叉指觸摸式轎車停車開門聲光告警器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，是關(guān)于一種叉指觸摸式轎車停車開門聲光告敬翌
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【背景技術(shù)】
[0002]因汽車開車門引發(fā)的事故，所造成的傷害多數(shù)都非常嚴(yán)重，因為開車門是猝不及防的。特別是近年來隨著電動自行車飛速增長，車速普遍過快也讓此類事故的發(fā)生概率進一步增加。據(jù)交警部門的不完全統(tǒng)計:在這類事故中，60%涉及到電動自行車，而出租車發(fā)生事故的比例最高，約在30%左右。此外，汽車開門引發(fā)的事故比例約在60%左右，其他類型車輛開門引發(fā)的事故約在10%左右。
[0003]處理此類交通事故的交警們解釋說，這是因為大部分出租車司機為爭分奪秒，往往停車時不夠規(guī)范，有時又忘記對乘客進行必要的提醒，開車門時疏忽了應(yīng)先將車門開一小縫進行觀察，結(jié)果導(dǎo)致乘客開車門撞人事故時有發(fā)生。在出租車和小轎車引發(fā)的事故中，大多由乘客打開車門造成的，而由司機開車門導(dǎo)致的事故也占有一定比例。
[0004]怎樣最大程度防止“開車門”事故的發(fā)生呢？最重的是要選好汽車停車位置，開車門時先打開一條小縫!車門大開前應(yīng)對后面的行人、后面車輛運行情況進行認(rèn)真觀察和判斷，確認(rèn)安全后方可打開車門下車，尤其是出租車駕使員應(yīng)在開車門前對乘車人及時提醒；除了駕駛員外，乘車人員盡量從汽車右側(cè)下車。作為交通的參與者，無論是汽車駕駛員、乘車的乘客、還是路上騎行電動車的人和行人都要注意安全。
[0005]本實用新型所述的叉指觸摸式轎車停車開門聲光告警器利用電子技術(shù)手段，使用少量分立電子元器件制作，本實用新型提醒乘車人員在打開車門時注意觀察緊隨車后的電動車運行情況，同時通過轎車后的藍(lán)色尾燈提醒后面騎車人注意避讓。
[0006]以下詳細(xì)說明本實用新型所述的叉指觸摸式轎車停車開門聲光告警器在實施過程中所涉及必要的、關(guān)鍵性技術(shù)內(nèi)容。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]發(fā)明目的及有益效果:因汽車開車門引發(fā)的事故，所造成的傷害多數(shù)都非常嚴(yán)重，因為開車門是猝不及防的。特別是近年來隨著電動自行車飛速增長，車速普遍過快也讓此類事故的發(fā)生概率進一步增加。本實用新型所述的叉指觸摸式轎車停車開門聲光告警器利用電子技術(shù)手段，使用少量分立電子元器件制作，本實用新型提醒乘車人員在打開車門時注意觀察緊隨車后的電動車運行情況，同時通過轎車后的藍(lán)色尾燈提醒后面騎車人注意避讓。
[0008]電路工作原理:叉指觸摸式轎車停車開門聲光告警器，在手握住車門上任一叉指觸摸電極CM時，這時相當(dāng)于在觸摸電極CM的兩個電極接上I只等效電阻，其阻值一般小于
0.5Ω，無穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器電路即刻開始工作。
[0009]電路接成無穩(wěn)態(tài)功能的觸發(fā)器，二輸入端四與非門電路ICl使用的型號為⑶4011，二輸入端四與非門電路ICl的第14腳接電路正極VCC; 二輸入端四與非門電路ICl的第7腳接電路地GND;當(dāng)手握住車門上叉指觸摸電極CM時，二輸入端四與非門電路I Cl的第I腳為高電平，二輸入端四與非門電路ICl的第4腳變?yōu)榈碗娖?，送到二輸入端四與非門電路ICl的第5腳和第6腳反相后，使二輸入端四與非門電路ICl的第3腳輸出高電平，該高電平可直接驅(qū)動增強型N溝道場效應(yīng)管VTl導(dǎo)通，使聲光提醒驅(qū)動電路得電工作。
[0010]二輸入端四與非門集電路ICl的輸出端第3腳變?yōu)楦唠娖娇删S持3?8秒，調(diào)整無穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器電路中的電解電容CI的容量可以改變電平輸出寬度，S卩:控制二輸入端四與非門電路I Cl的第3腳輸出高電平延遲時間。
[0011]技術(shù)方案:叉指觸摸式轎車停車開門聲光告警器，它包括12V直流電源、觸摸電極CM、無穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器及延時電路、聲光告警驅(qū)動電路，其特征在于:
