一種單層折疊房車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及房車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種單層折疊房車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活質(zhì)量的提高，外出旅行的人們已越來(lái)越多，私家游越來(lái)越受歡迎，人們住宿也不單住旅館而選用方便而富有情調(diào)的房車，但傳統(tǒng)的房車體積過(guò)大，拖拉時(shí)顯得尤為不方便，而現(xiàn)有的房車雖能采用折疊解決體積過(guò)大的問(wèn)題，但人工操作量大，操作起來(lái)過(guò)于麻煩。
[0003]CN 204432497 U公開了一種雙層折疊房車，包括運(yùn)載車，運(yùn)載車后部放置有折疊房，折疊房外部側(cè)面設(shè)置有側(cè)面板；運(yùn)載車上部四角上均設(shè)置有液壓器，液壓器頂部連接有屋頂板，屋頂板側(cè)面鉸鏈有側(cè)面板，側(cè)面板下側(cè)鉸鏈有上側(cè)墻板；上側(cè)墻板下部鉸鏈有下側(cè)墻板；折疊房后部設(shè)置有后墻板，后墻板上鉸鏈有下后墻板；下后墻板上部鉸鏈有上后墻板；下后墻板下部設(shè)置有可折疊地板；可折疊地板下部設(shè)置有橫梁，橫梁下部設(shè)置有支撐柱。雖然該實(shí)用新型可以折疊解決了房車體積過(guò)大的問(wèn)題，但伸展過(guò)程中由于采用鉸鏈較多容易卡死，卡死后容易損毀液壓器，造成不必要的麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種折疊后體積小，重量輕，便于拖拉，操作方便，伸展靈活且伸展過(guò)程中無(wú)噪音，人工操作量小，平穩(wěn)性能好，安全可靠的單層折疊房車。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案為:一種單層折疊房車，包括具有車架的牽引車和折疊車廂，所述折疊車廂包括可折疊的底板，前板，后板，位于前板及后板左右兩側(cè)的翼板，左右側(cè)板，頂板及位于頂板左右兩側(cè)的左右頂板，其特征在于:所述左右頂板內(nèi)側(cè)分別與頂板鉸接，所述左右頂板外側(cè)分別與左右側(cè)板頂端搭接，左右側(cè)板底端分別與底板外側(cè)鉸接，所述底板內(nèi)側(cè)與車架鉸接，還包括一驅(qū)動(dòng)底板、左右側(cè)板展開內(nèi)部形成車廂的自動(dòng)展開機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)展開機(jī)構(gòu)包括多個(gè)液壓缸及分別與液壓缸伸縮連接的液壓桿，以及與液壓桿相連接的當(dāng)液壓桿向外伸出時(shí)驅(qū)動(dòng)其沿滑道向外滑動(dòng)展開底板、左右側(cè)板的推拉滑塊，所述翼板內(nèi)側(cè)分別與前板及后板鉸接外側(cè)通過(guò)卡扣與左右側(cè)板固定。
[0006]上述的單層折疊房車，所述車架兩側(cè)分別設(shè)有一沿車架向外旋轉(zhuǎn)伸出的導(dǎo)向板，所述滑道位于導(dǎo)向板上且沿導(dǎo)向板長(zhǎng)度方向開設(shè)，所述推拉滑塊與滑道滑動(dòng)配合，底板與左右側(cè)板均與推拉滑塊活動(dòng)連接。
[0007]上述的單層折疊房車，所述導(dǎo)向板設(shè)置四塊，分別位于車架的左右兩側(cè)并與車架的前后兩端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0008]上述的單層折疊房車，所述導(dǎo)向板上分別設(shè)有向下伸出用于保持車廂穩(wěn)定性的支撐柱。
[0009]上述的單層折疊房車，所述支撐柱為液壓缸。
[0010]上述的單層折疊房車，在導(dǎo)向板與車架的連接處設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板向外旋轉(zhuǎn)伸出的伺服電機(jī)。
[0011 ] 上述的單層折疊房車，所述底板包括主板和副板，所述主板一端與支架鉸接，副板一端與左右側(cè)板底端鉸接，主板與副板鉸接。
[0012]上述的單層折疊房車，所述后板上設(shè)有一車門，在車門處搭設(shè)有與支架連接的自動(dòng)樓梯。
[0013]上述的單層折疊房車，所述自動(dòng)樓梯由液壓缸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)收放。
