對(duì)車輛意外狀態(tài)進(jìn)行智能定位、警報(bào)和報(bào)警的裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
一、技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001]本實(shí)用新型提供一種對(duì)車輛意外狀態(tài)進(jìn)行智能定位、警報(bào)和報(bào)警的裝置，屬于車輛監(jiān)控和安全救援的電子領(lǐng)域。
二、【背景技術(shù)】
:
[0002]伴隨公路、車輛和駕駛?cè)藛T的迅速發(fā)展和急劇增加，各種交通事故的絕對(duì)值和復(fù)雜程度也隨其與日倶增。社會(huì)雖從車輛制造的技術(shù)層面、車輛上路的規(guī)則法律、法規(guī)層面、駕乘人員及社會(huì)民眾的道德教育、救援組織等預(yù)案方案和程序?qū)用婢o予了足夠關(guān)注和建設(shè)應(yīng)對(duì)，但仍不能覆蓋許多特殊環(huán)境、狀態(tài)下的特殊事故，延誤處置和急救救援，特別是于無(wú)人通過(guò)的特殊時(shí)段、特殊路段、無(wú)主動(dòng)干預(yù)的熱心目擊人群、更惡劣的肇事逃逸、及在此情況下駕乘人員喪失自我救助和求救能力的情況下，無(wú)法實(shí)施及時(shí)救助救援，甚至尋找和發(fā)現(xiàn)失聯(lián)車輛和人員都成為巨大的困難。
三、
【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上狀況和問(wèn)題，提供一種安裝方便、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定、實(shí)用性強(qiáng)，能夠應(yīng)對(duì)延誤報(bào)警、報(bào)警地點(diǎn)不詳，甚至無(wú)人報(bào)警的對(duì)車輛意外狀態(tài)進(jìn)行智能定位、警報(bào)和報(bào)警的裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種對(duì)車輛意外狀態(tài)進(jìn)行智能定位、警報(bào)和報(bào)警的裝置，其包括感應(yīng)器、主機(jī)、效應(yīng)器和電源四個(gè)板塊，其特征是感應(yīng)器由傾斜角度感應(yīng)器、碰撞烈度感應(yīng)器、浸水深度感應(yīng)器、濕度感應(yīng)器、搶劫感應(yīng)器、震動(dòng)感應(yīng)器和位移感應(yīng)器組成，分別向主機(jī)輸入感應(yīng)信息，輸入信息經(jīng)由GPS模塊，GMS模塊，Μ⑶模塊組成的主機(jī)接受、分析、處理后分別向警報(bào)蜂鳴器、自動(dòng)報(bào)警器組成的效應(yīng)器輸出指令，感應(yīng)器，主機(jī)和效應(yīng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)由車輛電源和鋰電池提供雙電源支持;其主機(jī)還包括看門狗1、看門狗2和空置插口，效應(yīng)器還包括人工切換關(guān)閉鍵和信息讀取接口。
[0006]所述的傳感器、觸發(fā)器和感應(yīng)器，其特征是檢測(cè)指標(biāo)范圍、分析標(biāo)準(zhǔn)，警報(bào)與自動(dòng)報(bào)警的控制與啟動(dòng)，由本裝置生產(chǎn)方出廠前預(yù)設(shè)，其特征內(nèi)容分別如下:
[0007]所述傾斜角度傳感器:正常狀態(tài)下輸入為零度，傾斜45-90度判讀為側(cè)翻，91-180為仰翻。31-180度之間以30度為級(jí)次劃分為5級(jí)，出廠預(yù)設(shè)自動(dòng)報(bào)警指數(shù)為1級(jí)，即車輛發(fā)出31-60度傾角，延續(xù)60秒無(wú)人工操控終止，智能定位電腦啟動(dòng)自動(dòng)報(bào)警程序；
[0008]所述的碰撞烈度傳感器，檢測(cè)車輛加速度碰撞-20—-lOOg/cm2烈度指數(shù)，預(yù)設(shè)-20g/cm2為計(jì)算始點(diǎn)，每遞增_16g/cm2為級(jí)次，共5級(jí);2級(jí)為自動(dòng)報(bào)警指數(shù)，即車輛發(fā)生大于_36g/cm2烈度碰撞，延續(xù)60秒無(wú)人工操控終止，智能定位電腦啟動(dòng)自動(dòng)報(bào)警程序；
[0009]所述的浸水檢測(cè)傳感器，檢測(cè)駕駛室內(nèi)水面0-120cm高度，預(yù)設(shè)24cm為級(jí)次，分為5級(jí);2級(jí)以上為自動(dòng)報(bào)警指標(biāo)；
[0010]所述的溫度檢測(cè)傳感器，檢測(cè)60°C_160°C區(qū)間溫度，預(yù)設(shè)20度極差，分為5級(jí);溫度高于2級(jí)，即80°C，延續(xù)10秒無(wú)人工操控終止，智能定位電腦啟動(dòng)自動(dòng)報(bào)警程序；
