新型車箱一體化快速換電站的制作方法
【專利摘要】一種新型車箱一體化快速換電站，包括：遮擋棚、垂直軌道、運送車、感應器、平臺車a、機械手、存放區(qū)a、存放區(qū)b、信號源、滑動輪、充電箱、控制裝置、水平軌道、平臺車b、指示燈、充電裝置；本實用新型提供了一種新型車箱一體化快速換電站，設計合理，結構簡單、具有運作高效、操作簡單、實用性強等優(yōu)點，克服了電動汽車充換電站存在著許多不足，它們都需輸送線傳送電池，占地面積大的問題，本裝置市場潛力大，可以在市場上進行推廣。
【專利說明】
新型車箱一體化快速換電站
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種新型車箱一體化快速換電站，屬于快速換電站設計應用領域。
【背景技術】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的電動汽車走進千家萬戶，而電動汽車有兩種充電方式:一種是電動汽車整車充電站，一種是電動汽車電池的更換站。但這樣的電動汽車充換電站存在著許多不足，它們都需輸送線傳送電池，占地面積大;而現(xiàn)有充電電池的更換站一般一次只能取放一節(jié)電池，充換電時間長，效率較低，建設成本高，不能很好的推廣。
[0003]為此，設計一種新型車箱一體化快速換電站，它包括運送車和集裝箱主體。當電動汽車未到換電站前，控制裝置對運送車定位，運送車將電池運送至電池存放區(qū)，其中運送車可以一次取放兩節(jié)電池。工作人員再將電池放在平臺車上運送給電動汽車裝上，卸下的電池則運送回電池存放區(qū)，等待運送車運送至充電箱中充電。這樣該設計克服現(xiàn)有技術不足，一次能取放兩節(jié)電池，換電時間短，工作效率高，一體化設計，結構緊湊、占地面積小，建設成本低、推廣性高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種新型車箱一體化快速換電站。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種新型車箱一體化快速換電站，包括:遮擋棚、垂直軌道、運送車、感應器、平臺車a、機械手、存放區(qū)a、存放區(qū)b、信號源、滑動輪、充電箱、控制裝置、水平軌道、平臺車b、指示燈、充電裝置，其特征在于:在運送車上設置機械手;在運送車上設置感應器;在集裝箱底部設置電池存放區(qū)；在集裝箱上設置遮擋棚;采用車、箱一體化結構;新型車箱一體化快速換電站的運送車上安裝有控制裝置，工作人員通過控制裝置對運送車進行定位，并控制運送車在垂直交叉在地面上安裝的垂直軌道和水平軌道上運行;運送車上安裝有感應器，感應器可通過感應信號與充電箱內(nèi)的信號源通信連接，感應器同時連接著機械手，在充電箱上安裝有滑動輪，每個充電箱內(nèi)安裝有充電裝置，通過滑輪使得電池輕松推入充電箱內(nèi)，電池接上充電裝置后進行充電；充電箱上安裝指示燈，通過指示燈來顯示充電量的狀態(tài);集裝箱上安裝有遮擋棚，更好的保護集裝箱。
[0006]本實用新型的有益效果是:在運送車上設置機械手，一次能取放兩節(jié)電池，縮短換電時間。在運送車上設置感應器，接收信號，感應運送車位置，精確定位，實現(xiàn)自動化。在集裝箱底部設置電池存放區(qū)，方便運送車快速取走待充電電池并充電，同時也方便將滿電電池運出供電動汽車使用，提高工作效率。在集裝箱上設置遮擋棚，可以防雨水等，更好的保護集裝箱。采用車、箱一體化結構，結構緊湊、占地面積小，建設成本低、推廣性高。
【附圖說明】
[0007]圖1為新型車箱一體化快速換電站結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本實用新型車箱一體化快速換電站作進一步說明。
