一種擊打式玻璃破碎器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型適用于在汽車(chē)遇到意外情況需要逃生時(shí)(或其它緊急情況需要破碎玻璃時(shí))快速擊碎車(chē)窗玻璃，具體講涉及一種擊打式玻璃破碎器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著公路交通運(yùn)輸?shù)娜找娣泵?，大中型客?chē)在公路上出現(xiàn)重大事故(例如交通事故、火災(zāi)等)的情況也層出不窮，事故發(fā)生時(shí)來(lái)不及逃生往往會(huì)造成很多人員傷亡。在乘客太多、乘客遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)或者車(chē)門(mén)啟閉失靈的危急時(shí)刻，窗口逃生成為最佳選擇。而大多數(shù)客車(chē)因?yàn)槭强照{(diào)車(chē)，所以車(chē)上的玻璃窗基本上都是不能自由開(kāi)合的。要想窗口逃生，只能將車(chē)窗玻璃擊碎。目前，常見(jiàn)的車(chē)窗玻璃破碎裝置主要是有以下幾種:1、借助外界儲(chǔ)能裝置的破碎裝置:包括利用裝有雷管、壓縮的高壓氣體、電子點(diǎn)火式氣體發(fā)生器、壓縮的彈簧等等事先貯存能量，在發(fā)生交通事故需要逃生時(shí)候，啟動(dòng)擊發(fā)開(kāi)關(guān)，擊碎車(chē)窗玻璃，使車(chē)內(nèi)人員可以迅速逃生。此類(lèi)破碎裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不能重復(fù)使用，特別是長(zhǎng)期存放在車(chē)上具有一定的危險(xiǎn)性。2、直接在玻璃上安裝固定的破碎裝置:例如一種將拍擊體固定在玻璃上的破碎裝置，在發(fā)生交通事故需要逃生時(shí)，是通過(guò)車(chē)內(nèi)人員拍擊拍擊體，擊碎車(chē)窗玻璃逃生。此類(lèi)破碎裝置存在的問(wèn)題是，拍擊體固定在車(chē)窗玻璃上影響車(chē)輛美觀，拍擊時(shí)必須有足夠的力量和技巧，否則可能需要較長(zhǎng)時(shí)間的多次拍擊后才能擊碎車(chē)窗玻璃，同時(shí)拍擊產(chǎn)生的玻璃碎肩可能劃傷拍擊者。3、安全錘:由于安全錘不是一直固定在車(chē)上，可以很方便取下，容易丟失，并且也會(huì)給乘客帶來(lái)一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的正是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一種擊打式玻璃破碎器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、可重復(fù)利用，在車(chē)輛出現(xiàn)意外情況時(shí)通過(guò)對(duì)車(chē)窗玻璃的集中擊打，能夠快速地?fù)羲檐?chē)窗玻璃，為乘車(chē)人員爭(zhēng)取更多的逃生時(shí)間和逃生機(jī)會(huì)，最大限度地挽救乘車(chē)人員的生命。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下述技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]本實(shí)用新型的擊打式玻璃破碎器包括設(shè)置在汽車(chē)玻璃窗窗框一個(gè)拐角處的托架，分別設(shè)置在與所述拐角處相交的水平邊框、豎直邊框上的基座I和基座II，安裝在基座I和基座II之間的彈力繩(用高彈性材料制成)，以及穿裝在彈力繩上的擊打球(最好為鋼球)；在所述托架上設(shè)置有用于掛裝擊打球的卡槽。
[0006]本實(shí)用新型中所述拐角為右上拐角。
[0007]本實(shí)用新型中所述拐角為左上拐角。
[0008]本實(shí)用新型的原理如下:
[0009]本實(shí)用新型在汽車(chē)玻璃窗窗框一個(gè)上拐角相鄰兩邊的水平邊框、豎直邊框上設(shè)置有基座I和基座II，安裝在基座I和基座II之間用高彈性材料制成的彈力繩上穿裝有擊打球(最好為鋼球)。在正常狀態(tài)下不需要使用本實(shí)用新型時(shí)，將擊打球穩(wěn)當(dāng)?shù)貟煅b在托架的卡槽里，既安全又不影響車(chē)內(nèi)整體美觀；一旦出現(xiàn)意外情況需要打碎車(chē)窗玻璃時(shí)，乘客可以快速地從托架上取下?lián)舸蚯?，捏緊擊打球向遠(yuǎn)離玻璃的方向用力拉動(dòng)彈力繩，然后松手釋放擊打球，將彈力繩的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)換為擊打球的動(dòng)能和沖量，擊打球就會(huì)高速?zèng)_向車(chē)窗玻璃、擊中車(chē)窗玻璃。車(chē)窗玻璃在一次或多次能量較大的集中沖擊下快速地破碎，為乘車(chē)人員爭(zhēng)取更多的逃生時(shí)間和逃生機(jī)會(huì)，最大限度地挽救乘車(chē)人員的生命。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可重復(fù)利用，在車(chē)輛出現(xiàn)意外情況時(shí)通過(guò)對(duì)車(chē)窗玻璃的集中擊打，能夠快速地?fù)羲檐?chē)窗玻璃，為乘車(chē)人員爭(zhēng)取更多的逃生時(shí)間和逃生機(jī)會(huì)，最大限度地挽救乘車(chē)人員的生命。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(在不使用時(shí)的正常掛裝狀態(tài))。