[0012]無穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器及延時電路:它由二輸入端四與非門電路IC1、4只并聯(lián)的叉指觸摸電極CMl?CM4、電阻R1、電解電容Cl、電阻R2和電阻R3組成，二輸入端四與非門電路ICl選用的型號為⑶4011，二輸入端四與非門電路I Cl的第I腳接電阻R2的一端和電阻R3的一端，電阻R3的另一端和二輸入端四與非門電路ICl的第14腳接電路正極VCC，電阻R2的另一端接4只并聯(lián)的叉指觸摸電極CMl?CM4的一端，4只并聯(lián)的叉指觸摸電極CMl?CM4的另一端接電路地GND，二輸入端四與非門電路ICl的第5腳和第6腳通過電阻Rl接電路地GND，二輸入端四與非門電路ICl的第4腳接二輸入端四與非門電路ICl的第2腳，二輸入端四與非門電路ICl的第5腳和第6腳與電解電容Cl的負(fù)極相連，二輸入端四與非門電路ICl的第3腳接電解電容Cl的正極；
[0013]聲光告警驅(qū)動電路:它由電阻R4、增強型N溝道場效應(yīng)管VT1、高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA、藍(lán)色發(fā)光二極管LEDl?LED2、電阻R5和電阻R6組成，二輸入端四與非門電路ICl的第3腳通過電阻R4接增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的柵極G，增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的漏極D接高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA的負(fù)極和藍(lán)色發(fā)光二極管LEDl的負(fù)極及藍(lán)色發(fā)光二極管LED2的負(fù)極，高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA的正極接電路正極VCC，藍(lán)色發(fā)光二極管LEDl的正極通過電阻R5接電路正極VCC，藍(lán)色發(fā)光二極管LED2的正極通過電阻R6接電路正極VCC，增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的源極接電路地GND ；
[0014]12V直流電源的正極與電路正極VCC相連，12V直流電源的負(fù)極與電路地GND相連。
【附圖說明】
[0015]附圖1是本實用新型提供一個叉指觸摸式轎車停車開門聲光告警器的實施例電路工作原理圖。
【具體實施方式】
[0016]按照附圖1所示的叉指觸摸式轎車停車開門聲光告警器電路工作原理圖和【附圖說明】，并按照【實用新型內(nèi)容】所述的各部分電路中元器件之間連接關(guān)系，以及實施方式中所述的元器件技術(shù)參數(shù)要求和電路制作要點進行實施即可實現(xiàn)本實用新型，以下結(jié)合實施例對本實用新型的相關(guān)技術(shù)作進一步的描述。
[0017]元器件的技術(shù)參數(shù)及選擇要求
[0018]ICl為二輸入端四與非門電路，選用的型號為⑶4011，本實用新型實施例中只使用了其中兩個與非門電路；
[0019]VTl為增強型N溝道場效應(yīng)管，選用的型號為IRFZ22;
[0020]電阻全部選用功率為1/4W金屬膜電阻，電阻Rl?R2的阻值均為120ΚΩ ;電阻R3的阻值為68 Ω ;電阻R4的阻值為78ΚΩ ;電阻R5?R6的阻值為820 Ω ；
[0021]Cl為電解電容，其容量為68yF/25V;
[0022]叉指觸摸電極CM使用尺寸12mm X 12mm的環(huán)氧樹脂銅箔板刻制；
[0023]LEDl?LED2為藍(lán)色發(fā)光二極管，選用大功率高亮度藍(lán)色發(fā)光二極管；
[0024]HA為高響度壓電陶瓷蜂鳴器，工作電壓為9?15V。
[0025]電路制作要點、電路調(diào)試及使用方法
[0026]因叉指觸摸式轎車停車開門聲光告警器的電路結(jié)構(gòu)比較簡單，一般情況下只要選用的電子元器件性能完好，并按照說明書附圖1中的元器件連接關(guān)系進行焊接，物理連接線及焊接質(zhì)量經(jīng)過仔細(xì)檢查正確無誤后，本實用新型的電路只需要進行簡單調(diào)試即可正常工作；
[0027]二輸入端四與非門電路ICl沒有使用到的引腳必須全部接地！
[0028]為了防止在焊接過程中二輸入端四與非門電路ICl遭靜電而損壞，因此，在焊接時二輸入端四與非門電路ICl的引腳時，一定要保持人體和電路板有可靠接地保護，故推薦二輸入端四與非門電路ICl使用集成電路IC插座為好；
