一種智能化應(yīng)急電力調(diào)度工作車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及調(diào)度工作車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種智能化應(yīng)急電力調(diào)度工作車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，供電部門的電力故障隨時都有可能發(fā)生，有的電力事故的處理需要攜帶許多工具和要調(diào)配一些吊車去處理，而現(xiàn)有的往往都是臨時找一輛工作車到現(xiàn)場，進(jìn)行事故的處理，不能夠及時的處理掉事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種智能化應(yīng)急電力調(diào)度工作車。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種智能化應(yīng)急電力調(diào)度工作車，包括顯示屏、控制器、車頭、穩(wěn)壓器、器具箱、升降裝置、起吊裝置、紅外成像儀、車架和發(fā)電機機組;所述車頭通過連接件與車架連接，所述控制器安裝在車頭的內(nèi)部，控制器的外表面上設(shè)有顯示屏，所述發(fā)電機機組安裝在車頭上，所述穩(wěn)壓器通過螺栓固定在車架的絕緣板上，所述器具箱安裝在車架上，所述升降裝置安裝在絕緣板上，升降裝置的頂端安裝有托板，所述起吊裝置安裝在車架的尾部，所述車架上設(shè)有壓力傳感器，所述車架通過車軸安裝有車輪，所述發(fā)電機機組的輸出端與穩(wěn)壓器的輸入端電性連接，所述穩(wěn)壓器的輸出端與控制器的輸入端電性連接，所述控制器的輸出端與顯示屏、升降裝置、起吊裝置的輸入端電性連接，所述紅外成像儀的輸出端與控制器的輸入端電性連接，所述起吊裝置的輸出端與壓力傳感器的輸入端電性連接，所述壓力傳感器的輸出端與控制器的輸入端電性連接。
[0005]優(yōu)選的，所述車架的上表面上設(shè)有配重，且位于起吊裝置的左端。
[0006]優(yōu)選的，所述起吊裝置上安裝有吊鉤，吊鉤上設(shè)有防脫落裝置。
[0007]優(yōu)選的，所述控制器的外表面上設(shè)有控制鍵，控制器的內(nèi)部設(shè)有信號發(fā)射器。
[0008]優(yōu)選的，所述紅外成像儀的外部安裝有透明的防護(hù)罩。
[0009]優(yōu)選的，所述車頭的內(nèi)部安裝有打印機，且打印機與控制器電性連接。
[0010]采用上述技術(shù)方案后，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是:
[0011]本實用新型所述的智能化應(yīng)急電力調(diào)度工作車，在工作車上安裝有起吊裝置，可儀對電力事故現(xiàn)場的一些大型的障礙物進(jìn)行清理，能夠及時的進(jìn)行處理，托板通過升降裝置安裝在車架上，通過控制器啟動可將人送到相應(yīng)的位置后停下，便于對高空電力的維修，安裝有發(fā)電機機組和穩(wěn)壓器，提供升降裝置和起吊裝置穩(wěn)定的動力源，使其能夠正常的工作，通過控制器與各電器元件電性連接，實現(xiàn)智能化操作。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明:
[0013]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的控制原理示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記中:1-車輪;2-顯示屏；3-控制器;4-車頭；5-穩(wěn)壓器;6_器具箱；7_托板；8_升降裝置;9-絕緣板；10-起吊裝置；11-吊鉤；12-紅外成像儀；13-壓力傳感器；14-車架；
15-發(fā)電機機組。
【具體實施方式】
[0016]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護(hù)范圍。
[0017]實施例，如圖1-2所示，一種智能化應(yīng)急電力調(diào)度工作車，包括顯示屏2、控制器3、車頭4、穩(wěn)壓器5、器具箱6、升降裝置8、起吊裝置10、紅外成像儀12、車架14和發(fā)電機機組15;車頭4通過連接件與車架14連接，控制器3安裝在車頭4的內(nèi)部，控制器3的外表面上設(shè)有顯示屏2，發(fā)電機機組15安裝在車頭4上，穩(wěn)壓器5通過螺栓固定在車架14的絕緣板9上，器具箱6安裝在車架14上，升降裝置8安裝在絕緣板9上，升降裝置8的頂端安裝有托板7，起吊裝置10安裝在車架14的尾部，車架14上設(shè)有壓力傳感器13，車架14通過車軸安裝有車輪1，發(fā)電機機組15的輸出端與穩(wěn)壓器5的輸入端電性連接，穩(wěn)壓器5的輸出端與控制器3的輸入端電性連接，控制器3的輸出端與顯示屏2、升降裝置8、起吊裝置10的輸入端電性連接，紅外