一種駕駛培訓教練車用智能主副后視鏡裝置的制造方法
【專利摘要】說明書摘要本實用新型涉及智能安全設備領域，具體涉及一種駕駛培訓教練車用智能主副后視鏡裝置，它包括智能左后視鏡裝置、智能右后視鏡裝置與智能內后視鏡裝置，所述智能左后視鏡裝置與智能右后視鏡裝置之間設置有車載電腦和手機APP，所述智能左后視鏡裝置上設置有左主后視鏡、左副后視鏡及左地鏡與左側及左后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭，所述智能右后視鏡裝置上設置有右主后視鏡、右副后視鏡及右地鏡與右側及右后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭，有效解決了在駕駛培訓過程中駕駛座學員和副駕駛座教練員隨時觀察了解車輛前后左右狀況，以便及時采取措施防備意外事故發(fā)生，增加安全系數(shù)、提升教學水平、提高培訓效率，是一項促使駕駛培訓機構采用智能化教學手段常規(guī)化駕駛安全訓練的技術優(yōu)等設計方案。
【專利說明】
一種駕駛培訓教練車用智能主副后視鏡裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及智能安全設備領域，具體涉及一種駕駛培訓教練車用智能主副后視鏡裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的機動車在移動行駛過程中因為盲區(qū)過大，容易造成交通安全問題。特別是初次申領駕照自學直考的學員在訓練中使用自學用車，附加安全設備不夠或者沒有，隨車指導人員觀察車輛內外的視線受阻，減緩減弱對于側方停車、倒車入庫和復雜路面環(huán)境行駛的掌控能力，存在嚴重的交通安全隱患;機動車駕駛人培訓考試所使用的教練車和考試車是必須要安裝“五副”設備的(副后視鏡、副制動、副離合、副喇叭、副油門)，長期以來，這些附加設備沒有標配出廠，都是在汽車4S店后期安裝。因此存在配件設備質量優(yōu)劣不一、使用標準混亂、安裝技術不規(guī)范、牢固度不穩(wěn)定等現(xiàn)象，更談不上智能化和安全自動監(jiān)控。嚴重影響駕駛培訓質量和交通安全，所以亟需增加一種標準的駕駛培訓輔助設備以及智能安全監(jiān)控裝置，以改變這種落后和不安全的狀況。
【實用新型內容】
[0003]針對以上問題，本實用新型提供了一種駕駛培訓教練車用智能主副后視鏡裝置，實現(xiàn)了智能化安全管理，解決了駕駛座和副駕駛座的觀察視線問題，增加了駕駛培訓考試的安全系數(shù)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案如下:一種駕駛培訓教練車用智能主副后視鏡裝置，它包括智能左后視鏡裝置，智能右后視鏡裝置與智能內后視鏡裝置，所述智能左后視鏡裝置與智能右后視鏡裝置之間設置有智能內后視鏡裝置，所述智能左后視鏡裝置與智能右后視鏡裝置之間設置有車載電腦與手機APP。
[0005]進一步地，所述智能左后視鏡裝置上設置有左主后視鏡，左副后視鏡及左地鏡與左側及左后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭，主要是針對車體的左側下監(jiān)控區(qū)和左后監(jiān)控區(qū)進行安全駕駛監(jiān)控。
[0006]進一步地，所述智能右后視鏡裝置上設置有右主后視鏡，右副后視鏡及右地鏡與右側及右后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭，主要是針對車體的右側下監(jiān)控區(qū)和右后監(jiān)控區(qū)進行安全駕駛監(jiān)控。
[0007]進一步地，所述智能內后視鏡裝置上設置有內主后視鏡，所述內主后視鏡連接有內副后視鏡及安全監(jiān)控操作顯示屏，所述內主后視鏡上端設置有內前區(qū)安全監(jiān)控攝像頭，所述內主后視鏡下端設置有內后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭，主要是針對車體的前監(jiān)控區(qū)和后監(jiān)控區(qū)進行安全駕駛監(jiān)控。
[0008]進一步地，所述智能內后視鏡裝置上設置有視頻激光雷達測速測距監(jiān)控報警裝置與駕駛培訓考試安全監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲傳輸通訊裝置。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]本實用新型有效解決了車輛在側方停車、倒車入庫等移動或行駛過程中視線盲區(qū)過大導致不安全，以及駕駛培訓教練車和考試車必要的附加設備副后視鏡裝置的缺失，后期安裝不規(guī)范、不穩(wěn)定、不安全的問題;該設計方案有效解決了車輛在移動或行駛過程中怎樣通過地鏡裝置觀察了解車輛下側和地面狀況的問題;該設計方案有效解決了車輛內副后視鏡切換成操作顯示屏的一裝置多功能的問題;該設計方案有效解決了車輛在移動或行駛過程中前后左右上下路面空間實時監(jiān)控識別的問題;該設計方案有效解決了車輛在移動或行駛過程中實時監(jiān)控信息和數(shù)據(jù)自動存儲傳輸?shù)膯栴};該設計方案有效解決了駕駛人根據(jù)自動監(jiān)控信息和識別計算分析數(shù)據(jù)而安全操控車輛的問題;該設計方案有效解決了駕駛培訓教練車和考試車必須安裝副后視鏡裝置的問題;該設計方案有效解決了駕駛培訓考試過程中學員和副駕駛座教練員或隨車指導人員通過副后視鏡、操作顯示屏、車載電腦和手機APP等智能設備隨時觀察了解車輛前后左右上下狀況，以便及時采取措施防備意外事故發(fā)生，增加安全系數(shù)、提升教學水平、提高培訓效率，是一項增強駕駛培訓考試安全狀態(tài)和智能化的新技術設計方案。