[0014]上述的單層折疊房車，所述翼板、左右側(cè)板及前板上開設(shè)有多個(gè)窗戶。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型采用自動(dòng)展開機(jī)構(gòu)推動(dòng)推拉滑塊在導(dǎo)向板上的滑道里移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)底板與側(cè)板向外伸縮，實(shí)現(xiàn)車廂的展開，車廂展開的同時(shí)將搭疊于頂板上的左右頂板放下扣搭在側(cè)板上并固定，解決了采用鉸鏈展開所帶來(lái)的伸展不靈活與伸展有噪音的弊端，操作簡(jiǎn)單，靈活方便，采用導(dǎo)向板不僅能使滑塊在其上的滑道內(nèi)靈活移動(dòng)而且還能使底板得到有效支撐，支撐臂上采用液壓缸作為支撐柱，保證了車廂整體的平穩(wěn)性，采用自動(dòng)樓梯減輕了工作量，省時(shí)省力，安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型展開后的左視圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型展開后的主視圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型折置后的左視圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型折疊后的主視圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型折置后的俯視圖；
[0021]圖6為本實(shí)用新型展開過(guò)程中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7為頂板與左右頂板展開過(guò)程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0024]如圖1、2、3、4、5、6、7所示，一種單層折疊房車，包括具有車架14的牽引車和折疊車廂，所述折疊車廂包括可折疊的底板2，所述底板2包括主板2-1和副板2-2，所述主板2-1 一端與支架14鉸接，副板2-2 —端與左右側(cè)板3底端鉸接，主板2-1與副板2-2鉸接。前板，后板1，在后板1上設(shè)有一車門，在車門處搭設(shè)有與支架14連接的自動(dòng)樓梯9，為減少人工操作的工作量，自動(dòng)樓梯9由液壓缸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)收放，大大減輕了工作量，既省時(shí)又省力，位于前板及后板1左右兩側(cè)的翼板6，左右側(cè)板3，頂板4及位于頂板4左右兩側(cè)的左右頂板5，為使車廂內(nèi)明亮保證采光，在翼板6、左右側(cè)板3及前板上開設(shè)有多個(gè)窗戶。
[0025]為便于折疊，所述左右頂板5內(nèi)側(cè)分別與頂板4鉸接，鉸接為現(xiàn)有技術(shù)，為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知，鉸接的方式可采用鉸鏈15或者轉(zhuǎn)軸，左右頂板5鉸接后搭折在頂板4上，當(dāng)車廂展開后，左右頂板5展開與左右側(cè)板3頂端搭接，并固定，固定方式可以采用卡扣或者其他的固定方式，左右側(cè)板3底端分別與底板2外側(cè)鉸接，所述底板2內(nèi)側(cè)與車架14鉸接，為使底板2得到有效支撐，在車架14兩側(cè)分別設(shè)有一沿車架14向外旋轉(zhuǎn)伸出的導(dǎo)向板7，所述導(dǎo)向板7設(shè)置四塊，分別位于車架14的左右兩側(cè)并與車架14的前后兩端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，為增加自動(dòng)化程度，較少人工操作量，導(dǎo)向板7由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)其沿車架14向外展開，為使車廂保持穩(wěn)定，增加房車的穩(wěn)定性，在導(dǎo)向板7上分別設(shè)有向下伸出用于保持車廂穩(wěn)定性的支撐柱8，支撐柱8可以為液壓缸或液壓缸之外的支撐體。為使底板2及左右側(cè)板3自動(dòng)展開，還包括一驅(qū)動(dòng)底板2、左右側(cè)板3展開內(nèi)部形成車廂的自動(dòng)展開機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)展開機(jī)構(gòu)包括多個(gè)液壓缸13及分別與液壓缸13伸縮連接的液壓桿10，以及與液壓桿10相連接的當(dāng)液壓桿10向外伸出時(shí)驅(qū)動(dòng)其沿滑道12向外滑動(dòng)展開底板2、左右側(cè)板3的推拉滑塊11，底板2與左右側(cè)板3均與推拉滑塊11活動(dòng)連接，所述推拉滑塊11與滑道12滑動(dòng)配合，滑道12開設(shè)在導(dǎo)向板7的長(zhǎng)度方向上，所述翼板6內(nèi)側(cè)分別與前板及后板1鉸接外側(cè)通過(guò)卡扣與左右側(cè)板3固定。
[0026]工作過(guò)程:
[0027]房車?？客戤吅?，導(dǎo)向板7由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)伸出實(shí)現(xiàn)滑道12的鋪設(shè)，同時(shí)導(dǎo)向板7上的支撐柱8落下維持車廂的穩(wěn)定性，這時(shí)自動(dòng)展開機(jī)構(gòu)動(dòng)作，液壓缸13伸出推動(dòng)與液壓桿10相連的推拉滑塊11在導(dǎo)向板7上的滑道12內(nèi)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)與推拉滑塊活動(dòng)鏈接的底板2和左右側(cè)板3的展開，側(cè)板展開后將折搭在頂板上的左右頂板展開并與左右側(cè)板通過(guò)卡扣或其他固定方式固定，再將翼板6展開固定，最后自動(dòng)樓梯9由液壓缸驅(qū)動(dòng)落下。
