一種齒板式折疊器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種齒板式折疊器。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提高乘客在車內(nèi)乘坐過程中的舒適度和車廂內(nèi)部空間或維修方便性，汽車座椅的靠背通常是可折疊的。座椅靠背調(diào)節(jié)裝置分為調(diào)角器和折疊器。調(diào)角器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)齒形要求較高，調(diào)節(jié)角度范圍有限，且成本高。而折疊器一般為齒板式折疊器，結(jié)構(gòu)簡單，折疊角度大，成本低，在卡車副駕駛座椅上廣泛使用。
[0003]圖1至圖3所示為目前使用的一種齒板式折疊器結(jié)構(gòu)。其由傾斜臂1、蓋板2、手柄3、傾斜座4、鎖緊臂拉簧5、聯(lián)動(dòng)片6、第一鉚釘7、主軸8、主軸蓋9及第二鉚釘10組成。這種結(jié)構(gòu)靠傾斜臂上齒板比較薄，齒板上第一弧面11與第一鉚釘7形成限位配合；第二弧面12與第二鉚釘10形成限位配合。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理，易發(fā)生故障。首先，當(dāng)向上拉動(dòng)手柄時(shí)，手柄和第一鉚釘繞第二鉚釘?shù)妮S線轉(zhuǎn)動(dòng)，在聯(lián)動(dòng)片的作用下，第一鉚釘沿傾斜座4的開口向下運(yùn)動(dòng)，見圖3中箭頭所示，裝在座椅靠背上的傾斜臂I則可順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，折疊座椅靠背，當(dāng)傾斜臂上的第二弧面碰到第二鉚釘10時(shí)，折疊限位，此時(shí)折疊角度達(dá)到最大。但是這個(gè)過程需要手扳動(dòng)座椅靠背，使用不夠方便。其次，由于傾斜臂沖壓時(shí)無法使用中碳鋼或者高碳鋼，且傾斜臂與齒板為一體沖壓而成，尺寸較大，現(xiàn)有熱處理工藝很難對(duì)其進(jìn)行滲碳處理，導(dǎo)致齒板材料耐磨性較差，容易磨損。即使能對(duì)其進(jìn)行滲碳和淬火處理，也會(huì)由于尺寸大而導(dǎo)致變形大，使產(chǎn)品不合格。
[0004]并且該結(jié)構(gòu)由于齒板薄，配合接觸面小，使用的過程中，在沖擊載荷的作用下，與第一鉚釘7和第二鉚釘10配合起限位作用的第一弧面11和第三弧面13極易產(chǎn)生磨損，從而導(dǎo)致齒板與鉚釘配合產(chǎn)生間隙，座椅靠背晃動(dòng)嚴(yán)重，給使用者帶來極度的不舒適感。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過對(duì)現(xiàn)技術(shù)的齒板式折疊器提出改進(jìn)技術(shù)方案，通過本技術(shù)方案能夠解決齒板式折疊器的齒板易磨損和磨損帶來的座椅靠背晃動(dòng)的問題，以及扳動(dòng)手柄后需要手動(dòng)扳動(dòng)座椅靠背才能折疊的問題。
[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種齒板式折疊器，包括有傾斜臂、手柄、傾斜座、鎖緊臂拉簧、聯(lián)動(dòng)片、第一鉚釘、主軸、第二鉚釘、齒板及蝸簧；
[0008]所述傾斜臂與所述齒板固定連接；所述齒板通過所述主軸與所述傾斜座轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
[0009]所述手柄與所述聯(lián)動(dòng)片活動(dòng)連接；第二鉚釘固定于所述傾斜座上；所述聯(lián)動(dòng)片通過所述第二鉚釘與所述傾斜座活動(dòng)連接；所述第一鉚釘?shù)囊欢斯潭ㄓ谒雎?lián)動(dòng)片上，另一端活動(dòng)設(shè)置于所述傾斜座的開口內(nèi)；所述鎖緊臂拉簧的一端固定于所述傾斜座上，另一端固定于所述聯(lián)動(dòng)片上；
[0010]所述蝸簧穿入所述主軸，一端固定于所述主軸上，另一端固定于所述傾斜臂上。
[0011]所述齒板的厚度大于所述傾斜臂的厚度。
[0012]所述齒板的表面設(shè)置有滲碳層。
[0013]所述齒板與所述傾斜臂通過鉚釘固定連接。
