一種客車扶手裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種客車扶手裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作為支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，它們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以進(jìn)發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。因此，汽車零部件的好壞，直接影響著汽車的質(zhì)量，決定著汽車的使用壽命。
[0003]客車上安裝扶手方便客車內(nèi)乘客走路或者站立，同時大多扶手上安裝有擋板，擋板起到安全防護(hù)作用，同時可在擋板上掛設(shè)廣告，增加收益;現(xiàn)有的客車扶手安裝不方便，且擋板通常通過螺絲固定在扶手上，需要在擋板上打孔，由此擋板安裝不方便且容易損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種客車扶手裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供以下技術(shù)方案:一種客車扶手裝置，包括下架體和設(shè)置于所述下架體上部的上架體，所述的下架體和所述的上架體均包括兩根支撐桿，所述上架體的兩根所述支撐桿上端連接設(shè)置有扶手桿，所述下架體的兩根所述支撐桿下端均設(shè)置有固定耳，所述下架體的兩根所述支撐桿的上端和所述上架體的兩根所述支撐桿的下端通過套設(shè)在支撐桿上的套筒與螺栓連接，所述下架體的兩根所述支撐桿之間連接有下安裝桿，所述上架體的兩根所述支撐桿之間連接有上安裝桿，所述上安裝桿和所述下安裝桿之間卡設(shè)有擋板。
[0006]所述上安裝桿和所述下安裝桿相對位置沿軸向開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有擋板卡條，所述擋板卡條上設(shè)置有擋板容納槽，所述擋板卡設(shè)于所述上安裝桿和所述下安裝桿的擋板卡條的擋板容納槽內(nèi)。
[0007]所述的擋板卡條為彈性材料。
[0008]所述的扶手桿上套設(shè)有橡膠材質(zhì)的扶手套。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，上架體與下架體通過套筒和螺栓可拆卸式連接，方便扶手裝置的安裝、更換維護(hù)，設(shè)置擋板起到安全防護(hù)的作用，且能在擋板上掛設(shè)廣告，同時擋板通過卡設(shè)在上安裝桿和下安裝桿之間，便于擋板的安裝維護(hù)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種客車扶手裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型一種客車扶手裝置的上架體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實用新型一種客車扶手裝置的下架體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為圖1中A-A的剖視放大圖。
[0014]圖中標(biāo)號為:1_下架體、2-上架體、3-支撐桿、4-扶手桿、5-固定耳、6-套筒、7-螺栓、8-下安裝桿、9-上安裝桿、10-擋板、11 -安裝槽、12-擋板卡條、13-擋板容納槽、14-扶手套。
【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]參閱圖1-4可知，一種客車扶手裝置，包括下架體I和設(shè)置于所述下架體I上部的上架體2，所述的下架體I和所述的上架體2均包括兩根支撐桿3，所述上架體2的兩根所述支撐桿3上端連接設(shè)置有扶手桿4，所述下架體I的兩根所述支撐桿3下端均設(shè)置有固定耳5，所述下架體I的兩根所述支撐桿3的上端和所述上架體2的兩根所述支撐桿3的下端通過套設(shè)在支撐桿3上的套筒6與螺栓7連接，所述下架體I的兩根所述支撐桿3之間連接有下安裝桿8，所述上架體2的兩根所述支撐桿3之間連接有上安裝桿9，所述上安裝桿9和所述下安裝桿8之間卡設(shè)有擋板10。
[0017]優(yōu)化的，所述上安裝桿9和所述下安裝桿8相對位置沿軸向開設(shè)有安裝槽11，所述安裝槽11內(nèi)設(shè)置有擋板卡條12，所述擋板卡條12上設(shè)置有擋板容納槽13，所述擋板卡12設(shè)于所述上安裝桿9和所述下安裝桿8的擋板卡條12的擋板容納槽13內(nèi)。
[0018]進(jìn)一步優(yōu)化的，所述的擋板卡條12為彈性材料。
[0019]進(jìn)一步優(yōu)化的，所述的扶手桿4上套設(shè)有橡膠材質(zhì)的扶手套14。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0021]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.一種客車扶手裝置，其特征在于:包括下架體和設(shè)置于所述下架體上部的上架體，所述的下架體和所述的上架體均包括兩根支撐桿，所述上架體的兩根所述支撐桿上端連接設(shè)置有扶手桿，所述下架體的兩根所述支撐桿下端均設(shè)置有固定耳，所述下架體的兩根所述支撐桿的上端和所述上架體的兩根所述支撐桿的下端通過套設(shè)在支撐桿上的套筒與螺栓連接，所述下架體的兩根所述支撐桿之間連接有下安裝桿，所述上架體的兩根所述支撐桿之間連接有上安裝桿，所述上安裝桿和所述下安裝桿之間卡設(shè)有擋板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車扶手裝置，其特征在于:所述上安裝桿和所述下安裝桿相對位置沿軸向開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有擋板卡條，所述擋板卡條上設(shè)置有擋板容納槽，所述擋板卡設(shè)于所述上安裝桿和所述下安裝桿的擋板卡條的擋板容納槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種客車扶手裝置，其特征在于:所述的擋板卡條為彈性材料。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車扶手裝置，其特征在于:所述的扶手桿上套設(shè)有橡膠材質(zhì)的扶手套。
【專利摘要】本實用新型涉及一種客車扶手裝置,包括下架體和設(shè)置于下架體上部的上架體，下架體和上架體均包括兩根支撐桿，上架體的兩根支撐桿上端連接設(shè)置有扶手桿，下架體的兩根支撐桿下端均設(shè)置有固定耳，下架體的兩根支撐桿的上端和上架體的兩根支撐桿的下端通過套設(shè)在支撐桿上的套筒與螺栓連接，下架體的兩根支撐桿之間連接有下安裝桿，上架體的兩根支撐桿之間連接有上安裝桿，上安裝桿和下安裝桿之間卡設(shè)有擋板；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，上架體與下架體通過套筒和螺栓可拆卸式連接，方便扶手裝置的安裝、更換維護(hù)，設(shè)置擋板起到安全防護(hù)的作用，且能在擋板上掛設(shè)廣告，同時擋板通過卡設(shè)在上安裝桿和下安裝桿之間，便于擋板的安裝維護(hù)。
【IPC分類】B60N2/46
【公開號】CN205273228
【申請?zhí)枴緾N201521085776
【發(fā)明人】泮超波, 鄭江輝, 張俊
【申請人】南京天則汽車科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月23日