[0011]所述的搶劫觸發(fā)器，為間隔1-20秒的兩次觸碰即啟動(dòng)的自動(dòng)報(bào)警裝置，無(wú)當(dāng)事人語(yǔ)音接觸持續(xù)有效的動(dòng)態(tài)信息播報(bào)裝置；
[0012]所述的防盜感應(yīng)器，分為震動(dòng)和位移兩形式的感應(yīng)器。為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下的連續(xù)震動(dòng)和非正常程序啟動(dòng)的位移感應(yīng)器，連續(xù)震動(dòng)前可關(guān)閉防盜感應(yīng)器，連續(xù)震動(dòng)后不能關(guān)閉防盜感應(yīng)器，連續(xù)震動(dòng)持續(xù)20秒，或正常程序啟動(dòng)的位移超過(guò)30m即啟動(dòng)自動(dòng)報(bào)警程序;
[0013]所述的位移智能定位電腦，其特征是在收到傾斜角度傳感器、碰撞烈度傳感器、浸水檢測(cè)傳感器和溫度檢測(cè)傳感器的感應(yīng)啟動(dòng)信息后，即發(fā)出啟動(dòng)蜂鳴報(bào)警。在達(dá)到預(yù)設(shè)級(jí)別即搶劫觸發(fā)器和防盜感應(yīng)器有效信息后即啟動(dòng)自動(dòng)報(bào)警程序并發(fā)出自動(dòng)報(bào)警訊號(hào)。
[0014]所述的智能定位電腦，其特征是通過(guò)出廠鎖定，或當(dāng)事人設(shè)定110、120、單位，親朋的單項(xiàng)、多項(xiàng)或全部為報(bào)警標(biāo)的。
[0015]所述的智能定位電腦，其特征是該平臺(tái)支持180天歷史動(dòng)態(tài)運(yùn)行軌跡和運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)的電子查詢圍欄功能，進(jìn)行定位追蹤和功能回訪，可依據(jù)設(shè)定格式和內(nèi)容打印數(shù)據(jù)報(bào)表。
[0016]所述的智能定位電腦，其特征是加裝第七代GPS芯片組和LBS基站定位芯片，實(shí)現(xiàn)雙模自動(dòng)切換，手動(dòng)一鍵啟動(dòng)。
[0017]所述的智能定位電腦，其特征是內(nèi)置鋰電池及自動(dòng)切換雙電池裝置，防止車輛供電中斷。
[0018]所述的智能定位電腦，其特征是設(shè)置雙看門狗設(shè)計(jì)，預(yù)防死機(jī)。
[0019]所述的智能定位電腦，其特征是預(yù)留多個(gè)擴(kuò)展接口、連接更多數(shù)字型和模擬型傳感器，實(shí)現(xiàn)更多復(fù)合功能。
[0020]本實(shí)用新型對(duì)車輛意外狀態(tài)智能定位進(jìn)行的即時(shí)警報(bào)和自動(dòng)報(bào)警裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有容易制作、安裝簡(jiǎn)單、操作方便、實(shí)用性強(qiáng)、與視頻、音頻、導(dǎo)航等現(xiàn)有設(shè)備兼容等特點(diǎn)，此外還具有以下顯著優(yōu)點(diǎn):
[0021]1.本裝置特別關(guān)注和有效解決車輛意外狀態(tài)下駕乘人員因傷勢(shì)過(guò)重、不能主動(dòng)報(bào)警又無(wú)第三者報(bào)警的嚴(yán)重事故，解決第一時(shí)間報(bào)警、第一時(shí)間實(shí)施救援，使遇難傷者及時(shí)得到救治和遭受事故發(fā)展造成的第二次傷害及財(cái)產(chǎn)損失，為挽救和救援搶得寶貴時(shí)間。
[0022]2.本裝置具有查詢車輛行駛軌跡和狀態(tài)的回顧功能以及意外發(fā)生的瞬間過(guò)程和狀態(tài)。便于事故原因和危害程度的調(diào)查和鑒定，于案件則有利于偵破結(jié)案。
[0023]3.于被盜案件相關(guān)時(shí)，便于定位和跟蹤監(jiān)控。
四、【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型的架構(gòu)不意圖；
