一種電動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車(chē)防盜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種電動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)上的防盜裝置有多種方式，這些防盜裝置大多數(shù)是對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的信息反饋，如聲響的單向無(wú)線遙控和雙向的無(wú)線遙控等方式反饋。目前所使用的防盜器防盜效果相對(duì)不盡如人意，在實(shí)際的使用過(guò)程經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)警，而各防盜裝置之間存在有相互影響的缺點(diǎn)，只要一個(gè)防盜裝置啟動(dòng)，則會(huì)觸發(fā)相鄰的防盜裝置啟動(dòng)，從而會(huì)帶來(lái)很大的噪聲污染，給用戶(hù)帶來(lái)了不便，引起用戶(hù)及周邊居民的強(qiáng)烈不滿(mǎn)。現(xiàn)在市場(chǎng)上也推出了 GPS定位通信反饋的防盜裝置，但這種防盜方式也沒(méi)有從根本上解決防盜效果相對(duì)較差的問(wèn)題。
[0003]此外，現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)包括控制器和防盜器，控制器與防盜器電性連接，但是，對(duì)于懂行的人來(lái)說(shuō)，只要將防盜器與控制器斷開(kāi)，防盜器就失靈了，無(wú)法起到防盜的作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型的目的是旨在提供一種防盜效果好，可以對(duì)丟失的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行定位的電動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種電動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)，其包括電動(dòng)車(chē)電源、中央控制器、電機(jī)控制單元、防盜器模塊和移動(dòng)終端，所述電動(dòng)車(chē)電源與中央控制器和電機(jī)控制單元電性連接，中央控制器與防盜器模塊電性連接，所述防盜器模塊與移動(dòng)終端無(wú)線連接，所述防盜器模塊包括電源模塊和信號(hào)發(fā)射模塊;所述電源模塊用于支持防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候防盜器模塊的工作;信號(hào)發(fā)射模塊用于在防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候向移動(dòng)終端發(fā)射信號(hào);所述電機(jī)控制單元用于在防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候限制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]優(yōu)選的是，所述移動(dòng)終端包括報(bào)警模塊、GPS定位模塊、控制器選擇模塊和應(yīng)急啟動(dòng)模塊，所述報(bào)警模塊用于防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候移動(dòng)終端接收信號(hào)發(fā)射模塊所發(fā)出的信號(hào)在移動(dòng)終端上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警;所述GPS定位模塊用于防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候接收信號(hào)發(fā)射模塊所發(fā)出的信號(hào)并對(duì)防盜器模塊進(jìn)行定位;所述控制器選擇模塊用于調(diào)節(jié)電動(dòng)車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)；應(yīng)急啟動(dòng)模塊用于電動(dòng)車(chē)鑰匙丟了的時(shí)候啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)。
[0007]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0008]在防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候，中央控制器無(wú)法接收到來(lái)自防盜器模塊的VIN碼信息，中央控制器向電機(jī)控制單元輸出信號(hào)，電機(jī)控制單元鎖住電動(dòng)車(chē)電機(jī)，使電機(jī)處于無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài);防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的同時(shí)，防盜器模塊無(wú)法接收到中央控制器的信號(hào)，防盜器模塊中的信號(hào)發(fā)射模塊向無(wú)線終端發(fā)射被盜信號(hào)，無(wú)線終端中的報(bào)警模塊啟動(dòng)報(bào)警模式，無(wú)線終端模塊中的GPS定位模塊通過(guò)信號(hào)發(fā)射模塊所發(fā)出的無(wú)線信號(hào)對(duì)防盜器模塊進(jìn)行GPS定位。
[0009]防盜器模塊中的電源模塊用于防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候支持信號(hào)發(fā)射模塊的工作。
