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一種除pm2.5組合式汽車空調(diào)凈化裝置的制造方法

文檔序號:10736138閱讀:229來源:國知局
一種除pm2.5組合式汽車空調(diào)凈化裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種除PM2.5組合式汽車空調(diào)凈化裝置。它包括汽車控制器、通風(fēng)凈化裝置、取暖裝置和制冷器,汽車控制器分別與通風(fēng)凈化裝置、取暖裝置和制冷器相連,所述的通風(fēng)凈化裝置包括進(jìn)風(fēng)口、初效過濾網(wǎng)、等離子發(fā)生器、靜電集塵過濾網(wǎng)、除臭催化過濾網(wǎng)和出風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間依次設(shè)置有初效過濾網(wǎng)、等離子發(fā)生器、靜電集塵過濾網(wǎng)、除臭催化過濾網(wǎng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便可靠,能夠有效地過濾PM2.5,達(dá)到凈化車內(nèi)空氣的作用。
【專利說明】
一種除PM2.5組合式汽車空調(diào)凈化裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車空氣凈化技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種除PM2.5組合式汽車空調(diào)凈化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]大客車、小轎車在使用的過程中,幾乎都存在可吸入顆粒物及病毒、細(xì)菌、霉菌污染問題。特別是現(xiàn)在空氣污染日益嚴(yán)重的環(huán)境下,這種情況對人體的危害更大。車輛在行駛過程中,道路上的揚(yáng)塵及汽車尾氣不可避免地影響到車內(nèi)空氣;車用空調(diào)蒸發(fā)器極易滋生細(xì)菌、霉菌,并會(huì)隨著空調(diào)吹出的風(fēng)污染整個(gè)車內(nèi)空氣。此外,由于車內(nèi)空間有限,人體皮膚、呼吸系統(tǒng)排出的有害物質(zhì)在人群中相互影響,特別是在SARS、甲流等疫情發(fā)生時(shí),交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)大大增加。
[0003]綜上所述,需要設(shè)計(jì)一種除PM2.5組合式汽車空調(diào)凈化裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問題,本實(shí)用新型提供了一種除PM2.5組合式汽車空調(diào)凈化裝置,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便可靠,能夠有效地過濾PM2.5,達(dá)到凈化車內(nèi)空氣的作用。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種除PM2.5組合式汽車空調(diào)凈化裝置,包括汽車控制器、通風(fēng)凈化裝置、取暖裝置和制冷器,汽車控制器分別與通風(fēng)凈化裝置、取暖裝置和制冷器相連,所述的通風(fēng)凈化裝置包括進(jìn)風(fēng)口、初效過濾網(wǎng)、等離子發(fā)生器、靜電集塵過濾網(wǎng)、除臭催化過濾網(wǎng)和出風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間依次設(shè)置有初效過濾網(wǎng)、等離子發(fā)生器、靜電集塵過濾網(wǎng)、除臭催化過濾網(wǎng)。
[0006]作為優(yōu)選,所述的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口處均設(shè)置有風(fēng)機(jī),進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。
[0007]作為優(yōu)選,所述的汽車控制器還通過溫度傳感器與取暖裝置和制冷器相連。
[0008]本實(shí)用新型具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)簡單,使用方便可靠,能夠有效地過濾PM2.5,達(dá)到凈化車內(nèi)空氣的作用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2為本實(shí)用新型的通風(fēng)凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型的目的及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0012]如圖1-2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種除PM2.5組合式汽車空調(diào)凈化裝置,包括汽車控制器1、通風(fēng)凈化裝置2、取暖裝置3和制冷器4,汽車控制器I分別與通風(fēng)凈化裝置2、取暖裝置3和制冷器4相連,所述的通風(fēng)凈化裝置2包括進(jìn)風(fēng)口 21、初效過濾網(wǎng)22、等離子發(fā)生器23、靜電集塵過濾網(wǎng)24、除臭催化過濾網(wǎng)25和出風(fēng)口 26,進(jìn)風(fēng)口 21和出風(fēng)口 26之間依次設(shè)置有初效過濾網(wǎng)22、等離子發(fā)生器23、靜電集塵過濾網(wǎng)24、除臭催化過濾網(wǎng)25。
[0013]值得注意的是,所述的進(jìn)風(fēng)口 21和出風(fēng)口 26處均設(shè)置有風(fēng)機(jī),進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。
[0014]此外,所述的汽車控制器I還通過溫度傳感器與取暖裝置3和制冷器4相連。
[0015]本【具體實(shí)施方式】通過汽車控制器I控制通風(fēng)凈化裝置2、取暖裝置3和制冷器4工作,并且根據(jù)溫度傳感器來控制汽車內(nèi)部的溫度,通過汽車控制器I來調(diào)節(jié)溫度及凈化,通風(fēng)凈化裝置可以進(jìn)行多重凈化,將灰塵、有毒病菌、PM2.5等進(jìn)行過濾處理,使得進(jìn)入到車內(nèi)的空氣保持清新,保證了車內(nèi)空氣環(huán)境的舒適。
[0016]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種除PM2.5組合式汽車空調(diào)凈化裝置,其特征在于,包括汽車控制器(I)、通風(fēng)凈化裝置(2)、取暖裝置(3)和制冷器(4),汽車控制器(I)分別與通風(fēng)凈化裝置(2)、取暖裝置(3)和制冷器(4)相連,所述的通風(fēng)凈化裝置(2)包括進(jìn)風(fēng)口(21)、初效過濾網(wǎng)(22)、等離子發(fā)生器(23)、靜電集塵過濾網(wǎng)(24)、除臭催化過濾網(wǎng)(25)和出風(fēng)口(26),進(jìn)風(fēng)口(21)和出風(fēng)口(26)之間依次設(shè)置有初效過濾網(wǎng)(22)、等離子發(fā)生器(23)、靜電集塵過濾網(wǎng)(24)、除臭催化過濾網(wǎng)(25)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種除PM2.5組合式汽車空調(diào)凈化裝置,其特征在于,所述的進(jìn)風(fēng)口( 21)和出風(fēng)口( 26)處均設(shè)置有風(fēng)機(jī),進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種除PM2.5組合式汽車空調(diào)凈化裝置,其特征在于,所述的汽車控制器(I)還通過溫度傳感器與取暖裝置(3)和制冷器(4)相連。
【文檔編號】B60H3/06GK205417103SQ201620212741
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】徐承軍
【申請人】上海光大高科技股份有限公司
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