車(chē)輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，尤其涉及一種車(chē)輛。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)夜間行駛過(guò)程中，駕駛員需要調(diào)節(jié)大燈組合開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近燈的切換，相關(guān)技術(shù)中，駕駛員在切換遠(yuǎn)近燈時(shí)，主要是依靠手動(dòng)進(jìn)行遠(yuǎn)近燈的切換，來(lái)觀察路況保證行車(chē)安全。當(dāng)夜間車(chē)輛反復(fù)會(huì)車(chē)時(shí)，手動(dòng)調(diào)節(jié)大燈組合開(kāi)關(guān)會(huì)增加駕駛疲勞，同時(shí)，由于不合理的使用遠(yuǎn)近燈還會(huì)威脅行車(chē)安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種車(chē)輛，所述車(chē)輛具有安全性能高的特點(diǎn)。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)輛，包括:車(chē)身，所述車(chē)身內(nèi)具有電子控制單元，所述車(chē)身上設(shè)有遠(yuǎn)光燈和近光燈；用于檢測(cè)車(chē)身外部光信號(hào)的光感傳感器，所述光感傳感器設(shè)在所述車(chē)身上且與所述電子控制單元通訊連接；以及遠(yuǎn)近燈切換裝置，所述遠(yuǎn)近燈切換裝置與所述電子控制單元通訊連接，當(dāng)所述光感傳感器檢測(cè)到車(chē)身外部光信號(hào)達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，所述遠(yuǎn)近燈切換裝置對(duì)遠(yuǎn)光燈和近光燈進(jìn)行切換。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)輛，通過(guò)在車(chē)身上設(shè)置光感傳感器和遠(yuǎn)近燈切換裝置，可以根據(jù)光感傳感器檢測(cè)到車(chē)身外部的光信號(hào)是否達(dá)到電子控制單元的預(yù)設(shè)值來(lái)判斷是否進(jìn)行遠(yuǎn)近燈的切換，并利用電子控制單元控制遠(yuǎn)近燈切換裝置進(jìn)行遠(yuǎn)近燈的切換。由此可以實(shí)現(xiàn)夜晚會(huì)車(chē)時(shí)遠(yuǎn)近燈的自動(dòng)切換，減小駕駛員的疲勞，保證行車(chē)的安全，減小交通事故發(fā)生的概率。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述車(chē)輛還包括:用于發(fā)射電磁信號(hào)的信號(hào)發(fā)射器，所述信號(hào)發(fā)射器設(shè)在所述車(chē)身上且與所述電子控制單元通訊連接；與所述電子控制單元通訊連接的信號(hào)接收器，所述信號(hào)接收器設(shè)在所述車(chē)身上且適于接收其他車(chē)輛發(fā)出的電磁信號(hào)。
[0007]進(jìn)一步地，所述信號(hào)發(fā)射器和所述信號(hào)接收器均設(shè)在所述車(chē)身內(nèi)部的中部。
[0008]優(yōu)選地，所述信號(hào)發(fā)射器和所述信號(hào)接收器均設(shè)在所述車(chē)身的頂壁上。
[0009]可選地，所述信號(hào)接收器位于所述信號(hào)發(fā)射器的前側(cè)。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述光感傳感器為兩個(gè)且分別設(shè)在所述車(chē)身內(nèi)部的左右兩側(cè)。
[0011]進(jìn)一步地，所述光感傳感器設(shè)在靠近所述車(chē)身的A柱的位置處。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述光感傳感器位于所述車(chē)身的內(nèi)部的中上部。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述車(chē)輛包括用于控制所述遠(yuǎn)近燈切換裝置啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)控制開(kāi)關(guān)，所述系統(tǒng)控制開(kāi)關(guān)與所述電子控制單元通訊連接。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)輛的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)輛的遠(yuǎn)近燈切換的工作原理圖；
[0016]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)輛的會(huì)車(chē)場(chǎng)景圖，其中左側(cè)車(chē)輛和右側(cè)車(chē)輛均為遠(yuǎn)光燈；
[0017]圖4是圖3中右側(cè)車(chē)輛的遠(yuǎn)近燈切換的工作原理圖；
[0018]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)輛的會(huì)車(chē)場(chǎng)景圖，其中左側(cè)車(chē)輛為近光燈，右側(cè)車(chē)輛為遠(yuǎn)光燈；
