電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)，具體說(shuō)是一種電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今社會(huì)，汽車(chē)已經(jīng)成為人們現(xiàn)代生活不可或缺的一部分，越來(lái)越多的傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在人們大量使用的同時(shí)也引發(fā)了很多環(huán)境問(wèn)題，全球氣候變暖使得每年的自然災(zāi)害大量增加、尾氣排放導(dǎo)致大氣的污染已經(jīng)影響到了人們的健康、石油等不可再生資源的日益減少將會(huì)導(dǎo)致越來(lái)越多社會(huì)矛盾，諸如此類(lèi)的問(wèn)題已經(jīng)影響到了人類(lèi)的生存。同時(shí)越來(lái)越嚴(yán)格的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)使得很多汽車(chē)制造企業(yè)把目光投向了更加環(huán)保的新能源汽車(chē)上，而電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)在未來(lái)越來(lái)越多的占據(jù)市場(chǎng)。電動(dòng)汽車(chē)的存在就意味著車(chē)載充電機(jī)的存在，現(xiàn)在大部分的充電都安裝在發(fā)艙內(nèi)，，這種安裝結(jié)構(gòu)使得充電機(jī)的工作環(huán)境惡劣，對(duì)其防水防塵等級(jí)要求較高，充電機(jī)的成本隨之增加；有的安裝在后備箱的備胎盆內(nèi)，這會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)沒(méi)有空間放置備胎，使得用戶(hù)無(wú)法使用備胎。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本使用新型提供了一種對(duì)原型車(chē)改動(dòng)較小、開(kāi)發(fā)成本低、通用性強(qiáng)的電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，可將充電機(jī)安裝在汽車(chē)后排座椅后部，后備箱前部，既不影響后備胎的取放，同時(shí)可以通用不同功率充電機(jī)。而且充電機(jī)的位置布置可以根據(jù)整車(chē)左右軸荷要求進(jìn)行位置調(diào)整，保證整車(chē)性能。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:該電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括帶有固定槽的底盤(pán)、限位在底盤(pán)上的充電機(jī)，其技術(shù)要點(diǎn)是:所述固定槽共有平行設(shè)置的兩個(gè)，固定槽沿汽車(chē)長(zhǎng)度方向設(shè)置，固定槽之間設(shè)有固定在底盤(pán)上的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，固定槽之間垂直固定有帶有螺孔的一對(duì)連接橫梁，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)支撐在連接橫梁底部，充電機(jī)固定在連接橫梁上。
[0005]連接橫梁用于連接充電機(jī)和車(chē)身，兩個(gè)連接橫梁以前后布置形式連接在車(chē)身后備箱左右兩側(cè)，上部以螺接形式固定充電機(jī)。加強(qiáng)支架安裝于連接橫梁的中間位置，用螺接的方式連接在車(chē)身與連接橫梁之間，用于加強(qiáng)整個(gè)橫梁強(qiáng)度，同時(shí)提高整個(gè)結(jié)構(gòu)的模態(tài)。兩個(gè)連接橫梁均呈板狀，兩端備有圓孔，用于通過(guò)螺接的形式固定于后地板的左右兩側(cè)后縱梁位置，連接橫梁上焊接螺柱，螺柱位置可以根據(jù)充電機(jī)位置進(jìn)行調(diào)整，充電機(jī)四個(gè)安裝點(diǎn)固定在前后兩個(gè)連接橫梁上。橫梁增加加強(qiáng)筋，保證整個(gè)橫梁強(qiáng)度。加強(qiáng)支架為幾字形，一段焊接螺母，一端增加圓孔，車(chē)身需要增加安裝螺柱用以連接加強(qiáng)支架。連接橫梁和加強(qiáng)支架均為為鈑金沖壓件?？蓪⒊潆姍C(jī)安裝在汽車(chē)后排座椅后部，后備箱備胎盆前部。充電機(jī)上可以增加裝飾板，這樣既能最大程度保證后備箱的可用空間，又能保證后備箱的美觀。同時(shí)不影響后備胎的取放。