[0013]圖2是本實(shí)用新型中的擊打球從托架上取下來(lái)時(shí)的狀態(tài)示意圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型中在準(zhǔn)備擊打玻璃時(shí)的狀態(tài)示意圖。
[0015]圖中序號(hào)說(shuō)明:1、基座I，2、彈力繩，3、擊打球，4、托架，5、基座II。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步描述:
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型的擊打式玻璃破碎器包括設(shè)置在汽車(chē)玻璃窗窗框一個(gè)拐角處的托架(4)，分別設(shè)置在與所述拐角處相交的水平邊框、豎直邊框上的基座I (I)和基座II (5)，安裝在基座I (I)和基座II (5)之間的彈力繩(2)(用高彈性材料制成)，以及穿裝在彈力繩(2)上的擊打球(3)(最好為鋼球);在所述托架(4)上設(shè)置有用于掛裝擊打球(3)的卡槽。
[0018]本實(shí)用新型中所述拐角為右上拐角。
[0019]本實(shí)用新型中所述拐角為左上拐角。
[0020]本實(shí)用新型的具體使用情況如下:
[0021]—旦出現(xiàn)意外情況需要打碎車(chē)窗玻璃時(shí)，乘客可以快速地從從托架(4)取下?lián)舸蚯?3)(參見(jiàn)圖2)，捏緊擊打球(3)并向遠(yuǎn)離玻璃的方向用力拉動(dòng)彈力繩(2)，彈力繩(2)伸長(zhǎng)到一定程度后，然后松手釋放擊打球(3)(參見(jiàn)圖3)，將彈力繩(2)的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)換為擊打球(3)的動(dòng)能和沖量，擊打球(3)就會(huì)高速?zèng)_向車(chē)窗玻璃、擊中車(chē)窗玻璃。車(chē)窗玻璃在一次或多次能量較大的集中沖擊下快速地破碎，為乘車(chē)人員爭(zhēng)取更多的逃生時(shí)間和逃生機(jī)會(huì)，最大限度地挽救乘車(chē)人員的生命。
[0022]在正常狀態(tài)下不需要使用本實(shí)用新型時(shí)，將擊打球(3)穩(wěn)當(dāng)?shù)貟煅b在托架(4)的卡槽里，既安全又不影響車(chē)內(nèi)整體美觀。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種擊打式玻璃破碎器，其特征在于:它包括設(shè)置在汽車(chē)玻璃窗窗框一個(gè)拐角處的托架(4)，分別設(shè)置在與所述拐角處相交的水平邊框、豎直邊框上的基座I (I)和基座II(5)，安裝在基座I (I)和基座II (5)之間的彈力繩(2)，以及穿裝在彈力繩(2)上的擊打球(3);在所述托架(4)上設(shè)置有用于掛裝擊打球(3)的卡槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擊打式玻璃破碎器，其特征在于:所述拐角為右上拐角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擊打式玻璃破碎器，其特征在于:所述拐角為左上拐角。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種擊打式玻璃破碎器，適用于在汽車(chē)遇到意外情況需要逃生時(shí)（或其它緊急情況需要破碎玻璃時(shí)）快速擊碎車(chē)窗玻璃。該裝置包括設(shè)置在汽車(chē)玻璃窗窗框一個(gè)拐角處的托架，分別設(shè)置在與所述拐角處相交的水平邊框、豎直邊框上的基座Ⅰ和基座Ⅱ，安裝在基座Ⅰ和基座Ⅱ之間的彈力繩，以及穿裝在彈力繩上的擊打球；在所述托架上設(shè)置有用于掛裝擊打球的卡槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可重復(fù)利用，在車(chē)輛出現(xiàn)意外情況時(shí)通過(guò)對(duì)車(chē)窗玻璃的集中擊打，能夠快速地?fù)羲檐?chē)窗玻璃，為乘車(chē)人員爭(zhēng)取更多的逃生時(shí)間和逃生機(jī)會(huì)，最大限度地挽救乘車(chē)人員的生命。
【IPC分類(lèi)】B60R21/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204937059
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520574593
【發(fā)明人】尹爍翔
【申請(qǐng)人】尹爍翔
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月4日