[0019]圖6是圖5中右側(cè)車(chē)輛的遠(yuǎn)近燈切換的工作原理圖。
[0020]附圖標(biāo)記:
[0021]車(chē)輛1，我方車(chē)輛la，迎面車(chē)輛lb，
[0022]車(chē)身10，電子控制單元11，
[0023]光感傳感器20，遠(yuǎn)近燈切換裝置30，信號(hào)發(fā)射器40，信號(hào)接收器50，系統(tǒng)控制開(kāi)關(guān)
60 ο
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0025]下面參考圖1-圖6詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)輛1。
[0026]如圖1-圖6所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)輛1，包括:車(chē)身10、光感傳感器20和遠(yuǎn)近燈切換裝置30。
[0027]具體而言，車(chē)身10內(nèi)具有電子控制單元11，車(chē)身10上設(shè)有遠(yuǎn)光燈和近光燈。光感傳感器20可以用于檢測(cè)車(chē)身10外部光信號(hào)，光感傳感器20設(shè)在車(chē)身10上且與電子控制單元11通訊連接。需要說(shuō)明的是，“通訊連接”可以指通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，也可以指通過(guò)有線傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
[0028]遠(yuǎn)近燈切換裝置30與電子控制單元11通訊連接，當(dāng)光感傳感器20檢測(cè)到車(chē)身10外部的光信號(hào)達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，遠(yuǎn)近燈切換裝置30對(duì)遠(yuǎn)光燈和近光燈進(jìn)行切換。也就是說(shuō)，光感傳感器20和遠(yuǎn)近燈切換裝置30均與電子控制單元11通訊連接，當(dāng)光感傳感器20檢測(cè)到車(chē)身10外部的光信號(hào)達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，光感傳感器20將光信號(hào)信息傳送到電子控制單元11，電子控制單元11可以對(duì)遠(yuǎn)近燈切換裝置30發(fā)出控制指令，遠(yuǎn)近燈切換裝置30根據(jù)電子控制單元11發(fā)出的指令進(jìn)行遠(yuǎn)近燈的切換。由此可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近燈的自動(dòng)切換，減小駕駛員的疲勞，保證行車(chē)的安全。
[0029]需要說(shuō)明的是，預(yù)先設(shè)定一個(gè)光信號(hào)的預(yù)設(shè)值，電子控制單元11對(duì)光感傳感器20檢測(cè)到的光信號(hào)值與預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比，遠(yuǎn)近燈切換裝置30根據(jù)電子控制單元11對(duì)檢測(cè)到的光信號(hào)值和預(yù)設(shè)值的對(duì)比結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的切換。當(dāng)夜晚周?chē)鷽](méi)有會(huì)車(chē)車(chē)輛1時(shí)，光感傳感器20檢測(cè)到的光信號(hào)達(dá)不到預(yù)設(shè)值，電子控制單元11可以控制遠(yuǎn)近燈切換裝置30切換為遠(yuǎn)光燈。當(dāng)兩車(chē)輛1會(huì)車(chē)時(shí)，如圖2所示，圖中兩車(chē)輛1均開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，兩車(chē)輛1的光感傳感器20檢測(cè)到的光信號(hào)均可以達(dá)到預(yù)設(shè)值，相應(yīng)車(chē)輛1上的遠(yuǎn)近燈切換裝置30將遠(yuǎn)光燈切換為近光燈?？蛇x地，當(dāng)兩車(chē)輛1會(huì)車(chē)結(jié)束后，隨著兩車(chē)輛1逐漸遠(yuǎn)離，光感傳感器20檢測(cè)到的光信號(hào)逐漸降低，當(dāng)光信號(hào)降低到另一預(yù)設(shè)值時(shí)，電子控制單元11控制遠(yuǎn)近燈切換裝置30可以將近光燈切換為遠(yuǎn)光燈。
[0030]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)輛1，通過(guò)在車(chē)身10上設(shè)置光感傳感器20和遠(yuǎn)近燈切換裝置30，可以根據(jù)光感傳感器20檢測(cè)到車(chē)身10外部的光信號(hào)是否達(dá)到電子控制單元11的預(yù)設(shè)值來(lái)判斷是否進(jìn)行遠(yuǎn)近燈的切換，并利用電子控制單元11控制遠(yuǎn)近燈切換裝置30進(jìn)行遠(yuǎn)近燈的切換。由此可以實(shí)現(xiàn)夜晚會(huì)車(chē)時(shí)遠(yuǎn)近燈的自動(dòng)切換，減小駕駛員的疲勞，保證行車(chē)的安全，減小交通事故發(fā)生的概率。
