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除冰滑板的制作方法

文檔序號(hào):10453383閱讀:822來(lái)源:國(guó)知局
除冰滑板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路電力機(jī)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鐵路電力機(jī)車(chē)受電裝置中的滑板。
【背景技術(shù)】
[0002]受電弓碳滑板是電力機(jī)車(chē)安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件,如圖1所示,它包括兩個(gè)重要的部件,碳條9和鋁托2,其中,所述碳條9是通過(guò)粘接層11粘合在所述鋁托2上,具體地,放入氣道3后,把碳條9通過(guò)粘接層11粘合在所述鋁托2上。
[0003]近年來(lái),由于冬季氣候變化異常,特別是低溫凍雨天氣每年頻現(xiàn),電力機(jī)車(chē)的氣候適應(yīng)問(wèn)題凸現(xiàn),尤其是通過(guò)支持絕緣子安裝在車(chē)頂上的受電弓要承受雨、雪、風(fēng)、砂、霧、塵的侵襲,在冬季低溫凍雨天氣,接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)結(jié)冰時(shí)對(duì)受電弓碳滑板由于抗沖擊性能較弱損壞較大,嚴(yán)重影響受電弓的受流。因此亟待進(jìn)一步地改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是當(dāng)電力機(jī)車(chē)遇到惡劣天氣弓網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)結(jié)冰損壞受電弓碳滑板和影響電力機(jī)車(chē)安全運(yùn)行的問(wèn)題,從而提供一種可以清除弓網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)上所結(jié)的冰,且對(duì)弓網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)磨耗小,抗沖擊性能好等特點(diǎn)的除冰滑板。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種除冰滑板,包括鋁托、氣道、單側(cè)倒角滑條、誘導(dǎo)角、填充膠,所述單側(cè)倒角滑條、誘導(dǎo)角通過(guò)螺栓固定安裝在所述鋁托的表面上,所述氣道安裝在所述單側(cè)倒角滑條和所述鋁托之間,所述填充膠填充在所述單側(cè)倒角滑條和所述鋁托之間兩邊的縫隙處。
[0007]進(jìn)一步地,所述單側(cè)倒角滑條為銅基粉末冶金材質(zhì)。
[0008]進(jìn)一步地,所述單側(cè)倒角滑條的長(zhǎng)度為250mm,寬度為25mm,厚度為10mm。
[0009]進(jìn)一步地,所述單側(cè)倒角滑條的倒角尺寸為6mm。
[0010]進(jìn)一步地,所述氣道為銅材料制成。
[0011 ]進(jìn)一步地,所述填充膠為滅弧耐高溫密封膠。
[0012]進(jìn)一步地,所述誘導(dǎo)角為鋁質(zhì)材料。
[0013]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]1、本實(shí)用新型的單側(cè)倒角滑條材質(zhì)為銅基粉末冶金材質(zhì),具有良好的抗沖擊性和導(dǎo)電性,并具有自身磨耗少、對(duì)導(dǎo)線(xiàn)磨耗輕等特點(diǎn);
[0015]2、可以匹配多種規(guī)格型號(hào)的鋁托,可按照碳滑板的安裝程序安裝除冰滑板,且可以更換滑條,具有安裝維護(hù)使用方便等特點(diǎn);
[0016]3、具有ADD氣道(自動(dòng)降弓裝置),保證了機(jī)車(chē)受電弓在遇到極端惡劣的情況下,免受對(duì)受電弓和弓網(wǎng)造成破壞;
[0017]4、除冰滑板其整體重量與傳統(tǒng)的碳滑板的重量基本相同,安裝時(shí)無(wú)需調(diào)整升弓壓力。
【附圖說(shuō)明】
[0018]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解,下面根據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明,其中:
[0019]圖1為傳統(tǒng)的碳滑板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]在圖1中:2為鋁托;3為氣道;9為碳條;11為粘接層。
[0021 ]圖2為本實(shí)用新型除冰滑板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]在圖2中:I為單側(cè)倒角滑條;2為鋁托;3為氣道;4為填充膠;5為螺栓;6為平墊;7為彈性墊;8為磨損極限線(xiàn)。
[0023]圖3為本實(shí)用新型中單側(cè)倒角滑條的拼接示意圖。
[0024]在圖3中:1為單側(cè)倒角滑條;2為鋁托;4為填充膠;10為誘導(dǎo)角。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0026]如圖2、圖3所示,所述一種除冰滑板,包括鋁托2、氣道3、單側(cè)倒角滑條1、誘導(dǎo)角10、填充膠4,所述單側(cè)倒角滑條1、誘導(dǎo)角10通過(guò)螺栓5、平墊6、彈性墊7固定安裝在所述鋁托2的表面上,所述氣道3安裝在所述單側(cè)倒角滑條I和所述鋁托2之間,所述填充膠4填充在所述單側(cè)倒角滑條I和所述鋁托2之間兩邊的縫隙處。
