組進(jìn)退軌道(7)上，二個(gè)機(jī)架上分別裝設(shè)有多個(gè)滾輪(10)；其特征是A、二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸(2)分別設(shè)置在二個(gè)機(jī)架(1)的上端面上，二個(gè)夾頭(3)分別固定在二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸(2)的活塞上，4個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸(4)每二個(gè)為一組，分設(shè)在二個(gè)機(jī)架(1)上，每一個(gè)機(jī)架(1)上的二個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸(4)活塞分別與一鋼絲繩(13)的兩端固定連接，二組翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸(4)上的二根鋼絲繩(13)分別繞置在二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸(2)上，二個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸(4)可通過二個(gè)鋼絲繩(13)帶動(dòng)二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸(2)作任意角度旋轉(zhuǎn)，二個(gè)夾頭(3)可隨二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸(2)同步旋轉(zhuǎn)，二個(gè)進(jìn)退油缸(8)分別鉸接在二組進(jìn)退軌道的橫梁(14)上，二個(gè)進(jìn)退油缸(8)的活塞分別鉸接在二個(gè)機(jī)架(1)上，二個(gè)進(jìn)退油缸(8)可分別拉動(dòng)二個(gè)機(jī)架(1)靠近或遠(yuǎn)離搖枕輸送機(jī)(15)；B、二個(gè)油缸固定架(6)分設(shè)在搖枕輸送機(jī)(15)的兩側(cè)，并界于二個(gè)機(jī)架(1)之間，二個(gè)升高油缸(5)分別固設(shè)在二個(gè)油缸固定架(6)上，二個(gè)升高油缸(5)可將輸送機(jī)(15)上的搖枕(16)抬高到與二個(gè)夾頭(3)相配合的位置，并可將搖枕(16)落回輸送機(jī)(15)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖枕翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于所述的二組進(jìn)退軌道(7)分別架設(shè)在二個(gè)地溝(9)的上部，設(shè)置在二組進(jìn)退軌道(7)上的二個(gè)機(jī)架(1)的中下部分別設(shè)置在二個(gè)地溝(9)內(nèi)。
專利摘要搖枕翻轉(zhuǎn)機(jī),用于檢修鐵路車輛轉(zhuǎn)向架。該機(jī)包括二個(gè)機(jī)架,二個(gè)機(jī)架分設(shè)在檢修輸送線的兩側(cè),并分別設(shè)置在進(jìn)退軌道上。二個(gè)機(jī)架的上端分別固定一個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸,每個(gè)夾緊油缸的活塞分別與一夾頭固定連接,每個(gè)機(jī)架的下部分別鉸接二個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸,每個(gè)機(jī)架上的二個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸分別與一根鋼絲繩的兩端固定連接。二個(gè)鋼絲繩分別繞置在二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸上,并在二個(gè)翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)油缸的作用下帶動(dòng)二個(gè)夾緊翻轉(zhuǎn)油缸作任意角度翻轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢修方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B61F5/04GK2493472SQ0121210
公開日2002年5月29日 申請(qǐng)日期2001年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月16日
發(fā)明者王清林 申請(qǐng)人:王清林