[0009]圖1中，I一遮擋棚、2—垂直軌道、3—運送車、4一感應器、5—平臺車a、6—機械手、7—存放區(qū)a、8—存放區(qū)b、9一信號源、10—滑動輪、11 一充電箱、12—控制裝置、13—水平軌道、14 一平臺車b、15—指示燈、16—充電裝置。
[0010]新型車箱一體化快速換電站的遮擋棚I不僅美觀，而且更好的保護集裝箱，防止出現(xiàn)損壞。垂直軌道2可使運送車3進行行駛。運送車3為裝置的基體。感應器4接收信號，感應運送車位置，精確定位，實現(xiàn)自動化。平臺車a5存放電池的位置。機械手6可進行拿取作業(yè)。存放區(qū)a7可對電池進行存放。存放區(qū)b8可對電池進行存放。信號源9可發(fā)送信號信息。滑動輪10使得電池可以輕松推入。充電箱11可對電池進行充電?？刂蒲b置12可控制裝置的其他部件進行工作。水平軌道13可使運送車3進行行駛。平臺車b 14存放電池的位置。指示燈15顯示充電量的狀態(tài)。充電裝置16可對充電箱11進行充電作業(yè)。
[0011]新型車箱一體化快速換電站的運送車3上安裝有控制裝置12。運送車12上安裝有感應器4，感應器4連接著信號源9，感應器4又連接著機械手6。充電箱11上安裝有滑動輪10，充電箱11連接充電裝置16。充電箱11上安裝指示燈15。集裝箱上安裝有遮擋棚I。
[0012]新型在工作時工作人員通過控制裝置12對運送車3進行定位，并控制運送車3在垂直軌道2和水平軌道13上運行，運送車3上的感應器4接收信號源9發(fā)來的信號，通過機械手6在充電箱11中取得以充滿電的電池，然后運送至存放區(qū)a7，由工作人員將電池取出放入平臺車a5送到電動車處裝上，而將卸下的電池放入平臺車bl4，運送至存放區(qū)b8。其中充電箱11上設置了滑動輪10，使得電池可以輕松推入，并接上充電裝置16進行充電；充電箱11上還設有指示燈15以顯示充電量的狀態(tài);集裝箱上設有遮擋棚I，不僅美觀，而且更好的保護集裝箱，防止出現(xiàn)損壞。這樣該設計克服現(xiàn)有技術不足，一次能取放兩節(jié)電池，換電時間短，工作效率高，一體化設計，結構緊湊、占地面積小，建設成本低、推廣性高，給我們帶來了很多便捷。
[0013]本實用新型提供了一種新型車箱一體化快速換電站，設計合理，結構簡單、具有運作高效、操作簡單、實用性強等優(yōu)點?？朔穗妱悠嚦鋼Q電站存在著許多不足，它們都需輸送線傳送電池，占地面積大的問題。本裝置市場潛力大，可以在市場上進行推廣。
【主權項】
1.一種新型車箱一體化快速換電站，包括:遮擋棚、垂直軌道、運送車、感應器、平臺車a、機械手、存放區(qū)a、存放區(qū)b、信號源、滑動輪、充電箱、控制裝置、水平軌道、平臺車b、指示燈、充電裝置，其特征在于:在運送車上設置機械手;在運送車上設置感應器;在集裝箱底部設置電池存放區(qū)；在集裝箱上設置遮擋棚;采用車、箱一體化結構;新型車箱一體化快速換電站的運送車上安裝有控制裝置，工作人員通過控制裝置對運送車進行定位，并控制運送車在垂直交叉在地面上安裝的垂直軌道和水平軌道上運行;運送車上安裝有感應器，感應器可通過感應信號與充電箱內(nèi)的信號源通信連接，感應器同時連接著機械手，在充電箱上安裝有滑動輪，每個充電箱內(nèi)安裝有充電裝置，通過滑輪使得電池輕松推入充電箱內(nèi)，電池接上充電裝置后進行充電；充電箱上安裝指示燈，通過指示燈來顯示充電量的狀態(tài);集裝箱上安裝有遮擋棚，更好的保護集裝箱。
【文檔編號】B60S5/06GK205554156SQ201620220161
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月19日
【發(fā)明人】高瑤瑤, 張燦, 黃釗, 余俊杰, 尹洋洋, 范能, 楊芳權
【申請人】楊芳權