帶限位結(jié)構(gòu)的座椅高調(diào)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及座椅上的零部件——座椅高調(diào)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]座椅尚挑機(jī)構(gòu)由尚調(diào)塑料手柄、尚調(diào)金屬手柄和尚調(diào)核心件組成。尚調(diào)核心件、尚調(diào)金屬手柄的前端由內(nèi)到外依次安裝在邊板上，高調(diào)金屬手柄的后端與高調(diào)塑料手柄的前端連接在一起。高調(diào)核心件除具有調(diào)節(jié)座椅高度的功能外，還自帶限位功能，將座椅的調(diào)節(jié)范圍限定在一定范圍內(nèi)。由于高調(diào)核心件自帶限位功能，因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用過程中也容易出現(xiàn)故障。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種帶限位結(jié)構(gòu)的座椅高調(diào)機(jī)構(gòu)，通過其它結(jié)構(gòu)來限定高調(diào)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)范圍，從而簡化高調(diào)核心件的結(jié)構(gòu)。
[0004]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種帶限位結(jié)構(gòu)的座椅高調(diào)機(jī)構(gòu)，包括高調(diào)塑料手柄、尚調(diào)金屬手柄、邊板和尚調(diào)核心件，所述邊板的如端、尚調(diào)核心件與尚調(diào)金屬手柄的前端由內(nèi)到外依次安裝在一起，高調(diào)金屬手柄的后端與高調(diào)塑料手柄的前端連接在一起，所述邊板的外側(cè)焊接有“η”形的限位支架，所述限位支架通過一側(cè)壁焊接在邊板上，限位支架的另一側(cè)壁上安裝有水平設(shè)置的限位軸，所述限位軸上套裝有塑料襯套，所述高調(diào)金屬手柄上設(shè)置有弧形槽，當(dāng)高調(diào)金屬手柄繞高調(diào)核心件的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，限位軸正好在弧形槽內(nèi)滑動(dòng)，且塑料襯套隔在高調(diào)金屬手柄與限位軸之間。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果:通過在邊板上焊接限位支架，在限位支架上安裝限位軸，與高調(diào)金屬手柄上的弧形槽對(duì)應(yīng)，從而限定了高調(diào)金屬手柄僅能在弧形槽限定的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免轉(zhuǎn)動(dòng)角度過大而損壞座椅其它零部件；由于限位軸和高調(diào)金屬手柄均為金屬件，增設(shè)塑料襯套，可避免產(chǎn)生異響，提高操作的舒適性。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007 ]圖2為圖1的分解不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0009]結(jié)合圖1、圖2所示，一種帶限位結(jié)構(gòu)的座椅高調(diào)機(jī)構(gòu)，主要由高調(diào)塑料手柄1、高調(diào)金屬手柄2、邊板3和高調(diào)核心件4四部分組成。高調(diào)塑料手柄I為操作手柄，高調(diào)金屬手柄2為解鎖手柄。
[00?0]邊板3的如端、尚調(diào)核心件4與尚調(diào)金屬手柄2的如端由內(nèi)到外依次安裝在一起，尚調(diào)金屬手柄2的后端與高調(diào)塑料手柄I的前端連接在一起。
[0011 ]邊板3的外側(cè)焊接有“η”形的限位支架5，限位支架5最好采用鋼板沖壓而成。限位支架5的頂部還設(shè)置有兩個(gè)焊接定位工藝孔。
[0012]限位支架5通過一側(cè)壁焊接在邊板3上，限位支架5的另一側(cè)壁上安裝有水平設(shè)置的限位軸6。限位軸6上套裝有塑料襯套7，高調(diào)金屬手柄2上設(shè)置有弧形槽2a。當(dāng)高調(diào)金屬手柄2繞高調(diào)核心件4的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，限位軸6正好在弧形槽2a內(nèi)滑動(dòng)，且塑料襯套7隔在高調(diào)金屬手柄2與限位軸6之間。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶限位結(jié)構(gòu)的座椅高調(diào)機(jī)構(gòu)，包括高調(diào)塑料手柄(I)、高調(diào)金屬手柄(2)、邊板(3)和尚調(diào)核心件(4)，所述邊板(3)的如端、尚調(diào)核心件(4)與尚調(diào)金屬手柄(2)的如端由內(nèi)到外依次安裝在一起，高調(diào)金屬手柄(2)的后端與高調(diào)塑料手柄(I)的前端連接在一起，其特征在于:所述邊板(3)的外側(cè)焊接有“η”形的限位支架(5)，所述限位支架(5)通過一側(cè)壁焊接在邊板(3)上，限位支架(5)的另一側(cè)壁上安裝有水平設(shè)置的限位軸(6)，所述限位軸(6)上套裝有塑料襯套(7)，所述高調(diào)金屬手柄(2)上設(shè)置有弧形槽(2a)，當(dāng)高調(diào)金屬手柄(2)繞高調(diào)核心件(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，限位軸(6)正好在弧形槽(2a)內(nèi)滑動(dòng)，且塑料襯套(7)隔在高調(diào)金屬手柄(2)與限位軸(6)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶限位結(jié)構(gòu)的座椅高調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述限位支架(5)采用鋼板沖壓而成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶限位結(jié)構(gòu)的座椅高調(diào)機(jī)構(gòu)，包括高調(diào)塑料手柄、高調(diào)金屬手柄、邊板和高調(diào)核心件，邊板的前端、高調(diào)核心件與高調(diào)金屬手柄的前端由內(nèi)到外依次安裝在一起，高調(diào)金屬手柄的后端與高調(diào)塑料手柄的前端連接在一起，邊板的外側(cè)焊接有“n”形的限位支架，限位支架通過一側(cè)壁焊接在邊板上，限位支架的另一側(cè)壁上安裝有水平設(shè)置的限位軸，限位軸上套裝有塑料襯套，高調(diào)金屬手柄上設(shè)置有弧形槽，當(dāng)高調(diào)金屬手柄繞高調(diào)核心件的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，限位軸正好在弧形槽內(nèi)滑動(dòng)，且塑料襯套隔在高調(diào)金屬手柄與限位軸之間。通過限位軸和弧形槽來限定高調(diào)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)范圍，從而簡化高調(diào)核心件的結(jié)構(gòu)；增設(shè)塑料襯套，可避免產(chǎn)生異響，提高操作的舒適性。
【IPC分類】B60N2/16
【公開號(hào)】CN205311384
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521018761
【發(fā)明人】曾勇軍
【申請(qǐng)人】重慶宏立至信汽車部件制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日