五、【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本發(fā)明的對(duì)車輛意外狀態(tài)進(jìn)行智能定位、警報(bào)和報(bào)警的裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0026]如圖1所示，本實(shí)用新型對(duì)車輛意外狀態(tài)進(jìn)行智能定位、警報(bào)和報(bào)警的裝置由感應(yīng)器、主機(jī)、效應(yīng)器和電源四個(gè)板塊集合組成。其感應(yīng)器板塊包括傾斜角度感應(yīng)器、碰撞烈度感應(yīng)器、浸水深度感應(yīng)器、溫度感應(yīng)器、搶劫觸發(fā)器，及分兩種感應(yīng)形式的防盜感應(yīng)器即震動(dòng)感應(yīng)器和位移感應(yīng)器。主機(jī)板塊由GPS模塊、GSM模塊、MCU模塊、看門狗1、看門狗2和空置插口組合為智能定位中心電腦。效應(yīng)器板塊包括警報(bào)蜂鳴器、自動(dòng)報(bào)警器、人工報(bào)警器、切換器和信息讀取接口。由車輛電源和鋰電池形成雙電源供電，正常情況下由車輛電源供電，車輛電源中斷時(shí)自動(dòng)切換為鋰電池供電。感應(yīng)器向主機(jī)輸入檢測(cè)信息，主機(jī)即智能定位中心電腦以預(yù)設(shè)的或依據(jù)使用人調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)，分析處理輸入信息向效應(yīng)器板塊的警報(bào)蜂鳴器、自動(dòng)報(bào)警器發(fā)出執(zhí)行指令。效應(yīng)器還設(shè)有使用人能自主報(bào)警時(shí)的人工切換關(guān)閉鍵，及能夠查詢智能定位中心電腦內(nèi)所有信息的信息讀取接口。搶劫觸發(fā)器發(fā)出有效訊息后不能更改，當(dāng)事人可語(yǔ)音宣布失效。震動(dòng)感應(yīng)器，位移感應(yīng)器在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后啟動(dòng)，接正常程序發(fā)動(dòng)后關(guān)閉，啟動(dòng)后需要密碼輸入后關(guān)閉。
[0027]本裝置的傾斜角度感應(yīng)器、碰撞烈度感應(yīng)器、浸水深度感應(yīng)器、溫度感應(yīng)器、震動(dòng)感應(yīng)器和位移感應(yīng)器以下指標(biāo)進(jìn)行分級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)自動(dòng)報(bào)警程序:
[0028]傳感器、觸發(fā)器和感應(yīng)器，其特征是檢測(cè)指標(biāo)范圍、分析標(biāo)準(zhǔn)，警報(bào)與自動(dòng)報(bào)警的控制與啟動(dòng)，由本裝置生產(chǎn)方出廠前預(yù)設(shè)，其特征內(nèi)容分別如下:
[0029]所述傾斜角度傳感器:正常狀態(tài)下輸入為零度，傾斜45-90度判讀為側(cè)翻，91-180為仰翻。31-180度之間以30度為級(jí)次劃分為5級(jí)，出廠預(yù)設(shè)自動(dòng)報(bào)警指數(shù)為1級(jí)，即車輛發(fā)出31-60度傾角，延續(xù)60秒無(wú)人工操控終止、智能定位電腦啟動(dòng)自動(dòng)報(bào)警程序；
[0030]所述的碰撞烈度傳感器，檢測(cè)車輛加速度碰撞-20—-lOOg/cm2烈度指數(shù)，預(yù)設(shè)_20g/cm2為計(jì)算始點(diǎn)，每遞增-16g/cm2為級(jí)次，共5級(jí);2級(jí)為自動(dòng)報(bào)警指數(shù)，即車輛發(fā)生大于-36g/cm2烈度碰撞，延續(xù)60秒無(wú)人工操控終止，智能定位電腦啟動(dòng)自動(dòng)報(bào)警程序；
[0031]所述的浸水檢測(cè)傳感器，檢測(cè)駕駛室內(nèi)水面0-120cm高度，預(yù)設(shè)24cm為級(jí)次，分為5級(jí);2級(jí)以上為自動(dòng)報(bào)警指標(biāo)；
[0032]所述的溫度檢測(cè)傳感器，檢測(cè)60°C_160°C區(qū)間溫度，預(yù)設(shè)20度極差，分為5級(jí);溫度高于2級(jí)，即80°C，延續(xù)10秒無(wú)人工操控終止，智能定位電腦啟動(dòng)自動(dòng)報(bào)警程序；
[0033]所述的搶劫觸發(fā)器，為間隔1-20秒的兩次觸碰即啟動(dòng)的自動(dòng)報(bào)警裝置，無(wú)當(dāng)事人語(yǔ)音接觸、即發(fā)生持續(xù)有效的動(dòng)態(tài)信息自動(dòng)播報(bào)裝置；
