汽車窗簾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車窗簾技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能夠隨意停的汽車窗簾。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車窗簾指的是安裝在車廂內(nèi)以達(dá)到遮光、隔熱、保護(hù)隱私等作用的裝置，和家用窗簾道理是一樣的。
[0003]早在1996年，國內(nèi)一些汽車飾品廠家便掀起了研發(fā)窗簾的熱潮，但由于受材料限制，以及科研力量不足的緣故，所研發(fā)出來的產(chǎn)品只有兩邊側(cè)窗窗簾，而使用的材料也不能達(dá)到隔熱、單面透光的效果，因此一直打不開市場，許多廠家都被迫退出。
[0004]直到高分子經(jīng)瑋棉運(yùn)用到汽車窗簾上，才扭轉(zhuǎn)了這一局面。高分子經(jīng)瑋棉具有良好的單向透視特性，可以有效地將大部分強(qiáng)光阻擋在車外，同時(shí)保持車內(nèi)一定的光亮度。此夕卜，經(jīng)瑋棉可以減少水分的流失，降低車內(nèi)因強(qiáng)光照射而引起的干燥程度。正是因?yàn)榻鉀Q了材料問題，廠家開始看好窗簾市場，研發(fā)的產(chǎn)品也逐漸豐富，發(fā)展到今天出現(xiàn)了五幅窗簾，即除了四個(gè)側(cè)窗外，連后擋風(fēng)玻璃也可安裝窗簾，而消費(fèi)者的購買欲望也開始重新被燃起。
[0005]—般普通的客車汽車窗簾，都為左右橫拉的布簾或者尼龍材質(zhì)的窗簾，在遮陽的同時(shí)就擋住了視線，而且結(jié)構(gòu)簡單，多為頂端滑軌，下面掛垂布簾或者尼龍簾，行車過程時(shí)還會搖晃，也很難達(dá)到隨意調(diào)節(jié)的效果，隨著人們生活水平的提高，雖然市場上出現(xiàn)了上下拉動的窗簾，但由于其僅為一般卷輛加彈簧結(jié)構(gòu)，拉下后直接扣在底座，所以只能全開或者全關(guān)，也在一定程度上影響舒適性和視線?，F(xiàn)在，人們對遮陽環(huán)保提出了更高的要求，能夠隨意調(diào)整位置的汽車窗簾正是符合人們需求的產(chǎn)品。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了汽車窗簾，其窗簾能夠隨意的?？吭谌魏挝恢茫沟檬褂谜吣軌蚋鶕?jù)需求調(diào)節(jié)汽車窗口的可視范圍，從而避免影響實(shí)現(xiàn)，保證了舒適性。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:汽車窗簾，包括罩盒、簾布和安裝于該罩盒同側(cè)端部的兩根導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動設(shè)置有底梁，所述簾布一端和所述底梁相連，所述底梁內(nèi)對稱轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩根轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿一端部設(shè)置有擋板另一端焊接有表面光滑的金屬球，所述擋板上設(shè)置有永磁鐵，所述擋板位于所述底梁內(nèi)部而所述永磁鐵突出所述底梁外壁，所述擋板和所述底梁內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧，所述底梁上安裝有按鈕，所述按鈕包括承壓板和頂桿，所述金屬球頂壓在所述承壓板上。
[0008]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述罩盒內(nèi)設(shè)置有繞布軸，所述繞布軸上纏繞有所述簾布，所述繞布軸端部設(shè)置有卷簧，所述卷簧轉(zhuǎn)動所述繞布軸回收所述簾布。
[0009]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述永磁鐵上設(shè)置有橡膠制成的摩擦片。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單制造成本低，能夠隨意地將簾布?？吭谌魏挝恢茫沟檬褂谜吣軌蚋鶕?jù)需求調(diào)節(jié)汽車窗口的可視范圍，從而避免影響視線，保證了舒適性。