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型整體裝置結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的智能安全監(jiān)控區(qū)域示意圖。
[0013]圖中標號為:(I)智能左后視鏡裝置；(2)智能右后視鏡裝置；(3)智能內后視鏡裝置；(4)左主后視鏡；(5)左副后視鏡及左地鏡；(6)左側及左后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭；(7)右主后視鏡；(8)右副后視鏡及右地鏡；(9)右側及右后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭；(10)內主后視鏡；
(11)內副后視鏡及安全監(jiān)控操作顯示屏；(12)內前區(qū)安全監(jiān)控攝像頭；(13)內后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭；(14)視頻激光雷達測速測距監(jiān)控報警裝置；(15)駕駛培訓考試安全監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲傳輸通訊裝置;(16)車載電腦；(17)手機APP。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]如圖1和圖2所示，一種駕駛培訓教練車用智能主副后視鏡裝置，它包括智能左后視鏡裝置(I)，智能右后視鏡裝置(2)與智能內后視鏡裝置(3)，所述智能左后視鏡裝置(I)與智能右后視鏡裝置(2)之間設置有智能內后視鏡裝置(3)，所述智能左后視鏡裝置(I)與智能右后視鏡裝置(2)之間設置有車載電腦(16)與手機APP(17)。
[0016]在上述實施例上優(yōu)選，所述智能左后視鏡裝置(I)上設置有左主后視鏡(4)，左副后視鏡及左地鏡(5)與左側及左后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭(6)。
[0017]在上述實施例上優(yōu)選，所述智能右后視鏡裝置(2)上設置有右主后視鏡(7)，右副后視鏡及右地鏡(8)與右側及右后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭(9)。
[0018]在上述實施例上優(yōu)選，所述智能內后視鏡裝置(3)上設置有內主后視鏡(10)，所述內主后視鏡(10)連接有內副后視鏡及安全監(jiān)控操作顯示屏(11)，所述內主后視鏡(10)上端設置有內前區(qū)安全監(jiān)控攝像頭(12)，所述內主后視鏡(10)下端設置有內后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭(13)。
[0019]在上述實施例上優(yōu)選，所述智能內后視鏡裝置(3)上設置有視頻激光雷達測速測距監(jiān)控報警裝置(14)與駕駛培訓考試安全監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲傳輸通訊裝置(15)。
[0020]本實用新型在具體使用時，左右副后視鏡及左右地鏡的使用方法為:在進行駕駛培訓考試時車輛準備啟動前，左右副后視鏡通過左右旋轉調節(jié)，變成副駕駛座教練員或隨車指導人員的左右副后視鏡，以便在教學中觀察車輛兩側和后面的情況，及時采取防護措施，保證教學訓練的安全;在車輛準備啟動前，左右副后視鏡通過向下旋轉調節(jié)，變成左右地鏡，以便駕駛人在車輛移動或行駛過程中觀察車輛下側面和地面情況，保證駕駛路線和方位的準確性;車輛在側方停車、倒車入庫等移動或行駛過程中，左右側及左右后區(qū)攝像頭起到實時監(jiān)控警示兩側駕駛區(qū)域的作用，為安全駕駛提供必要的保障信息。
[0021]本實用新型內副后視鏡裝置及安全監(jiān)控操作顯示屏的使用方法為:內副后視鏡可作為安全監(jiān)控操作顯示屏使用，駕駛人在車輛靜止時根據(jù)功能按鍵操作監(jiān)控設置和監(jiān)控區(qū)域畫面智能切換提示，在車輛移動或行駛過程中可以360°全方位清晰掌握車輛四周狀況，為安全行車提供準確的預判;在進行駕駛培訓考試時車輛準備啟動前，內副后視鏡通過上下左右旋轉調節(jié)，變成副駕駛座教練員或隨車指導人員的內副后視鏡，以便在培訓考試中隨時觀察了解駕駛培訓車輛的后面情況，及時采取防護措施，保證教學訓練的安全;車輛在側方停車、倒車入庫等移動或行駛過程中，內主后視鏡的內前、內后攝像頭起到實時監(jiān)控警示前后駕駛區(qū)域的作用，為安全駕駛提供必要的保障信息。