[0034]所述的防盜感應(yīng)器，分為震動(dòng)和位移兩種形式的感應(yīng)器。為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下的連續(xù)震動(dòng)和非正常程序啟動(dòng)的位移感應(yīng)器，連續(xù)震動(dòng)前可關(guān)閉防盜感應(yīng)器，連續(xù)震動(dòng)后不能關(guān)閉防盜感應(yīng)器，連續(xù)震動(dòng)持續(xù)20秒，或正常程序啟動(dòng)的位移超過(guò)30m即啟動(dòng)自動(dòng)報(bào)警程序。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種對(duì)車輛意外狀態(tài)進(jìn)行智能定位、警報(bào)和報(bào)警的裝置，其包括感應(yīng)器、主機(jī)、效應(yīng)器和電源四個(gè)板塊，其特征是感應(yīng)器由傾斜角度感應(yīng)器、碰撞烈度感應(yīng)器、浸水深度感應(yīng)器、濕度感應(yīng)器、搶劫感應(yīng)器、震動(dòng)感應(yīng)器和位移感應(yīng)器組成，分別向主機(jī)輸入感應(yīng)信息，輸入信息經(jīng)由GPS模塊，GMS模塊，Μ⑶模塊組成的主機(jī)接受、分析、處理后分別向警報(bào)蜂鳴器、自動(dòng)報(bào)警器組成的效應(yīng)器輸出指令，感應(yīng)器，主機(jī)和效應(yīng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)由車輛電源和鋰電池提供雙電源支持;其主機(jī)還包括看門狗1、看門狗2和空置插口，效應(yīng)器還包括人工切換關(guān)閉鍵和信息讀取接口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)車輛意外狀態(tài)進(jìn)行智能定位、警報(bào)和報(bào)警的裝置，其特征是感應(yīng)器檢測(cè)指標(biāo)范圍、分析標(biāo)準(zhǔn)，警報(bào)與自動(dòng)報(bào)警的控制與啟動(dòng)，由本裝置生產(chǎn)方出廠前預(yù)設(shè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)車輛意外狀態(tài)進(jìn)行智能定位、警報(bào)和報(bào)警的裝置，其特征是具有歷史動(dòng)態(tài)運(yùn)行軌跡和運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)的電子查詢圍欄功能，進(jìn)行定位追蹤和功能回訪，可依據(jù)設(shè)定格式和內(nèi)容打印數(shù)據(jù)報(bào)表。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)車輛意外狀態(tài)進(jìn)行智能定位、警報(bào)和報(bào)警的裝置，其特征是加裝第七代GPS芯片組和LBS基礎(chǔ)定位芯片，實(shí)現(xiàn)雙模自動(dòng)切換，手動(dòng)一鍵啟動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)車輛意外狀態(tài)進(jìn)行智能定位、警報(bào)和報(bào)警的裝置，其特征是內(nèi)置鋰電池及自動(dòng)切換雙電池裝置，防止車輛供電中斷。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)車輛意外狀態(tài)進(jìn)行智能定位、警報(bào)和報(bào)警的裝置，其特征是設(shè)置雙看門狗設(shè)計(jì)，預(yù)防死機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種對(duì)車輛意外狀態(tài)進(jìn)行智能定位、警報(bào)和報(bào)警的裝置，其包括智能定位中心電腦、傳感器、警報(bào)蜂鳴器、自動(dòng)報(bào)警器、報(bào)警對(duì)象選擇和空置插口。其特征是本裝置支持保存180天地理位置、行駛速度、方向、車內(nèi)溫度等歷史運(yùn)行記錄，支持導(dǎo)航、偏離、超速的即時(shí)警報(bào)，特別支持車輛意外狀態(tài)的傾斜角度、碰撞烈度、浸水深度、車內(nèi)溫度等警報(bào)及遭遇搶劫和被盜等情況的預(yù)防警報(bào)和自動(dòng)報(bào)警。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有安裝簡(jiǎn)單、數(shù)據(jù)齊全、能夠適時(shí)跟蹤定位的優(yōu)點(diǎn)，特別是能有效應(yīng)對(duì)車輛事故中因司乘人員喪失報(bào)警能力、又無(wú)第三者報(bào)警、及時(shí)得到救治和救援的問(wèn)題。
【IPC分類】B60Q5/00, B60R25/104, B60R25/102, G08B21/04, B60R25/30, G08B25/10, B60R25/33
【公開(kāi)號(hào)】CN205113246
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520743531
【發(fā)明人】宋雪峰
【申請(qǐng)人】宋雪峰
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月23日