[0028]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單層折疊房車，包括具有車架的牽引車和折疊車廂，所述折疊車廂包括可折疊的底板，前板，后板，位于前板及后板左右兩側(cè)的翼板，左右側(cè)板，頂板及位于頂板左右兩側(cè)的左右頂板，其特征在于:所述左右頂板內(nèi)側(cè)分別與頂板鉸接，所述左右頂板外側(cè)分別與左右側(cè)板頂端搭接，左右側(cè)板底端分別與底板外側(cè)鉸接，所述底板內(nèi)側(cè)與車架鉸接，還包括一驅(qū)動(dòng)底板、左右側(cè)板展開內(nèi)部形成車廂的自動(dòng)展開機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)展開機(jī)構(gòu)包括多個(gè)液壓缸及分別與液壓缸伸縮連接的液壓桿，以及與液壓桿相連接的當(dāng)液壓桿向外伸出時(shí)驅(qū)動(dòng)其沿滑道向外滑動(dòng)展開底板、左右側(cè)板的推拉滑塊，所述翼板內(nèi)側(cè)分別與前板及后板鉸接外側(cè)通過(guò)卡扣與左右側(cè)板固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單層折疊房車，其特征在于:所述車架兩側(cè)分別設(shè)有一沿車架向外旋轉(zhuǎn)伸出的導(dǎo)向板，所述滑道位于導(dǎo)向板上且沿導(dǎo)向板長(zhǎng)度方向開設(shè)，所述推拉滑塊與滑道滑動(dòng)配合，底板與左右側(cè)板均與推拉滑塊活動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單層折疊房車，其特征在于:所述導(dǎo)向板設(shè)置四塊，分別位于車架的左右兩側(cè)并與車架的前后兩端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單層折疊房車，其特征在于:所述導(dǎo)向板上分別設(shè)有向下伸出用于保持車廂穩(wěn)定性的支撐柱。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單層折疊房車，其特征在于:所述支撐柱為液壓缸。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單層折疊房車，其特征在于:在導(dǎo)向板與車架的連接處設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板向外旋轉(zhuǎn)伸出的伺服電機(jī)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單層折疊房車，其特征在于:所述底板包括主板和副板，所述主板一端與支架鉸接，副板一端與左右側(cè)板底端鉸接，主板與副板鉸接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單層折疊房車，其特征在于:所述后板上設(shè)有一車門，在車門處搭設(shè)有與支架連接的自動(dòng)樓梯。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的單層折疊房車，其特征在于:所述自動(dòng)樓梯由液壓缸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)收放。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單層折疊房車，其特征在于:所述翼板、左右側(cè)板及前板上開設(shè)有多個(gè)窗戶。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種單層折疊房車，包括具有車架的牽引車和折疊車廂，所述折疊車廂包括可折疊的底板，前板，后板，位于前板及后板左右兩側(cè)的翼板，左右側(cè)板，頂板及位于頂板左右兩側(cè)的左右頂板，所述左右頂板內(nèi)側(cè)分別與頂板鉸接，所述左右頂板外側(cè)分別與左右側(cè)板頂端搭接，左右側(cè)板底端分別與底板外側(cè)鉸接，所述底板內(nèi)側(cè)與車架鉸接，還包括一驅(qū)動(dòng)底板、左右側(cè)板展開內(nèi)部形成車廂的自動(dòng)展開機(jī)構(gòu)，所述翼板內(nèi)側(cè)分別與前板及后板鉸接外側(cè)通過(guò)卡扣與左右側(cè)板固定。本實(shí)用新型折疊后體積小，重量輕，便于拖拉，操作方便，伸展靈活且伸展過(guò)程中無(wú)噪音，人工操作量小，平穩(wěn)性能好，安全可靠。
【IPC分類】B60P3/355
【公開號(hào)】CN204956256
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520751322
【發(fā)明人】王青山
【申請(qǐng)人】青島科創(chuàng)智能裝備有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月26日