[0027]如圖2、圖3所示,本實(shí)施例主要是采用了抗沖擊性能更好的銅基粉末冶金材質(zhì)的3條單側(cè)倒角滑條I拼接而成,取代了傳統(tǒng)的易碎易裂抗沖擊不好的碳材質(zhì)滑板,而且對(duì)弓網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)不會(huì)造成不良的影響,單側(cè)倒角滑條I可用磨耗為6_,即圖2中的磨損極限線(xiàn)8位置處。這樣就確保了電力機(jī)車(chē)在遇到凍雨弓網(wǎng)結(jié)冰時(shí)運(yùn)行的安全性。主要優(yōu)勢(shì)是利用滑板上在磨耗區(qū)域安裝的銅基粉末冶金滑條對(duì)接觸網(wǎng)磨耗小,抗沖擊性能好的特點(diǎn)對(duì)接觸網(wǎng)上形成的結(jié)冰進(jìn)行掃刮除冰作業(yè)。
[0028]在本實(shí)施例中:所述單側(cè)倒角滑條I的長(zhǎng)度為250mm,寬度為25mm,厚度為10mm,所述單側(cè)倒角滑條I的倒角尺寸為6mm。
[0029]在本實(shí)施例中:所述氣道3為銅材料制成,所述填充膠4為滅弧耐高溫密封膠,所述誘導(dǎo)角10為鋁質(zhì)材料。
[0030]值得說(shuō)明的是:本實(shí)施例中的除冰滑板的制作安裝流程為:
[0031]1、對(duì)氣道3進(jìn)行通氣試驗(yàn),如不漏氣,可進(jìn)行下一步;
[0032]2、將氣道3安裝在鋁托2上;
[0033]3、將鋁托2上安裝好氣道3后進(jìn)行通氣試驗(yàn),如不漏氣,可進(jìn)行下一步;
[0034]4、使用螺栓5、平墊6、彈性墊7后把單側(cè)倒角滑條I和誘導(dǎo)角10固定安裝在鋁托2的表面上;
[0035]5、進(jìn)行通氣試驗(yàn),如不漏氣,可進(jìn)行下一步;
[0036]6、在單側(cè)倒角滑條I和鋁托2兩側(cè)縫隙處打填充膠4;
[0037]7、把打好填充膠4的除冰滑板放入烘干箱中用60°C進(jìn)行固化12小時(shí);
[0038]8、外觀精修后,進(jìn)行通氣試驗(yàn),如不漏氣,可報(bào)質(zhì)檢,合格后入庫(kù)。
[0039]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種除冰滑板,包括鋁托(2)、氣道(3),其特征在于:還包括單側(cè)倒角滑條(I)、誘導(dǎo)角(10)、填充膠(4),所述單側(cè)倒角滑條(I)、誘導(dǎo)角(10)通過(guò)螺栓(5)固定安裝在所述鋁托(2)的表面上,所述氣道(3)安裝在所述單側(cè)倒角滑條(I)和所述鋁托(2)之間,所述填充膠(4)填充在所述單側(cè)倒角滑條(I)和所述鋁托(2)之間兩邊的縫隙處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種除冰滑板,其特征在于:所述單側(cè)倒角滑條(I)為銅基粉末冶金材質(zhì)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種除冰滑板,其特征在于:所述單側(cè)倒角滑條(I)的長(zhǎng)度為250mm,寬度為25mm,厚度為10mm。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種除冰滑板,其特征在于:所述單側(cè)倒角滑條(I)的倒角尺寸為6mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種除冰滑板,其特征在于:所述氣道(3)為銅材料制成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種除冰滑板,其特征在于:所述填充膠(4)為滅弧耐高溫密封膠。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種除冰滑板,其特征在于:所述誘導(dǎo)角(10)為鋁質(zhì)材料。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種除冰滑板,包括鋁托、氣道、單側(cè)倒角滑條、誘導(dǎo)角、填充膠,所述單側(cè)倒角滑條、誘導(dǎo)角通過(guò)螺栓固定安裝在所述鋁托的表面上,所述氣道安裝在所述單側(cè)倒角滑條和所述鋁托之間,所述填充膠填充在所述單側(cè)倒角滑條和所述鋁托之間兩邊的縫隙處。單側(cè)倒角滑條為銅基粉末冶金材質(zhì),具有良好的抗沖擊性和導(dǎo)電性,同時(shí)可以清除弓網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)上所結(jié)的冰,且對(duì)弓網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)磨耗小。
【IPC分類(lèi)】B60L5/20, B60L5/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205365268
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521082085
【發(fā)明人】牛曉東, 朱建新
【申請(qǐng)人】北京西屋華夏技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日
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