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型底梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型導(dǎo)軌內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:如圖1至圖3所示，汽車窗簾，包括罩盒4、簾布2和安裝于該罩盒同側(cè)端部的兩根導(dǎo)軌1，所述導(dǎo)軌1上設(shè)置有滑槽11，所述滑槽11內(nèi)滑動設(shè)置有底梁3，所述簾布2 —端和所述底梁3相連，所述底梁3內(nèi)對稱轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩根轉(zhuǎn)桿6，所述轉(zhuǎn)桿6 —端部設(shè)置有擋板62另一端焊接有表面光滑的金屬球61，所述擋板62上設(shè)置有永磁鐵63，所述擋板62位于所述底梁3內(nèi)部而所述永磁鐵63突出所述底梁3外壁，所述擋板62和所述底梁3內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧32，所述底梁3上安裝有按鈕5，所述按鈕5包括承壓板51和頂桿52，所述金屬球61頂壓在所述承壓板51上。這樣設(shè)置，在使用時(shí)，永磁鐵63吸在滑槽11內(nèi)壁上，從而使得底梁3無法在導(dǎo)軌1內(nèi)滑動，這樣，就使得簾布2不會被回收。而當(dāng)需要調(diào)整的時(shí)候，需要按動按鈕5，承壓板使得51推動金屬球61移動，從而使得轉(zhuǎn)桿6轉(zhuǎn)動。這樣，永磁鐵63就和滑槽11內(nèi)壁相分離，這樣底梁3就能夠在導(dǎo)軌1內(nèi)滑動，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)整的功能。
[0015]所述罩盒4內(nèi)設(shè)置有繞布軸，所述繞布軸上纏繞有所述簾布2，所述繞布軸端部設(shè)置有卷簧，所述卷簧轉(zhuǎn)動所述繞布軸回收所述簾布2。通過卷簧的特性來轉(zhuǎn)動繞布軸，從而實(shí)現(xiàn)簾布2的自動回收。這樣不再利用其他的結(jié)構(gòu)和能源，使得本裝置能夠用簡單的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的功能。
[0016]所述永磁鐵63上設(shè)置有橡膠制成的摩擦片64。摩擦片64能夠在永磁鐵63吸在滑槽11內(nèi)壁的時(shí)候，提供強(qiáng)大的摩擦力，從而防止簾布2移動。
[0017]本裝置的導(dǎo)軌1，是需要被永磁鐵63產(chǎn)生的磁場所吸引，因此導(dǎo)軌1的制作材料最優(yōu)為鐵。鐵不但容易和磁鐵相吸引，而且價(jià)格實(shí)惠，從而能夠?qū)⒈狙b置的制造成本降低，提高本裝置的市場競爭力。
[0018]本裝置利用永磁鐵63和鐵制成的導(dǎo)軌1之間的吸引力，并且增加摩擦片64提高兩者之間的摩擦，從而使得底梁3能夠在滑槽11內(nèi)的任意位置停留，從而實(shí)現(xiàn)了，本裝置能夠隨意地將簾布?？吭谌魏挝恢?，使得使用者能夠根據(jù)需求調(diào)節(jié)汽車窗口的可視范圍的主要功能，從而避免窗簾影響視線，保證了舒適性。
[0019]本裝置中，在底梁3上還設(shè)置有開關(guān)31，該開關(guān)31和頂桿52相對應(yīng)。在滑槽11內(nèi)部一側(cè)還設(shè)置有外表面光滑的導(dǎo)向塊12而另一側(cè)設(shè)置有電磁鐵14。在這個(gè)電磁鐵14上設(shè)置有壓塊13，并且該電磁鐵14和開關(guān)31相連并被該開關(guān)31控制工作。在導(dǎo)向塊12和壓塊13上面向簾布2的一側(cè)面邊緣分別設(shè)置有甲倒角121和乙倒角131。本裝置中的導(dǎo)向塊12和壓塊13均為鐵制成，并且兩者的表面均為光滑的。設(shè)置的甲倒角121和乙倒角131，能夠減少導(dǎo)向塊12以及壓塊13和簾布2之間的摩擦力，并且去掉了尖銳的尖角，能夠很好的保護(hù)簾布2的表面。
[0020]本裝置中的電磁鐵14處于常開狀態(tài)，也即是在平常時(shí)，電磁鐵14處于工作狀態(tài)，這樣壓塊13就會緊緊的壓在導(dǎo)向塊12上，從而將簾布2緊緊的夾在兩者之間。
[0021]本裝置這樣設(shè)置，當(dāng)按動按鈕5之后，頂桿52就會頂動開關(guān)31，從而使得開關(guān)31工作，斷開電磁鐵14的電路，這樣，電磁鐵14就失去了磁性，因此就無法實(shí)現(xiàn)壓塊13緊緊地將簾布2壓在導(dǎo)向塊12上的作用了。這樣，簾布2就能夠被回收或者拉出了。