[0022]本實用新型車載電腦和手機APP裝置的使用方法為:學員、教練員或隨車指導人員必須在車輛靜止時預先在車載電腦和手機上安裝啟動控制軟件，再通過內副后視鏡及安全監(jiān)控操作顯示屏、視頻激光雷達測速測距監(jiān)控報警裝置與車載電腦和手機無線連接，并做好功能設置;車輛在移動或行駛過程中，視頻激光雷達測速測距監(jiān)控報警裝置在接收到全部攝像頭傳送的實時路面空間信息時，裝置內置的電腦芯片迅速識別計算分析出車輛與路面空間各種障礙的安全距離和速度，內副后視鏡及安全監(jiān)控操作顯示屏把信息通過畫面閃爍和聲音報警裝置自動提醒學員、教練員或隨車指導人員注意安全，提示停車、減速或轉向避開路面空間障礙;車輛在移動或行駛過程中，視頻激光雷達測速測距監(jiān)控報警裝置在接收到全部攝像頭傳送的實時路面空間信息時，裝置內置的電腦芯片迅速識別計算分析出車輛與路面空間各種障礙的安全距離和速度，裝置內置的無線通訊模塊把信息傳輸?shù)杰囕d電腦和手機APP控制軟件上，通過畫面閃爍、聲音和振動報警方式自動提醒學員、教練員或隨車指導人員注意安全，提示停車、減速或轉向避開路面空間的障礙;實時監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲裝置會把設備接收到的以及識別計算分析出來的全部數(shù)據(jù)信息自動發(fā)送或無損壓縮保存，以便培訓考試機構隨時接收查閱調用相關信息。
[0023]基于上述，本實用新型有效解決了車輛在側方停車、倒車入庫等移動或行駛過程中視線盲區(qū)過大導致不安全，以及駕駛培訓教練車和考試車必要的附加設備副后視鏡裝置的缺失，后期安裝不規(guī)范、不穩(wěn)定、不安全的問題;該設計方案有效解決了車輛在移動或行駛過程中怎樣通過地鏡裝置觀察了解車輛下側和地面狀況的問題;該設計方案有效解決了車輛內副后視鏡切換成操作顯示屏的一裝置多功能的問題;該設計方案有效解決了車輛在移動或行駛過程中前后左右上下路面空間實時監(jiān)控識別的問題;該設計方案有效解決了車輛在移動或行駛過程中實時監(jiān)控信息和數(shù)據(jù)自動存儲傳輸?shù)膯栴};該設計方案有效解決了駕駛人根據(jù)自動監(jiān)控信息和識別計算分析數(shù)據(jù)而安全操控車輛的問題;該設計方案有效解決了駕駛培訓教練車和考試車必須安裝副后視鏡裝置的問題;該設計方案有效解決了駕駛培訓考試過程中學員和副駕駛座教練員或隨車指導人員通過副后視鏡、操作顯示屏、車載電腦和手機APP等智能設備隨時觀察了解車輛前后左右上下狀況，以便及時采取措施防備意外事故發(fā)生，增加安全系數(shù)、提升教學水平、提高培訓效率，是一項增強駕駛培訓考試安全狀態(tài)和智能化的新技術設計方案。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種駕駛培訓教練車用智能主副后視鏡裝置，其特征在于:它包括智能左后視鏡裝置(1)，智能右后視鏡裝置(2)與智能內后視鏡裝置(3)，所述智能左后視鏡裝置(I)與智能右后視鏡裝置(2)之間設置有智能內后視鏡裝置(3)，所述智能左后視鏡裝置(I)與智能右后視鏡裝置(2)之間設置有車載電腦(16)與手機APP(17)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種駕駛培訓教練車用智能主副后視鏡裝置，其特征在于:所述智能左后視鏡裝置(I)上設置有左主后視鏡(4)，左副后視鏡及左地鏡(5)與左側及左后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭(6)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種駕駛培訓教練車用智能主副后視鏡裝置，其特征在于:所述智能右后視鏡裝置(2)上設置有右主后視鏡(7)，右副后視鏡及右地鏡(8)與右側及右后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭(9)。4.根據(jù)權利要求1所述的一種駕駛培訓教練車用智能主副后視鏡裝置，其特征在于:所述智能內后視鏡裝置(3)上設置有內主后視鏡(10)，所述內主后視鏡(10)連接有內副后視鏡及安全監(jiān)控操作顯示屏(11)，所述內主后視鏡(10)上端設置有內前區(qū)安全監(jiān)控攝像頭(12)，所述內主后視鏡(10)下端設置有內后區(qū)安全監(jiān)控攝像頭(13)。5.根據(jù)權利要求1所述的一種駕駛培訓教練車用智能主副后視鏡裝置，其特征在于:所述智能內后視鏡裝置(3)上設置有視頻激光雷達測速測距監(jiān)控報警裝置(14)與駕駛培訓考試安全監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲傳輸通訊裝置(15)。
【文檔編號】B60R1/12GK205417386SQ201521099503
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月28日
【發(fā)明人】張運福, 張月
【申請人】海南精?？萍加邢薰?br>