[0031]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如圖1所示，車(chē)輛1還可以包括:信號(hào)發(fā)射器40和信號(hào)接收器50。具體的，信號(hào)發(fā)射器40可以用于發(fā)射電磁信號(hào)，信號(hào)接收器50適于接收其他車(chē)輛1發(fā)出的電磁信號(hào)，信號(hào)發(fā)射器40和信號(hào)接收器50均設(shè)在車(chē)身10上且與電子控制單元11通訊連接。需要說(shuō)明的是，信號(hào)接收器50可以接收其他車(chē)輛1的信號(hào)發(fā)射器40發(fā)出的特定頻率的電磁信號(hào)，并將電磁信號(hào)傳遞到電子控制單元11上，電子控制單元11處理信號(hào)接收器50接收的電磁信號(hào)，根據(jù)電磁信號(hào)的強(qiáng)弱控制遠(yuǎn)近燈切換裝置30進(jìn)行遠(yuǎn)近燈的切換。由此可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近燈的自動(dòng)切換，并且當(dāng)光感傳感器20不起作用時(shí)，可以避免因遠(yuǎn)近燈切換裝置30失效而導(dǎo)致交通事故的現(xiàn)象。
[0032]例如，如圖3所示，當(dāng)夜晚進(jìn)行會(huì)車(chē)時(shí)，迎面車(chē)輛lb(如圖3中所示的左側(cè)車(chē)輛lb)為遠(yuǎn)光燈，我方車(chē)輛la(如圖3中所不的右側(cè)車(chē)輛la)也為遠(yuǎn)光燈時(shí)，我方車(chē)輛la的光感傳感器20檢測(cè)到的光信號(hào)達(dá)到預(yù)設(shè)值，電子控制單元11控制遠(yuǎn)近燈切換裝置30，將我方車(chē)輛la的遠(yuǎn)光燈切換為近光燈。此時(shí)迎面車(chē)輛lb的光感傳感器20檢測(cè)到的光信號(hào)低于預(yù)設(shè)值，迎面車(chē)輛lb的光感傳感器20檢測(cè)到的信息對(duì)其自身的遠(yuǎn)近燈切換裝置30不起作用。此時(shí)，迎面車(chē)輛lb的信號(hào)接收器50可以接收我方車(chē)輛la的信號(hào)發(fā)射器40發(fā)射特定頻率的電磁信號(hào)，迎面車(chē)輛lb的信號(hào)接收器50將電磁信號(hào)傳遞到其上的電子控制單元11，電子控制單元11將會(huì)控制遠(yuǎn)近燈切換裝置30，將迎面車(chē)輛lb的遠(yuǎn)光燈切換為近光燈。
[0033]再如，如圖5所示，當(dāng)夜晚進(jìn)行會(huì)車(chē)時(shí)，迎面車(chē)輛lb (如圖5中所示的左側(cè)車(chē)輛lb)為近光燈，我方車(chē)輛la(如圖5中所示的右側(cè)車(chē)輛la)為遠(yuǎn)光燈，我方車(chē)輛la上的光感傳感器20檢測(cè)到的光信號(hào)低于預(yù)設(shè)值，此時(shí)，我方車(chē)輛la的光感傳感器20檢測(cè)到的信息對(duì)于其自身的遠(yuǎn)近燈切換裝置30不起作用。此時(shí)，我方車(chē)輛la可以利用信號(hào)接收器50接收迎面車(chē)輛lb的信號(hào)發(fā)射器40發(fā)射的特定頻率的電磁信號(hào)，信號(hào)接收器50將電磁信號(hào)傳遞到電子控制單元11上，電子控制單元11控制遠(yuǎn)近燈切換裝置30，開(kāi)啟近光燈，關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。
[0034]進(jìn)一步地，如圖1所示，信號(hào)發(fā)射器40和信號(hào)接收器50均設(shè)在車(chē)身10內(nèi)部的中部。由此不但可以簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，而且還可以使得會(huì)車(chē)車(chē)輛1的電子控制單元11根據(jù)信號(hào)接收器50接收到的電磁信號(hào)做出精確的判斷。更進(jìn)一步地，信號(hào)發(fā)射器40和信號(hào)接收器50均設(shè)在車(chē)身10的頂壁上。由此不但便于安裝，而且還可以減少中間障礙物的阻擋，防止信號(hào)發(fā)射器40發(fā)射的電磁信號(hào)減弱，避免會(huì)車(chē)車(chē)輛1信號(hào)接收器50接收到的電磁信號(hào)存在誤差而使遠(yuǎn)近燈切換延遲，從而減少交通事故發(fā)生的概率。
[0035]可選地，如圖1所示，信號(hào)接收器50可以位于信號(hào)發(fā)射器40的前側(cè)。也就是說(shuō)，信號(hào)發(fā)射器40和信號(hào)接收器50設(shè)在車(chē)身10的縱向中心面上。由此信號(hào)接收器50可以更快，更準(zhǔn)確的接收其他車(chē)輛1發(fā)出的電磁信號(hào)。需要說(shuō)明的是，信號(hào)發(fā)射器40和信號(hào)接收器50的位置關(guān)系不限于此，例如，信號(hào)接收器50還可以位于信號(hào)發(fā)射器40的后側(cè)，由此不但可以增加車(chē)輛1結(jié)構(gòu)的多樣性，而且還可以根據(jù)電子控制單元11和遠(yuǎn)近燈切換裝置30的位置來(lái)確定信號(hào)發(fā)射器40和信號(hào)接收器50的位置關(guān)系。
[0036]在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，如圖1所示，光感傳感器20可以為兩個(gè)且分別設(shè)在車(chē)身10內(nèi)部的左右兩側(cè)，由此可以擴(kuò)