一種外送設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及外送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種外送設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]為了滿足客戶的不同需求，蛋糕房推出送貨上門的服務(wù)。具體的，將蛋糕置于保溫箱中，由派送人員將置于保溫箱中的待派送物件派送到客戶指定地址，當(dāng)遇到顛簸路段時(shí)，派送車體難免會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象，特別是待派送物件為易融化的易損壞物件時(shí)，待派送物件由于自身結(jié)構(gòu)的原因，一旦發(fā)生搖晃蛋糕就會(huì)變型和傾灑，直接影響客戶的購(gòu)物感受。
[0003]因此，如何保證待派送物件在派送過程中外形的完整性，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種外送設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)保證待派送物件在派送過程中外形的完整性的目的。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種外送設(shè)備，包括:
[0007]用于固定在車體上的固定框架；
[0008]用于支撐待派送物件的盛放支架，所述盛放支架可滑動(dòng)的設(shè)置在所述固定框架上;
[0009]設(shè)置在所述固定框架或所述盛放支架上的支撐組件；以及
[0010]設(shè)置在所述支撐組件上且與所述支撐組件、所述固定框架和/或所述盛放支架相抵的緩沖器組件。
[0011]優(yōu)選地，上述外送設(shè)備中，所述固定框架包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的第一固定桿，所述第一固定桿的一端沿垂直于所述第一固定桿的長(zhǎng)度方向延伸，兩個(gè)所述第一固定桿之間還設(shè)置有連接兩個(gè)所述第一固定桿的兩個(gè)第一橫梁，且兩個(gè)第一橫梁中至少一個(gè)第一橫梁設(shè)置在垂直于所述第一固定桿長(zhǎng)度方向的一端。
[0012]優(yōu)選地，上述外送設(shè)備中，所述盛放支架包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的第二固定桿和導(dǎo)桿，所述第二固定桿的兩端沿垂直于所述第二固定桿的長(zhǎng)度方向延伸，兩個(gè)所述第二固定桿的兩端之間還設(shè)置有連接兩個(gè)所述第二固定桿的第二橫梁，所述導(dǎo)桿固定在靠近所述固定框架的第二橫梁上。
[0013]優(yōu)選地，上述外送設(shè)備中，兩個(gè)所述第二固定桿遠(yuǎn)離所述固定框架的一端還設(shè)置有支撐板。
[0014]優(yōu)選地，上述外送設(shè)備中，兩個(gè)所述第二固定桿靠近所述固定框架的一端還設(shè)置有夾持部。
[0015]優(yōu)選地，上述外送設(shè)備中，所述夾持部包括一端鉸接在靠近所述固定框架的第二橫梁的第一活動(dòng)擺桿，另一端設(shè)置有垂直于所述第一活動(dòng)擺桿的第一卡桿；一端鉸接在靠近所述固定框架的第二橫梁的第二活動(dòng)擺桿，另一端設(shè)置有垂直于所述第二活動(dòng)擺桿的第二卡桿；以及設(shè)置在所述第一活動(dòng)擺桿與所述第二活動(dòng)擺桿之間的彈性懸桿。
[0016]優(yōu)選地，上述外送設(shè)備中，兩個(gè)所述第二固定桿的兩端之間還設(shè)置有連接兩個(gè)所述第二固定桿的加強(qiáng)桿。
[0017]優(yōu)選地，上述外送設(shè)備中，所述支撐組件包括相對(duì)設(shè)置的第一支撐板和第二支撐板，其中，所述第一支撐板的中部固定在垂直于所述第一固定桿長(zhǎng)度方向的一端的第一橫梁上，所述第一支撐板的兩端設(shè)置有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套可滑動(dòng)的套設(shè)在導(dǎo)桿上；所述第二支撐板固定在所述導(dǎo)桿的末端；
[0018]所述緩沖器組件包括第一緩沖器，所述第一緩沖器安裝在所述第一支撐板和所述第二支撐板之間。
[0019]優(yōu)選地，上述外送設(shè)備中，所述第一支撐板通過底梁固定在垂直于所述第一固定桿長(zhǎng)度方向的一端的第一橫梁上。
[0020]優(yōu)選地，上述外送設(shè)備中，所述底梁與所述第一支撐板之間還設(shè)置有弓形片和固定組件，其中，所述弓形片的兩端固定在所述第一支撐板上，所述弓形片的中部通過固定組件固定在所述底梁上，且所述弓形片的凹面與所述第一支撐板相對(duì)。
[0021 ] 優(yōu)選地，上述外送設(shè)備中，兩個(gè)所述導(dǎo)向套上還設(shè)置有第三支撐板，所述緩沖器組件還包括第二緩沖器，所述第二緩沖器固定在所述第三支撐板且與所述第三支撐板和所述第一固定桿相抵。
[0022]優(yōu)選地，上述外送設(shè)備中，所述盛放支架還可以設(shè)置冰包。
