一種車載式多功能蜂箱升降裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及現代機械化養(yǎng)蜂領域，特別是涉及一種具有裝卸蜂箱和儲運蜂箱功能的裝置。
【背景技術】
[0002]傳統的養(yǎng)蜂模式是根據花期的變化轉移蜂場的位置，轉場時需要重復裝車，勞動強度大。即便部分車上配備有裝卸設備，也往往存在一些缺陷。
[0003]中國專利CN100374014C公開一種養(yǎng)蜂平臺，該發(fā)明克服了地面平鋪養(yǎng)蜂的缺陷，在一定程度上降低了勞動強度，但也存在一些不合理的地方。一是該發(fā)明旋轉半徑大，作業(yè)時需要數十倍于整車底面積的空間；二是該發(fā)明上層蜂箱架產生的偏轉力矩較大，旋轉過程中容易翻車。
[0004]中國專利CN2022623161U公開一種養(yǎng)蜂專用汽車，該車蜂箱固定于框架中，降低了裝車勞動強度，但容易造成串箱現象。同時蜂箱架高度差大，喂蜂、取蜜均較為麻煩。
[0005]以上各種現有技術，結構設計不盡合理、設備功能單一、加工制造復雜、實用性差，并沒有從實質上降低勞動強度。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種車載式多功能蜂箱升降裝置，該裝置具有豎直升降蜂箱的功能，同時還可在車輛運輸時承載蜂箱，該裝置不用時亦可轉動折疊起來。
[0007]本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，
[0008]—種車載式多功能蜂箱升降裝置，包括設置于車輛I尾部頂端的電葫蘆2、固定于車輛尾部兩側的連接架3，與連接架3固連的滑槽4，可在滑槽4內上下運動的支撐座7，設置于支撐座7上部的轉動板6 ;所述電葫蘆2通過鋼絲繩5拉動支撐座7。
[0009]優(yōu)選的，所述連接架包括若干并列設置的第一橫桿8和垂直連接于第一橫桿之間的若干第一連接桿9，所述第一橫桿上設置有第一通孔10。
[0010]優(yōu)選的，所述滑槽內設置有上限位塊14和下限位塊15。
[0011]優(yōu)選的，所述滑槽兩側對稱均勻分布有與滑槽外側固定的若干外凸條板13，每個外凸條板上設置有第二通孔11，所述連接架和滑槽通過貫穿第一通孔10和第二通孔11的螺栓固接。
[0012]優(yōu)選的，所述支撐座7包括第二橫桿22、第三橫桿23、第四橫桿24、垂直連接于第二橫桿與第三橫桿之間的若干第二連接桿21、垂直連接第三橫桿與第四橫桿之間的若干第三連接桿20和垂直連接于第二橫桿與第四橫桿間的若干第四連接桿19，所述第二橫桿、第三橫桿兩端分別設置有與滑槽配合的滾輪，所述第二橫桿上設置有與鋼絲繩掛鉤配合的圓環(huán)，所述第二橫桿和第四橫桿上設置有若干雙耳軸。
[0013]優(yōu)選的，所述轉動板至少包括兩根第五橫桿33和若干垂直連接于兩根第五橫桿之間的第五連接桿32，所述第五連接桿上設置有與雙耳軸配合單耳軸。
[0014]由于采用上述技術方案，本實用新型具有如下的優(yōu)點:
[0015]本實用新型采用電葫蘆作為動力，并輔以豎直導向架，拉動支撐座上下運動，從而帶動轉動板及放置于其上的蜂箱上下升降，極大降低人工搬運的勞動強度；同時輸運時升降板也可放置蜂箱，增加了運量。另外，轉動板不用時可轉動折疊，節(jié)省了作業(yè)空間。
【附圖說明】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述，其中:
[0017]圖1為蜂箱升降裝置示意圖；
[0018]圖2為圖3為I處的放大圖；
[0019]圖3為連接架-滑槽安裝示意圖；
[0020]圖4為支撐座示意圖；