成像儀12的輸出端與控制器3的輸入端電性連接，起吊裝置10的輸出端與壓力傳感器13的輸入端電性連接，壓力傳感器13的輸出端與控制器3的輸入端電性連接，車架14的上表面上設(shè)有配重，且位于起吊裝置10的左端，起吊裝置10上安裝有吊鉤11，吊鉤11上設(shè)有防脫落裝置，控制器3的外表面上設(shè)有控制鍵，控制器3的內(nèi)部設(shè)有信號發(fā)射器，紅外成像儀12的外部安裝有透明的防護(hù)罩，車頭4的內(nèi)部安裝有打印機，且打印機與控制器3電性連接，發(fā)動機機組15發(fā)電經(jīng)過穩(wěn)壓器5進(jìn)入到各電器元件，根據(jù)需要通過控制器3啟動升降裝置8和起吊裝置10，通過紅外成像儀12將車架后方的詳細(xì)情況傳送到控制器3的顯示屏上，通過壓力傳感器13傳輸?shù)娇刂破?的顯示屏2上，判斷吊起的障礙物是否超出吊起界限。
[0018]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種智能化應(yīng)急電力調(diào)度工作車，包括顯示屏(2)、控制器(3)、車頭(4)、穩(wěn)壓器(5)、器具箱(6)、升降裝置(8)、起吊裝置(10)、紅外成像儀(12)、車架(14)和發(fā)電機機組(15);其特征在于:所述車頭(4)通過連接件與車架(14)連接，所述控制器(3)安裝在車頭(4)的內(nèi)部，控制器(3)的外表面上設(shè)有顯示屏(2)，所述發(fā)電機機組(15)安裝在車頭(4)上，所述穩(wěn)壓器(5)通過螺栓固定在車架(14)的絕緣板(9)上，所述器具箱(6)安裝在車架(14)上，所述升降裝置(8)安裝在絕緣板(9)上，升降裝置(8)的頂端安裝有托板(7)，所述起吊裝置(10)安裝在車架(14)的尾部，所述車架(14)上設(shè)有壓力傳感器(13)，所述車架(14)通過車軸安裝有車輪(1)，所述發(fā)電機機組(15)的輸出端與穩(wěn)壓器(5)的輸入端電性連接，所述穩(wěn)壓器(5)的輸出端與控制器(3)的輸入端電性連接，所述控制器(3)的輸出端與顯示屏(2)、升降裝置(8)、起吊裝置(10)的輸入端電性連接，所述紅外成像儀(12)的輸出端與控制器(3)的輸入端電性連接，所述起吊裝置(10)的輸出端與壓力傳感器(13)的輸入端電性連接，所述壓力傳感器(13)的輸出端與控制器(3)的輸入端電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化應(yīng)急電力調(diào)度工作車，其特征在于:所述車架(14)的上表面上設(shè)有配重，且位于起吊裝置(10)的左端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化應(yīng)急電力調(diào)度工作車，其特征在于:所述起吊裝置(10)上安裝有吊鉤(11)，吊鉤(11)上設(shè)有防脫落裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化應(yīng)急電力調(diào)度工作車，其特征在于:所述控制器(3)的外表面上設(shè)有控制鍵，控制器(3)的內(nèi)部設(shè)有信號發(fā)射器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化應(yīng)急電力調(diào)度工作車，其特征在于:所述紅外成像儀(12 )的外部安裝有透明的防護(hù)罩。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化應(yīng)急電力調(diào)度工作車，其特征在于:所述車頭(4)的內(nèi)部安裝有打印機，且打印機與控制器(3)電性連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種智能化應(yīng)急電力調(diào)度工作車，包括顯示屏、控制器、車頭、穩(wěn)壓器、器具箱、升降裝置、起吊裝置、紅外成像儀、車架和發(fā)電機機組；所述車頭通過連接件與車架連接，所述控制器安裝在車頭的內(nèi)部，控制器的外表面上設(shè)有顯示屏，所述發(fā)電機機組安裝在車頭上，所述穩(wěn)壓器通過螺栓固定在車架的絕緣板上，所述器具箱安裝在車架上，所述升降裝置安裝在絕緣板上，升降裝置的頂端安裝有托板，所述起吊裝置安裝在車架的尾部，所述車架上設(shè)有壓力傳感器，所述車架通過車軸安裝有車輪。本實用新型通過控制器啟動可將人送到相應(yīng)的位置后停下，便于對高空電力的維修。
【IPC分類】B60P3/14
【公開號】CN205075707
【申請?zhí)枴緾N201520898274
【發(fā)明人】谷笑冬, 成愛英, 張衛(wèi)華, 劉英杰
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山東冠縣供電公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年11月12日