一種新型收集車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型收集車。
【背景技術(shù)】
[0002]收集車在收集物料時(shí)一般只是完成收集動(dòng)作，將物料裝入收集車，裝好后再運(yùn)到指定點(diǎn)傾倒，這樣會(huì)帶來(lái)以下問(wèn)題:
[0003]1、收集長(zhǎng)條形物料時(shí)，由于裝載時(shí)不規(guī)則，會(huì)導(dǎo)致物料在收集車?yán)餀M七堅(jiān)八不規(guī)貝1J，影響收集車裝載量和傾倒，不便于下一步作業(yè)。
[0004]2、之前的收集車在傾倒時(shí)傾倒角度都不大，很多時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)物料傾倒不完全，
需人工輔助。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種新型收集車。
[0006]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0007]—種新型收集車，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有翻斗架和舉升油缸，所述翻斗架包括翻斗底架、左側(cè)板和右側(cè)板，所述翻斗底架上設(shè)置有左側(cè)板油缸、右側(cè)板油缸、左上滑槽、左下滑槽、右上滑槽和右下滑槽，所述左上滑槽、所述右上滑槽和所述右下滑槽均為水平滑槽，所述左下滑槽為彎拐滑槽，所述左上滑槽、所述左下滑槽、所述右上滑槽和所述右下滑槽內(nèi)均設(shè)置有滑塊，所述左側(cè)板同時(shí)與所述左上滑槽和所述左下滑槽內(nèi)的滑塊鉸接，所述右側(cè)板同時(shí)與所述右上滑槽和所述右下滑槽內(nèi)的滑塊鉸接，所述右側(cè)板油缸和所述左側(cè)板油缸分別固定在所述翻斗底架的左右兩側(cè)，所述右側(cè)板油缸的伸縮端與所述右側(cè)板鉸接，所述左側(cè)板油缸的伸縮端與所述左側(cè)板鉸接，所述翻斗底架的一側(cè)與所述機(jī)架的一側(cè)鉸接，所述舉升油缸的舉升端與所述翻斗底架鉸接。
[0008]進(jìn)一步地，所述左側(cè)板油缸與所述左側(cè)板的鉸接點(diǎn)位于靠近所述左下滑槽內(nèi)的滑塊位置，所述右側(cè)板油缸與所述右側(cè)板的鉸接點(diǎn)位于靠近所述右下滑槽內(nèi)的滑塊位置。
[0009]進(jìn)一步地，所述翻斗底架的一側(cè)設(shè)置有翻斗支桿，所述翻斗支桿與所述機(jī)架鉸接。
[0010]進(jìn)一步地，所述舉升油缸與所述翻斗底架的鉸接點(diǎn)位于所述翻斗底架中部偏左的位置。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0012]1、在物料收集好后收集車兩側(cè)板可沿滑槽運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物料夾緊，以整理物料，增大了收集量；
[0013]2、左側(cè)板可實(shí)現(xiàn)一定角度轉(zhuǎn)動(dòng)，以增大卸料傾角，翻斗架通過(guò)翻轉(zhuǎn)提升，可以增加側(cè)板與地面之間的距離，更加利于順利卸料；
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型所述新型收集車的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中所述翻斗架位于原始位置；
[0015]圖2是本實(shí)用新型所述新型收集車的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中所述翻斗架位于翻轉(zhuǎn)終點(diǎn)位置，其中虛線標(biāo)出的是兩處左側(cè)板工作位和一處右側(cè)板工作位；
[0016]圖3是本實(shí)用新型所述翻斗架的結(jié)構(gòu)示意圖，其中虛線標(biāo)出的是兩處左側(cè)板工作位和一處右側(cè)板工作位；
[0017]圖4是本實(shí)用新型所述翻斗底架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖中:1-舉升油缸、2-翻斗架、3-后擋板、4-機(jī)架、5-左側(cè)板、6_右側(cè)板、7_右側(cè)板油缸、8-左側(cè)板油缸、9-翻斗底架、10-左上滑槽、11-右上滑槽、12-左下滑槽、13-右下滑槽、14-翻斗支桿。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型包括機(jī)架4，機(jī)架4上設(shè)置有翻斗架2和舉升油缸1，翻斗架2包括翻斗底架9、左側(cè)板5和右側(cè)板6，翻斗底架9上設(shè)置有左側(cè)板油缸8、右側(cè)板油缸7、左上滑槽10、左下滑槽12、右上滑槽11和右下滑槽13，左上滑槽10、右上滑槽11和右下滑槽13均為水平滑槽，左下滑槽12為彎拐滑槽，左上滑槽10、左下滑槽12、右上滑槽11和右下滑槽13內(nèi)均設(shè)置有滑塊，左側(cè)板5同時(shí)與左上滑槽10和左下滑槽12內(nèi)的滑塊鉸接，右側(cè)板6同時(shí)與右上滑槽11和右下滑槽13內(nèi)的滑塊鉸接，右側(cè)板油缸7和左側(cè)板油缸8分別固定在翻斗底架9的左右兩側(cè)，右側(cè)板油缸7的伸縮端與右側(cè)板6鉸接，左側(cè)板油缸8的伸縮端與左側(cè)板5鉸接，翻斗底架9的一側(cè)與機(jī)架4的一側(cè)鉸接，舉升油缸1的舉升端與翻斗底架9鉸接。