[0022]相比現(xiàn)有產(chǎn)品，本裝置把窗簾兩側(cè)邊緣全放置在罩盒和軌道的滑槽內(nèi)，因此陽光無論從哪個(gè)方向照射，都不會出現(xiàn)有漏光現(xiàn)象，同時(shí)因?yàn)槠淇梢栽谏舷氯我馕恢猛＃钥梢宰層脩粼谡陉柕耐瑫r(shí)，看到更多的車外風(fēng)景。同時(shí)更換不同的簾布，還能產(chǎn)生保溫，防外部偷窺的功能。尤其是使用在房車及高端商務(wù)車中，可以有效增加汽車檔次及私密性，滿足現(xiàn)代商務(wù)需求。
[0023]本實(shí)用新型的保護(hù)范圍包括但不限于以上實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)，任何對本技術(shù)做出的本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易想到的替換、變形、改進(jìn)均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0024]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單制造成本低，能夠隨意地將簾布?？吭谌魏挝恢?，使得使用者能夠根據(jù)需求調(diào)節(jié)汽車窗口的可視范圍，從而避免影響視線，保證了舒適性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車窗簾，包括罩盒(4)、簾布(2)和安裝于該罩盒同側(cè)端部的兩根導(dǎo)軌(1)，其特征在于:所述導(dǎo)軌(1)上設(shè)置有滑槽(11)，所述滑槽(11)內(nèi)滑動設(shè)置有底梁(3)，所述簾布(2 ) 一端和所述底梁(3 )相連，所述底梁(3 )內(nèi)對稱轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩根轉(zhuǎn)桿(6 )，所述轉(zhuǎn)桿(6 )一端部設(shè)置有擋板(62)另一端焊接有表面光滑的金屬球(61)，所述擋板(62)上設(shè)置有永磁鐵(63)，所述擋板(62)位于所述底梁(3)內(nèi)部而所述永磁鐵(63)突出所述底梁(3)外壁，所述擋板(62)和所述底梁(3)內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧(32)，所述底梁(3)上安裝有按鈕(5)，所述按鈕(5 )包括承壓板(51)和頂桿(52 )，所述金屬球(61)頂壓在所述承壓板(51)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車窗簾，其特征在于:所述罩盒(4)內(nèi)設(shè)置有繞布軸，所述繞布軸上纏繞有所述簾布(2)，所述繞布軸端部設(shè)置有卷簧，所述卷簧轉(zhuǎn)動所述繞布軸回收所述簾布(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車窗簾，其特征在于:所述永磁鐵(63)上設(shè)置有橡膠制成的摩擦片(64)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了汽車窗簾，包括罩盒、簾布和安裝于該罩盒同側(cè)端部的兩根導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置有滑槽，滑槽內(nèi)滑動設(shè)置有底梁，簾布一端和底梁相連，底梁內(nèi)對稱轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩根轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿一端部設(shè)置有擋板另一端焊接有表面光滑的金屬球，擋板上設(shè)置有永磁鐵，擋板位于底梁內(nèi)部而永磁鐵突出底梁外壁，擋板和底梁內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧，底梁上安裝有按鈕，按鈕包括承壓板和頂桿，金屬球頂壓在承壓板上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單制造成本低，能夠隨意地將簾布?？吭谌魏挝恢?，使得使用者能夠根據(jù)需求調(diào)節(jié)汽車窗口的可視范圍，從而避免影響視線，保證了舒適性。
【IPC分類】B60J1/20, B60J3/02
【公開號】CN205044488
【申請?zhí)枴緾N201520628217
【發(fā)明人】陳樹鋒, 王來高
【申請人】寧波美幸汽車遮陽有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年8月20日