[0021]圖5為圖4中II處放大圖；
[0022]圖6為圖4中III處放大圖；
[0023]圖7為轉動板示意圖；
[0024]圖8為圖7中IV處放大圖；
[0025]圖9為圖7中V處放大圖；
[0026]圖10為轉動鉸接示意圖；
[0027]圖11為穩(wěn)固鉸接示意圖。
【具體實施方式】
[0028]為了使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述。
[0029]如圖1?11所示，一種車載式多功能蜂箱升降裝置，包括電葫蘆2、連接架3、滑槽4、鋼絲繩5、轉動板6、支撐座7幾個關鍵部分。
[0030]一種車載式多功能蜂箱升降裝置，包括設置于車輛I尾部頂端的電葫蘆2、固定于車輛尾部兩側的連接架3，與連接架3固連的滑槽4，可在滑槽4內上下運動的支撐座7和設置于支撐座7上部的轉動板6 ;所述電葫蘆2通過鋼絲繩5拉動支撐座7。所述滑槽內設置有上限位塊14和下限位塊15，支撐座在上限位塊與下限位塊之間運動。
[0031]優(yōu)選的，所述連接架包括若干并列設置的第一橫桿8和垂直連接于第一橫桿之間的若干第一連接桿9，所述第一橫桿上設置有第一通孔10。在本實施例中，選擇15根方管作為第一橫桿，選擇14根方管作為第一連接桿
[0032]優(yōu)選的，所述滑槽兩側對稱均勻分布有與滑槽外側固定的若干外凸條板13，每個外凸條板上設置有第二通孔11，所述連接架和滑槽通過貫穿第一通孔10和第二通孔11的螺栓固接。
[0033]優(yōu)選的，所述支撐座7包括第二橫桿22、第三橫桿23、第四橫桿24，呈三棱柱形布置，所述支撐座還包括垂直連接于第二橫桿與第三橫桿之間的若干第二連接桿21、垂直連接第三橫桿與第四橫桿之間的若干第三連接桿20和垂直連接于第二橫桿與第四橫桿間的若干第四連接桿19，所述第二橫桿、第三橫桿兩端分別設置有與滑槽配合的滾輪，所述第二橫桿上設置有與鋼絲繩掛鉤配合的圓環(huán)，所述第二橫桿和第四橫桿上設置有若干雙耳軸26、29。所述雙耳軸26開有通孔27并配有固定銷釘28，所述雙耳軸29開有通孔30并配有可取銷釘31。所述第二橫桿22中部上側焊接有圓環(huán)25，鋼絲繩5掛鉤可掛入圓環(huán)25內。所述第二橫桿22兩端對稱設置2滾輪17，所述第三橫桿23兩端對稱設置2滾輪18，所述滾輪17、18可置于滑槽4內上下滑動。
[0034]優(yōu)選的，所述轉動板為長方形且位于車輛后側的支撐座上。所述轉動板至少包括兩根第五橫桿33和若干垂直連接于兩根第五橫桿之間的第五連接桿32，每個第五連接桿上設置有與雙耳軸配合單耳軸34、36。單耳軸34設置于第五連接桿的上部，單耳軸36設置于第五連接桿的中下部。所述單耳軸34開有通孔35，所述單耳軸36開有通孔37。所述轉動板6上的單耳軸34和單耳軸36均為對稱分布。
[0035]如圖1?6所示，安裝時步驟如下:
[0036]I)在車輛I后部頂端安裝電葫蘆2及配套鋼絲繩5，并在鋼絲繩下端設置掛鉤；
[0037]2)在車輛I后部兩側分別焊接連接架3 ;
[0038]3)通過螺栓12將兩側連接架3分別和滑槽4固連；
[0039]4)將轉動板6平放在支撐座7上，其中單耳軸34放入雙耳軸26之間并對中后插入固定銷釘28緊固，其中單耳軸36放入雙耳軸29之間并對中后放入可取銷釘31。所述固定銷釘28處為轉動鉸鏈，緊固后不用取下。所述可取銷釘31為穩(wěn)固鉸鏈，起穩(wěn)固轉動板6的作用，不用時可取下；
[0040]5)將支撐座7上滾輪放入滑槽4內，滾輪17位于滾輪18上部；
[0041]6)在兩側滑槽4內上下兩個位置處分別焊接上限位塊14和下限位塊15。
