一種空濾器的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及客車空濾器安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空濾器的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前空濾器常采用兩種安裝方式，一種是把空濾器通過焊接支架直接焊接在大座椅結(jié)構(gòu)上，下面凸出大座椅底面，這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是:由于大座椅底部蒙皮在焊接支架的后道工序，而大座椅結(jié)構(gòu)一般都帶有兩道折彎結(jié)構(gòu)，常常在空濾器焊接支架凸出的部位，無法實(shí)現(xiàn)直接蒙皮的固定，必須把蒙皮在凸出的空濾器焊接支架部位處剪出一個較大的孔出來，在安裝過程影響蒙皮工序的工作時間，費(fèi)時費(fèi)力，且剪出的孔洞密封效果不好，影像大座椅底部蒙皮的美觀度，整體效果差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種空濾器的安裝結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，能夠減少空濾器的安裝時間、提高大座椅底部蒙皮的美觀性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種空濾器的安裝結(jié)構(gòu)，包括支架本體，所述支架本體包括水平設(shè)置的橫板，及沿橫板端部垂直向下設(shè)置的縱板，所述縱板的下端設(shè)有傾斜向下設(shè)置的斜板，所述斜板與橫板位于縱板的同側(cè)，所述橫板上設(shè)有用于與大座椅支架連接的第一螺栓安裝孔，所述斜板上設(shè)有用于與空濾器連接的第二螺栓安裝孔。
[0005]所述支架本體上設(shè)有加強(qiáng)筋板。
[0006]所述加強(qiáng)筋板垂直固定在橫板和斜板之間的縱板上，其兩端分別與橫板和斜板固定連接。
[0007]所述縱板和斜板上分別開設(shè)有減重孔。
[0008]所述第二螺栓安裝孔內(nèi)側(cè)的斜板上分別焊接一與螺栓相連接的螺母。
[0009]所述橫板、縱板和斜板為一體塑形結(jié)構(gòu)。
[0010]由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型所述的空濾器安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便；能夠保證焊接支架與大座椅底部平齊，不凸出大座椅底部，使大座椅底部蒙皮不用再因空濾器焊接支架的凸出進(jìn)行切割和開孔，提高了大座椅的美觀性，同時節(jié)省了蒙皮工序的安裝時間。同時在支架上開設(shè)有減重孔，減輕了支架的重量；將螺母焊接在螺孔的內(nèi)側(cè)，方便了螺栓安裝。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型與過濾器配合安裝時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型與過濾器安裝在大座椅骨架上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中標(biāo)號:11、橫板；12、縱板；13、斜板；14、減重孔；2、空濾器；3、加強(qiáng)筋板；4、螺母；5、卡箍；51、卡箍支架；6、大座椅支架。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0017]如圖1?圖4所示，本實(shí)施例的空濾器的安裝結(jié)構(gòu)，包括支架本體，該支架本體包括水平設(shè)置的橫板11，及沿橫板11端部垂直向下設(shè)置的縱板12，縱板12的下端設(shè)有傾斜向下設(shè)置的斜板13，該斜板13能夠方便空濾器2的安裝，同時可使灰塵傾斜下落，避免灰塵的堆積。斜板13與橫板11位于縱板12的同側(cè)，橫板11上設(shè)有用于與大座椅支架6連接的第一螺栓安裝孔，斜板13上設(shè)有用于與空濾器2連接的第二螺栓安裝孔。在本實(shí)施例中橫板11、縱板12和斜板13三者為一體塑形結(jié)構(gòu)。
[0018]為了提高支架本體的總體強(qiáng)度，在支架本體上設(shè)有加強(qiáng)筋板3，該加強(qiáng)筋板3垂直固定在橫板11和斜板13之間的縱板12上，其兩端分別與橫板11和斜板13固定連接。在縱板12和斜板13上分別開設(shè)有減重孔14，該減重孔14不僅能夠消除支架本體的集中應(yīng)力，減輕支架本體的重量，同時也節(jié)省了材料的使用量，從而節(jié)約了制造成本。空濾器2 —般是通過固定在其周側(cè)的卡箍5與支架本體固定連接，該卡箍5上具有與支架本體相連的卡箍支架51，為了方便卡箍支架51和支架本體通過螺栓固定連接，在第二螺栓安裝孔內(nèi)側(cè)的斜板13上分別焊接一與螺栓相連接的螺母4，可使螺栓通過第二螺栓安裝孔直接擰在螺母4上即可。
[0019]在安裝時，將橫板11的一端通過螺栓與大座椅支架6側(cè)面的焊接支架固定連接，然后再將空濾器2通過卡箍5和與卡箍5相連的卡箍支架51與斜板13固定連接即可。
[0020]以上所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空濾器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括支架本體，所述支架本體包括水平設(shè)置的橫板(11)，及沿橫板(11)端部垂直向下設(shè)置的縱板(12)，所述縱板(12)的下端設(shè)有傾斜向下設(shè)置的斜板(13)，所述斜板(13)與橫板(11)位于縱板(12)的同側(cè)，所述橫板(11)上設(shè)有用于與大座椅支架(6)連接的第一螺栓安裝孔，所述斜板(13)上設(shè)有用于與空濾器(2)連接的第二螺栓安裝孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空濾器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支架本體上設(shè)有加強(qiáng)筋板(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空濾器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加強(qiáng)筋板(3)垂直固定在橫板(11)和斜板(13)之間的縱板(12)上，其兩端分別與橫板(11)和斜板(13)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空濾器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述縱板(12)和斜板(13)上分別開設(shè)有減重孔(14)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空濾器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二螺栓安裝孔內(nèi)側(cè)的斜板(13)上分別焊接一與螺栓相連接的螺母(4)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空濾器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橫板(11)、縱板(12)和斜板(13)為一體塑形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種空濾器的安裝結(jié)構(gòu)，包括支架本體，所述支架本體包括水平設(shè)置的橫板，及沿橫板端部垂直向下設(shè)置的縱板，所述縱板的下端設(shè)有傾斜向下設(shè)置的斜板，所述斜板與橫板位于縱板的同側(cè)，所述橫板上設(shè)有用于與大座椅支架連接的第一螺栓安裝孔，所述斜板上設(shè)有用于與空濾器連接的第二螺栓安裝孔。本實(shí)用新型所述的空濾器安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便；能夠保證焊接支架與大座椅底部平齊，不凸出大座椅底部，使大座椅底部蒙皮不用再因空濾器焊接支架的凸出進(jìn)行切割和開孔，提高了大座椅的美觀性，同時節(jié)省了蒙皮工序的安裝時間。
【IPC分類】B60K13/02
【公開號】CN204821126
【申請?zhí)枴緾N201520395542
【發(fā)明人】任杰, 李俊松, 周輝, 殷農(nóng)民, 徐凌飛
【申請人】安徽安凱汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月10日