一種電動(dòng)車用集線盒的制作方法
【專利說明】
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種集線盒，具體涉及一種電動(dòng)車用集線盒，屬于電動(dòng)車領(lǐng)域。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]隨著石油資源的日益減少，大氣環(huán)境污染的嚴(yán)重，人們越來越重視環(huán)保以及清潔能源的使用，電動(dòng)車作為一種使用綠色能源的交通工具越來越被人們所關(guān)注電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車，無論是哪種形式的電動(dòng)車其內(nèi)部的線路都十分復(fù)雜，為了維修和保養(yǎng)方便，通常將電動(dòng)車內(nèi)的各種電線捆綁到一起，但是這不能從根本上解決線路復(fù)雜的問題，而且還容易出現(xiàn)線路故障。
[0005]【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0006]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有電動(dòng)車的線路過于復(fù)雜，且容易發(fā)生故障的問題，進(jìn)而提出一種電動(dòng)車用集線盒。
[0007]本實(shí)用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括上殼體和下殼體，下殼體的邊緣設(shè)有插槽，上殼體的邊緣設(shè)有與插槽相配合的插條，上殼體的一端并排設(shè)有四個(gè)第一凹槽，下殼體的一端并排設(shè)有四個(gè)第二凹槽，每個(gè)第一凹槽與相對應(yīng)的一個(gè)第二凹槽組成分線通道，上殼體的另一端設(shè)有第三凹槽，第三凹槽與下殼體的另一端組成集線通道，下殼體內(nèi)設(shè)有三個(gè)呈三角形設(shè)置的插孔，上殼體內(nèi)設(shè)有三個(gè)呈三角形設(shè)置的插銷，每個(gè)插銷對應(yīng)插裝在一個(gè)插孔內(nèi)，上殼體與下殼體扣裝在一起組成集線盒。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:1、本實(shí)用新型能夠?qū)㈦妱?dòng)車內(nèi)錯(cuò)綜復(fù)雜的線路在線盒的尾部整合成一條線路，消除了電動(dòng)車內(nèi)線路復(fù)雜的現(xiàn)象，避免由于線路復(fù)雜帶來的安全隱患及故障；本實(shí)用新型最大限度的節(jié)約了材料，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保，并且在盒體內(nèi)部設(shè)置防水通道，加強(qiáng)了防水性能，減少了線路故障幾率，提高了使用壽命。
[0009]【【附圖說明】】
[0010]圖1是下殼體的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是上殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ] 結(jié)合附圖在圖上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記:
[0012]1-上殼體，1-1-插條，1-2-第一凹槽，1-3-第三凹槽，1_4_插銷，1_5_C字形凸起，2-下殼體，2-1-插槽，2-2-第二插槽，2-3-插孔，2-4-C字形凹槽。
[0013]【【具體實(shí)施方式】】
[0014]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1和圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種電動(dòng)車用集線盒包括上殼體I和下殼體2，下殼體2的邊緣設(shè)有插槽2-1，上殼體I的邊緣設(shè)有與插槽2-1相配合的插條1-1，上殼體I的一端并排設(shè)有四個(gè)第一凹槽1-2，下殼體2的一端并排設(shè)有四個(gè)第二凹槽2-2，每個(gè)第一凹槽1-1與相對應(yīng)的一個(gè)第二凹槽2-2組成分線通道，上殼體I的另一端設(shè)有第三凹槽1-3，第三凹槽1-3與下殼體2的另一端組成集線通道，下殼體2內(nèi)設(shè)有三個(gè)呈三角形設(shè)置的插孔2-3，上殼體I內(nèi)設(shè)有三個(gè)呈三角形設(shè)置的插銷1-4，每個(gè)插銷1-4對應(yīng)插裝在一個(gè)插孔2-3內(nèi)，上殼體I與下殼體2扣裝在一起組成集線盒。
[0015]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖1和圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種電動(dòng)車用集線盒的下殼體2內(nèi)設(shè)有C字形凹槽2-4，上殼體I內(nèi)設(shè)有C字形凸起1-5，上殼體I與下殼體2閉合后C字形凸起1-5與C字形凹槽2-4組成防水通道。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0016]【具體實(shí)施方式】三:結(jié)合圖1和圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種電動(dòng)車用集線盒的上殼體I是白色塑料制作的上殼體1，下殼體2是白色塑料制作的下殼體2。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一或二相同。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車用集線盒，其特征在于:所述一種電動(dòng)車用集線盒包括上殼體(I)和下殼體(2 )，下殼體(2 )的邊緣設(shè)有插槽(2-1)，上殼體(I)的邊緣設(shè)有與插槽(2-1)相配合的插條(1-1)，上殼體(I)的一端并排設(shè)有四個(gè)第一凹槽(1-2)，下殼體(2)的一端并排設(shè)有四個(gè)第二凹槽(2-2)，每個(gè)第一凹槽(1-1)與相對應(yīng)的一個(gè)第二凹槽(2-2)組成分線通道，上殼體(I)的另一端設(shè)有第三凹槽(1-3)，第三凹槽(1-3)與下殼體(2)的另一端組成集線通道，下殼體(2)內(nèi)設(shè)有三個(gè)呈三角形設(shè)置的插孔(2-3)，上殼體(I)內(nèi)設(shè)有三個(gè)呈三角形設(shè)置的插銷(1-4)，每個(gè)插銷(1-4)對應(yīng)插裝在一個(gè)插孔(2-3)內(nèi)，上殼體(I)與下殼體(2)扣裝在一起組成集線盒。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)車用集線盒，其特征在于:下殼體(2)內(nèi)設(shè)有C字形凹槽(2-4)，上殼體(I)內(nèi)設(shè)有C字形凸起(1-5)，上殼體(I)與下殼體(2)閉合后C字形凸起(1-5)與C字形凹槽(2-4)組成防水通道。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)車用集線盒，其特征在于:上殼體(I)是白色塑料制作的上殼體(I )，下殼體(2)是白色塑料制作的下殼體(2)。
【專利摘要】本實(shí)用新型為一種電動(dòng)車用集線盒，其為了解決現(xiàn)有電動(dòng)車的線路過于復(fù)雜，且容易發(fā)生故障的問題。本實(shí)用新型包括上殼體和下殼體，下殼體的邊緣設(shè)有插槽，上殼體的邊緣設(shè)有與插槽相配合的插條，上殼體的一端并排設(shè)有四個(gè)第一凹槽，下殼體的一端并排設(shè)有四個(gè)第二凹槽，每個(gè)第一凹槽與相對應(yīng)的一個(gè)第二凹槽組成分線通道，上殼體的另一端設(shè)有第三凹槽，第三凹槽與下殼體的另一端組成集線通道，下殼體內(nèi)設(shè)有三個(gè)呈三角形設(shè)置的插孔，上殼體內(nèi)設(shè)有三個(gè)呈三角形設(shè)置的插銷，每個(gè)插銷對應(yīng)插裝在一個(gè)插孔內(nèi)，上殼體與下殼體扣裝在一起組成集線盒。本實(shí)用新型用于電動(dòng)車領(lǐng)域。
【IPC分類】H02G3/08, B60R16/02
【公開號】CN204845791
【申請?zhí)枴緾N201520425100
【發(fā)明人】周建國
【申請人】天津晶瀚電子技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年6月19日