[0014]所述傾斜臂設(shè)置有翻邊，所述蝸簧的一端固定于所述翻邊處。
[0015]還包括有蓋板，所述蓋板固定于所述齒板與所述傾斜座之間。
[0016]還包括有主軸蓋；所述主軸蓋固定于所述主軸遠(yuǎn)離所述傾斜座的一端。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0018]本申請(qǐng)通過將傾斜臂與齒板的分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，齒板單獨(dú)滲碳處理，并且通過提高齒板的厚度提高齒板的強(qiáng)度，并使得齒板與第二鉚釘?shù)呐浜辖佑|面增加，減小磨損量。
[0019]另一方面，通過蝸簧的使用，使得傾斜臂受到一個(gè)拉力的作用，可以抵銷部分后向沖擊載荷，減小齒板的磨損，即使齒板出現(xiàn)微小的磨損后，蝸簧也可以限制傾斜臂的自由晃動(dòng)，在一定程度上也減小了晃動(dòng)量。蝸簧可以實(shí)現(xiàn)座椅靠背的自動(dòng)折疊。
【附圖說明】
[0020]圖1為現(xiàn)技術(shù)齒板式折疊器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為帶主軸的傾斜臂側(cè)視圖；
[0022]圖3為圖2的A-A剖視圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型齒板式折疊器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為本實(shí)用新型帶主軸的傾斜臂側(cè)視圖；
[0025]圖6為圖5的B-B剖視圖。
[0026]附圖標(biāo)記說明
[0027]I傾斜臂，2蓋板，3手柄，4傾斜座，5鎖緊臂拉簧，6聯(lián)動(dòng)片，7第一鉚釘，8主軸，9主軸蓋，10第二鉚釘，11第一弧面，12第二弧面，13第三弧面，101傾斜臂，102齒板，103蓋板，104手柄，105傾斜座，106鎖緊臂拉簧，107聯(lián)動(dòng)片，108第一鉚釘，109蝸簧，110鉚釘，111第二鉚釘，112主軸，113主軸蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0028]以下通過實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制。
[0029]本實(shí)用新型提供一種齒板式折疊器，如圖4至圖6所示，包括有傾斜臂101、手柄104、傾斜座105、鎖緊臂拉簧106、聯(lián)動(dòng)片107、第一鉚釘108、主軸112、第二鉚釘111、齒板102及蝸簧109 ；
[0030]所述傾斜臂101與所述齒板102通過鉚釘110固定連接；在本申請(qǐng)中，傾斜臂與齒板的分體式結(jié)構(gòu)是本申請(qǐng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，所述齒板通過所述主軸與所述傾斜座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0031]所述手柄104與所述聯(lián)動(dòng)片107活動(dòng)連接；第二鉚釘111固定于所述傾斜座105上；所述聯(lián)動(dòng)片107通過所述第二鉚釘111與所述傾斜座105活動(dòng)連接；所述第一鉚釘108的一端固定于所述聯(lián)動(dòng)片107上，另一端活動(dòng)設(shè)置于所述傾斜座的開口內(nèi)；所述鎖緊臂拉簧106的一端固定于傾斜座105上，另一端固定于所述聯(lián)動(dòng)片107上。還包括有蓋板103，所述蓋板103固定于所述齒板102與所述傾斜座105之間。還包括有主軸蓋113 ;所述主軸蓋113固定于所述主軸112遠(yuǎn)離所述傾斜座105的一端。
[0032]本技術(shù)方案的獨(dú)特之處在于齒板與傾斜臂分開，為兩個(gè)沖壓件，二者單獨(dú)沖壓，齒板單獨(dú)滲碳和淬火處理后，通過鉚釘鉚接在一起。
[0033]這種結(jié)構(gòu)只需要簡單的將傾斜座、蓋板做適當(dāng)?shù)谋茏尵涂稍黾育X板厚度。齒板厚度增加后，可使與第二鉚釘配合的接觸面較大，減小齒板的磨損量。由于齒板與傾斜臂分開后為兩個(gè)沖壓件，因此齒板沖壓件尺寸大大減小，現(xiàn)有的熱處理工藝可方便的對(duì)其進(jìn)行滲碳處理，使?jié)B碳層厚度能夠達(dá)到0.3-0.5mm，表面硬度HRl5N達(dá)到80-85，從而大大提高了齒板的耐磨性能。
