31同步轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪131帶動(dòng)第二齒輪132轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪132帶動(dòng)第三齒輪133轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)，第二齒輪132通過傳動(dòng)鏈135帶動(dòng)副鏈輪134轉(zhuǎn)動(dòng)，近一步的是，所述第二齒輪133、第三齒輪133和副鏈輪134規(guī)格相同，保證其三齒輪轉(zhuǎn)速相同。
[0038]如圖3所示，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)140包括第三橫軸141、第四橫軸142、第一滑腿143、第二滑腿144和萬向輪145，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)140在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)130的帶動(dòng)下調(diào)節(jié)修車躺椅的高度。第三橫軸141由兩個(gè)半橫軸焊接固定而成，其與第二橫軸122相互平行且兩軸的間距設(shè)定為適于第二齒輪132和第三齒輪133相嚙合；所述第三橫軸141上對(duì)稱套設(shè)兩個(gè)第三齒輪133，第三橫軸141兩端對(duì)稱固定連接兩個(gè)第一滑腿143，所述第三橫軸141在第三齒輪133的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)其兩端的第一滑腿143轉(zhuǎn)動(dòng)。第四橫軸142由兩個(gè)半橫軸焊接固定而成，其上對(duì)稱套設(shè)兩個(gè)副鏈輪134，第四橫軸142兩端對(duì)稱固定連接兩個(gè)第二滑腿144，所述第四橫軸142在副鏈輪134的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)其兩端的第二滑腿144轉(zhuǎn)動(dòng)。第一滑腿143，其上端與第三橫軸141的半橫軸固定連接成L型結(jié)構(gòu)，下端安裝萬向輪145，所述第一滑腿143距上端三分之一處開設(shè)有通孔。第二滑腿144，其上端與第四橫軸142的半橫軸固定連接成L型結(jié)構(gòu)，下端安裝萬向輪145，所述第二滑腿144距上端三分之一處開設(shè)有通孔，所述通孔與第一滑腿143上的通孔大小相同。其中，所述第一滑腿143和第二滑腿144尺寸相同，通過兩滑腿的通孔將第一滑腿143和第二滑腿144上的構(gòu)成十字交叉結(jié)構(gòu)。工作時(shí)，第三齒輪133帶動(dòng)第三橫軸141轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一滑腿143的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)，副鏈輪134帶動(dòng)第四橫軸142轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二滑腿144的轉(zhuǎn)動(dòng)，第一滑腿143和第二滑腿144轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反且通過十字交叉結(jié)構(gòu)使底座120升高或降低。
[0039]修車躺椅工作時(shí)，施力于靠背110使其轉(zhuǎn)動(dòng)，靠背110通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)130進(jìn)行傳動(dòng)，即靠背110帶動(dòng)第一齒輪131同步轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪131帶動(dòng)第二齒輪132轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪132同時(shí)帶動(dòng)第三齒輪133和副鏈輪134轉(zhuǎn)動(dòng)；此時(shí)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)130傳遞給滑動(dòng)機(jī)構(gòu)140，即第三齒輪133帶動(dòng)第三橫軸141轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一滑腿143的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)，副鏈輪134帶動(dòng)第四橫軸142轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二滑腿144的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，第一滑腿143和第二滑腿144呈十字交叉結(jié)構(gòu)并且兩者轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反使底座120升高或降低。
[0040]在另一實(shí)施例中，第一滑腿143和第二滑腿144底部安裝萬向輪，方便挪動(dòng)修車躺椅。
[0041]在另一實(shí)施例中，如圖4所示，所述靠背110外部通過支撐桿安裝1-3個(gè)萬向輪，用于支撐平放的靠背110并且便于移動(dòng)平放狀態(tài)下的修車躺椅。
[0042]在另一實(shí)施例中，所述L形結(jié)構(gòu)采用L行角鋼，增加強(qiáng)度的同時(shí)近一步減輕重量。
[0043]在另一實(shí)施例中，所述第一齒輪131和第一橫軸112、第二齒輪131和第二橫軸122、第三齒輪133和第三橫軸141、副鏈輪134和第四橫軸142采用鍵固定或焊接固定。
[0044]在另一實(shí)施例中，鎖緊機(jī)構(gòu)150通過第一定位孔114和第二定位孔123固定在躺椅一側(cè)。作為一種優(yōu)選，所述鎖緊機(jī)構(gòu)150安裝在躺椅的右手一側(cè)，方便躺椅上的修車人進(jìn)行操作。
[0045]如上所述，本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:1、修理人員能夠在實(shí)際操作中根據(jù)需要改變靠背和底座的角度，使躺椅適用范圍更加廣泛。2、躺椅靠背和底座采用輕質(zhì)材料，減輕了座椅整體重量，方便移動(dòng)；同時(shí)而滑動(dòng)腿采用L型角鋼，增加強(qiáng)度的同時(shí)近一步減輕重量。3、鎖緊機(jī)構(gòu)采用棘輪機(jī)構(gòu)或調(diào)角器，能夠根據(jù)需要固定靠背和底座的相對(duì)位置，給修理人員提供支撐，緩解疲勞。