[0010]本實(shí)用新型減少了電動(dòng)車(chē)被盜的風(fēng)險(xiǎn)，即使電動(dòng)車(chē)被盜也能準(zhǔn)確的對(duì)被盜的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行定位，能夠準(zhǔn)確的找到電動(dòng)車(chē)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，一種電動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)，其包括電動(dòng)車(chē)電源1、中央控制器2、電機(jī)控制單元3、防盜器模塊4和移動(dòng)終端5，所述電動(dòng)車(chē)電源1與中央控制器2和電機(jī)控制單元3電性連接，中央控制器2與防盜器模塊4電性連接，所述防盜器模塊4與移動(dòng)終端5無(wú)線連接，所述防盜器模塊4包括電源模塊6和信號(hào)發(fā)射模塊7;所述電源模塊6用于支持防盜器模塊4與中央控制器2斷開(kāi)的時(shí)候防盜器模塊4的工作;信號(hào)發(fā)射模塊7用于在防盜器模塊4與中央控制器2斷開(kāi)的時(shí)候向移動(dòng)終端5發(fā)射信號(hào);所述電機(jī)控制單元3用于在防盜器模塊4與中央控制器2斷開(kāi)的時(shí)候限制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng);所述移動(dòng)終端5包括報(bào)警模塊8、GPS定位模塊9、控制器選擇模塊10和應(yīng)急啟動(dòng)模塊11，所述報(bào)警模塊8用于防盜器模塊4與中央控制器2斷開(kāi)的時(shí)候移動(dòng)終端5接收信號(hào)發(fā)射模塊7所發(fā)出的信號(hào)在移動(dòng)終端5上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警;所述GPS定位模塊9用于防盜器模塊4與中央控制器2斷開(kāi)的時(shí)候接收信號(hào)發(fā)射模塊7所發(fā)出的信號(hào)并對(duì)防盜器模塊4進(jìn)行定位;所述控制器選擇模塊10用于調(diào)節(jié)電動(dòng)車(chē)的運(yùn)行狀態(tài);應(yīng)急啟動(dòng)模塊11用于電動(dòng)車(chē)鑰匙丟了的時(shí)候啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，包括電動(dòng)車(chē)電源、中央控制器、電機(jī)控制單元、防盜器模塊和移動(dòng)終端，所述電動(dòng)車(chē)電源與中央控制器和電機(jī)控制單元電性連接，中央控制器與防盜器模塊電性連接，所述防盜器模塊與移動(dòng)終端無(wú)線連接，所述防盜器模塊包括電源模塊和信號(hào)發(fā)射模塊;所述電源模塊用于支持防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候防盜器模塊的工作;信號(hào)發(fā)射模塊用于在防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候向移動(dòng)終端發(fā)射信號(hào);所述電機(jī)控制單元用于在防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候限制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)終端包括報(bào)警模塊、GPS定位模塊、控制器選擇模塊和應(yīng)急啟動(dòng)模塊，所述報(bào)警模塊用于防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候移動(dòng)終端接收信號(hào)發(fā)射模塊所發(fā)出的信號(hào)在移動(dòng)終端上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警；所述GPS定位模塊用于防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候接收信號(hào)發(fā)射模塊所發(fā)出的信號(hào)并對(duì)防盜器模塊進(jìn)行定位;所述控制器選擇模塊用于調(diào)節(jié)電動(dòng)車(chē)的運(yùn)行狀態(tài);應(yīng)急啟動(dòng)模塊用于電動(dòng)車(chē)鑰匙丟了的時(shí)候啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)，其包括電動(dòng)車(chē)電源、中央控制器、電機(jī)控制單元、防盜器模塊和移動(dòng)終端，所述電動(dòng)車(chē)電源與中央控制器和電機(jī)控制單云電性連接，中央控制器與防盜器模塊電性連接，所述防盜器模塊與移動(dòng)終端無(wú)線連接，所述防盜器模塊包括電源模塊和信號(hào)發(fā)射模塊；所述電源模塊用于支持防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候防盜器模塊的工作；信號(hào)發(fā)射模塊用于在防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候向移動(dòng)終端發(fā)射信號(hào)；所述電機(jī)控制單元用于在防盜器模塊與中央控制器斷開(kāi)的時(shí)候限制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的目的是旨在提供一種防盜效果好，可以對(duì)丟失的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行定位的電動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)。
【IPC分類(lèi)】B60R25/102, B60R25/33
【公開(kāi)號(hào)】CN205131196
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520919877
【發(fā)明人】楊平
【申請(qǐng)人】昆明南府電動(dòng)車(chē)輛有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月18日