[0021 ] 在本實(shí)施例中，左側(cè)板油缸8與左側(cè)板5的鉸接點(diǎn)位于靠近左下滑槽12內(nèi)的滑塊位置，右側(cè)板油缸7與右側(cè)板6的鉸接點(diǎn)位于靠近右下滑槽13內(nèi)的滑塊位置，根據(jù)實(shí)際情況也可直接將鉸接點(diǎn)設(shè)置在下方的滑塊上。翻斗底架9的一側(cè)設(shè)置有翻斗支桿14，翻斗支桿14與機(jī)架4鉸接，舉升油缸1與翻斗底架9的鉸接點(diǎn)位于翻斗底架9中部偏左的位置，利于翻斗架2的舉起和側(cè)翻，根據(jù)實(shí)際情況的需要，也可布置在其他能夠?qū)崿F(xiàn)翻斗架2的舉起和側(cè)翻的位置。
[0022]本實(shí)用新型所述新型收集車，在進(jìn)行收集時(shí)，收集車連接到前方動(dòng)力頭(或出料車尾部)，由出料車輸出的物料被后擋板3擋住后落入收集車空間內(nèi)，當(dāng)收集到一定量后，在翻斗架2中，左、右側(cè)板分別在左、右側(cè)板油缸拉力作用下沿翻斗底架的上、下滑槽向中間運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料夾緊，將收集車內(nèi)物料理順，之后側(cè)板油缸伸長(zhǎng)使左、右側(cè)板回復(fù)原位。卸料時(shí)，翻斗架2在舉升油缸1的作用下繞機(jī)架6的翻斗支點(diǎn)A開始翻轉(zhuǎn)，舉升油缸1行程走完后，執(zhí)行左、右側(cè)板的夾緊動(dòng)作，之后左側(cè)板5沿翻斗底架9上的左下滑槽12的彎軌處開始轉(zhuǎn)動(dòng)，以增大卸料的傾角，利于順利卸料；卸料完成后執(zhí)行左、右側(cè)板復(fù)位，舉升油缸1下降，翻斗架2即可回復(fù)到原始位置，完成一個(gè)翻轉(zhuǎn)卸料、復(fù)位的動(dòng)作循環(huán)。
[0023]本實(shí)用新型的舉升油缸1和左下滑槽12的位置還可根據(jù)卸料方向要求，安裝在右側(cè)以實(shí)現(xiàn)向右翻斗卸料，由于原理相同，這里不作過(guò)多說(shuō)明。
[0024]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型收集車，包括機(jī)架，其特征在于:所述機(jī)架上設(shè)置有翻斗架和舉升油缸，所述翻斗架包括翻斗底架、左側(cè)板和右側(cè)板，所述翻斗底架上設(shè)置有左側(cè)板油缸、右側(cè)板油缸、左上滑槽、左下滑槽、右上滑槽和右下滑槽，所述左上滑槽、所述右上滑槽和所述右下滑槽均為水平滑槽，所述左下滑槽為彎拐滑槽，所述左上滑槽、所述左下滑槽、所述右上滑槽和所述右下滑槽內(nèi)均設(shè)置有滑塊，所述左側(cè)板同時(shí)與所述左上滑槽和所述左下滑槽內(nèi)的滑塊鉸接，所述右側(cè)板同時(shí)與所述右上滑槽和所述右下滑槽內(nèi)的滑塊鉸接，所述右側(cè)板油缸和所述左側(cè)板油缸分別固定在所述翻斗底架的左右兩側(cè)，所述右側(cè)板油缸的伸縮端與所述右側(cè)板鉸接，所述左側(cè)板油缸的伸縮端與所述左側(cè)板鉸接，所述翻斗底架的一側(cè)與所述機(jī)架的一側(cè)鉸接，所述舉升油缸的舉升端與所述翻斗底架鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型收集車，其特征在于:所述左側(cè)板油缸與所述左側(cè)板的鉸接點(diǎn)位于靠近所述左下滑槽內(nèi)的滑塊位置，所述右側(cè)板油缸與所述右側(cè)板的鉸接點(diǎn)位于靠近所述右下滑槽內(nèi)的滑塊位置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型收集車，其特征在于:所述翻斗底架的一側(cè)設(shè)置有翻斗支桿，所述翻斗支桿與所述機(jī)架鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型收集車，其特征在于:所述舉升油缸與所述翻斗底架的鉸接點(diǎn)位于所述翻斗底架中部偏左的位置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型收集車，其特征在于:所述舉升油缸和所述左下滑槽的位置還可根據(jù)卸料方向要求，安裝在右側(cè)以實(shí)現(xiàn)向右翻斗卸料。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型收集車，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有翻斗架和舉升油缸，翻斗架包括翻斗底架、左側(cè)板和右側(cè)板，翻斗底架上設(shè)置有左側(cè)板油缸、右側(cè)板油缸、左上滑槽、左下滑槽、右上滑槽和右下滑槽，左上滑槽、右上滑槽和右下滑槽均為水平滑槽，左下滑槽為彎拐滑槽，左上滑槽、左下滑槽、右上滑槽和右下滑槽內(nèi)均設(shè)置有滑塊，左側(cè)板同時(shí)與左上滑槽和左下滑槽內(nèi)的滑塊鉸接，右側(cè)板同時(shí)與右上滑槽和右下滑槽內(nèi)的滑塊鉸接，右側(cè)板油缸和左側(cè)板油缸分別固定在翻斗底架的左右兩側(cè)，右側(cè)板油缸的伸縮端與右側(cè)板鉸接，左側(cè)板油缸的伸縮端與左側(cè)板鉸接，翻斗底架與機(jī)架鉸接，舉升油缸的舉升端與翻斗底架鉸接。本實(shí)用新型增大了物料收集量且更容易卸料。
【IPC分類】B60P1/16, B60P1/30
【公開號(hào)】CN205022426
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520721891
【發(fā)明人】盧丹, 鄭小兵, 張莉萍, 汪平
【申請(qǐng)人】成都瑞?？萍加邢薰?br>【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月17日