[0046]盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用。它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域。對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改。因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可變形修車躺椅，其特征在于，包括: 靠背，其靠背架下端設(shè)有第一橫軸； 底座，其底座架上設(shè)有第二橫軸并用于支撐第三橫軸、第四橫軸，所述底座通過第一橫軸與靠背旋轉(zhuǎn)連接； 滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括第三橫軸、第四橫軸、第一滑腿和第二滑腿；第三橫軸兩側(cè)對(duì)稱安裝第一滑腿，第四橫軸對(duì)稱兩側(cè)安裝第二滑腿，所述第一滑腿和第二滑腿滑動(dòng)連接形成十字交叉結(jié)構(gòu)，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)稱安裝在底座兩側(cè)；其中，所述第三橫軸、第四橫軸與第二橫軸平行并安裝在底座架兩側(cè)； 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、副鏈輪和傳動(dòng)鏈； 第一齒輪，其與第一橫軸固定連接并隨第一橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一齒輪對(duì)稱安裝在第一橫軸兩側(cè)； 第二齒輪，其帶動(dòng)傳動(dòng)鏈和第三齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二齒輪對(duì)稱固定安裝在第二橫軸兩側(cè)； 第三齒輪，其帶動(dòng)第三橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第三齒輪對(duì)稱固定安裝在第三橫軸兩側(cè)；其中，所述第二齒輪位于第一齒輪和第三齒輪之間并與第一齒輪和第三齒輪嚙合；以及， 傳動(dòng)鏈，其帶動(dòng)副鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述傳動(dòng)鏈連接第二齒輪和副鏈輪； 副鏈輪，其帶動(dòng)第四橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述副鏈輪對(duì)稱固定安裝在第四橫軸兩側(cè)； 鎖緊機(jī)構(gòu)，其用于固定靠背與底座之間的角度，所述鎖緊機(jī)構(gòu)安裝在座椅一側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的可變形修車躺椅，其特征在于，所述靠背兩側(cè)對(duì)稱位置開設(shè)第一定位孔。3.如權(quán)利要求1所述的可變形修車躺椅，其特征在于，所述底座兩側(cè)對(duì)稱位置開設(shè)第二定位孔。4.如權(quán)利要求2或3所述的可變形修車躺椅，其特征在于，所述鎖緊機(jī)構(gòu)通過第一定位孔和第二定位孔固定安裝在座椅兩側(cè)。5.如權(quán)利要求4所述的變形修車躺椅，其特征在于，所述滑腿底部安裝萬向輪。6.如權(quán)利要求5所述的可變形修車躺椅，其特征在于，所述靠背外側(cè)通過支撐桿安裝1-3個(gè)萬向輪。7.如權(quán)利要求6所述的可變形修車躺椅，其特征在于，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第三橫軸、第四橫軸、第一滑腿和第二滑腿，所述第三橫軸由兩個(gè)半橫軸固定連接而成，其中，所述半橫軸與第一滑腿固定連接成L型結(jié)構(gòu)；所述第四橫軸由兩個(gè)半橫軸固定連接而成，其中，所述半橫軸與第二滑腿固定連接成L型結(jié)構(gòu)，其中，第一滑腿和第二滑腿滑動(dòng)連接構(gòu)成十字交叉結(jié)構(gòu)。8.如權(quán)利要求7所述的可變形修車躺椅，其特征在于，所述L型結(jié)構(gòu)為L(zhǎng)型角鋼。9.如權(quán)利要求7所述的可變形修車躺椅，其特征在于，所述第一齒輪和第一橫軸、第二齒輪和第二橫軸、第三齒輪和第三橫軸、副鏈輪和第四橫軸采用鍵固定或焊接固定。10.如權(quán)利要求4所述的可變形修車躺椅，其特征在于，所述鎖緊機(jī)構(gòu)為棘輪結(jié)構(gòu)或調(diào)角器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可變形修車躺椅，包括：靠背，其靠背架下端設(shè)有第一橫軸；底座，其底座架上設(shè)有第二橫軸并用于支撐第三橫軸和第四橫軸，底座通過第一橫軸與靠背旋轉(zhuǎn)連接；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其齒輪結(jié)構(gòu)用于將第一橫軸的旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)給滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其上兩個(gè)滑腿結(jié)構(gòu)用來調(diào)整底座的高度，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)稱安裝在第三橫軸和第四橫軸兩側(cè)；鎖緊機(jī)構(gòu)，其用于固定靠背與底座之間的角度，鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)稱安裝在座椅兩側(cè)。本實(shí)用新型能夠在實(shí)際操作中根據(jù)需要改變靠背和底座的角度，使躺椅適用范圍更加廣泛，其上鎖緊機(jī)構(gòu)采用棘輪機(jī)構(gòu)或調(diào)角器，能夠根據(jù)需要固定靠背和底座的相對(duì)位置，給修理人員提供支撐，緩解疲勞。
【IPC分類】B60S5/00
【公開號(hào)】CN205075808
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520840017
【發(fā)明人】魏丹, 王野, 張磊, 劉洋, 李厚鵬
【申請(qǐng)人】遼寧工業(yè)大學(xué)
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日