[0006]對(duì)原型車(chē)改動(dòng)極小，車(chē)身不需要更改模具件，只需要焊接幾個(gè)用于安裝的螺柱即可，最大程度的減少開(kāi)發(fā)成本和開(kāi)發(fā)周期，同時(shí)不增加新開(kāi)發(fā)件影響原型車(chē)的制造；連接橫梁為相同形狀，在開(kāi)發(fā)時(shí)只需要一套模具便可完成兩個(gè)鈑金件的制作，減少新增件的模具成本，進(jìn)而減少開(kāi)發(fā)費(fèi)用；增加加強(qiáng)支架既滿(mǎn)足連接橫梁的模態(tài)要求，又能保證充電機(jī)在電動(dòng)車(chē)使用過(guò)程中甚至后碰情況下的強(qiáng)度要求；充電機(jī)的位置可以根據(jù)整車(chē)左右不同軸荷而沿著橫梁方向進(jìn)行調(diào)整，既減少設(shè)計(jì)過(guò)程中軸荷分配的難度，同時(shí)保證了整車(chē)的重量性能；整個(gè)橫梁的固定空間既能保證小功率充電機(jī)的固定又能保證高功率充電機(jī)的固定，通用性強(qiáng)；整個(gè)安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，裝配及維修工藝性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型大功率充電機(jī)的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是連接橫梁的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4是本實(shí)用新型小功率充電機(jī)的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1大功率充電機(jī)、2固定槽、3連接橫梁、4底盤(pán)、5螺孔、6加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、7小功率充電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合圖1~4，通過(guò)具體實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的內(nèi)容。該電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)包括帶有固定槽的底盤(pán)4、限位在底盤(pán)4上的充電機(jī)，固定槽2共有平行設(shè)置的兩個(gè)，固定槽2沿汽車(chē)長(zhǎng)度方向設(shè)置，固定槽2之間設(shè)有固定在底盤(pán)上的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)6，固定槽2之間垂直固定有帶有螺孔5的一對(duì)連接橫梁3，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)6支撐在連接橫梁3底部，大功率充電機(jī)I或小功率充電機(jī)7固定在連接橫梁上。
[0013]兩個(gè)連接橫梁3為條形鈑金沖壓件，兩個(gè)橫梁上均焊有充電機(jī)安裝螺母，連接橫梁兩端沖有圓孔用于與車(chē)身螺接，橫梁中間位置沖有圓孔用于與加強(qiáng)支架螺接。大功率充電機(jī)I通過(guò)支架螺接安裝在汽車(chē)后排座椅后部，后備箱前部。安裝支架至少包括兩個(gè)連接橫梁和至少一個(gè)加強(qiáng)支架組成，他們通過(guò)螺栓連接在車(chē)身后地板上方，連接橫梁為前后通用件。
[0014]安裝過(guò)程:安裝時(shí)先將加強(qiáng)支架3固定在車(chē)身后地板的安裝螺栓上；然后將連接橫梁2固定在車(chē)身后地板的安裝螺母上，同時(shí)與加強(qiáng)支架3的安裝螺母5連接；最后將大功率或小功率充電機(jī)I或7固定在連接橫梁2的安裝螺母上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括帶有固定槽的底盤(pán)、限位在底盤(pán)上的充電機(jī)，其特征在于:所述固定槽共有平行設(shè)置的兩個(gè)，固定槽沿汽車(chē)長(zhǎng)度方向設(shè)置，固定槽之間設(shè)有固定在底盤(pán)上的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，固定槽之間垂直固定有帶有螺孔的一對(duì)連接橫梁，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)支撐在連接橫梁底部，充電機(jī)固定在連接橫梁上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括帶有固定槽的底盤(pán)、限位在底盤(pán)上的充電機(jī)，其特征在于：所述固定槽共有平行設(shè)置的兩個(gè)，固定槽沿汽車(chē)長(zhǎng)度方向設(shè)置，固定槽之間設(shè)有固定在底盤(pán)上的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，固定槽之間垂直固定有帶有螺孔的一對(duì)連接橫梁，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)支撐在連接橫梁底部，充電機(jī)固定在連接橫梁上。將充電機(jī)安裝在汽車(chē)后排座椅后部，后備箱前部，既不影響后備胎的取放。
【IPC分類(lèi)】B60L11/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204774702
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520359781
【發(fā)明人】董萬(wàn)平, 苑振興, 劉艷偉, 王隆宇, 隋濤, 王寶和, 張亞男
【申請(qǐng)人】華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日