[0042]升降蜂箱作業(yè)時，先將轉動板6繞固定銷釘28旋轉后平放在支撐座7上，插好可取銷釘31后轉動板處于穩(wěn)固狀態(tài)，將鋼絲繩5掛鉤掛在支撐座7圓環(huán)25上，接著將蜂箱放置在轉動板6上。啟動電源，電葫蘆拉動支撐座7在上下限位塊14、15之間實現升降動作，蜂箱隨之產生上下運動，當蜂箱運動到預定位置時，便可將蜂箱放入車廂中或卸下，大大降低了勞動強度。
[0043]輸運時，若需增加運量。可將轉動板6平放后插好可取銷釘31，然后在轉動板6上放置4層蜂箱，并用繩索固定好蜂箱。
[0044]不用時，將可取銷釘31取下，并轉動支撐板6，使其繞轉動鉸鏈處固定銷釘28轉動至豎直狀態(tài)，轉動折疊后可大大節(jié)省空間。
[0045]本實用新型中可實現機械化升降裝卸蜂箱，大大降低勞動強度；加工制造安裝均較方便，成本低；同時還可輸運蜂箱，不用時可折疊起來，工程實用性強。
[0046]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種車載式多功能蜂箱升降裝置，其特征在于:包括設置于車輛(I)尾部頂端的電葫蘆(2)、固定于車輛(I)尾部兩側的連接架(3)，與連接架(3)固連的滑槽(4)，可在滑槽(4)內上下運動的支撐座(7)，設置于支撐座(7)上部的轉動板￠);所述電葫蘆(2)通過鋼絲繩(5)拉動支撐座(7)。2.根據權利要求1所述的車載式多功能蜂箱升降裝置，其特征在于:所述連接架包括若干并列設置的第一橫桿(8)和垂直連接于第一橫桿之間的若干第一連接桿(9)，所述第一橫桿上設置有第一通孔(10)。3.根據權利要求1所述的車載式多功能蜂箱升降裝置，其特征在于:所述滑槽內設置有上限位塊(14)和下限位塊(15)。4.根據權利要求1所述的車載式多功能蜂箱升降裝置，其特征在于:所述滑槽兩側對稱均勻分布有與滑槽外側固定的若干外凸條板(13)，每個外凸條板上設置有第二通孔(11)，所述連接架和滑槽通過貫穿第一通孔(10)和第二通孔(11)的螺栓固接。5.根據權利要求1所述的車載式多功能蜂箱升降裝置，其特征在于:所述支撐座(7)包括第二橫桿(22)、第三橫桿(23)、第四橫桿(24)、垂直連接于第二橫桿與第三橫桿之間的若干第二連接桿(21)、垂直連接第三橫桿與第四橫桿之間的若干第三連接桿(20)和垂直連接于第二橫桿與第四橫桿間的若干第四連接桿(19)，所述第二橫桿、第三橫桿兩端分別設置有與滑槽配合的滾輪(17、18)，所述第二橫桿上設置有與鋼絲繩掛鉤配合的圓環(huán)，所述第二橫桿和第四橫桿上設置有若干雙耳軸(26、29)。6.根據權利要求1所述的車載式多功能蜂箱升降裝置，其特征在于:所述轉動板至少包括兩根第五橫桿(33)和若干垂直連接于兩根第五橫桿之間的第五連接桿(32)，所述第五連接桿上設置有與雙耳軸配合單耳軸(34、36)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載式多功能蜂箱升降裝置，包括設置于車輛尾部頂端的電葫蘆、固定于車輛尾部兩側的連接架，與連接架固連的滑槽，可在滑槽內上下運動的支撐座，設置于支撐座上部的轉動板；所述電葫蘆通過鋼絲繩拉動支撐座。本實用新型采用電葫蘆作為動力，并輔以豎直導向架，拉動支撐座上下運動，從而帶動轉動板及放置于其上的蜂箱上下升降，極大降低人工搬運的勞動強度；同時輸運時升降板也可放置蜂箱，增加了運量。另外，轉動板不用時可轉動折疊，節(jié)省了作業(yè)空間。
【IPC分類】B60P1/44
【公開號】CN204870683
【申請?zhí)枴緾N201520479466
【發(fā)明人】趙克轉, 徐澤宇
【申請人】中國科學院重慶綠色智能技術研究院
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月6日