[0034]所述蝸簧109穿入所述主軸112，蝸簧109的一端固定于所述主軸112上，另一端固定于所述傾斜臂101上。
[0035]本技術(shù)方案的另一獨(dú)特之處在于蝸簧的使用，蝸簧的一端固定在主軸中間的凹槽處，另一端固定在傾斜臂沖起的翻邊處。在正常的使用位置時(shí)，由于蝸簧的作用，傾斜臂受到一個(gè)拉力的作用，可以抵消部分后向沖擊載荷，減小齒板的磨損。即使齒板出現(xiàn)微小的磨損后，蝸簧也可以限制傾斜臂的自由晃動(dòng)，在一定程度上也減小了晃動(dòng)量。
[0036]除此之外，蝸簧可以實(shí)現(xiàn)座椅靠背的自動(dòng)折疊。當(dāng)向上拉動(dòng)手柄時(shí)，第一鉚釘沿傾斜座的開口向下運(yùn)動(dòng)，傾斜臂在蝸簧拉力的作用下會(huì)順時(shí)針自動(dòng)回位到折疊位，從而提高使用方便性。
[0037]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒板式折疊器，其特征在于:包括有傾斜臂、手柄、傾斜座、鎖緊臂拉簧、聯(lián)動(dòng)片、第一鉚釘、主軸、第二鉚釘、齒板及蝸簧；所述傾斜臂與所述齒板固定連接；所述齒板通過所述主軸與所述傾斜座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述手柄與所述聯(lián)動(dòng)片活動(dòng)連接；第二鉚釘固定于所述傾斜座上；所述聯(lián)動(dòng)片通過所述第二鉚釘與所述傾斜座活動(dòng)連接；所述第一鉚釘?shù)囊欢斯潭ㄓ谒雎?lián)動(dòng)片上，另一端活動(dòng)設(shè)置于所述傾斜座的開口內(nèi)；所述鎖緊臂拉簧的一端固定于所述傾斜座上，另一端固定于所述聯(lián)動(dòng)片上； 所述蝸簧穿入所述主軸，一端固定于所述主軸上，另一端固定于所述傾斜臂上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒板式折疊器，其特征在于:所述齒板的厚度大于所述傾斜臂的厚度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒板式折疊器，其特征在于:所述齒板的表面設(shè)置有滲碳層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒板式折疊器，其特征在于:所述齒板與所述傾斜臂通過鉚釘固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒板式折疊器，其特征在于:所述傾斜臂設(shè)置有翻邊，所述蝸簧的一端固定于所述翻邊處。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒板式折疊器，其特征在于:還包括有蓋板，所述蓋板固定于所述齒板與所述傾斜座之間。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒板式折疊器，其特征在于:還包括有主軸蓋；所述主軸蓋固定于所述主軸遠(yuǎn)離所述傾斜座的一端。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種齒板式折疊器，包括有傾斜臂、手柄、傾斜座、鎖緊臂拉簧、聯(lián)動(dòng)片、第一鉚釘、主軸、第二鉚釘、齒板及蝸簧；所述傾斜臂與所述齒板固定連接；所述蝸簧穿入所述主軸，一端固定于所述主軸上，另一端固定于所述傾斜臂上。本申請(qǐng)通過將傾斜臂與齒板的分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及通過蝸簧的使用，能夠減小齒板的磨損。
【IPC分類】B60N2/22
【公開號(hào)】CN204801559
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520541090
【發(fā)明人】廖志欽, 彭志軍, 張?zhí)锍?
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年7月22日