[0023]從上述技術(shù)方案中可以看出，使用該所述外送設(shè)備時(shí)，通過固定框架將整個(gè)設(shè)備安裝在車體上，然后將包裝好的待派送物件放在盛放支架上。當(dāng)行駛到顛簸路段時(shí)，車體產(chǎn)生的晃動(dòng)先作用在固定框架上，然后傳遞給緩沖器組件，由于緩沖器組件能夠緩沖上下振動(dòng)，最終使得盛放有待派送物件的盛放支架基本不晃動(dòng)，因此，采用本本實(shí)用新型實(shí)施例中的所述外送設(shè)備可以有效地防止待派送物件伴隨車體晃動(dòng)而晃動(dòng)，從而保證待派送物件在派送過程中外形的完整性。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種外送設(shè)備主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種外送設(shè)備側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的另一種外送設(shè)備主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的另一種外送設(shè)備側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]其中，I為固定框架、11為第一固定桿、12為第一橫梁、2為盛放支架、21為第二固定桿、22為第二橫梁、23為加強(qiáng)桿、24為支撐板、25為夾持部、251為第一活動(dòng)擺桿、252為第一卡桿、253為第二活動(dòng)擺桿、254為第二卡桿、255為彈性懸桿、26為導(dǎo)桿、3為支撐組件、31為第一支撐板、311為導(dǎo)向套、312為弓形片、313為固定組件、314為底梁、32為第二支撐板、4為緩沖器組件、41為第一緩沖器、42為第二緩沖器。
【具體實(shí)施方式】
[0030]本實(shí)用新型的核心公開一種外送設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)保證待派送物件在派送過程中外形的完整性的目的。以下參照附圖對(duì)實(shí)施例進(jìn)行說明。此外，下面所示的實(shí)施例不對(duì)權(quán)利要求所記載的【實(shí)用新型內(nèi)容】起任何限定作用。另外，下面實(shí)施例所表示的構(gòu)成的全部?jī)?nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的實(shí)用新型的解決方案所必需的。
[0031]請(qǐng)參閱圖1和圖2，該外送設(shè)備包括:用于固定在車體上的固定框架I ;用于支撐待派送物件的盛放支架2，盛放支架2可滑動(dòng)的設(shè)置在固定框架I上；設(shè)置在固定框架I或盛放支架2上的支撐組件3 ;以及設(shè)置在支撐組件3上且與支撐組件3、固定框架I和/或盛放支架2相抵的緩沖器組件4。
[0032]使用該外送設(shè)備時(shí)，通過固定框架I將整個(gè)設(shè)備安裝在車體上，然后將包裝好的待派送物件放在盛放支架2上。當(dāng)行駛到顛簸路段時(shí)，車體產(chǎn)生的晃動(dòng)先作用在固定框架I上，然后傳遞給緩沖器組件4，由于緩沖器組件4能夠緩沖上下振動(dòng)，最終使得盛放有待派送物件的盛放支架2基本不晃動(dòng)，因此，采用本本實(shí)用新型實(shí)施例中的外送設(shè)備可以有效地防止待派送物件伴隨車體晃動(dòng)而晃動(dòng)，從而保證待派送物件在派送過程中外形的完整性。
[0033]上述方案中支撐組件3可以設(shè)置在固定框架I上還可以設(shè)置在盛放支架2上，而緩沖器組件4可以與支撐組件3、固定框架I和/或盛放支架2相抵，以達(dá)到緩沖的效果。
[0034]能夠?qū)崿F(xiàn)將整個(gè)設(shè)備安裝在車體上的結(jié)構(gòu)有很多，本實(shí)用新型介紹其中的一種，該中方案中具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。固定框架I包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的第一固定桿11，第一固定桿11的一端沿垂直于第一固定桿11的長(zhǎng)度方向延伸，兩個(gè)第一固定桿11之間還設(shè)置有連接兩個(gè)第一固定桿11的兩個(gè)第一橫梁12，且兩個(gè)第一橫梁12中至少一個(gè)第一橫梁12設(shè)置在垂直于第一固定桿11長(zhǎng)度方向的一端。第一橫梁12的數(shù)量可以增加，為了方便固定框架I安裝在車體上，兩個(gè)第一固定桿11上還可以設(shè)置安裝孔，通過該安裝孔可以將整個(gè)設(shè)備采用螺栓連接的方式固定在車體上。當(dāng)然也可以不設(shè)置安裝孔，通過鐵絲或繩索將固定框架I綁在車體上也是可以實(shí)現(xiàn)的。
[0035]而盛放支架2的結(jié)構(gòu)形式也很多，只要能夠?qū)崿F(xiàn)盛放包裝好的待派送物件的結(jié)構(gòu)均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。在該實(shí)施例中介紹了一種比較簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)方式，具體的，盛放支架2包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的第二固定桿21和導(dǎo)桿26，第二固定桿21的兩端沿垂直于第二固定桿21的長(zhǎng)度方向延伸，兩個(gè)第二固定桿21的兩端之間還設(shè)置有連接兩個(gè)第二固定桿21的第二橫梁22，導(dǎo)桿26固定在靠近固定框架I的第二橫梁22上。使用時(shí)，將包裝好的待派送物件放在兩個(gè)第二固定桿21遠(yuǎn)離固定框架I的一端上。
[0036]為了提高盛放支架2的強(qiáng)度，兩個(gè)第二固定桿21的兩端之間還設(shè)置有連接兩個(gè)第二固定桿21的加強(qiáng)桿23。
[0037]在一種較優(yōu)的實(shí)施方式中，兩個(gè)第二固定桿21遠(yuǎn)離固定框架I的一端還設(shè)置有