[0029]調(diào)整電解電容Cl的容量可以改變輸出電平的寬度，即:改變二輸入端四與非門電路ICl的第3腳輸出高電平的維持時間。
[0030]本實用新型的電路結(jié)構(gòu)設(shè)計、元器件布局，以及它的外觀形狀設(shè)計及其尺寸大小等均不是本實用新型的關(guān)鍵技術(shù)，也不是本實用新型要求保護的關(guān)鍵性技術(shù)內(nèi)容，因不影響本實用新型具體實施過程和實用新型目的的實現(xiàn)，故不在說明書中一一說明。
【主權(quán)項】
1.一種叉指觸摸式轎車停車開門聲光告警器，它包括12V直流電源、觸摸電極CM、無穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器及延時電路、聲光告警驅(qū)動電路，其特征在于: 所述的無穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器及延時電路由二輸入端四與非門電路IC1、4只并聯(lián)的叉指觸摸電極CMl?CM4、電阻R1、電解電容Cl、電阻R2和電阻R3組成，二輸入端四與非門電路ICl選用的型號為⑶4011，二輸入端四與非門電路ICl的第I腳接電阻R2的一端和電阻R3的一端，電阻R3的另一端和二輸入端四與非門電路ICl的第14腳接電路正極VCC，電阻R2的另一端接4只并聯(lián)的叉指觸摸電極CMl?CM4的一端，4只并聯(lián)的叉指觸摸電極CMl?CM4的另一端接電路地GND，二輸入端四與非門電路ICl的第5腳和第6腳通過電阻Rl接電路地GND，二輸入端四與非門電路ICI的第4腳接二輸入端四與非門電路I Cl的第2腳，二輸入端四與非門電路ICI的第5腳和第6腳與電解電容Cl的負(fù)極相連，二輸入端四與非門電路ICl的第3腳接電解電容Cl的正極； 所述的聲光告警驅(qū)動電路由電阻R4、增強型N溝道場效應(yīng)管VTl、高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA、藍(lán)色發(fā)光二極管LEDl?LED2、電阻R5和電阻R6組成，二輸入端四與非門電路ICl的第3腳通過電阻R4接增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的柵極G，增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的漏極D接高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA的負(fù)極和藍(lán)色發(fā)光二極管LEDl的負(fù)極及藍(lán)色發(fā)光二極管LED2的負(fù)極，高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA的正極接電路正極VCC，藍(lán)色發(fā)光二極管LEDl的正極通過電阻R5接電路正極VCC，藍(lán)色發(fā)光二極管LED2的正極通過電阻R6接電路正極VCC，增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的源極接電路地GND ； 所述的12V直流電源的正極與電路正極VCC相連，12V直流電源的負(fù)極與電路地GND相連。
【專利摘要】本實用新型是關(guān)于一種叉指觸摸式轎車停車開門聲光告警器，其特征包括：12V直流電源、觸摸電極CM、無穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器及延時電路、聲光告警驅(qū)動電路；所述的無穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器電路中二輸入端四與非門電路IC1選用的型號為CD4011。因汽車開車門引發(fā)的事故，所造成的傷害多數(shù)都非常嚴(yán)重，因為開車門是猝不及防的。特別是近年來隨著電動自行車飛速增長，車速普遍過快也讓此類事故的發(fā)生概率進一步增加。本實用新型所述的叉指觸摸式轎車停車開門聲光告警器利用電子技術(shù)手段，使用少量分立電子元器件制作，本實用新型提醒乘車人員在打開車門時注意觀察緊隨車后的電動車運行情況，同時通過轎車后的藍(lán)色尾燈提醒后面騎車人注意避讓。
【IPC分類】B60Q1/26, B60Q5/00, B60Q9/00
【公開號】CN205273285
【申請?zhí)枴緾N201620042501
【發(fā)明人】周云俠
【申請人】周云俠
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月15日