一種輪胎的花紋結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪胎的花紋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎為汽車與道路之間的圓形彈性連接體，是汽車的行走結(jié)構(gòu)。首先，輪胎它向地面?zhèn)鬟f汽車的駛動、牽引、加速、轉(zhuǎn)向和剎車的作用力，如:驅(qū)動力、牽引力、制動力和轉(zhuǎn)向力等功能;其次，輪胎必需能使汽車在各種氣候、路面和速度下行駛自如、操縱穩(wěn)定和高速安全的功能;再次，輪胎必需起到緩沖震動、減少噪音，乘坐舒適的功能。而輪胎花紋結(jié)構(gòu)是輪胎體現(xiàn)這些功能的主要表達(dá)形式。
[0003]傳統(tǒng)的輪胎花紋千變?nèi)f化，但是均不能達(dá)到乘車舒適，并且兼顧抓地力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種保證乘車舒適性的前提下，提高了輪胎抓地力的輪胎的花紋結(jié)構(gòu)。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種輪胎的花紋結(jié)構(gòu)，包括胎面，所述胎面上設(shè)有三個(gè)區(qū)域，分為主紋路區(qū)域和位于主紋路區(qū)域兩側(cè)的輔助紋路區(qū)域，所述主紋路區(qū)域包括多條弧形凹槽，且多條弧形凹槽位于胎面的中心，輔助紋路區(qū)域上具有若干個(gè)輔助凹槽，所述輔助凹槽內(nèi)具有向外延伸的多個(gè)尖狀凸起。
[0006]所述主紋路區(qū)域的多條弧形凹槽相互交錯(cuò)分布，且延伸至輔助紋路區(qū)域內(nèi)。
[0007]所述輔助紋路區(qū)域的輔助凹槽為方形。
[0008]所述輔助凹槽設(shè)有四個(gè)尖狀凸起。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型在胎面上設(shè)有三個(gè)區(qū)域，分為主紋路區(qū)域和位于主紋路區(qū)域兩側(cè)的輔助紋路區(qū)域，所述主紋路區(qū)域包括多條弧形凹槽，輔助紋路區(qū)域上具有若干個(gè)輔助凹槽，所述輔助凹槽內(nèi)具有向外延伸的多個(gè)尖狀凸起。因此弧形凹槽和輔助凹槽提高了胎面的抓地力，并且輔助凹槽內(nèi)的尖狀凸起能夠進(jìn)一步提高輪胎的抓地力，因此在保證乘車舒適性的前提下，提高了輪胎抓地力。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是圖1的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0013]參見圖1、2所示，一種輪胎的花紋結(jié)構(gòu)，包括胎面I，所述胎面I上設(shè)有三個(gè)區(qū)域，分為主紋路區(qū)域2和位于主紋路區(qū)域2兩側(cè)的輔助紋路區(qū)域3，所述主紋路區(qū)域2包括多條弧形凹槽21，且多條弧形凹槽21位于胎面I的中心，輔助紋路區(qū)域3上具有若干個(gè)輔助凹槽31，所述輔助凹槽31內(nèi)具有向外延伸的四個(gè)尖狀凸起32。
[0014]參見圖1所示，為了進(jìn)一步提高主紋路區(qū)域2的抓地力，所述主紋路區(qū)域2的多條弧形凹槽21相互交錯(cuò)分布，且延伸至輔助紋路區(qū)域3內(nèi)。
[0015]參見圖2所示，為了方便硫化機(jī)的硫化花紋處理，所述輔助紋路區(qū)域3的輔助凹槽31為方形。
[0016]參見圖1所示，本實(shí)用新型在胎面上設(shè)有三個(gè)區(qū)域，分為主紋路區(qū)域2和位于主紋路區(qū)域2兩側(cè)的輔助紋路區(qū)域3，所述主紋路區(qū)域2包括多條弧形凹槽21，輔助紋路區(qū)域3上具有若干個(gè)輔助凹槽31，所述輔助凹槽31內(nèi)具有向外延伸的四個(gè)尖狀凸起32，且尖狀凸起32不超過輔助凹槽31的槽高度。方便硫化機(jī)的硫化花紋處理，因此弧形凹槽21和輔助凹槽31提高了胎面I的抓地力，并且輔助凹槽31內(nèi)的尖狀凸起32能夠進(jìn)一步提高輪胎的抓地力。使用效果明顯，而且硫化花紋處理方便。因此在保證乘車舒適性的前提下，提高了輪胎抓地力。
[0017]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪胎的花紋結(jié)構(gòu)，包括胎面(I)，其特征在于:所述胎面(I)上設(shè)有三個(gè)區(qū)域，分為主紋路區(qū)域(2)和位于主紋路區(qū)域(2)兩側(cè)的輔助紋路區(qū)域(3)，所述主紋路區(qū)域(2)包括多條弧形凹槽(21)，且多條弧形凹槽(21)位于胎面(I)的中心，輔助紋路區(qū)域(3)上具有若干個(gè)輔助凹槽(31)，所述輔助凹槽(31)內(nèi)具有向外延伸的多個(gè)尖狀凸起(32)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎的花紋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述主紋路區(qū)域(2)的多條弧形凹槽(21)相互交錯(cuò)分布，且延伸至輔助紋路區(qū)域(3)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎的花紋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述輔助紋路區(qū)域(3)的輔助凹槽(31)為方形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎的花紋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述輔助凹槽(31)設(shè)有四個(gè)尖狀凸起(32)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輪胎的花紋結(jié)構(gòu)，包括胎面，所述胎面上設(shè)有三個(gè)區(qū)域，分為主紋路區(qū)域和位于主紋路區(qū)域兩側(cè)的輔助紋路區(qū)域，所述主紋路區(qū)域包括多條弧形凹槽，且多條弧形凹槽位于胎面的中心，輔助紋路區(qū)域上具有若干個(gè)輔助凹槽，所述輔助凹槽內(nèi)具有向外延伸的多個(gè)尖狀凸起。本實(shí)用新型保證乘車舒適性的前提下，提高了輪胎抓地力。
【IPC分類】B60C11/03
【公開號】CN205311244
【申請?zhí)枴緾N201521100726
【發(fā)明人】王榮華, 邵曉林
【申請人】三浦橡膠（無錫）有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月26日